سال 1642 برای هلند با تعدادی اکتشاف که در نقشه های جهان منعکس شده بود مشخص شد. در این زمان، فرماندار متصرفات هندی ایالت به دنبال شخصی است که بتواند مکان خاص استرالیا را تعیین کند. در آن زمان، فرضیاتی در مورد تعلق آن به قاره جنوبی وجود داشت. پیدا کردن هم لازم بود راه جدید، که در طول آن می توان از جاوا به آن رفت کشورهای اروپایی. مردی که موفق به انجام همه اینها شد، هابیل تاسمان، یک جهانگرد و دانشمند باتجربه است.

وطن کوچک آبل تاسمان حومه گرونینگن بود که در سال 1603 در آنجا متولد شد. او تحصیلات خود را در خانه گذراند و دانش و مهارت های زیادی را به تنهایی کسب کرد. در بزرگسالی تصمیم گرفت زندگی خود را با سفرهای دریایی مرتبط کند. هابیل با رسیدن به سن سی سالگی، قبلاً تجربه قابل توجهی به عنوان مسافر داشت - او از باتاویا و جزایر مجاور بازدید کرده بود.

او بعداً در جاوه ظاهر می شود و در آنجا با فرماندار محلی ملاقات می کند. او در حال آماده سازی یک سفر به اقیانوس آرام برای کشف جهت شمالی است. تاسمان نیز در میان ملوانانی که با کاپیتان کواست به راه افتاده بودند انتخاب شد. معلوم شد سفر سختی است. این تیم جزایر ارزشمندی را که در نقشه های باستانی نشان داده شده بودند، پیدا نکردند، توانستند ژاپن و جزایر کوریل را کاوش کنند. در طول راه ، ملوانان با بدبختی ابدی همه کسانی که به دریا رفتند - اسکوربوت روبرو شدند. بیشتر اعضای تیم مردند. خود تاسمان بیش از یک بار ثابت کرد که یک سکاندار شجاع و قاطع است و بارها و بارها از طوفان ها و طوفان های وحشتناک در کشتی عبور می کند.

پس از بازگشت، از شایستگی های تاسمان قدردانی شد و او به عنوان فرمانده اعزامی بعدی منصوب شد. علی‌رغم ناکامی‌های محققان گذشته، فرماندار جاوه معتقد است که زیدلند چنین است زمین حاصلخیزبرای مطالعه. او ملوانان را به سواحل آن هدایت می کند. به آنها وظیفه کاوش کامل این سرزمین و مهمتر از همه، بررسی تعلق آن به قاره جنوبی داده شد.

هنگامی که کشتی‌های تاسمان با موفقیت در برابر طوفان‌هایی که در طول مسیر رخ می‌داد مقاومت کردند و به سواحل استرالیا رسیدند، ناخدا مسیری را در جنوب‌تر از پیشینیان خود طی کرد. کشتی ها خیلی سریع سرزمین اصلی را ترک کردند. طبق مشاهدات ملوانان، در مسیر جنوب، جلبک های شناور زیادی وجود داشت، اما تاسمان معتقد بود که به این دلیل ارزش ندارد که زمین بزرگی در این نزدیکی وجود داشته باشد. این نتیجه گیری درست بود، زیرا نزدیک ترین قاره به آنها فقط قطب جنوب بود.

در پایان نوامبر 1642، کشتی ها به صخره های بلند ساحلی نزدیک شدند. بعدها این سرزمین ها تاسمانی نامیده شد. خود هابیل معتقد بود که این قلمرو در مجاورت سیدلند است. در طول فرود در زمین جدید، تیم سبزی و میوه جمع آوری کرد. ملوانان همچنین متوجه آثاری بر روی پوست درختان شدند که به وضوح توسط افرادی که می خواستند به لانه پرنده برسند ایجاد شده بود. حتی یکی از خدمه گفت که ملودی شنیده اند که کسی در جنگل می نوازد، اما مردم تاسمان هرگز بومیان را ندیدند.

چند هفته بعد، کشتی ها وارد آب های جداکننده سواحل سرزمین های تاسمانی و نیوزلند شدند. تصمیم گرفته شد که نه چندان دور از تنگه کوک توقف کنیم. در آنجا مسافران با مائوری ملاقات کردند. علیرغم آغاز مسالمت آمیز گفتگو، درگیری و کشته شدن چند ملوان به پایان رسید.

قایق های مائوری و کشتی های آبل تاسمان در خلیج کیلر

ملاقات با بومیان در جزایر تونگا کاملا متفاوت بود. در اینجا تاسمان و مردمش مورد استقبال گرم قرار گرفتند. شایان ذکر است که کشف این جزایر بر قدرت هلند در منطقه تأثیر زیادی گذاشت. قبل از تاسمان، تنها گروهی از جزایر کوچک بی اهمیت در این منطقه شناخته شده بودند.

پس از آن، در طول سفر، تاسمان متوجه جزایر فیجی شد، اما امکان بررسی جزئیات ساحل وجود نداشت. مانع اصلی ماندگاری مه آلود و هوای بارانی. تاسمان نیز گینه نو را فقط از دور دید. اشکال اصلی این سفر، به گفته مورخان، دامنه بسیار زیاد آن بود. تاسمان مجبور شد مسیر طولانی را طی کند، اما در عین حال فرصت مطالعه دقیق سرزمین های جدید را نداشت. با وجود این، او با موفقیت از حلقه غول آسا عبور کرد که در داخل آن استرالیا قرار داشت. گینه نوو تاسمانی

حکاکی روی چوب گیلزمن از دفتر خاطرات سفر آبل تاسمان (1642-1643) که لباس، قایق و شهرک هامردم تونگا

با بازگشت به سواحل مستعمرات جاوه، تاسمان دوباره از دولت مأموریت دریافت می کند. اکنون او باید تعیین کند که آیا نیوزلند از سرزمین اصلی جدا شده است یا خیر. هیچ یک از پیشینیان نتوانستند وارد خلیج کارپنتاریا شوند که طبق فرضیات می توانست به عنوان "نوار تقسیم" عمل کند.

سفر جدید نه اکتشافات کمترنسبت به قبلی ها تاسمان سواحل استرالیا را بررسی می کند و روی نقشه یادداشت های دقیقی می نویسد. این داده های او بود که برای اولین بار در تاریخ بود که نشان داد سواحل استرالیا چگونه است.

و با این حال، معاصران توانستند از شایستگی های این مرد قدردانی کنند. تاسمان در تمام سفرهایش مناطقی را که درآمدی به شکل ادویه یا فلزات گرانبها به همراه داشته باشد، کشف نکرد. مسیرهایی که تاسمان تعیین کرده بود سودآور تلقی نمی شد و بنابراین به زودی بسته شد تا از تهاجم کشورهای رقیب جلوگیری شود. پس از مرگ هم استانی خود، دریانورد عملاً بازنشسته شد و فقط گهگاه برای مسافت های کوتاه به دریا می رفت. بعداً او شروع به تجارت در جزایر مجمع الجزایر مالایی کرد.

نقشه هابیل تاسمان، در حدود 1644.

هابیل تاسمن پیشرفتی در تاریخ مطالعه سیاره ما ایجاد کرد. او نه تنها قلمروهای جدیدی را کشف کرد، بلکه موقعیت جزایر در منطقه استرالیا را نیز با جزئیات نشان داد. به لطف او بود که سرانجام مشخص شد که سرزمین استرالیا قاره ای جداگانه است و با نیوزلند یا گینه نو در تماس نیست. متأسفانه، مردم همیشه شایستگی کسانی را که زندگی خود را وقف کشف چیزهای جدید می کنند، درک نمی کنند. با وجود این، جغرافیای مدرن نام مسافر را به نام سرزمینی که او کشف کرد - تاسمانی - حفظ می کند.

تاسمان "لکه های سفید" بزرگ را در خلیج کارپنتاریا و سواحل شمال غربی استرالیا از نقشه پاک کرده است. سمت غربپس از این سفر، قاره خطوطی را به خود گرفت که می بینیم نقشه های مدرن.

در سال 1642، فرماندار کل هند هلندی، ون دیمن، تصمیم گرفت تا مشخص کند که آیا استرالیا بخشی از قاره جنوبی است و آیا گینه نو به آن متصل است یا خیر، و همچنین راه جدیدی از جاوه به اروپا بیابد. ون دیمن کاپیتان جوان آبل تاسمان را پیدا کرد که پس از گذراندن آزمایشات فراوان، شهرت یک خبره عالی دریا را به دست آورد. ون دیمن به او دستورالعمل های دقیقی در مورد اینکه کجا برود و چگونه عمل کند، داد.

آبل تاسمن در سال 1603 در حومه گرونینگن در خانواده ای فقیر به دنیا آمد، به طور مستقل به خواندن و نوشتن تسلط داشت و مانند بسیاری از هموطنان خود، سرنوشت خود را با دریا پیوند زد. در سال 1633، او در باتاویا ظاهر شد و با یک کشتی کوچک از شرکت هند شرقی، در اطراف بسیاری از جزایر مجمع الجزایر مالایی سفر کرد. در سال 1636، تاسمان به هلند بازگشت، اما دو سال بعد دوباره خود را در جاوه یافت. در اینجا در سال 1639 ون دیمن یک سفر به اقیانوس آرام شمالی ترتیب داد. هدایت آن را یک ناوبر مجرب ماتیج کواست بر عهده داشت. تاسمان به عنوان کاپیتان کشتی دوم منصوب شد.

کواست و تاسمان باید پیدا می کردند جزایر مرموزظاهراً توسط اسپانیایی‌ها در شرق ژاپن کشف شد. این جزایر در برخی از نقشه های اسپانیا نام های وسوسه انگیز "Rico de oro" و "Rico de I" ("غنی از طلا" و "غنی از نقره") را داشتند.

اکسپدیشن امیدهای ون دیمن را برآورده نکرد، اما آب‌های شونا را کاوش کرد و به جزایر کوریل. در طول این سفر، تاسمان خود را به عنوان یک سکاندار باهوش تثبیت کرد و اسکوربوت تقریباً تمام خدمه را کشت، اما او موفق شد کشتی را از سواحل ژاپن به جاوه برساند و در طول مسیر در برابر حملات وحشیانه تایفو مقاومت کند.

ون دیمن علاقه قابل توجهی به زیدلاند نشان داد و از شکست های اکسپدیشن گریت پول ناامید نشد. در سال 1641 تصمیم به اعزام لشکرکشی جدید به این سرزمین گرفت و تاسمان را به فرماندهی آن منصوب کرد. تاسمان باید دریابد که آیا زیدلند بخشی از قاره جنوبی است یا خیر، مشخص کند که تا چه حد به سمت جنوب امتداد دارد و مسیرهایی را که از آن به سمت شرق به دریاهای هنوز ناشناخته غرب اقیانوس آرام منتهی می شود، بیابد.

تاسمان عرضه شد دستورالعمل های دقیق، که نتایج تمام سفرهای انجام شده در آب های زیدلند و غرب اقیانوس آرام را خلاصه می کرد. این دستورالعمل حفظ شده است و یادداشت های روزانه تاسمان نیز باقی مانده است که امکان بازسازی کل مسیر اکسپدیشن را فراهم می کند. این شرکت دو کشتی در اختیار او قرار داد: کشتی جنگی کوچک Heemskerk و فلوت سریع (کشتی باری) Zehain. صد نفر در این اکسپدیشن شرکت کردند.

کشتی ها در 14 اوت 1642 باتاویا را ترک کردند و در 5 سپتامبر به جزیره موریس رسیدند. در 8 اکتبر جزیره را ترک کردیم و به سمت جنوب و سپس جنوب - جنوب شرقی حرکت کردیم. در 6 نوامبر، آنها به عرض جغرافیایی جنوبی 49 درجه و 4 اینچ رسیدند، اما به دلیل طوفان نتوانستند بیشتر به سمت جنوب حرکت کنند. ویسخر عضو اکسپدیشن پیشنهاد داد تا 150 درجه طول شرقی حرکت کنند، تا 44 درجه عرض جنوبی و سپس در امتداد عرض جغرافیایی 44 درجه جنوبی حرکت کنند. برای رفتن به شرق تا 160 درجه طول شرقی.

بنابراین، تاسمان در زیر سواحل جنوبی استرالیا 8 تا 10 درجه از مسیر نیتس عبور کرد و سرزمین اصلی استرالیا را به سمت شمال ترک کرد. او به سمت شرق در فاصله 400-600 مایلی از سواحل جنوبی استرالیا و در 44 درجه و 15 اینچ عرض جغرافیایی جنوبی و 147 درجه و 3 اینچ طول جغرافیایی شرقی در دفتر خاطرات خود خاطرنشان کرد: «...همه مدت هیجان از جنوب غربی، و اگرچه هر روز ما جلبک های شناور را می دیدیم، می توانیم فرض کنیم که هیچ زمین بزرگی در جنوب وجود ندارد..." این یک نتیجه گیری کاملاً درست بود: نزدیک ترین زمین در جنوب مسیر تاسمان - قطب جنوب - در جنوب آن قرار دارد. دایره قطب جنوب

در 24 نوامبر 1642، بانک بسیار بالایی مورد توجه قرار گرفت. این سواحل جنوب غربی تاسمانی بود، جزیره ای که تاسمان آن را بخشی از زیدلاند می دانست و سرزمین ون دیمن نامید. تعیین دقیق اینکه ملوانان هلندی در این روز کدام قسمت از ساحل را دیدند آسان نیست، زیرا نقشه های ویشر و یکی دیگر از اعضای اکسپدیشن، گیلزمانس، به طور قابل توجهی با یکدیگر تفاوت دارند. جغرافیدان تاسمانیایی جی. واکر معتقد است که این یک ساحل کوهستانی در شمال بندر مک کواری بوده است.

در 2 دسامبر، ملوانان در سواحل سرزمین ون دیمن فرود آمدند. تاسمان می نویسد: «در قایق ما چهار تفنگدار و شش پارو سوار بودند و هر کدام یک پیک و یک اسلحه در کمربند داشتند... سپس ملوانان سبزی های مختلف را آوردند (آنها را به وفور دیدند). به اینها که در دماغه امید نیک می رویند... آنها چهار مایل کامل پارو زدند تا دماغه ای مرتفع، جایی که در نواحی هموار انواع سبزی روییده بود، نه اینکه توسط انسان کاشته شده بود، بلکه از طرف خدا کاشته شده بود، و درختان میوه در آنجا وجود داشت. به وفور، و به طور گسترده، نهرهای زیادی در دره ها وجود دارد، اما دسترسی به آنها دشوار است، بنابراین فقط می توانید یک فلاسک را با آب پر کنید.

ملوانان صداهایی شنیدند، چیزی شبیه نواختن بوق یا زدن یک گونگ کوچک، و این صدا از نزدیک شنیده شد. اما آنها قادر به دیدن کسی نبودند. آنها متوجه دو درخت به ضخامت 2-2 1/2 ضخامت و 60-65 فوت ارتفاع شدند و تنه ها توسط سنگ های تیز بریده شد و در بعضی جاها پوست درخت کنده شد و این کار برای رسیدن به لانه پرندگان انجام شد. . فاصله بین شکاف ها حدود پنج فوت است، بنابراین می توان فرض کرد که افراد اینجا بسیار بلند هستند. ما آثاری از برخی حیوانات را دیدیم، شبیه به نقش پنجه ببر. (دریانوردان) فضولات چهار پا را آوردند (پس باور کردند) و مقداری صمغ زیبا که از این درختان می تراود و بوی گومیلک می داد... در کنار ساحل دماغه حواصیل و غازهای وحشی فراوان بود. .."

پس از خروج از لنگرگاه، کشتی ها به سمت شمال حرکت کردند و در 4 دسامبر از جزیره عبور کردند که به افتخار دختر ون دیمن، جزیره ماریا نام گرفت. کشتی‌ها پس از عبور از جزایر شوگن و شبه‌جزیره فری سین (تاسمان تصمیم گرفت که این یک جزیره است)، در 5 دسامبر به عرض جغرافیایی جنوبی 4G34 رسیدند. ساحل به سمت شمال غربی چرخید و در این جهت کشتی‌ها نمی‌توانستند پیشروی کنند. به باد مخالف، بنابراین، تصمیم به ترک شد آب های ساحلیو به شرق بروید

تاسمان در نقشه خود، سواحل سرزمین ون دیمن را با سرزمین نیتس که در جنوب استرالیا در سال 1627 کشف شد، متصل کرد. بدین ترتیب تاسمانی به برجستگی سرزمین اصلی استرالیا تبدیل شد و به این شکل در تمام نقشه ها نشان داده شد تا اینکه اوایل XIXقرن.

در طول دوره 5 تا 13 دسامبر 1642، اکسپدیشن از دریای جداکننده تاسمانی و استرالیا از نیوزلند عبور کرد. در ظهر روز 13 دسامبر، تاسمان و همراهانش سرزمین نیوزیلند را کشف کردند - دماغه ای در نوک شمال غربی. جزیره جنوبینیوزلند که بعدها توسط کوک کیپ فارول نام گرفت. پس از دور زدن این دماغه، تاسمان وارد تنگه جداکننده جزایر جنوبی و شمالی (تنگه کوک مدرن) شد. در ساحل جنوبی این تنگه در یک خلیج عمیق در 18 دسامبر، کشتی ها لنگر انداختند.

در اینجا جلسه ای با مائوری ها برگزار شد که با قایق های تیز به سمت کشتی ها رفتند. در ابتدا همه چیز خوب بود. افراد باشکوه و طرح دار با پوست زرد رنگ رفتار مسالمت آمیزی داشتند (همه آنها مسلح به چماق و نیزه بودند). قایق ها بسیار به کشتی ها نزدیک شدند و ملوانان با جزیره نشینان وارد گفتگو شدند. تاسمان عباراتی را به زبان های گینه نو ضبط کرده بود، اما این گویش ها برای نیوزلندی ها به اندازه زبان هلندی نامفهوم بود. ناگهان آرامش به هم ریخت. مائوری ها قایق فرستاده شده از Heemskerk به See-hain را گرفتند. در این قایق یک قایق سوار و شش ملوان حضور داشتند. قایق‌ران و دو ملوان توانستند تا Heemskerk شنا کنند، اما چهار ملوان مائوری کشته شدند. جسد و قایق را با خود بردند. تاسمان تمام تقصیر این درگیری را به گردن ساکنان محلی می‌اندازد. او نام خلیجی را که این رویداد در آن رخ داد را Murder Bay نامید. پس از خروج از خلیج، به سمت شرق رفت، اما به زودی برعکس بادهای شرقیاو را مجبور به رانش کرد. در 24 دسامبر، شورای فرماندهان تشکیل شد. تاسمان معتقد بود که ممکن است گذرگاهی در شرق کشف شود، اما همراهان او معتقد بودند که کشتی ها در تنگه نبودند، بلکه در خلیجی گسترده بودند که عمیقاً در سرزمین تازه کشف شده نفوذ می کرد. تصمیم گرفته شد که به سمت ساحل شمالی این "خلیج" حرکت کنیم. از آنجایی که تاسمان گذرگاهی را پیدا نکرد که نیوزلند را به دو نیم کند، تصمیم گرفت که آن یک توده خشکی واحد است و آن را سرزمین ایالات (Statenlandt) نامید، زیرا معتقد بود که بخشی از سرزمین ایالت های شوتن و لمر است. پس از عبور از ساحل شمالی تنگه کوک، تاسمان به سمت غرب چرخید، نوک جنوب غربی جزیره شمالی را دور زد و سواحل غربی آن را به سمت شمال دنبال کرد.

در 4 ژانویه 1643، او منتهی الیه شمال غربی نیوزلند را کشف کرد که آن را کیپ ماریا ون دیمن نامید. بادهای مخالف مانع از دور زدن دماغه و کاوش در ساحل شمالی جزیره شمالی شد. او تنها سواحل غربی سرزمین ایالات متحده را ترسیم کرد، تنها یکصد و بیست و هفت سال بعد، طرح کلی این سرزمین مشخص شد و ثابت شد که این سرزمین جزئی از قاره جنوبی نیست، بلکه یک جزیره دوگانه است. از نظر مساحت فقط کمی بزرگتر از بریتانیای کبیر بود.

در 5 ژانویه افتتاح شد جزیره بزرگخوب سه مغ (سه پادشاه در نقشه های مدرن) در نزدیکی ساحل نیوزیلند، تاسمان به سمت شمال شرقی رفت.

در 19 ژانویه کشتی ها وارد آب های مجمع الجزایر تونگان شدند. تاسمان در اینجا از شوتن و لمر خوش شانس تر بود.

آنها فقط شمالی ترین جزایر این مجمع الجزایر را "لمس" کردند و تاسمان جزایر اصلی تونگا - Tongatabu، Eua و Namuku را کشف کرد (او آنها را به ترتیب جزایر آمستردام، میدلبورگ و روتردام نامید). این یک کشف بسیار مهم بود: تا کنون اسپانیایی ها و هلندی ها در غرب پلینزی تنها با جزایر کوچکی روبرو شده بودند که در حاشیه این منطقه وسیع قرار داشتند.

تاسمان تا 1 فوریه 1643 در جزایر تونگا ماند. اهالی جزیره او را به گرمی و صمیمیت پذیرفتند.

از جزایر تونگا، تاسمان به سمت شمال غربی رفت. او در 6 فوریه جزایر فیجی را کشف کرد، اما مه و هوای بد اجازه کاوش در این مجمع الجزایر وسیع را به او نداد. در ادامه شمال غربی، تاسمان از شرق جزایر بنکس و سنت کروکس عبور کرد. جزایر سلیمان در غرب مسیر او باقی ماندند. در 22 مارس، او به یک جزیره مرجانی بزرگ رسید که نام آنتونگ جاوا را بر آن نهاد.

سپس تاسمان مسیر شوتن و لمر را در امتداد سواحل شمالی دنبال کرد ایرلند جدید(که او آن را بخشی از گینه نو می دانست) و گینه نو به مولوکا و جاوه و در 14 ژوئن 1643 به باتاویا رسید.

مورخ و جغرافی دان معروف جی بیکر به درستی این سفر تاسمان را شکستی درخشان نامید. و در واقع، اگر از نظر ناوبری، مسیر برنامه ریزی شده توسط Viskher بسیار موفق بود، پس از نظر جغرافیایی صرفاً نمی توانست خود را توجیه کند. حلقه استرالیا شعاع بسیار زیادی داشت: استرالیا، تاسمانی و گینه نو در داخل این حلقه قرار داشتند.

تاسمان فقط نیوزلند را لمس کرد و بدون بررسی آن، آن را با برآمدگی غربی سرزمین ایالت های شوتن و لمر اشتباه گرفت. با این حال، پس از عبور از نیوزیلند از طریق جزایر تونگا و فیجی به گینه نو، خشکی استرالیا- گینه نو را از قاره افسانه ای جنوبی جدا کرد. از آنجا که سرزمین جنوبیهمچنین معلوم شد که روح مقدس کویروس در غرب مسیری است که تاسمان در اقیانوس آرام ترسیم کرده بود. این سرزمین بسیار واقعی که روی نقشه ها با "ضمیمه" گینه نو، سرزمین ون دیمن و سرزمین جنوبی روح القدس ظاهر شد، نیوهلند نام داشت (در نقشه های قرن هفدهم و نیمه اول قرن هجدهم، کل شرق آن. نیمی به عنوان یک "نقطه سفید" جامد نشان داده شد).

اکسپدیشن تاسمان 1642-1643 یکی از برجسته‌ترین شرکت‌های خارجی قرن هفدهم بود. تاسمان سرزمین ون دیمن (تاسمانی)، نیوزیلند و جزایر تونگا و فیجی را کشف کرد. او سرزمین نیوهلند را از قاره جنوبی "جدا" کرد، مسیر دریایی جدیدی را از آن باز کرد اقیانوس هنددر ساکت در یک منطقه پایدار بادهای غربیعرض های جغرافیایی دهه چهل؛ او به درستی فرض کرد که اقیانوسی که استرالیا را از جنوب می‌شوید، منطقه وسیعی را در عرض‌های جغرافیایی دهه‌های چهل و پنجاه پوشش می‌دهد. معاصران از اینها استفاده نمی کردند اکتشافات مهمتاسمان، اما جیمز کوک از آنها قدردانی کرد. او بیشتر موفقیت دو سفر اول خود را مدیون تاسمان است.

بلافاصله پس از بازگشت تاسمان از سفر، ون دیمن تصمیم گرفت او را دوباره به سواحل زیدلند بفرستد. واقعیت این است که نه یانزون، نه کارستنز و نه گریت پول نتوانستند به خلیج کارپنتاریا نفوذ کنند. بنابراین، مشخص نیست که آیا این گسترده است یا خیر استخر آبخلیج یا در جنوبی ترین قسمت آن به تنگه ای تبدیل می شود که به سرزمین نیتس منتهی می شود. تاسمان مأمور کاوش در سواحل گینه نو در جنوب 17 درجه عرض جغرافیایی جنوبی و تعیین اینکه آیا این جزیره با سرزمینی به نام سیدلندت مرتبط است یا خیر.

در نقشه های مدرن، فقط نوک "دم" گینه نو می رسد. تا 10 درجه عرض جنوبی می رود. با این حال، ون دیمن، مانند همه مردم آن زمان، معتقد بود که سواحل شرقی کارپنتاریا، که در سال 1623 توسط کارستنز تا 17 درجه عرض جنوبی بررسی شد، بخشی از گینه نو است.

در آغاز سال 1644، سه کشتی کوچک در باتاویا تجهیز شد و یک صد و ده نفر خدمه انتخاب شدند. فرانس ویشر به عنوان سکاندار ارشد اکسپدیشن منصوب شد. سوابق شرکت کنندگان در این سفر حفظ نشده است، اما مسیر سفر بر روی "نقشه بناپارت" نشان داده شده است، که در کتابخانه میچل در سیدنی نگهداری می شود (به این دلیل نامیده می شود که از طریق شخصی به استرالیا آمده است. آرشیو یکی از بستگان ناپلئون). این نقشه بر اساس داده های تاسمان تهیه شده است و یادداشت های خود او روی آن وجود دارد.

نتایج این سفر فراتر از همه انتظارات بود. تاسمان از امتداد ساحل غربی شبه جزیره کیپ یورک و سپس در امتداد آن گذشت ساحل جنوبیخلیج کارپنتاریا و تعدادی جزیره کوچک در نزدیکی آن کشف شد. او سواحل غربی خلیج کارپنتاریا را کاوش کرد، سپس سواحل شمالی شبه جزیره آرنهلند را دنبال کرد، از تنگه دونداس بین شبه جزیره کوبورگ و جزیره ملویل عبور کرد و وارد خلیجی شد که آن را به نام ون دیمن نامید. تاسمان بدون رفتن به اعماق این خلیج، دوباره به دریای آزاد رفت، جزایر ملویل و باتورست را از شمال دور زد (او این جزایر را با بخشی از سرزمین اصلی اشتباه گرفت) و در امتداد ساحل شمال غربی هنوز ناشناخته به سمت جنوب غربی رفت. استرالیا. گاهی به دلیل صخره ها و جزایر کوچک، او مجبور بود در فاصله قابل توجهی از ساحل بماند، اما متوجه شد که هیچ شکاف گسترده ای در آن وجود ندارد و در امتداد آن تا مکان هایی در جنوب عرض جغرافیایی 21 درجه جنوبی راه رفت. که قبلاً در دهه 20 قرن هفدهم بررسی شده بود. تاسمان از کیپ شمال غربی به سمت جاوه حرکت کرد و در اوایل اوت 1644 به باتاویا رسید.

بنابراین، تاسمان "لکه های سفید" بزرگ را در منطقه خلیج کارپنتاریا و سواحل شمال غربی استرالیا از نقشه پاک کرد. پس از این سفر، بخش غربی قاره خطوطی را به خود گرفت که در نقشه های مدرن می بینیم. سواحل شمالی استرالیا در نقشه تاسمان فقط خطوط کلی را دریافت کرد و تنها تحقیقات پر زحمتی که تقریباً دو قرن بعد انجام شد، امکان شفاف سازی داده های آن و نقشه برداری تعدادی از خلیج ها، دماغه ها و جزایر را در این قسمت از قاره فراهم کرد. اما این تاسمان بود که کشف کرد که خط ساحلی به طور مداوم از کیپ شمال غربی تا خلیج کارپنتاریا امتداد دارد.

با این حال، نتایج هر دو سفر تاسمان، شرکت هند شرقی را ناامید کرد. تاسمان نه طلا پیدا کرد و نه ادویه - او سواحل متروک سرزمین های بیابانی را کاوش کرد. به مدت پنجاه سال، این شرکت آنقدر زمین های غنی را در شرق آسیا تصرف کرده بود که اکنون بیشتر نگران چگونگی حفظ این دارایی های دور بود. مسیرهای تعیین شده توسط تاسمان هیچ سودی به او نمی داد، زیرا او قبلاً مسیر دریایی منتهی به هند شرقی را از کنار دماغه امید خوب در دستان سرسخت خود داشت. و برای اینکه این مسیرهای جدید توسط رقبا تسخیر نشود، این شرکت بهترین کار را در نظر گرفت که آنها را ببندد و در عین حال جستجوهای بیشتر در Zeidlandt را متوقف کند. آنها از آمستردام به باتاویا نوشتند: "مطلوب است که این سرزمین ناشناخته و ناشناخته بماند تا توجه خارجی ها به راه هایی جلب نشود که با استفاده از آنها می توانند به منافع شرکت آسیب برسانند..."

در آوریل 1645، ون دیمن درگذشت و روند جدید در سیاست شرکت در خارج از کشور سرانجام پیروز شد.

تاسمان، در اصل، از کار رها شد. او از دست داد، در سفرهای کوچک شرکت کرد، سپس در سال 1651 به حقوق خود بازگردانده شد، اما از خدمت خود در شرکت دست کشید و با خطر و خطر خود، چندین سال تجارت کرد.

جزیره تاسمانی و دریای تاسمان به نام دریانورد آبل تاسمان نامگذاری شده اند. او اولین اروپایی بود که به سواحل نیوزلند، تونگا و فیجی رسید. با این حال، معاصران او قدردان اکتشافات او نبودند. و کمپانی هند شرقی کاملاً از نتایج سفرهای تاسمان ناامید شد.

دریانورد هلندی آبل تاسمان در سال 1603 به دنیا آمد. در طول سفرهای 1642-1644، او اولین کاشف اروپایی بود که به سواحل نیوزلند، تونگا و فیجی رسید. داده های جمع آوری شده در طول سفرهای او به اثبات این واقعیت کمک کرد که استرالیا یک قاره جداگانه است. نام جزیره تاسمانی و دریای تاسمان به نام دریانورد گرفته شده است.

در سال 1641، فرماندار کل هند شرقی هلند، آنتونی ون دیمن، تصمیم گرفت برای کاوش در آب های جنوبی و شرقی اقیانوس آرام، یک اکسپدیشن بفرستد. او تاسمان را به عنوان فرمانده منصوب کرد. تاسمان قرار بود زیدلند را کاوش کند - این همان چیزی است که هلندی ها آن را قاره جنوبی فرضی می نامیدند که هنوز اطلاعات کمی در مورد آن وجود داشت. او باید دریابد که این سرزمین تا چه اندازه به سمت جنوب امتداد دارد و مسیرهای منتهی از آن به شرق را دریابد.

تاسمان دستورالعمل های دقیقی ارائه کرد که نتایج تمام سفرهای انجام شده در آب های زیدلند و غرب اقیانوس آرام را خلاصه می کرد. شرکت هند شرقی دو کشتی کمک کرد: کشتی جنگی کوچک Heemskerk و فلوت سریع (کشتی باری) Zehain. صد نفر در این اکسپدیشن شرکت کردند.

کشتی ها در 14 اوت 1642 باتاویا را ترک کردند و در 5 سپتامبر به جزیره موریس رسیدند. در 8 اکتبر جزیره را ترک کردیم و به سمت جنوب و سپس جنوب - جنوب شرقی حرکت کردیم. در 6 نوامبر، آنها به عرض جغرافیایی جنوبی 49 درجه و 4 اینچ رسیدند، اما به دلیل طوفان نتوانستند بیشتر به سمت جنوب حرکت کنند. ویسخر عضو اکسپدیشن پیشنهاد داد تا 150 درجه طول شرقی حرکت کنند، تا 44 درجه عرض جنوبی و سپس در امتداد عرض جغرافیایی 44 درجه جنوبی حرکت کنند. به سمت شرق تا 160 درجه شرقی بروید. بنابراین، تاسمان از زیر ساحل جنوبی استرالیا، اما در فاصله 400-600 مایلی از ساحل عبور کرد.

2 تاسمانی

در 24 نوامبر 1642، یک ساحل بسیار مرتفع از کشتی ها مورد توجه قرار گرفت. این سواحل جنوب غربی تاسمانی بود، جزیره ای که تاسمان آن را بخشی از زیدلاند می دانست و سرزمین ون دیمن نامید.

در 2 دسامبر، ملوانان در سواحل سرزمین ون دیمن فرود آمدند. تاسمان نوشت: «در قایق ما چهار تفنگدار و شش پارو سوار بودند و هر کدام یک پیک و یک سلاح در کمربند داشتند... ملوانان سبزه های مختلف آوردند (آنها را به وفور دیدند). برخی از گونه های آن شبیه آنهایی بودند که در دماغه امید نیک می رویند... آنها چهار مایل کامل تا دماغه ای بلند پارو زدند، جایی که در مناطق مسطح انواع سبزی رویید، نه توسط انسان، بلکه از طرف خدا، و میوه هایی وجود داشت. در درختان فراوان و در دره های وسیع نهرهای فراوانی وجود دارد که دسترسی به آن ها دشوار است، به طوری که فقط می توانید یک فلاسک را از آب پر کنید. ملوانان صداهایی شنیدند، چیزی شبیه نواختن بوق یا زدن یک گونگ کوچک، و این صدا از نزدیک شنیده شد. اما آنها قادر به دیدن کسی نبودند. آنها متوجه دو درخت به ضخامت 2-2 ½ ضخامت و ارتفاع 60-65 فوت شدند و تنه ها توسط سنگ های تیز بریده شد و پوست آن در بعضی جاها کنده شد و این کار برای رسیدن به لانه پرندگان انجام شد. فاصله بین شکاف ها حدود پنج فوت است، بنابراین می توان فرض کرد که افراد اینجا بسیار بلند هستند. ما آثاری از برخی حیوانات را دیدیم، شبیه به نقش پنجه ببر. (دریانوردان) فضولات چهار پا را آوردند (پس باور کردند) و مقداری صمغ زیبا که از این درختان می تراود و بوی گومیلک می داد... در کنار ساحل دماغه حواصیل و غازهای وحشی فراوان بود. .."

پس از خروج از لنگرگاه، کشتی ها به سمت شمال حرکت کردند و در 4 دسامبر از جزیره عبور کردند که به افتخار دختر ون دیمن، جزیره ماریا نام گرفت. کشتی‌ها با عبور از جزایر شوگن و شبه‌جزیره فریسین (تاسمان تصمیم گرفت که این یک جزیره است)، در 5 دسامبر به عرض جغرافیایی جنوبی 4 درجه و 34 سانتی‌متر رسیدند. ساحل به سمت شمال غربی چرخید و در این جهت کشتی‌ها به دلیل باد مخالف قادر به پیشروی نبودند. بنابراین تصمیم گرفته شد که آبهای ساحلی را ترک کرده و به سمت شرق برویم.

تاسمان در نقشه خود، سواحل سرزمین ون دیمن را با سرزمین نیتس که در جنوب استرالیا در سال 1627 کشف شد، متصل کرد. بنابراین تاسمانی به برجستگی سرزمین اصلی استرالیا تبدیل شد و به این شکل تا اوایل قرن نوزدهم بر روی تمام نقشه ها نشان داده شد.

3 نیوزلند

در طول دوره 5 تا 13 دسامبر 1642، اکسپدیشن از دریای جداکننده تاسمانی و استرالیا از نیوزلند عبور کرد. در ظهر روز 13 دسامبر، تاسمان و همراهانش سرزمین نیوزیلند را کشف کردند - دماغه ای در نوک شمال غربی جزیره جنوبی نیوزلند که بعدها توسط کوک کیپ Fearwell نام گرفت. پس از دور زدن این دماغه، تاسمان وارد تنگه جداکننده جزایر جنوبی و شمالی (تنگه کوک مدرن) شد. در ساحل جنوبی این تنگه در یک خلیج عمیق در 18 دسامبر، کشتی ها لنگر انداختند.

در اینجا جلسه ای با مائوری ها برگزار شد که با قایق های تیز به سمت کشتی ها رفتند. در ابتدا همه چیز خوب بود. افراد باشکوه و طرح دار با پوست زرد رنگ رفتار مسالمت آمیزی داشتند (همه آنها مسلح به چماق و نیزه بودند). قایق ها بسیار به کشتی ها نزدیک شدند و ملوانان با جزیره نشینان وارد گفتگو شدند. تاسمان عباراتی را به زبان های گینه نو ضبط کرده بود، اما این گویش ها برای نیوزلندی ها به اندازه زبان هلندی نامفهوم بود. ناگهان آرامش به هم ریخت. مائوری ها قایق فرستاده شده از Heemskerk به Zehain را گرفتند. در این قایق یک قایق سوار و شش ملوان حضور داشتند. قایق‌ران و دو ملوان توانستند تا Heemskerk شنا کنند، اما چهار ملوان مائوری کشته شدند. جسد و قایق را با خود بردند. تاسمان خلیجی را که این رویداد در آن رخ داد را به نام خلیج قتل نامید.

با خروج از خلیج، به سمت شرق حرکت کرد، اما به زودی بادهای بد شرقی او را مجبور به رانش کرد. در 24 دسامبر، شورای فرماندهان تشکیل شد. تاسمان معتقد بود که ممکن است گذرگاهی در شرق کشف شود، اما همراهان او معتقد بودند که کشتی ها در تنگه نبودند، بلکه در خلیجی گسترده بودند که عمیقاً در سرزمین تازه کشف شده نفوذ می کرد. تصمیم گرفته شد که به سمت ساحل شمالی این "خلیج" حرکت کنیم. از آنجایی که تاسمان گذرگاهی را پیدا نکرد که نیوزلند را به دو نیم کند، تصمیم گرفت که آن یک توده خشکی واحد است و آن را سرزمین ایالات (Statenlandt) نامید، زیرا معتقد بود که بخشی از سرزمین ایالت های شوتن و لمر است. پس از عبور از ساحل شمالی تنگه کوک، تاسمان به سمت غرب چرخید، نوک جنوب غربی جزیره شمالی را دور زد و سواحل غربی آن را به سمت شمال دنبال کرد.

در 4 ژانویه 1643، او منتهی الیه شمال غربی نیوزلند را کشف کرد که آن را کیپ ماریا ون دیمن نامید. بادهای مخالف مانع از دور زدن دماغه و کاوش در ساحل شمالی جزیره شمالی شد. او تنها سواحل غربی سرزمین ایالات متحده را ترسیم کرد، تنها یکصد و بیست و هفت سال بعد طرح کلی این سرزمین مشخص شد و ثابت شد که این سرزمین جزئی از قاره جنوبی نیست، بلکه یک جزیره دوگانه است.

پس از کشف جزیره کوچک سه مغ (سه پادشاه در نقشه های مدرن) در سواحل نیوزیلند در 5 ژانویه، تاسمان به سمت شمال شرقی حرکت کرد.

4 تونگا

در 19 ژانویه کشتی ها وارد آب های مجمع الجزایر تونگان شدند. تاسمان جزایر اصلی تونگا - Tongatabu، Eua و Namuku را کشف کرد (او آنها را به ترتیب جزایر آمستردام، میدلبورگ و روتردام نامید). این یک کشف بسیار مهم بود: تا کنون اسپانیایی ها و هلندی ها در غرب پلینزی تنها با جزایر کوچکی روبرو شده بودند که در حاشیه این منطقه وسیع قرار داشتند.

تاسمان تا 1 فوریه 1643 در جزایر تونگا ماند. او مورد استقبال مردم جزیره قرار گرفت.

5 فیجی

از جزایر تونگا، تاسمان به سمت شمال غربی رفت. او در 6 فوریه جزایر فیجی را کشف کرد، اما مه و هوای بد اجازه کاوش در این مجمع الجزایر وسیع را به او نداد. در ادامه شمال غربی، تاسمان از شرق جزایر بنکس و سنت کروکس عبور کرد. جزایر سلیمان در غرب مسیر او باقی ماندند. در 22 مارس، او به یک جزیره مرجانی بزرگ رسید که نام آنتونگ جاوا را بر آن نهاد.

6 به باتاویا بازگردید

اکسپدیشن تاسمان 1642-1643 یکی از برجسته‌ترین شرکت‌های خارجی قرن هفدهم بود. تاسمان سرزمین ون دیمن (تاسمانی)، نیوزیلند و جزایر تونگا و فیجی را کشف کرد. او سرزمین نیوهلند را از قاره جنوبی "جدا" کرد و مسیر دریایی جدیدی را از اقیانوس هند به اقیانوس آرام در نواری از بادهای پایدار غربی در عرض های جغرافیایی دهه چهل گشود. معاصران از این اکتشافات مهم تاسمان استفاده نکردند، اما بعداً توسط جیمز کوک مورد قدردانی قرار گرفتند.

7 اعزام دوم. خلیج کارپنتاریا

بلافاصله پس از بازگشت تاسمان از سفر، ون دیمن تصمیم گرفت او را دوباره به جنوب بفرستد. این بار وظیفه کاوش در خلیج کارپنتاریا بود تا دریابد که آیا این حوضه آب وسیع یک خلیج است یا در جنوبی ترین قسمت آن به تنگه تبدیل می شود.

در آغاز سال 1644، سه کشتی کوچک در باتاویا تجهیز شد و یک صد و ده نفر خدمه انتخاب شدند. تاسمان در امتداد ساحل غربی شبه جزیره کیپ یورک قدم زد و سپس در امتداد ساحل جنوبی خلیج کارپنتاریا رفت و تعدادی جزیره کوچک در نزدیکی آن کشف کرد. او سواحل غربی خلیج کارپنتاریا را کاوش کرد، سپس سواحل شمالی شبه جزیره آرنهلند را دنبال کرد، از تنگه دونداس بین شبه جزیره کوبورگ و جزیره ملویل عبور کرد و وارد خلیجی شد که آن را به نام ون دیمن نامید. تاسمان بدون رفتن به اعماق این خلیج، دوباره به دریای آزاد رفت.

8 ساحل شمال غربی استرالیا

تاسمان جزایر ملویل و باتورست را از شمال دور زد (او آنها را با بخشی از سرزمین اصلی اشتباه گرفت) و در امتداد ساحل شمال غربی استرالیا که هنوز کشف نشده بود به سمت جنوب غربی رفت. گاهی به دلیل صخره ها و جزایر کوچک، او مجبور بود در فاصله قابل توجهی از ساحل بماند، اما متوجه شد که هیچ شکاف گسترده ای در آن وجود ندارد و در امتداد آن تا مکان هایی در جنوب عرض جغرافیایی 21 درجه جنوبی راه رفت. که قبلاً در دهه 20 قرن هفدهم بررسی شده بود. تاسمان از کیپ شمال غربی به سمت جاوه حرکت کرد و در اوایل اوت 1644 به باتاویا رسید.

بنابراین، تاسمان "لکه های سفید" بزرگ را در منطقه خلیج کارپنتاریا و سواحل شمال غربی استرالیا از نقشه پاک کرد. او دریافت که خط ساحلی به طور مداوم از کیپ شمال غربی تا خلیج کارپنتاریا امتداد دارد.

نتایج سفرهای تاسمان شرکت هند شرقی را ناامید کرد. تاسمان نه طلا پیدا کرد و نه ادویه. مسیرهای تعیین شده توسط تاسمان هیچ سودی برای این شرکت نداشت. تصمیم گرفته شد که تحقیقات بیشتری انجام نشود.

شنبه 15 دسامبر 2012 ساعت 19:42 + به نقل از کتاب

در 13 دسامبر 1642 - 370 سال پیش - دریانورد هلندی آبل تاسمان برای اولین بار پا به خاک نیوزیلند گذاشت.

آبل جانسون تاسمان (هلندی. Abel Janszoon Tasman، 1603، Lutjegast، استان گرونینگن - اکتبر 1659، Batavia (جاکارتا کنونی) - دریانورد، کاوشگر و بازرگان هلندی. به خاطر سفرهای دریایی که در سالهای 1642-1644 در میان اولین مشهور اروپایی رهبری کرد، در سراسر جهان به رسمیت شناخته شد. کاوشگران به سواحل نیوزلند، تونگا و فیجی رسیدند.

کیپ جیکوبز گرتس (1594-1650) پرتره آبل تاسمان، همسر و دخترش. (1637)

آبل جانسون تاسمان در سال 1603 در روستای لوتگاست در نزدیکی گرونینگن (شهرداری گروتگاست فعلی در استان گرونینگن) در هلند در خانواده‌ای فقیر به دنیا آمد، به طور مستقل به خواندن و نوشتن تسلط داشت و مانند بسیاری از هموطنان خود، با او ارتباط برقرار کرد. سرنوشت با دریا تاریخ دقیق تولد او مشخص نیست. اولین ذکر مستند از او به سال 1631 برمی گردد، زمانی که او که در آن زمان بیوه شده بود، دوباره ازدواج کرد. همانطور که از سوابق کلیسایی باقی مانده برمی آید، همسرش بی سواد و از خانواده ای فقیر بود که به طور غیرمستقیم صحت فرضیات محققین زندگی نامه او را در مورد کوتاهی قد او تأیید می کرد. موقعیت اجتماعیدر طول آن دوره

احتمالاً در همان زمان ، آبل تاسمان به عنوان یک ملوان ساده وارد خدمت شرکت هند شرقی هلند شد ، اما قبلاً در سوابق 1634 به عنوان کاپیتان یکی از کشتی های این شرکت ظاهر می شود. شغل اصلی ملوانان این شرکت در آن زمان، خدمات رسانی به حمل و نقل ادویه و ادویه جات بود که کالاهای گران قیمت و با ارزشی برای بازار اروپا بود.

در سال 1636، تاسمان به هلند بازگشت، اما دو سال بعد دوباره خود را در جاوه یافت. در سال 1638، تاسمان، فرمانده یک کشتی، به هند رفت. در سال 1639، فرماندار کل هند هلندی، ون دیمن، سفری به اقیانوس آرام شمالی ترتیب داد تا مناطق کشتیرانی منطقه ژاپن و فرصت های تجارت با مردم محلی را کشف کند.

پرتره آنتونیو ون دیمن (1593-1645).(1636-1675، Rijksmuseum Amsterdam) آنتونی ون دیمن(هلندی. Antonio van Diemen, Antonie van Diemen؛ 1593 (1593)، کولمبورگ - 19 آوریل 1645، باتاویا) - نهمین فرماندار کل هند شرقی هلند.

هدایتگر باتجربه Matthijs Quast بود. تاسمان به عنوان کاپیتان کشتی دوم منصوب شد.

کواست و تاسمان مجبور بودند جزایر اسرارآمیزی را پیدا کنند که گفته می شود توسط اسپانیایی ها در شرق ژاپن کشف شده بود. این جزایر در برخی از نقشه های اسپانیا نام های وسوسه انگیز "Rico de oro" و "Rico de I" ("غنی از طلا" و "غنی از نقره") را داشتند.

این اکسپدیشن امیدهای ون دیمن را برآورده نکرد، اما آب های شونا را کاوش کرد و به جزایر کوریل رسید. در طول این سفر، تاسمان خود را به عنوان یک سکان دار درخشان و یک فرمانده عالی معرفی کرد. اسکوربوت تقریباً تمام خدمه را کشت، اما او موفق شد کشتی را از سواحل ژاپن به جاوه هدایت کند، و در طول مسیر در برابر حملات طوفان وحشیانه مقاومت کرد. پس از 6 ماه گذراندن در دریا، کشتی تاسمان با از دست دادن تقریباً 40 خدمه از 90 خدمه، به قلعه هلندی نیوزیلند در جزیره فورموسا (تایوان) بازگشت. در این سفر او جزیره بونین را کشف کرد.

در سال 1640، تاسمان دوباره یکی از 11 کشتی هلندی را رهبری کرد که به سواحل ژاپن می رفتند. او این بار حدود سه ماه را در بندر هیرادو ژاپن گذراند.

ون دیمن علاقه قابل توجهی به زیدلاند نشان داد و از شکست های اکسپدیشن گریت پول ناامید نشد. در سال 1641 تصمیم به اعزام لشکرکشی جدید به این سرزمین گرفت و تاسمان را به فرماندهی آن منصوب کرد. تاسمان باید دریابد که آیا زیدلند بخشی از قاره جنوبی است یا خیر، مشخص کند که تا چه حد به سمت جنوب امتداد دارد و مسیرهایی را که از آن به سمت شرق به دریاهای هنوز ناشناخته غرب اقیانوس آرام منتهی می شود، بیابد.

Karte des Südmeers vor der Reise Tasmans, von Hendrik Hondius um 1650

تاسمان دستورالعمل های دقیقی ارائه کرد که نتایج تمام سفرهای انجام شده در آب های زیدلند و غرب اقیانوس آرام را خلاصه می کرد. این دستورالعمل حفظ شده است و یادداشت های روزانه تاسمان نیز باقی مانده است که امکان بازسازی کل مسیر اکسپدیشن را فراهم می کند. این شرکت دو کشتی در اختیار او قرار داد: کشتی جنگی کوچک Heemskerk و فلوت سریع (کشتی باری) Zehain. صد نفر در این اکسپدیشن شرکت کردند.

کشتی ها در 14 اوت 1642 باتاویا را ترک کردند و در 5 سپتامبر به جزیره موریس رسیدند. در 8 اکتبر جزیره را ترک کردیم و به سمت جنوب و سپس جنوب - جنوب شرقی حرکت کردیم. در 6 نوامبر، آنها به عرض جغرافیایی جنوبی 49 درجه و 4 اینچ رسیدند، اما به دلیل طوفان نتوانستند بیشتر به سمت جنوب حرکت کنند. ویسخر عضو اکسپدیشن پیشنهاد داد تا 150 درجه طول شرقی حرکت کنند، تا 44 درجه عرض جنوبی و سپس در امتداد عرض جغرافیایی 44 درجه جنوبی حرکت کنند. برای رفتن به شرق تا 160 درجه طول شرقی.

بنابراین، تاسمان در زیر سواحل جنوبی استرالیا 8 تا 10 درجه از مسیر نیتس عبور کرد و سرزمین اصلی استرالیا را به سمت شمال ترک کرد. او به سمت شرق در فاصله 400-600 مایلی از سواحل جنوبی استرالیا و در 44 درجه و 15 اینچ عرض جغرافیایی جنوبی و 147 درجه و 3 اینچ طول جغرافیایی شرقی در دفتر خاطرات خود خاطرنشان کرد: «...همه مدت هیجان از جنوب غربی، و اگرچه هر روز ما جلبک های شناور را می دیدیم، می توانیم فرض کنیم که هیچ زمین بزرگی در جنوب وجود ندارد..." این یک نتیجه گیری کاملاً درست بود: نزدیک ترین زمین در جنوب مسیر تاسمان - قطب جنوب - در جنوب آن قرار دارد. دایره قطب جنوب

در 24 نوامبر 1642، بانک بسیار بالایی مورد توجه قرار گرفت. این سواحل جنوب غربی تاسمانی بود، جزیره ای که تاسمان آن را بخشی از زیدلاند می دانست و سرزمین ون دیمن نامید. تعیین دقیق اینکه ملوانان هلندی در این روز کدام قسمت از ساحل را دیدند آسان نیست، زیرا نقشه های ویشر و یکی دیگر از اعضای اکسپدیشن، گیلزمانس، به طور قابل توجهی با یکدیگر تفاوت دارند. جغرافیدان تاسمانیایی جی. واکر معتقد است که این یک ساحل کوهستانی در شمال بندر مک کواری بوده است.

در 2 دسامبر، ملوانان در سواحل سرزمین ون دیمن فرود آمدند. تاسمان می نویسد: «در قایق ما چهار تفنگدار و شش پارو سوار بودند و هر کدام یک پیک و یک اسلحه در کمربند داشتند... سپس ملوانان سبزی های مختلف را آوردند (آنها را به وفور دیدند). به آنهایی که در دماغه امید نیک می رویند... آنها چهار مایل کامل پارو زدند تا دماغه بلندی را طی کردند، جایی که در مناطق هموار همه نوع سبزی رشد کرد، نه توسط انسان، بلکه از طرف خدا، و درختان میوه به وفور وجود داشت. و در دره های وسیع نهرهای زیادی وجود دارد که دسترسی به آنها دشوار است، بنابراین فقط می توانید یک فلاسک را از آب پر کنید.

ملوانان صداهایی شنیدند، چیزی شبیه نواختن بوق یا زدن یک گونگ کوچک، و این صدا از نزدیک شنیده شد. اما آنها قادر به دیدن کسی نبودند. آنها متوجه دو درخت به ضخامت 2-2 1/2 ضخامت و 60-65 فوت ارتفاع شدند و تنه ها توسط سنگ های تیز بریده شد و در بعضی جاها پوست درخت کنده شد و این کار برای رسیدن به لانه پرندگان انجام شد. . فاصله بین شکاف ها حدود پنج فوت است، بنابراین می توان فرض کرد که افراد اینجا بسیار بلند هستند. ما آثاری از برخی حیوانات را دیدیم، شبیه به نقش پنجه ببر. (دریانوردان) فضولات چهار پا را آوردند (پس باور کردند) و مقداری صمغ زیبا که از این درختان می تراود و بوی گومیلک می داد... در کنار ساحل دماغه حواصیل و غازهای وحشی فراوان بود. .."

پس از خروج از لنگرگاه، کشتی ها به سمت شمال حرکت کردند و در 4 دسامبر از جزیره عبور کردند که به افتخار دختر ون دیمن، جزیره ماریا نام گرفت. کشتی‌ها پس از عبور از جزایر شوگن و شبه‌جزیره فری سین (تاسمان تصمیم گرفت که این یک جزیره است)، در 5 دسامبر به عرض جغرافیایی جنوبی 4G34 رسیدند. ساحل به سمت شمال غربی چرخید و در این جهت کشتی‌ها نمی‌توانستند پیشروی کنند. در مقابل بادهای مخالف، تصمیم گرفته شد که آب های ساحلی را ترک کرده و به سمت شرق حرکت کنند.

تاسمان در نقشه خود، سواحل سرزمین ون دیمن را با سرزمین نیتس که در جنوب استرالیا در سال 1627 کشف شد، متصل کرد. بنابراین تاسمانی به برجستگی سرزمین اصلی استرالیا تبدیل شد و به این شکل تا اوایل قرن نوزدهم بر روی تمام نقشه ها نشان داده شد.

در طول دوره 5 تا 13 دسامبر 1642، اکسپدیشن از دریای جداکننده تاسمانی و استرالیا از نیوزلند عبور کرد. در ظهر روز 13 دسامبر، تاسمان و همراهانش سرزمین نیوزیلند را کشف کردند - دماغه ای در نوک شمال غربی جزیره جنوبی نیوزلند که بعدها توسط کوک کیپ Fearwell نام گرفت. پس از دور زدن این دماغه، تاسمان وارد تنگه جداکننده جزایر جنوبی و شمالی (تنگه کوک مدرن) شد. در ساحل جنوبی این تنگه در یک خلیج عمیق در 18 دسامبر، کشتی ها لنگر انداختند.

در اینجا جلسه ای با مائوری ها برگزار شد که با قایق های تیز به سمت کشتی ها رفتند. در ابتدا همه چیز خوب بود. افراد باشکوه و طرح دار با پوست زرد رنگ رفتار مسالمت آمیزی داشتند (همه آنها مسلح به چماق و نیزه بودند). قایق ها بسیار به کشتی ها نزدیک شدند و ملوانان با جزیره نشینان وارد گفتگو شدند. تاسمان عباراتی را به زبان های گینه نو ضبط کرده بود، اما این گویش ها برای نیوزلندی ها به اندازه زبان هلندی نامفهوم بود. ناگهان آرامش به هم ریخت. مائوری ها قایق فرستاده شده از Heemskerk به Zehain را گرفتند. در این قایق یک قایق سوار و شش ملوان حضور داشتند. قایق‌ران و دو ملوان توانستند تا Heemskerk شنا کنند، اما چهار ملوان مائوری کشته شدند. جسد و قایق را با خود بردند. تاسمان تمام تقصیر این درگیری را به گردن ساکنان محلی می‌اندازد. او نام خلیجی را که این رویداد در آن رخ داد را Murder Bay نامید.

قایق‌های مائوری و کشتی‌های آبل تاسمان در خلیج کیلر (خلیج طلایی کنونی).
ایزاک گیلسمانس (متوفی در حدود 1645) توضیحات انگلیسی: "منظره ای از قاتلان" خلیج، همانطور که شما در لنگرگاه اینجا هستید در 15 گام، نقاشی که توسط هنرمند آبل تاسمن به مناسبت درگیری بین کاشفان هلندی و مردم مائوری در جایی که اکنون خلیج طلایی، نیوزیلند نامیده می شود. این اولین برداشت اروپایی از مردم مائوری است. 18 دسامبر 1642 ("منظره ای از خلیج قاتلان، نقاشی که توسط هنرمند آبل تاسمان به مناسبت درگیری بین ملوانان هلندی و مائوری ها ساخته شده است").

با خروج از خلیج، به سمت شرق حرکت کرد، اما به زودی بادهای بد شرقی او را مجبور به رانش کرد. در 24 دسامبر، شورای فرماندهان تشکیل شد. تاسمان معتقد بود که ممکن است گذرگاهی در شرق کشف شود، اما همراهان او معتقد بودند که کشتی ها در تنگه نبودند، بلکه در خلیجی گسترده بودند که عمیقاً در سرزمین تازه کشف شده نفوذ می کرد. تصمیم گرفته شد که به سمت ساحل شمالی این "خلیج" حرکت کنیم. از آنجایی که تاسمان گذرگاهی را پیدا نکرد که نیوزلند را به دو نیم کند، تصمیم گرفت که آن یک توده خشکی واحد است و آن را سرزمین ایالات (Statenlandt) نامید، زیرا معتقد بود که بخشی از سرزمین ایالت های شوتن و لمر است. پس از عبور از ساحل شمالی تنگه کوک، تاسمان به سمت غرب چرخید، نوک جنوب غربی جزیره شمالی را دور زد و سواحل غربی آن را به سمت شمال دنبال کرد.

در 4 ژانویه 1643، او منتهی الیه شمال غربی نیوزلند را کشف کرد که آن را کیپ ماریا ون دیمن نامید. بادهای مخالف مانع از دور زدن دماغه و کاوش در ساحل شمالی جزیره شمالی شد. او تنها سواحل غربی سرزمین ایالات متحده را ترسیم کرد، تنها یکصد و بیست و هفت سال بعد، طرح کلی این سرزمین مشخص شد و ثابت شد که این سرزمین جزئی از قاره جنوبی نیست، بلکه یک جزیره دوگانه است. از نظر مساحت فقط کمی بزرگتر از بریتانیای کبیر بود.

پس از کشف جزیره کوچک سه مغ (سه پادشاه در نقشه های مدرن) در سواحل نیوزیلند در 5 ژانویه، تاسمان به سمت شمال شرقی حرکت کرد.

در 19 ژانویه کشتی ها وارد آب های مجمع الجزایر تونگان شدند. تاسمان در اینجا از شوتن و لمر خوش شانس تر بود.

آنها فقط شمالی ترین جزایر این مجمع الجزایر را "لمس" کردند و تاسمان جزایر اصلی تونگا - Tongatabu، Eua و Namuku را کشف کرد (او آنها را به ترتیب جزایر آمستردام، میدلبورگ و روتردام نامید). این یک کشف بسیار مهم بود: تا کنون اسپانیایی ها و هلندی ها در غرب پلینزی تنها با جزایر کوچکی روبرو شده بودند که در حاشیه این منطقه وسیع قرار داشتند.

ساکنان جزیره ایرلند جدید. طراحی توسط آبل تاسمان

ساکنان جزیره روتردام. طراحی توسط آبل تاسمان

جزیره روتردام طراحی توسط آبل تاسمان

جزایر سه پادشاه طراحی توسط آبل تاسمان

تاسمان تا 1 فوریه 1643 در جزایر تونگا ماند. اهالی جزیره او را به گرمی و صمیمیت پذیرفتند.

حکاکی روی چوب گیلزمن از دفتر خاطرات سفر آبل تاسمان (1642-1643) که لباس ها، قایق ها و سکونتگاه های مردم تونگان را به تصویر می کشد.
Tongatapu، طراحی توسط Isaac Gilsemans

حکاکی روی چوب توسط گیلسمانس (؟) از دفتر خاطرات کشتی توسط آبل تاسمان، که هر دو کشتی را در خلیج (A)، ساکنان تونگاتاپو با هدایایی (B و E) نشان می دهد، کانوی خود را نشان می دهد (C)، نحوه ماهیگیری (D) و جایی که پادشاه زندگی می کند (F).
Houtsnede در scheepsdagboek آبل تاسمان، ملاقات با بیوونرز ون تونگاتاپو دیه با گشنکن آانکومن

از جزایر تونگا، تاسمان به سمت شمال غربی رفت. او در 6 فوریه جزایر فیجی را کشف کرد، اما مه و هوای بد اجازه کاوش در این مجمع الجزایر وسیع را به او نداد. در ادامه شمال غربی، تاسمان از شرق جزایر بنکس و سنت کروکس عبور کرد. جزایر سلیمان در غرب مسیر او باقی ماندند. در 22 مارس، او به یک جزیره مرجانی بزرگ رسید که نام آنتونگ جاوا را بر آن نهاد.

سپس تاسمان، به دنبال مسیر شوتن و لمر، در امتداد سواحل شمالی ایرلند نو (که او بخشی از گینه نو را در نظر می گرفت) و گینه نو به سمت مولوکا و جاوه حرکت کرد و در 14 ژوئن 1643 به باتاویا رسید.

مورخ و جغرافی دان معروف جی بیکر به درستی این سفر تاسمان را شکستی درخشان نامید. و در واقع، اگر از نظر ناوبری، مسیر برنامه ریزی شده توسط Viskher بسیار موفق بود، پس از نظر جغرافیایی صرفاً نمی توانست خود را توجیه کند. حلقه استرالیا شعاع بسیار زیادی داشت: استرالیا، تاسمانی و گینه نو در داخل این حلقه قرار داشتند.

تاسمان فقط نیوزلند را لمس کرد و بدون بررسی آن، آن را با برآمدگی غربی سرزمین ایالت های شوتن و لمر اشتباه گرفت. با این حال، پس از عبور از نیوزیلند از طریق جزایر تونگا و فیجی به گینه نو، خشکی استرالیا- گینه نو را از قاره افسانه ای جنوبی جدا کرد. از آنجایی که معلوم شد سرزمین جنوبی روح‌القدس کویروس نیز در غرب مسیری است که تاسمان در اقیانوس آرام تعیین کرده است، نقشه‌برداران مجبور شدند آن را از این قاره جدا کرده و به زیدلند متصل کنند. این سرزمین بسیار واقعی که روی نقشه ها با "ضمیمه" گینه نو، سرزمین ون دیمن و سرزمین جنوبی روح القدس ظاهر شد، نیوهلند نام داشت (در نقشه های قرن هفدهم و نیمه اول قرن هجدهم، کل شرق آن. نیمی به عنوان یک "نقطه سفید" جامد نشان داده شد).

اکسپدیشن تاسمان 1642-1643 یکی از برجسته‌ترین شرکت‌های خارجی قرن هفدهم بود. تاسمان سرزمین ون دیمن (تاسمانی)، نیوزیلند و جزایر تونگا و فیجی را کشف کرد. او سرزمین نیوهلند را از قاره جنوبی "جدا" کرد، یک مسیر دریایی جدید از اقیانوس هند به اقیانوس آرام در نواری از بادهای غربی پایدار در عرض های جغرافیایی دهه چهل گشود. او به درستی فرض کرد که اقیانوسی که استرالیا را از جنوب می‌شوید، منطقه وسیعی را در عرض‌های جغرافیایی دهه‌های چهل و پنجاه پوشش می‌دهد. معاصران از این اکتشافات مهم تاسمان استفاده نکردند، اما جیمز کوک از آنها قدردانی کرد. او بیشتر موفقیت دو سفر اول خود را مدیون تاسمان است.

بلافاصله پس از بازگشت تاسمان از سفر، ون دیمن تصمیم گرفت او را دوباره به سواحل زیدلند بفرستد. واقعیت این است که نه یانزون، نه کارستنز و نه گریت پول نتوانستند به خلیج کارپنتاریا نفوذ کنند. بنابراین، مشخص نبود که آیا این حوضه آب وسیع نشان دهنده یک خلیج است یا اینکه در جنوبی ترین قسمت آن به تنگه ای تبدیل می شود که به سرزمین Neates منتهی می شود. تاسمان مأمور کاوش در سواحل گینه نو در جنوب 17 درجه عرض جغرافیایی جنوبی و تعیین اینکه آیا این سواحل با سرزمینی به نام Zeidlandt مرتبط است یا خیر.

در نقشه های مدرن، فقط نوک "دم" گینه نو به 10 درجه عرض جنوبی می رسد. با این حال، ون دیمن، مانند همه مردم آن زمان، معتقد بود که سواحل شرقی کارپنتاریا، که در سال 1623 توسط کارستنز تا 17 درجه عرض جنوبی بررسی شد، بخشی از گینه نو است.

در آغاز سال 1644، سه کشتی کوچک در باتاویا تجهیز شد و یک صد و ده نفر خدمه انتخاب شدند. فرانس ویشر به عنوان سکاندار ارشد اکسپدیشن منصوب شد. سوابق شرکت کنندگان در این سفر حفظ نشده است، اما مسیر سفر بر روی "نقشه بناپارت" نشان داده شده است، که در کتابخانه میچل در سیدنی نگهداری می شود (به این دلیل نامیده می شود که از طریق شخصی به استرالیا آمده است. آرشیو یکی از بستگان ناپلئون). این نقشه بر اساس داده های تاسمان تهیه شده است و یادداشت های خود او روی آن وجود دارد.

نقشه هابیل تاسمان 1644 که به عنوان نقشه بناپارت تاسمان نیز شناخته می شود. این نقشه بخشی از مجموعه کتابخانه ایالتی نیو ساوت ولز، استرالیا است.

نتایج این سفر فراتر از همه انتظارات بود. تاسمان در امتداد ساحل غربی شبه جزیره کیپ یورک قدم زد و سپس در امتداد ساحل جنوبی خلیج کارپنتاریا رفت و تعدادی جزیره کوچک در نزدیکی آن کشف کرد. او سواحل غربی خلیج کارپنتاریا را کاوش کرد، سپس سواحل شمالی شبه جزیره آرنهلند را دنبال کرد، از تنگه دونداس بین شبه جزیره کوبورگ و جزیره ملویل عبور کرد و وارد خلیجی شد که آن را به نام ون دیمن نامید. تاسمان بدون رفتن به اعماق این خلیج، دوباره به دریای آزاد رفت، جزایر ملویل و باتورست را از شمال دور زد (او این جزایر را با بخشی از سرزمین اصلی اشتباه گرفت) و در امتداد ساحل شمال غربی هنوز ناشناخته به سمت جنوب غربی رفت. استرالیا. گاهی به دلیل صخره ها و جزایر کوچک، او مجبور بود در فاصله قابل توجهی از ساحل بماند، اما متوجه شد که هیچ شکاف گسترده ای در آن وجود ندارد و در امتداد آن تا مکان هایی در جنوب عرض جغرافیایی 21 درجه جنوبی راه رفت. که قبلاً در دهه 20 قرن هفدهم بررسی شده بود. تاسمان از کیپ شمال غربی به سمت جاوه حرکت کرد و در اوایل اوت 1644 به باتاویا رسید.

اولین و دومین سفر تاسمان.
نامگذاری روی نقشه:
________ اولین سفر 1642-1643؛
_ _ _ _ اعزام دوم 1644
- سواحل به تاسمان باز است و برای او شناخته شده است.
- سواحل به تاسمان باز است، اما برای او ناشناخته است.
— جزایر باز به تاسمان؛
- سواحل یا جزایر کشف شده توسط تاسمان

بنابراین، تاسمان "لکه های سفید" بزرگ را در منطقه خلیج کارپنتاریا و سواحل شمال غربی استرالیا از نقشه پاک کرد. پس از این سفر، بخش غربی قاره خطوطی را به خود گرفت که در نقشه های مدرن می بینیم. سواحل شمالی استرالیا در نقشه تاسمان فقط خطوط کلی را دریافت کرد و تنها تحقیقات پر زحمتی که تقریباً دو قرن بعد انجام شد، امکان شفاف سازی داده های آن و نقشه برداری تعدادی از خلیج ها، دماغه ها و جزایر را در این قسمت از قاره فراهم کرد. اما این تاسمان بود که کشف کرد که خط ساحلی به طور مداوم از کیپ شمال غربی تا خلیج کارپنتاریا امتداد دارد.

با این حال، نتایج هر دو سفر تاسمان، شرکت هند شرقی را ناامید کرد. تاسمان نه طلا پیدا کرد و نه ادویه - او سواحل متروک سرزمین های بیابانی را کاوش کرد. به مدت پنجاه سال، این شرکت آنقدر زمین های غنی را در شرق آسیا تصرف کرده بود که اکنون بیشتر نگران چگونگی حفظ این دارایی های دور بود. مسیرهای تعیین شده توسط تاسمان هیچ سودی به او نمی داد، زیرا او قبلاً مسیر دریایی منتهی به هند شرقی را از کنار دماغه امید خوب در دستان سرسخت خود داشت. و برای اینکه این مسیرهای جدید توسط رقبا تسخیر نشود، این شرکت بهترین کار را در نظر گرفت که آنها را ببندد و در عین حال جستجوهای بیشتر در Zeidlandt را متوقف کند. آنها از آمستردام به باتاویا نوشتند: "مطلوب است که این سرزمین ناشناخته و ناشناخته بماند تا توجه خارجی ها به راه هایی جلب نشود که با استفاده از آنها می توانند به منافع شرکت آسیب برسانند..."

در آوریل 1645، ون دیمن درگذشت و روند جدید در سیاست شرکت در خارج از کشور سرانجام پیروز شد.
تا قبل از سفرهای جیمز کوک، دریانورد بریتانیایی، تقریباً 100 سال بعد، اروپایی ها کاوش در نیوزیلند را آغاز نکرده بودند، و بازدید از استرالیا به صورت پراکنده و اغلب ناشی از غرق شدن کشتی بود.

تاسمان، در اصل، از کار رها شد. او از دست رفت و در سفرهای کوچک شرکت کرد. مهارت دریایی او بی توجه نبود. در سال 1645 به او درجه فرماندهی اعطا شد ، یعنی رئیس یک دسته از کشتی ها شد و حقوق او افزایش یافت.

علاوه بر این، تاسمان به عضویت شورای دادگستری شهر باتاویا منصوب شد. از آنجایی که او به عنوان یک متخصص در دریا شناخته شد، بررسی سیاهههای مربوط به تمام کشتی های شرکت و اظهار نظر در مورد سفرهای آنها به او سپرده شد.

برای چندین سال دیگر، تاسمان اکسپدیشن های مختلفی را در مجمع الجزایر مالایی رهبری کرد. در سال 1647 به عنوان نماینده نزد پادشاه سیام فرستاده شد و در سال 1648 گروهی متشکل از 8 کشتی را رهبری کرد که مخالف کشتی‌های ناوگان اسپانیا بودند. در سال 1651 او به حقوق خود بازگردانده شد، اما شرکت را ترک کرد.

Abel Janszoon Tasman یک دریانورد هلندی قرن هفدهمی بود که طبیعت و ساکنان نیوزلند را توصیف کرد، خط ساحلی استرالیا را کاوش کرد و جزیره تاسمانی و مجمع الجزایر تونگا و فیجی را کشف کرد.

آبل تاسمان در سال 1603 در روستای Lutjegast در استان گرونینگن در نزدیکی شهری به همین نام در هلند متولد شد.

هیچ سندی مبنی بر تولد تاسمان یا والدینش باقی نمانده است. اولین مدرک مستند زندگی او، ثبت ازدواج دوم او در سال 1631 پس از مرگ همسر اولش است. همین سند نشان می دهد که تاسمان باسواد بوده استاما همسرش خواندن و نوشتن بلد نبود، از این رو، مانند مردی که او را به همسری خود برگزید، متواضع بود.

شواهد مستند زیر گزارش می دهد که در سال 1634 آبل تاسمان به عنوان کاپیتان در یک کشتی تجاری شرکت هند شرقی هلند (De nederlandse Oost-indische compagnie) استخدام شد که چشم انداز باز کردن تجارت در جزایر مالزی را بررسی می کرد. احتمالاً بلافاصله پس از ازدواج برای خدمت به نیروی دریایی رفت و از یک ملوان ساده به مقام ناپیدا رسید.

شرکت هند شرقی به تجارت ادویه ها و گیاهان می پرداخت که در اروپای قرن هفدهم به ارزش طلا ارزش داشت. سرنوشت بیشترآبل تاسمان با باتاویا، پایتخت مستعمره هلند در جزیره جاوه، که در آن زمان هلند هند نامیده می شد، مرتبط بود. اکنون باتاویای سابق جاکارتا، پایتخت اندونزی است.

اسناد مربوط به سال 1638 گزارش می دهد که تاسمان در این زمان ناخدای یک کشتی تجاری شده بود.

اولین اکسپدیشن ها

در سال 1639، یک اکسپدیشن تحقیقاتی متشکل از تنها دو کشتی بادبانی به جزایر ژاپن فرستاده شد. یکی توسط تاسمان کاپیتان بود و دیگری توسط ماتیاس کواست. ماموریت اکسپدیشن کشف چشم اندازهای انجام تجارت با ساکنان سرزمین های جزیره ای در شرق ژاپن است. این کمپین ناموفق تلقی می شود، زیرا شش ماه به طول انجامید، در این مدت نیمی از ملوانان بر اثر اسکوربوت جان خود را از دست دادند و کشتی ها به سختی، از طریق طوفان ها و طوفان های متعدد، به مستعمرات بومی خود در جزیره فورموسا (نام مدرن -) بازگشتند. تایوان)، جایی که آنها در استحکامات پناهگاه و استراحت یافتند شهر بندرینیوزلند

کمک به علم این است که تاسمان و کواست به جزایر کوریل رسیدند و آنها را روی نقشه های خود قرار دادند. تقریباً در همان زمان، جزایر کوریل توسط محققان ژاپنی توصیف و بر روی نقشه های آنها علامت گذاری شد.

در سال 1640، تاسمان در سفری متشکل از 11 کشتی که اهداف مشابهی را دنبال می کردند، شرکت کرد.این سفر موفقیت آمیز بود، ملوانان به بندر هیرادو در ژاپن رسیدند، تقریبا 3 ماه را در آنجا گذراندند و به باتاویا بازگشتند.

چه چیزی کشف کردی؟

در سال 1642، شرکت هند شرقی سفری متشکل از 2 کشتی را به سمت جنوب شرقی اقیانوس آرام ترتیب داد، جایی که به گفته جغرافیدانان آن زمان، سرزمین ناشناخته جنوبی (Zuidland) در آن قرار داشت. پر از طلاو گنجینه های دیگر

ایده تجهیز کمپین متعلق به فرماندار کل مستعمرات هلند در خاک اندونزی، آنتونی ون دیمن بود. او چندین وظیفه را برای شرکت کنندگان در شرکت تعیین کرد:

• دریابید که سرزمین جنوبی (استرالیا) چیست - یک قاره کامل یا ساحل یک قاره ناشناخته در اقیانوس آرام جنوبی.
• آیا ارتباط زمینی بین سرزمین های استرالیا و جزیره گینه نو وجود دارد.
• مسیر کوتاهی ایجاد کنید که جزیره جاوه را با سرزمین اصلی اروپا از طریق تنگه کیپ هورن که در سال 1616 توسط بازرگانان هلندی Jacob Le Maire و Willem Cornelisz Schouten کشف شد، ایجاد کنید.

ون دیمن آبل تاسمان را که به عنوان یک متخصص عالی در مسیرهای دریایی مشهور شد، برای رهبری این اکسپدیشن انتخاب کرد. تاسمان کاپیتان یکی از کشتی های بادبانی این سفر است.

این سفر بود که شهرت جهانی تاسمان را به ارمغان آورد:

• در 24 نوامبر 1642، جزیره بزرگی در نزدیکی استرالیا کشف شد که ملوانان آن را سرزمین ون دیمن (تاسمانیا) نامیدند.
• در 13 دسامبر 1642، تاسمان پس از قایقرانی در نزدیکی خط ساحلی سرزمین ون دیمن، جزیره جنوبی، بخشی از نیوزلند را کشف کرد.
• هنگامی که کاشفان در نزدیکی جزیره باز توقف کردند و ملوانان به خشکی رفتند، ساکنان محلی، مائوری ها، به سمت آنها حرکت کردند. تاسمان و دوستانش سعی کردند با بومیان به زبان گینه نو صحبت کنند، اما مائوری ها این زبان را نمی دانستند. در این دیدار، مائوری ها به یکی از قایق ها حمله کردند و چند نفر را کشتند و با قایق رانی فرار کردند و قایق هلندی و اجساد کشته شدگان را با خود بردند. پس از این رویداد وحشتناک، خلیجی که اولین ملاقات با بومیان در آن صورت گرفت، نام Killer Bay (نام امروزی Golden Bay) را گرفت.

سفر بعدی، مسافران را در 21 ژانویه 1643 به جزایر تونگا هدایت کرد، جایی که آنها سرزمین‌های جزیره‌ای را یافتند که برای تدوین‌کنندگان نقشه‌های دریایی که داشتند ناشناخته بودند. توقفی در آنجا انجام شد، ملوانان وارد جاده شدند آب شیرینو آذوقه مورد استقبال قبایل بومی قرار گرفت و عازم جزایر فیجی شد، سپس گینه نو را دور زد و تنها در 15 ژوئن 1643 به باتاویا بازگشت.

کمک به جغرافیا

نتیجه این سفر کشف تاسمانی و کاوش در سواحل جنوبی آن و همچنین مجمع الجزایر تونگا و فیجی بود.

برداشت‌های نیوزلند به تفصیل در یادداشت‌های کاپیتان و خدمه‌اش شرح داده شده است: پوشش گیاهی سرسبز، انبوهی از حیوانات وحشی آشنا و ناآشنا، جویبارها با آب تمیز. تاسمان ظاهر و سلاح های مائوری ها را توصیف کرد، سخنرانی آنها را ضبط کرد و طرح هایی را ساخت که بومیان و اسکادران او را به تصویر می کشید. در جزایر تونگا، تاسمان همچنین طرح هایی را ساخت و ظاهر روستاها، لباس ها، سلاح ها و قایق های ساکنان مجمع الجزایر را به تصویر کشید.

با این حال در نقشه های خود، ملوانان جزایر تاسمانی و استرالیا را به هم متصل می کردند و فکر می کردند که این یک سرزمین تقسیم ناپذیر است.همچنین، کاشفان تنگه ای را که دو قسمت نیوزیلند را از هم جدا می کند، ندیده اند. این اشیاء تا قرن نوزدهم این ظاهر را در نقشه ها حفظ کردند و نام مشترکی داشتند نیوهلند(نیوهلند).

در همان سال 1643، تاسمان در رأس یک گروه متشکل از 3 کشتی، مأموریت بعدی ون دیمن را آغاز کرد و جزیره گینه نو را از غرب و استرالیا را از شمال کاوش کرد. جزایر و خطوط کلی استرالیا در خلیج کارپنتاریا با جزئیات خاصی روی نقشه ها مشخص شده بودند. تمامی نتایج تحقیق بر روی نقشه ترسیم شد. ثابت شده است که استرالیا یک قاره مستقل است.

این کمپین اکتشافات جغرافیایی بزرگی به بشریت داد، اما شرکت هند شرقی این اکتشاف را شکست خورده تشخیص داد، زیرا فرصت جدیدی برای توسعه وجود نداشت. روابط تجاریبا ساکنان محلیپیدا نشد هیچ طلا یا گنجینه دیگری پیدا نشد، سرزمین استرالیا بایر به نظر می رسید، و مردم بومی اغلب تشنه به خون و غیردوستان به نظر می رسیدند.

آخرین اکسپدیشن ها

در سال 1644، سفرهای دریایی به سواحل استرالیا از سر گرفته شد، اما با شکست همراه شد:کشتی‌ها در دریاهای مواج از بین رفتند، سقوط به خشکی در استرالیا نادر و کوتاه‌مدت شد و اصلاً در نیوزلند فرود نیامد.

پس از سفر در سال 1644، تاسمان درجه فرماندهی را دریافت کرد و در شورای حقوقی قرار گرفت.

تاسمان در حالی که این مناصب را اشغال می کرد، در سال 1647 وظایف دیپلماتیک را در دربار سلطنتی سیام انجام داد.

در سال 1648، فرمانده یک اسکادران متشکل از 8 کشتی را فرماندهی کرد که به اسکادران اسپانیایی حمله کردند. با این حال، علاقه به کاوش در سرزمین های جدید پس از مرگ ون دیمن ناپدید شد. علاوه بر این، مقامات می ترسیدند که نتایج تحقیقات در کشورهای دیگر شناخته شود و شرکت های رقیب را به مسیرهای تجاری تعیین شده توسط هلندی ها جذب کند. بنابراین، از سال 1651، کاشف معروف منحصراً به امور تجاری مشغول است و به دریا نمی رود.

آنچه به نام مسافر بود

خدمات تاسمان به علم در نام بسیاری از اشیاء جغرافیایی و اداری ذکر شده است:

• جزیره؛
• دریای تاسمان؛
• سنگر استرالیای شرقی حدود 6 کیلومتر عمق بین سواحل استرالیا و نیوزلند دارد.
• پل در هوبارت در تاسمانی؛
• قله کوه، دریاچه، خلیج، پارک ملیدر نیوزلند و غیره

تصویر هلندی شجاع در سال 1637 توسط کیپ ژاکوبز گرتس پرتره در نقاشی "پرتره آبل تاسمان با همسر و دخترش" ثبت شد.

تا آخر بخوانید! لطفا امتیاز دهید