نیروی دریایییکی از مهمترین ویژگی های سیاست خارجی دولت است. این برای تضمین امنیت و حفاظت از منافع فدراسیون روسیه در زمان صلح و زمان جنگ در مرزهای اقیانوسی و دریایی طراحی شده است.

نیروی دریایی قادر به حمله به اهداف زمینی دشمن، انهدام گروه‌های ناوگان دشمن در دریا و پایگاه‌ها، مختل کردن ارتباطات اقیانوسی و دریایی دشمن و محافظت از خود است. حمل دریاییکمک به نیروهای زمینی در عملیات در صحنه‌های جنگ قاره‌ای، فرود آمدن نیروهای تهاجمی آبی خاکی، شرکت در دفع فرودهای دشمن و انجام سایر وظایف.

امروز نیروی دریایی از چهار ناوگان تشکیل شده است: ناوگان شمال، اقیانوس آرام، دریای سیاه، بالتیک و دریای خزر. وظیفه اولویت دار ناوگان جلوگیری از وقوع جنگ و درگیری مسلحانه و در صورت تجاوز، دفع آن، پوشش امکانات، نیروها و نیروهای کشور از مسیرهای اقیانوسی و دریایی، شکست دشمن، ایجاد شرایط برای جلوگیری است. اقدامات نظامی در اولین مرحله ممکن و انعقاد صلح در شرایطی که منافع فدراسیون روسیه را تامین کند. علاوه بر این، وظیفه نیروی دریایی انجام عملیات حفظ صلح با تصمیم شورای امنیت سازمان ملل متحد یا مطابق با تعهدات متحد بین المللی فدراسیون روسیه است.

برای حل وظیفه اولویت دار نیروهای مسلح و نیروی دریایی - جلوگیری از وقوع جنگ، نیروی دریایی دارای نیروها و نیروهای هسته ای استراتژیک دریایی است. همه منظوره. در صورت تجاوز، آنها باید حملات دشمن را دفع کنند، گروه های ضربتی ناوگان او را شکست دهند و از انجام عملیات دریایی در مقیاس بزرگ جلوگیری کنند و همچنین با همکاری سایر شاخه های نیروهای مسلح فدراسیون روسیه اطمینان حاصل کنند. ایجاد شرایط لازم برای اجرای مؤثر عملیات دفاعی در صحنه های عملیات نظامی قاره ای.

نیروی دریایی از شاخه های زیر تشکیل شده است (شکل 1): زیردریایی، سطحی، هوانوردی دریایی، نیروی دریایی و نیروهای دفاعی ساحلی. همچنین شامل کشتی ها و کشتی ها، قطعات است هدف خاص، واحدها و واحدهای عقب.

نیروهای زیردریایی- نیروی ضربه‌ای از ناوگان، قادر به کنترل فضاهای باز، استقرار مخفیانه و سریع در جهت‌های صحیح و انجام حملات قدرتمند غیرمنتظره از اعماق اقیانوس علیه اهداف دریایی و قاره‌ای. بسته به تسلیحات اصلی، زیردریایی ها به زیردریایی های موشکی و اژدری و با توجه به نوع نیروگاه به دو دسته هسته ای و دیزلی تقسیم می شوند.

برنج. 1. ساختار نیروی دریایی

نیروی ضربت اصلی نیروی دریایی زیردریایی های هسته ای مجهز به موشک های بالستیک و کروز با کلاهک هسته ای است. این کشتی ها به طور مداوم در مناطق مختلف اقیانوس جهانی آماده استفاده فوری از سلاح های استراتژیک خود هستند.

زیردریایی‌های هسته‌ای مجهز به موشک‌های کروز کشتی به کشتی عمدتاً برای مبارزه با کشتی‌های سطحی بزرگ دشمن هدف قرار می‌گیرند.

زیردریایی های اژدر هسته ای برای ایجاد اختلال در ارتباطات زیر آب و سطحی دشمن و در سیستم دفاعی در برابر تهدیدات زیر آب و همچنین برای اسکورت زیردریایی های موشکی و کشتی های سطحی استفاده می شوند.

استفاده از زیردریایی های دیزلی (زیردریایی های موشکی و اژدری) عمدتاً با حل وظایف معمول برای آنها در مناطق محدودی از دریا همراه است.

تجهیز زیردریایی‌ها به سلاح‌های هسته‌ای و موشکی هسته‌ای، سیستم‌های هیدروآکوستیک قدرتمند و سلاح‌های ناوبری با دقت بالا، همراه با اتوماسیون جامع فرآیندهای کنترل و ایجاد شرایط بهینه زندگی برای خدمه، ویژگی‌ها و اشکال تاکتیکی آن‌ها را به‌طور چشمگیری گسترش داده است. استفاده رزمی. در شرایط مدرن، نیروهای سطحی مهمترین بخش نیروی دریایی باقی می مانند. ایجاد کشتی های حامل هواپیما و هلیکوپتر و همچنین انتقال تعدادی از کلاس های کشتی و همچنین زیردریایی ها به نیروگاه هسته ای، قابلیت های رزمی آنها را بسیار افزایش داده است. تجهیز کشتی ها به هلیکوپتر و هواپیما به طور قابل توجهی توانایی آنها را برای شناسایی و انهدام زیردریایی های دشمن گسترش می دهد. هلیکوپترها فرصتی برای حل موفقیت آمیز مشکلات رله و ارتباطات، تعیین هدف، انتقال محموله در دریا، فرود سربازان در ساحل و پرسنل نجات ایجاد می کنند.

کشتی های سطحینیروهای اصلی برای اطمینان از خروج و استقرار زیردریایی ها به مناطق جنگی و بازگشت به پایگاه ها، انتقال و پوشش نیروهای فرود هستند. نقش اصلی در مین گذاری، مبارزه با خطر مین و حفاظت از ارتباطات آنها به آنها اختصاص داده شده است.

وظیفه سنتی کشتی های سطحی این است که به اهداف دشمن در قلمرو خود حمله کنند و ساحل آنها را از دریا از نیروهای نظامی بپوشانند. نیروهای دریاییدشمن

بنابراین، به کشتی های سطحی مجموعه ای از ماموریت های رزمی مسئول اختصاص داده می شود. آنها این مشکلات را در گروه ها، تشکل ها، انجمن ها چه به صورت مستقل و چه با همکاری سایر شاخه های نیروی دریایی (زیردریایی، هوانوردی، تفنگداران دریایی) حل می کنند.

هوانوردی دریایی- شاخه نیروی دریایی این شامل استراتژیک، تاکتیکی، عرشه و ساحلی است.

استراتژیک و هوانوردی تاکتیکی طراحی شده برای مبارزه با گروه های کشتی های سطحی در اقیانوس، زیردریایی ها و ترابری، و همچنین برای انجام بمباران و حملات موشکی به اهداف ساحلی دشمن.

هواپیماهای حاملاصلی ترین نیروی ضربت سازه های ناو هواپیمابر نیروی دریایی است. ماموریت های رزمی اصلی آن در جنگ های مسلحانه در دریا عبارتند از انهدام هواپیماهای دشمن در هوا، مواضع پرتاب موشک های هدایت شونده ضد هوایی و سایر سیستم های پدافند هوایی دشمن، انجام شناسایی تاکتیکی و غیره. هنگام انجام ماموریت های رزمی، هواپیماهای حامل به طور فعال تعامل با تاکتیکی

هلیکوپترهای هوانوردی نیروی دریایی هستند وسیله موثرتعیین هدف سلاح های موشکیهنگام انهدام زیردریایی ها و دفع حملات هواپیماهای کم پرواز و موشک های ضد کشتی دشمن. حمل موشک های هوا به سطح و سایر سلاح ها، وسیله ای قدرتمند برای پشتیبانی آتش برای فرود دریایی و انهدام موشک ها و قایق های توپخانه دشمن است.

تفنگداران دریایی- شاخه ای از نیروهای دریایی که قصد انجام عملیات رزمی را به عنوان بخشی از حملات آبی خاکی(به طور مستقل یا مشترک با نیروی زمینی)، و همچنین برای دفاع از ساحل (پایگاه های دریایی، بنادر).

عملیات رزمی دریایی، به طور معمول، با پشتیبانی هوانوردی و آتش توپخانه از کشتی ها انجام می شود. به نوبه خود، سپاه تفنگداران دریایی در نبرد از انواع سلاح های مشخصه نیروهای تفنگ موتوری استفاده می کند، در حالی که از تاکتیک های فرود مخصوص آن استفاده می کند.

نیروهای دفاع ساحلی،به عنوان شاخه ای از نیروهای دریایی، آنها برای محافظت از پایگاه های نیروی دریایی، بنادر، بخش های مهم ساحل، جزایر، تنگه ها و تنگه ها در برابر حملات کشتی های دشمن و نیروهای تهاجمی آبی خاکی طراحی شده اند. اساس سلاح های آنها ساحلی است سیستم های موشکیو توپخانه، سامانه های موشکی ضد هوایی، سلاح های مین و اژدر و همچنین کشتی های ویژه دفاع ساحلی (حفاظت از منطقه آبی). برای اطمینان از دفاع توسط سربازان در ساحل، استحکامات ساحلی ایجاد می شود.

واحدها و واحدهای عقبطراحی شده برای پشتیبانی لجستیکی نیروها و عملیات رزمی نیروی دریایی. آنها از ارضای نیازهای مادی، حمل و نقل، خانگی و سایر نیازهای تشکل ها و انجمن های نیروی دریایی به منظور حفظ آنها در آمادگی رزمی برای انجام وظایف محوله اطمینان حاصل می کنند.

نیروی دریایی شامل یک ناو هواپیمابر (شکل 2)، زیردریایی‌های هسته‌ای مسلح به موشک‌های بالستیک و کروز با بارهای هسته‌ای (شکل 3)، رزمناوهای موشک‌های هسته‌ای (شکل 4)، کشتی‌های بزرگ ضد زیردریایی، ناوشکن‌ها (شکل. 5)، کشتی های گشتی، کشتی های کوچک ضد زیردریایی، کشتی های مین روب، کشتی های فرود، هواپیما (Su-33 - شکل 6، A-40، MiG-29، Tu-22M، Su-24، MiG-23 /27، Tu- 142، Be-12، Il-38)، هلیکوپتر (Mi-14، Ka-25، Ka-27، Ka-29)، تانک (T-80، T-72، PT-76)، BRDM، نفربر زرهی، خودکششی قطعات توپخانه(گلوله های خودکششی کالیبر 122 و 152 میلی متری)، توپ های ضد هوایی خودکششی، سامانه های موشکی ضد هوایی قابل حمل انسان و خودکششی.

برنج. 2. رزمناو حامل هواپیمای سنگین "Admiral Kuznetsov": جابجایی استاندارد (کامل) - 45900 (58500) تن. طول (اما خط آب) - 304.5 (270) متر؛ عرض (در خط آب) - 72.3 (35.4) متر؛ پیش نویس - 10.5 متر؛ حداکثر سرعت - 30 گره؛ محدوده کروز (با سرعت) - 3850 مایل (29 گره) یا 8500 مایل (18 گره)؛ استقلال - 45 روز؛ خدمه (افسران) - I960 (200) + مقر 40 نفر؛ خدمه پرواز - 626 نفر؛ ناوگان هواپیما - 22 SU-33، 17 KA-27/31؛ حداکثر ظرفیت هواپیما - 36 SU-33، 14 هلیکوپتر. مساحت باند - 14800 متر مربع؛ ظرفیت آشیانه - 18 SU-33؛ تجهیزات پشتیبانی - 2 آسانسور هواپیما، سکوی پرش، عرشه گوشه فرود، 3 سکوی برخاست. سلاح - اعتصاب، ضد هوایی، ضد زیردریایی، رادیو الکترونیکی

برنج. 3. رزمناو زیردریایی هسته ای سنگین با موشک های بالستیکپروژه 941 "Typhoon": جابجایی سطحی (زیر آب) - 28500 (49800) تن. طول - 171.5 متر؛ عرض - 24.6 متر؛ پیش نویس - 13 متر؛ سرعت زیر آب - 27 گره؛ خدمه (افسران) - 163 (55) نفر؛ استقلال - 120 روز؛ عمق غواصی - 500 متر؛ تسلیحات - 20 ICBM، لوله های اژدر، موشک های ضد کشتی، موشک ها، اژدرها، ایستگاه های هیدروآکوستیک، اقدامات متقابل الکترونیکی

برنج. 4. پروژه 1144 رزمناو موشک هسته ای سنگین "پیتر کبیر": جابجایی استاندارد (کامل) - 19000 (24300) تن. طول - 252 متر؛ عرض - 28.5 متر؛ پیش نویس - 9.1 متر؛ حداکثر سرعت - 30 گره؛ محدوده کروز (با سرعت) - 14000 مایل (30 گره)؛ خدمه (افسران) - 744 (82) نفر: سلاح - ضربه (پرتاب کننده موشک ضد کشتی)، ضد هوایی، توپخانه، ضد اژدر، ضد زیردریایی، هوانوردی (3 Ka-27)، رادیو الکترونیکی

برنج. 5. ناوشکن "Admiral Chabanenko": جابجایی استاندارد (کامل) - 7700 (8900) تن. طول - 163.5 متر؛ عرض - 19.3 متر؛ پیش نویس - 7.5 متر؛ حداکثر سرعت - 30 گره؛ محدوده کروز (با سرعت) - 4000 مایل (18 گره)؛ خدمه (افسران) - 296 (32) نفر؛ سلاح - حمله (پرتاب کننده موشک ضد کشتی)، ضد هوایی، توپخانه، ضد زیردریایی، هوانوردی (2 Ka-27)، رادیو الکترونیکی

برنج. 6. جنگنده مبتنی بر کشتی Su-33: طول بال - 14.7 متر; طول 21.19 متر; ارتفاع - 5.63 متر؛ حداکثر وزن برخاست - 32000 کیلوگرم؛ حداکثر سرعت در ارتفاع بالا-2300 کیلومتر در ساعت; سقف - 17000 متر; برد - 3000 کیلومتر؛ تسلیحات - توپ 30 میلی متری (250 گلوله)، UR; خدمه - 1 نفر

خطر فاجعه دفاع مدنی

تاریخچه خلقت:

پیتر اول کبیر - برجسته دولتمردو فرمانده او یک ارتش و ارتش منظم ایجاد کرد نیروی دریاییروسیه، پایه و اساس روسیه را گذاشت مدرسه نظامی. در سال 1688، پیتر اول اولین سفر خود را با یک قایق در امتداد حوضچه Yauza و Prosyany در نزدیکی مسکو انجام داد که منجر به علاقه جدی او به امور دریایی شد. در سال 1689، با مشارکت مستقیم تزار، یک کارخانه کشتی سازی در دریاچه Pereslavl (Pleshcheyevo) تأسیس شد، جایی که یک ناوگان "خنده دار" ایجاد شد. در 1693 - 1694 پیتر اول، به نام پیتر آلکسیف، در امتداد حرکت کرد دریای سفیددر قایق بادبانی "Saint Peter" و در کشتی "Holy Prophecy". در سال 1696، در گالی پرینسیپیوم، او پیشتاز ناوگان قایقرانی را در طول محاصره و تصرف قلعه ترکی آزوف، فرماندهی کرد. 30 اکتبر 1696 با اصرار پیتر اول، بویار دوما تصمیم گرفت: "کشتی های دریایی وجود خواهد داشت." این تصمیم از اهمیت تاریخی بسیار بالایی برخوردار بود. در نتیجه اجرای آن، روسیه - بزرگترین کشور قاره ای - نیز قرار بود به یک قدرت دریایی تبدیل شود. در واقع، ساخت ناوگان توسط پیتر اول در ورونژ در پایان سال 1695 و پس از بازگشت از یک لشکرکشی ناموفق علیه آزوف آغاز شد.

حتی قبل از پیتر اول، جنگ های خونین مکرر برای دسترسی به دریا وجود داشت.

نتیجه یک دور باطل بود: بدون داشتن ساحل دریا، ایجاد ناوگان غیرممکن بود، و بدون آن، ایستادن محکم در سواحل بالتیک غیرممکن بود. پیتر یک راه ساده پیدا کرد: او به طور همزمان راهی دریا شد و کشتی هایی ساخت. در اوایل سال 1702، به دستور او، ایوان تاتیشچف در رودخانه. سیاس اولین کشتی های دریایی روسیه را برای بالتیک گذاشت. بدین ترتیب این دور باطل شکسته شد. و حتی قبل از آن، در بهار 1699، پیتر اول، برای اولین بار در تاریخ روسیه، مانورهای دریایی را در نزدیکی تاگانروگ انجام داد و در اوت همان سال، در کشتی 46 اسلحه تازه ساخته "قلعه" دوما. منشی E. Ukraintsev برای مذاکره با پورت به استانبول رفت. او را یک اسکادران از ناوگان آزوف همراهی می کرد. این نمایش قدرت کمک زیادی به پایان موفقیت آمیز مذاکرات برای روسیه کرد. تا سال 1700، ناوگان آزوف 40 کشتی بادبانی و بیش از 100 کشتی پارویی دریافت کرد. این آغاز قدرت دریایی روسیه بود.

سواحل روسیه توسط سیزده دریا شسته می شود. امروزه نیروی دریایی روسیه از چهار ناوگان تشکیل شده است:

ناوگان شمال (SF)؛

ناوگان اقیانوس آرام (PF)؛

ناوگان بالتیک (BF)؛

ناوگان دریای سیاه (BSF).

هدف:

در حال حاضر، دولت فدراسیون روسیه وظایف زیر را به نیروی دریایی محول کرده است:

• - بازدارندگی از استفاده نیروی نظامییا تهدید به استفاده از آن علیه روسیه؛
• -حفاظت با روش های نظامی از حاکمیت کشور که فراتر از قلمرو زمینی و داخلی آن گسترش می یابد. آب های دریاو دریای سرزمینی، حقوق حاکمیت در منطقه اقتصادی انحصاری و در فلات قاره، و همچنین آزادی دریاهای آزاد.
• ایجاد و حفظ شرایط برای تضمین ایمنی فعالیت های اقتصادی دریایی در اقیانوس جهانی.
• - حصول اطمینان از حضور نیروی دریایی روسیه در اقیانوس جهانی، نمایش پرچم و نیروی نظامی، بازدید از کشتی ها و کشتی های نیروی دریایی؛
• - حصول اطمینان از مشارکت در اقدامات نظامی، حافظ صلح و بشردوستانه توسط جامعه جهانی که منافع دولت را تامین می کند.

نیروی دریایی روسیه شامل نیروهای زیر است:

• -نیروهای سطحی
• -نیروهای زیردریایی
• - هوانوردی دریایی:
• -ساحلی
• -عرشه
• -راهبردی
• -تاکتیکی
• -نیروهای ناوگان ساحلی:
• -نیروهای موشکی و توپخانه ساحلی
• - تفنگداران دریایی
• - نیروهای دفاع ساحلی

نیروی دریایی همچنین شامل کشتی‌ها و شناورها، یگان‌های ویژه، و واحدها و واحدهای لجستیکی است.

علاوه بر این، خدمات هیدروگرافی نیروی دریایی وجود دارد که از نظر ساختاری با اداره ناوبری و اقیانوس شناسی وزارت دفاع فدراسیون روسیه مرتبط است.

نیروهای سطحی برای: - حفاظت از ارتباطات دریایی استفاده می شود. - حمل و نقل و پوشش فرود. - گذاشتن میدان های مین و مبارزه با خطر مین. - اطمینان از خروج و استقرار نیروهای زیردریایی، بازگشت آنها به پایگاه ها.

برای اعمال از نیروهای زیر آب استفاده می شود ضربات غیر منتظرهبرای اهداف دریایی و قاره ای و اهداف شناسایی. اساس نیروهای زیردریایی نیروی دریایی روسیه زیردریایی های هسته ای هستند. مجهز به موشک های بالستیک و کروز.

هوانوردی دریایی برای موارد زیر در نظر گرفته شده است: - رویارویی با گروه هایی از کشتی های سطحی در اقیانوس. - بمباران و حملات موشکی به اهداف ساحلی دشمن. - دفع حملات توسط هواپیماهای دشمن و موشک های ضد کشتی. - تعیین هدف سلاح های موشکی کشتی ها در هنگام انهدام زیردریایی ها.

وظایف نیروهای ساحلی ناوگان: - دفاع از ساحل (پایگاه های دریایی، بنادر، پایگاه ها و تاسیسات ساحلی). - انجام عملیات رزمی به عنوان بخشی از نیروهای تهاجمی دریایی، هوایی و هوایی.

محتوا

معرفی 3
4
5
3. نیروی دریایی در دوره شوروی روسیه، جنگ جهانی دوم 8
4. وضعیت فعلی نیروی دریایی - مشکلات، روند 10
نتیجه 12
کتابشناسی - فهرست کتب 13

معرفی

1. تاریخچه نیروی دریایی پیش از پترین در روسیه باستان

2. ظهور نیروی دریایی در دوره پطرس 1

4. وضعیت فعلی نیروی دریایی - مشکلات، روند

| انواع نیروهای مسلح فدراسیون روسیه | نیروی دریایی

نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

انواع نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

نیروی دریایی

از تاریخ خلقت

در سال 1695 تزار جوان پیتر اول تلاش کرد قلعه آزوف را که توسط ترکها اشغال شده بود تصرف کند. محاصره با شکست به پایان رسید، زیرا پادگان قلعه از کمک و حمایت زیادی از ناوگان ترکیه که بر دریای آزوف تسلط داشتند، دریافت کرد.

پس از تجزیه و تحلیل دلایل محاصره ناموفق در روسیه، دریاسالاری تأسیس شد، و در رودخانه. کارخانه های کشتی سازی در ورونژ تاسیس شد. در نتیجه اقدامات پر انرژی در سال 1696. موفق به ایجاد اولین اتصال کشتی های جنگی و حمل و نقل در تاریخ روسیه شد، به اصطلاح کاروان نظامی دریایی. شامل 2 ناوچه، 23 گالی، 4 کشتی آتش نشانی و حدود 1000 کشتی پارویی کوچک بود. در ماه مه 1696، یک ارتش زمینی (حدود 75 هزار نفر) و یک کاروان نظامی نیروی دریایی به آزوف رسید و آن را از خشکی و دریا مسدود کرد و در 20 می، یک گروه از 40 قایق قزاق به اسکادران ترکیه حمله کرد. ترک ها 2 کشتی و 10 کشتی باری را از دست دادند. در همین زمان قسمت اصلی کاروان نظامی در دهانه رودخانه موضع گرفت. دون به ناوگان ترکیه که برای کمک به پادگان آزوف آمده بود اجازه نداد تا به ساحل نزدیک شود و نیروهای کمکی زمینی برای محاصره شدگان داشته باشد.

در نتیجه این اقدامات، آزوف در 19 ژوئیه 1696 تسلیم شد. در رابطه با این وقایع، سال 1696 به درستی سال تاسیس نیروی دریایی روسیه در نظر گرفته می شود.

ساختار سازمانی نیروی دریایی

• فرماندهی اصلی نیروی دریایی
• نیروهای سطحی
• نیروهای زیردریایی
• هوانوردی دریایی
• نیروهای ساحلی:
  • نیروهای موشکی و توپخانه ساحلی
  • تفنگداران دریایی

نیروی دریایی- شاخه ای از نیروهای مسلح که برای ضربه زدن به مناطق صنعتی و اقتصادی (مراکز)، تأسیسات نظامی مهم دشمن و شکست نیروهای دریایی او طراحی شده است. نیروی دریایی قادر است حملات هسته‌ای به اهداف زمینی دشمن، انهدام کشتی‌های خود در دریا و پایگاه‌ها، مختل کردن ارتباطات اقیانوسی و دریایی خود و حفاظت از خود، کمک به نیروهای زمینی در انجام عملیات، فرود آمدن نیروهای تهاجمی آبی خاکی و دفع فرودهای آبی خاکی دشمن، انجام دهد. انتقال نیرو، ابزار مادی و انجام سایر وظایف.

قسمت نیروی دریاییشامل چندین نوع نیرو است: زیردریایی، سطحی، هوانوردی دریایی، نیروهای ساحلی. همچنین شامل کشتی ها و شناورهای ناوگان کمکی، واحدهای ویژه و خدمات مختلف می شود. انواع اصلی نیروها نیروهای زیردریایی و هوانوردی دریایی هستند.

نیروی دریایییکی از مهمترین ویژگی های سیاست خارجی دولت است. این برای تضمین امنیت و حفاظت از منافع فدراسیون روسیه در زمان صلح و زمان جنگ در مرزهای اقیانوسی و دریایی طراحی شده است.

نیروی دریایی قادر است حملات هسته‌ای به اهداف زمینی دشمن، انهدام گروه‌های ناوگان دشمن در دریا و پایگاه‌ها، مختل کردن ارتباطات اقیانوسی و دریایی دشمن و حفاظت از حمل‌ونقل دریایی آن، کمک به نیروهای زمینی در عملیات در صحنه‌های جنگی قاره‌ای، فرود آمدن نیروهای تهاجمی آبی خاکی را انجام دهد. و شرکت در دفع فرودهای دشمن و انجام سایر امور.

امروزه نیروی دریایی از چهار ناوگان شمالی، اقیانوس آرام، دریای سیاه، بالتیک و دریای خزر تشکیل شده است. وظیفه اولویت دار ناوگان جلوگیری از وقوع جنگ و درگیری مسلحانه و در صورت تجاوز، دفع آن، پوشش امکانات، نیروها و نیروهای کشور از مسیرهای اقیانوسی و دریایی، شکست دشمن، ایجاد شرایط برای جلوگیری است. اقدامات نظامی در اولین مرحله ممکن و انعقاد صلح در شرایطی که منافع فدراسیون روسیه را تامین کند. علاوه بر این، وظیفه نیروی دریایی انجام عملیات حفظ صلح با تصمیم شورای امنیت سازمان ملل متحد یا مطابق با تعهدات متحد بین المللی فدراسیون روسیه است.

برای حل وظیفه اولویت دار نیروهای مسلح و نیروی دریایی - جلوگیری از وقوع جنگ، نیروی دریایی دارای نیروهای هسته ای استراتژیک دریایی و نیروهای هدف عمومی است. در صورت تجاوز، آنها باید حملات دشمن را دفع کنند، گروه های ضربتی ناوگان او را شکست دهند و از انجام عملیات دریایی در مقیاس بزرگ جلوگیری کنند و همچنین با همکاری سایر شاخه های نیروهای مسلح فدراسیون روسیه اطمینان حاصل کنند. ایجاد شرایط لازم برای اجرای مؤثر عملیات دفاعی در صحنه های عملیات نظامی قاره ای.

نیروی دریاییشامل انواع نیروهای زیر است (شکل 1):
• زیر آب
• سطح
• هوانوردی دریایی
• تفنگداران دریایی و نیروهای دفاع ساحلی.
• آن شامل:
  • کشتی ها و کشتی ها،
  • واحدهای هدف ویژه
  • واحدها و واحدهای عقب

نیروی ضربت اصلی نیروی دریایی زیردریایی های هسته ای مجهز به موشک های بالستیک و کروز با کلاهک هسته ای است. این کشتی ها به طور مداوم در مناطق مختلف اقیانوس جهانی آماده استفاده فوری از سلاح های استراتژیک خود هستند.

زیردریایی های هسته ای، مسلح به موشک های کروز کشتی به کشتی، در درجه اول برای مبارزه با کشتی های سطحی بزرگ دشمن هدف قرار می گیرند.

زیردریایی های هسته ای اژدربرای مختل کردن ارتباطات زیر آب و سطحی دشمن و در سیستم دفاعی در برابر تهدیدات زیر آب و همچنین برای اسکورت زیردریایی های موشکی و کشتی های سطحی استفاده می شود.

استفاده از زیردریایی های دیزلی (زیردریایی های موشکی و اژدری) عمدتاً با حل وظایف معمول برای آنها در مناطق محدودی از دریا همراه است.

تجهیز زیردریایی‌ها به سلاح‌های هسته‌ای و موشکی هسته‌ای، سیستم‌های هیدروآکوستیک قدرتمند و سلاح‌های ناوبری با دقت بالا، در کنار اتوماسیون جامع فرآیندهای کنترل و ایجاد شرایط بهینه زندگی برای خدمه، ویژگی‌های تاکتیکی و اشکال استفاده رزمی آن‌ها را به‌طور چشمگیری گسترش داده است. در شرایط مدرن، نیروهای سطحی مهمترین بخش نیروی دریایی باقی می مانند. ایجاد کشتی های حامل هواپیما و هلیکوپتر و همچنین انتقال تعدادی از کلاس های کشتی و همچنین زیردریایی ها به نیروگاه هسته ای، قابلیت های رزمی آنها را بسیار افزایش داده است. تجهیز کشتی ها به هلیکوپتر و هواپیما به طور قابل توجهی توانایی آنها را برای شناسایی و انهدام زیردریایی های دشمن گسترش می دهد. هلیکوپترها فرصتی برای حل موفقیت آمیز مشکلات رله و ارتباطات، تعیین هدف، انتقال محموله در دریا، فرود سربازان در ساحل و پرسنل نجات ایجاد می کنند.

کشتی های سطحینیروهای اصلی برای اطمینان از خروج و استقرار زیردریایی ها به مناطق جنگی و بازگشت به پایگاه ها، انتقال و پوشش نیروهای فرود هستند. نقش اصلی در مین گذاری، مبارزه با خطر مین و حفاظت از ارتباطات آنها به آنها اختصاص داده شده است.

وظیفه سنتی کشتی های سطحی حمله به اهداف دشمن در قلمرو آن و پوشاندن ساحل آنها از دریا از نیروهای دریایی دشمن است.

بنابراین، به کشتی های سطحی مجموعه ای از ماموریت های رزمی مسئول اختصاص داده می شود. آنها این مشکلات را در گروه ها، تشکل ها، انجمن ها چه به صورت مستقل و چه با همکاری سایر شاخه های نیروی دریایی (زیردریایی، هوانوردی، تفنگداران دریایی) حل می کنند.

هوانوردی دریایی- شاخه نیروی دریایی این شامل استراتژیک، تاکتیکی، عرشه و ساحلی است.

هوانوردی استراتژیک و تاکتیکیطراحی شده برای مبارزه با گروه های کشتی های سطحی در اقیانوس، زیردریایی ها و ترابری، و همچنین برای انجام بمباران و حملات موشکی به اهداف ساحلی دشمن.

هواپیماهای حاملاصلی ترین نیروی ضربت سازه های ناو هواپیمابر نیروی دریایی است. ماموریت های رزمی اصلی آن در جنگ های مسلحانه در دریا عبارتند از انهدام هواپیماهای دشمن در هوا، مواضع پرتاب موشک های هدایت شونده ضد هوایی و سایر سیستم های پدافند هوایی دشمن، انجام شناسایی تاکتیکی و غیره. هنگام انجام ماموریت های رزمی، هواپیماهای حامل به طور فعال تعامل با تاکتیکی

هلیکوپترهای هوانوردی نیروی دریایی ابزاری مؤثر برای هدف قرار دادن تسلیحات موشکی کشتی در هنگام انهدام زیردریایی ها و دفع حملات هواپیماهای کم پرواز دشمن و موشک های ضد کشتی هستند. حمل موشک های هوا به سطح و سایر سلاح ها، وسیله ای قدرتمند برای پشتیبانی آتش برای فرود دریایی و انهدام موشک ها و قایق های توپخانه دشمن است.

تفنگداران دریایی- شاخه ای از نیروهای دریایی که برای انجام عملیات جنگی به عنوان بخشی از نیروهای حمله آبی خاکی (به طور مستقل یا مشترک با نیروهای زمینی) و همچنین برای دفاع از ساحل (پایگاه های دریایی، بنادر) در نظر گرفته شده است.

عملیات رزمی دریایی، به طور معمول، با پشتیبانی هوانوردی و آتش توپخانه از کشتی ها انجام می شود. به نوبه خود، سپاه تفنگداران دریایی در نبرد از انواع سلاح های مشخصه نیروهای تفنگ موتوری استفاده می کند، در حالی که از تاکتیک های فرود مخصوص آن استفاده می کند.

نیروهای دفاع ساحلی،به عنوان شاخه ای از نیروهای دریایی، آنها برای محافظت از پایگاه های نیروی دریایی، بنادر، بخش های مهم ساحل، جزایر، تنگه ها و تنگه ها در برابر حملات کشتی های دشمن و نیروهای تهاجمی آبی خاکی طراحی شده اند. اساس تسلیح آنها سامانه های موشکی و توپخانه ساحلی، سامانه های موشکی ضد هوایی، سلاح های مین و اژدر و همچنین کشتی های ویژه دفاع ساحلی (حفاظت از منطقه آبی) است. برای اطمینان از دفاع توسط سربازان در ساحل، استحکامات ساحلی ایجاد می شود.

واحدها و واحدهای عقبطراحی شده برای پشتیبانی لجستیکی نیروها و عملیات رزمی نیروی دریایی. آنها از ارضای نیازهای مادی، حمل و نقل، خانگی و سایر نیازهای تشکل ها و انجمن های نیروی دریایی به منظور حفظ آنها در آمادگی رزمی برای انجام وظایف محوله اطمینان حاصل می کنند.

ناوگان VOYNO-MAROVOSKY (VMF)، شاخه ای از نیروهای مسلح (AF)، طراحی شده برای حل وظایف استراتژیک و عملیاتی در اقیانوس ها و صحنه های عملیات دریایی؛ در تعدادی از ایالات - نیروهای دریایی (نیروهای دریایی). نیروی دریایی مدرن از نظر توانایی های رزمی خود قادر به انجام حملات هسته ای به اهداف زمینی مهم دشمن، انهدام نیروهای ناوگان خود در دریا و پایگاه ها، ایجاد اختلال (اختلال) در حمل و نقل دریایی و دریایی، به دست آوردن تسلط در دریایی (اقیانوس) است. مناطق، کمک به نیروهای زمینی (نیروهای زمینی) در انجام عملیات در صحنه عملیات قاره ای، دفاع از حمل و نقل دریایی (اقیانوسی) آنها و فرود نیروهای تهاجمی آبی خاکی. نیروی دریایی به صورت مستقل یا مشترک با سایر شاخه های نیروهای مسلح عملیات و عملیات رزمی را انجام می دهد. ویژگی های اصلی نیروی دریایی: تحرک بالا، خودمختاری بیشتر، توانایی عملیات در هر منطقه از اقیانوس جهانی، آمادگی رزمی ثابت و پایداری رزمی بالای نیروهای زیردریایی و گروه های ناو هواپیمابر آن.

توسعه ناوگان در دوران باستان آغاز شد. که در مصر باستان، یونان باستان، رم باستانو چین، در ابتدا کشتی های تجاری و بعداً کشتی های پارویی نظامی ساخته شدند. در نیروی دریایی یونان در قرن پنجم قبل از میلاد، کلاس اصلی کشتی های جنگی، ترییر بود. متداول ترین انواع کشتی در ناوگان رومی در قرن های 3-2 قبل از میلاد سه گانه (همان سه گانه) و پنترا (کشتی بزرگ با 5 ردیف پارو) بودند. در قرن اول قبل از میلاد، در روم، همراه با این نوع کشتی‌ها، کشتی‌های کوچک با پاروهای تک ردیفی و قدرت مانور بیشتر ظاهر شدند. روش های اصلی جنگ مسلحانه در دریا، رمینگ و سوار شدن به هواپیما بود. بعداً از ماشین های پرتاب کننده به عنوان سلاح استفاده شد - بالیستا و منجنیق که در کمان کشتی نصب شده و سنگ ها و گلوله های آتش زا شلیک می شود. در قرن هفتم پس از میلاد، ونیزی ها، بر اساس لیبورنای رومی، نوع بهبود یافته ای از کشتی های پارویی را ایجاد کردند - گالی که به تدریج جایگزین انواع دیگر کشتی های پارویی شد و در پایان قرون وسطی به کشتی جنگی اصلی تبدیل شد. در قرون 10-12 در تعدادی کشورهای مدیترانه ایو همچنین آنگلوساکسون ها، نورمن ها و دانمارکی ها کشتی های بادبانی ظاهر شدند. انتقال از کشتی های پارویی به کشتی های بادبانی در اواسط قرن هفدهم تکمیل شد. توپخانه به سلاح اصلی کشتی های بادبانی تبدیل می شود. در قرن 16 و 17، نیروی دریایی دائمی در انگلستان، فرانسه، اسپانیا و هلند ایجاد شد. با آغاز قرن هجدهم، کشتی ها بسته به جابجایی، تعداد اسلحه ها و اندازه خدمه، شروع به تقسیم به کلاس ها و رتبه ها کردند. در همان زمان، سازمان جنگی ناوگان قایقرانی شکل گرفت - اسکادران ها ظاهر شدند. تاکتیک‌های نبرد دریایی توسط ناوگان قایقرانی عبارت بود از تشکیل کشتی‌های خود در یک ستون بیداری، گرفتن موقعیتی به سمت باد نسبت به کشتی‌های دشمن و نزدیک شدن به آنها، نابود کردن آنها با آتش توپخانه. اگر دوئل توپخانه به موفقیت منجر نمی شد، نبرد با یک نبرد سواره پایان می یافت.

ایجاد یک ناوگان نظامی منظم روسیه در سال 1696 آغاز شد، زمانی که به فرمان پیتر اول، به منظور مبارزه برای دسترسی به آزوف و دریای سیاه، ناوگان آزوف در رودخانه ورونژ ساخته شد. در طول جنگ شمالی 1700-21، ناوگان بالتیک ایجاد شد که روسیه را به یکی از قدرت های بزرگ دریایی ارتقا داد. ناوگان روسیه در ابتدای تشکیل خود اولین پیروزی خود را بر ناوگان سوئدی در نبرد دریایی گانگوت در سال 1714 به دست آورد و متعاقباً تعداد زیادی را به ثبت رساند. صفحات قهرمانانهبه تاریخ ملی

در نیمه دوم قرن هجدهم، توسعه صنعت، علم و فناوری امکان بهبود قابل توجهی در طراحی بدنه کشتی ها، دریانوردی و دریانوردی آنها را فراهم کرد. سلاح های توپخانه. جابجایی کشتی های جنگی از 1 به 4 هزار تن افزایش یافت ، تعداد اسلحه ها به 135 افزایش یافت ، توپخانه دریایی بهبود یافت (اسلحه های برنزی با چدن جایگزین شدند ، سرعت آتش به 1 شلیک در 3 دقیقه افزایش یافت ، محدوده شلیک - از 300 تا 600 متر). ناوگان قایقرانی به اوج خود رسیده است.

در آغاز قرن نوزدهم، اولین کشتی های جنگی بخار ظاهر شدند. پس از جنگ کریمه 1853-1856، همه ایالت ها به ساخت کشتی های زرهی بخار روی آوردند. انتقال به ساخت ناوگان بخار همزمان با معرفی توپخانه دریایی تفنگدار بود که برد شلیک و دقت بیشتری داشت. ظهور مین ها و سپس اژدرها در دهه 1870 منجر به ایجاد لایه های مین و ناوشکن ها شد. طوفانی پیشرفت فنیمنجر به ایجاد سه نوع اصلی کشتی در نیروی دریایی شد: ناوهای جنگی اسکادران برای نبرد توپخانه. رزمناو برای خدمات گشت زنی، شناسایی و انهدام کشتی های تجاری؛ ناوشکن ها برای تکمیل نبرد با حمله مین و اژدر به کشتی های آسیب دیده. نقش فزاینده نیروی دریایی در پایان قرن نوزدهم (تئوری "قدرت دریا"، بنیانگذاران آن دریاسالار عقب آمریکایی A. T. ماهان و معاون بریتانیایی F. H. Colomb بودند) با سیاست استعماری فعال کشورهای پیشرو همراه بود. از جهان.

بعد از جنگ روسیه و ژاپندر سال 1904-1905، کشتی های جنگی در ناوگان ظاهر شدند که به نیروی تعیین کننده در مبارزه مسلحانه در دریا تبدیل شدند. آنها دائما در حال بهبود بودند: تعداد لوله های توپخانه کالیبر اصلی، برد و سرعت شلیک آن (تا 2 گلوله در دقیقه)، زره و سرعت افزایش یافت. با توجه به پیشرفت های فنی، نقش سلاح های اژدر در نبردهای دریایی افزایش یافته و به جای ناوشکن، ناوشکن (ناوشکن) مجهز به توپ و سلاح اژدر در ناوگان ها ظاهر شده است. برای شناسایی، مبارزه با ناوشکن های دشمن و عملیات در خطوط دریایی، رزمناوهای سبک در بسیاری از کشورها ساخته شدند. پیشرفت در موتورهای احتراق داخلی، موتورهای الکتریکی، باتری‌ها و پریسکوپ‌ها، پیش‌نیازهایی را در آغاز قرن بیستم برای ساخت زیردریایی‌ها (زیردریایی‌ها) ایجاد کرد که در بیشتر ایالت‌ها در ابتدا برای مبارزه با کشتی‌های سطحی دشمن در نظر گرفته شده بود. آب های ساحلیو هوش در تعدادی از کشورها ساخت هواپیماهای دریایی آغاز شد.

در 1 جنگ جهانیصدها کشتی سطحی، زیردریایی و در آخرین مرحله آن، هواپیما در نبردهای دریایی شرکت کردند. به دلیل افزایش شدید خطر مین، تهدید زیردریایی ها و سایر سلاح های جنگی، از کشتی های جنگی بسیار محدود استفاده می شد. رزمناوهای سبک به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند که جابجایی آنها تا پایان جنگ به 8 هزار تن و سرعت تا 30 گره (55.5 کیلومتر در ساعت) یا بیشتر افزایش یافت. ناوشکن‌ها ثابت کردند که کشتی‌های همه‌منظوره هستند که در ناوگان کشورهای متخاصم بیشترین تعداد را به خود اختصاص دادند. جابجایی آنها به 2 هزار تن افزایش یافت، سرعت - تا 38 گره (70 کیلومتر در ساعت). پیشرفتهای بعدیلایه های معدنی دریافت کرد. انواع خاصی از مین روب ها ظاهر شد: اسکادران (سریع)، پایه و قایق های مین روب. زیردریایی ها شروع به ایفای نقش مهمی در عملیات جنگی در دریا کردند که به شاخه ای مستقل از نیروی دریایی تبدیل شد و قادر به حل موفقیت آمیز نه تنها وظایف تاکتیکی بلکه عملیاتی نیز بود. در طول جنگ جهانی اول، ناوهای هواپیمابر، کشتی های گشتی و قایق های اژدر ظاهر شدند. برای اولین بار ، هوانوردی دریایی شروع به استفاده کرد که هواپیماهای آن شناسایی ، کشتی ها و پایگاه های ناوگان را بمباران کردند و آتش توپخانه دریایی را اصلاح کردند. همراه با بمب ها، اژدرها به سلاح هواپیماهای هوانوردی دریایی تبدیل شدند. نیروی دریایی شروع به تبدیل شدن به شاخه ای از نیروهای مسلح با ترکیب تشکیلات و واحدهای کشتی های سطحی، زیردریایی ها، هوانوردی و تفنگداران دریایی با نقش غالب کشتی های سطحی کرد.

در طول دوره بین جنگ های جهانی اول و دوم، اولویت به ساخت کشتی های جنگی داده شد. کشتی های کلاس های دیگر - ناوهای هواپیمابر، رزمناوها، ناوشکن ها و غیره - برای پشتیبانی از عملیات کشتی های جنگی در نظر گرفته شده بودند. در سال های 1937-1938، بریتانیا، ژاپن و ایالات متحده آمریکا به ساخت سریال ناوهای هواپیمابر روی آوردند. رزمناوها، ناوشکن ها، زیردریایی ها و قایق های اژدر به شدت ساخته شدند. این ناوگان شامل بمب افکن، اژدر مین، شناسایی و جنگنده بود. کشتی ها به توپخانه و سلاح های اژدر پیشرفته مجهز شدند، مین های مجاورت و سلاح های جدید ضد زیردریایی ظاهر شدند و رادار و سونار شروع به استفاده کردند.

در جنگ جهانی دوم، دامنه عملیات نظامی در دریا به میزان قابل توجهی افزایش یافت. در طول جنگ، کشتی های جنگی جای خود را به ناوهای هواپیمابر به عنوان نیروی ضربت اصلی دادند. هوانوردی دریایی (مستقر بر عرشه و زمینی) توسعه فشرده ای را دریافت کرده است. نقش زیردریایی ها که عمدتاً برای مبارزه با کشتی های سطحی مورد استفاده قرار می گرفتند، افزایش یافته است. هوانوردی، زیردریایی ها و سلاح های مین برای مبارزه با زیردریایی های دشمن استفاده شد. کشتی های پدافند هوایی به عنوان بخشی از ناوگان مورد استفاده قرار گرفتند. جنگ این نتیجه را تأیید کرد که اهداف مبارزه مسلحانهدر دریا از طریق تلاش های ترکیبی نیروهای مختلف ناوگان به دست می آیند.

در دوره پس از جنگ، در ساخت نیروی دریایی بسیاری از کشورهای خارجی و در درجه اول ایالات متحده، تلاش های اصلی به سمت ایجاد زیردریایی های هسته ای مسلح به موشک های بالستیک و همچنین ناوهای هواپیمابر معطوف شد. نوسازی کیفی ناوگان هواپیماهای نیروی دریایی صورت گرفته است. کشتی های سطحی شروع به تجهیز به موشک های ضد کشتی، ضد زیردریایی و ضد هوایی و زیردریایی های هسته ای با موشک های استراتژیک کردند. اشباع کشتی ها و هواپیماهای هوانوردی دریایی با تجهیزات مختلف رادیویی الکترونیکی به شدت افزایش یافته است. ناوهای هلیکوپتربر ضد زیردریایی و آبی خاکی، کشتی ها و قایق های هیدروفویل، هاورکرافت و ... ظاهر شدند.

در روسیه، پس از سال 1917، نیروی دریایی ایجاد و توسعه یافت جزءنیروهای مسلح RSFSR (از سال 1924 - اتحاد جماهیر شوروی). فرمان ایجاد ناوگان سرخ کارگران و دهقانان (RKKF) توسط شورای کمیسرهای خلق در 29 ژانویه (11.2) 1918 تصویب شد. در طول سال ها جنگ داخلی 22-1917، بیش از 30 ناوگان نظامی دریایی، دریاچه‌ای و رودخانه‌ای در RKKF تشکیل شد که عمدتاً از کشتی‌های ناوگان بالتیک بودند. بیشتر کشتی‌های ناوگان دریای سیاه، به دلیل تهدید به اسارت توسط اشغالگران آلمانی، در 18 ژوئن 1918 در منطقه نووروسیسک غرق شدند و برخی از کشتی‌ها به دریای آزوف رفتند و هسته اصلی آن را تشکیل دادند ناوگان نظامی آزوف کشتی هایی که در کناره عمل می کنند حرکت سفید، در نوامبر 1920 به تونس برده شدند. پس از پایان جنگ داخلی، تنها چند کشتی از نیروی دریایی امپراتوری روسیه باقی مانده بود که نیاز به تعمیر داشتند.

در سال 1926، اولین برنامه کشتی سازی نظامی شوروی به تصویب رسید. تا سال 1929، بخش قابل توجهی از کشتی‌ها تعمیر شده بودند، ناوشکن‌ها و بخشی از کشتی‌های جنگی مدرن شده بودند و پایگاه‌های دریایی بازسازی شدند. در سال 1929-1940، به دلیل ساخت کشتی های جدید، ناوگان بالتیک و دریای سیاه تقویت شد و ناوگان اقیانوس آرام (1935) و شمال (1937) ایجاد شد. برای رهبری مستقیم نیروی دریایی تشکیل شده است کمیساریای خلقنیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی (دسامبر 1937). در همان زمان، کمیساریای مردمی صنعت کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی از کمیساریای مردمی صنعت دفاعی اتحاد جماهیر شوروی جدا شد. در سال 1938، برنامه ای برای ساخت ناوگان بزرگ دریایی و اقیانوسی به تصویب رسید. در همان زمان، اشکال و روش های جدید انجام عملیات رزمی در دریا و جهت گیری های توسعه نیروهای دریایی به طور فعال مورد مطالعه قرار گرفت. با آغاز جنگ بزرگ میهنی، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی شامل حدود 1000 کشتی جنگی از کلاس های مختلف (شامل 3 کشتی جنگی، 8 رزمناو، 54 ناوشکن و رهبر، 212 زیردریایی، 22 کشتی گشتی، 80 مین روب، 287 2 قایق اژدر) بود. ، 5 هزار فروند هواپیمای دریایی و 260 باطری توپخانه ساحلی. سیستم پایگاه نیروی دریایی به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

در طول جنگ بزرگ میهنی، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی رهبری می کرد دعوا کردنبرای از بین بردن نیروهای ناوگان دشمن، مختل کردن ارتباطات دریایی آن، حفاظت از حمل و نقل دریایی، دریاچه و رودخانه، کمک به گروه های ساحلی سربازان شورویدر انجام دفاعی و عملیات تهاجمی. ناوگان شمالی به همراه نیروی دریایی متفقین (بریتانیا، ایالات متحده آمریکا) ارتباطاتی را برای اتصال بنادر شمالی اتحاد جماهیر شوروی به بنادر این ایالت ها فراهم کردند و عملیات فعالی را بر روی ارتباطات دریایی دشمن انجام دادند. برای اطمینان از ایمنی تردد کشتی ها در قطب شمال و به ویژه در شمال مسیر دریایی، ناوگان نظامی دریای سفید ایجاد شد. در سال 1942، دفاع از شبه جزیره سردنی و ریباچی به ناوگان شمالی سپرده شد. ناوگان بالتیک در دفاع از لیپاجا، تالین، جزایر مونسوند، شبه جزیره هانکو، سر پل اورانین باوم، جزایر خلیج ویبورگ و ساحل شمالی دریاچه لادوگا شرکت کرد و همچنین نقش مهمی در دفاع قهرمانانه ایفا کرد. لنینگراد ناوگان دریای سیاه به همراه نیروهای شمالی از اودسا، سواستوپل، کرچ، نووروسیسک دفاع کردند و در دفاع شرکت کردند. قفقاز شمالی. در رودخانه ها و دریاچه های پرآب، از شناورهای رودخانه و دریاچه برای ایجاد خطوط دفاعی همراه با نیروهای شمالی استفاده شد: پینسکایا، چودسکایا، لادوگا، اونگا، ولژسکایا و یک دسته از کشتی ها در دریاچه ایلمن. از ناوگان نظامی آزوف، دسته هایی از کشتی ها برای عملیات در رودخانه های دان و کوبان اختصاص داده شد. ناوگان نظامی لادوگا ارتباطات را در سراسر دریاچه لادوگا (جاده زندگی) با لنینگراد محاصره شده فراهم کرد. سهم بزرگملوانان ناوگان نظامی ولگا به دفاع از استالینگراد و تضمین حمل و نقل اقتصادی مهم ملی در امتداد ولگا کمک کردند. در سال 1943، ناوگان نظامی دنیپر و در سال 1944، ناوگان نظامی دانوب بازسازی شد. کشتی های ناوگان دنیپر که به حوضه رودخانه اودر منتقل شده بودند، شرکت کردند. عملیات برلین 1945. ناوگان دانوب در آزادسازی بلگراد، بوداپست و وین شرکت کرد. ناوگان اقیانوس آرام و ناوگان نظامی آمور در اوت - سپتامبر 1945 در شکست ارتش کوانتونگ ژاپن و آزادسازی کره، منچوری، ساخالین جنوبی و جزایر کوریل شرکت کردند. نیروی دریایی حدود 500 هزار ملوان و افسر را به جبهه های زمینی اعزام کرد. ملوانان نظامی در نزدیکی اودسا، سواستوپل، مسکو، لنینگراد جنگیدند. در طول سال های جنگ، نیروی دریایی شوروی بیش از 100 عملیات فرود عملیاتی و تاکتیکی دریایی انجام داد. برای خدمات نظامی در جنگ بزرگ میهنی، به 78 کشتی درجه گارد، حدود 80 تشکل و واحد عناوین افتخاری اعطا شد و بیش از 240 کشتی، واحد و تشکیلات مختلف نیروی دریایی جوایز دولتی دریافت کردند. به بیش از 350 هزار ملوان جوایز و مدال اعطا شد ، بیش از 500 نفر عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند ، 7 نفر از آنها دو بار.

در دوره پس از جنگ، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی با در نظر گرفتن تجربه جنگ بزرگ میهنی بر اساس دستاوردهای علم و فناوری توسعه یافت. زیردریایی‌های دیزلی و هسته‌ای برای اهداف مختلف، کشتی‌ها و قایق‌های موشکی و کشتی‌های ضد زیردریایی که قادر به مبارزه موفق با زیردریایی‌های مدرن بودند، ساخته شدند. هوانوردی دریایی هواپیماهای جت را دریافت کرد که قادر به حمل موشک در مسافت های طولانی و ضربه زدن به کشتی های کلاس های مختلف بود و با هواپیماها و هلیکوپترهای ضد زیردریایی پر شد. سامانه های موشکی وارد خدمت نیروی دریایی شده است. نیروی دریایی دریافت کرد تجهیزات نظامیبرای فرودهای آبی خاکی در یک ساحل غیر مجهز ضروری است.

نیروی دریایی فدراسیون روسیه جانشین نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی است که برای تضمین امنیت نظامی از مسیرهای دریا و اقیانوس، حفاظت از منافع فدراسیون روسیه و متحدانش در اقیانوس جهانی با روش‌های نظامی و حفظ نظامی طراحی شده است. -ثبات سیاسی. علاوه بر این، نیروی دریایی شرایطی را برای اطمینان از ایمنی فعالیت های اقتصادی دریایی فدراسیون روسیه در اقیانوس جهانی ایجاد و حفظ می کند.

نیروی دریایی فدراسیون روسیه متشکل از نیروهای هسته ای استراتژیک دریایی و نیروهای دریایی همه منظوره (سربازان) است. شامل: نیروهای زیردریایی، نیروهای سطحی ناوگان، هوانوردی دریایی و پدافند هوایی، نیروهای ساحلی که شاخه هایی از نیروهای (نیروهای) نیروی دریایی هستند و همچنین نیروهای ویژه(اطلاعات، ارتباطات، مهندسی رادیو، جنگ الکترونیک، مهندسی دریایی، تعمیر کشتی، هیدروگرافی و ...) و لجستیک. نیروهای ساحلی به نوبه خود به انواع نیروها تقسیم می شوند: پیاده نظام دریایی، نیروهای موشکی و توپخانه ساحلی و نیروهای دفاعی ساحلی. که در به صورت سازمانینیروی دریایی شامل ناوگان بالتیک، شمالی، اقیانوس آرام و دریای سیاه و همچنین ناوگان نظامی خزر و تشکیلات، واحدها، موسسات تابعه مرکزی است. نیروی ضربت اصلی نیروی دریایی زیردریایی های موشکی است هدف استراتژیک، زیردریایی های هسته ای چند منظوره و هواپیماهای حامل موشک نیروی دریایی.

نیروی دریایی ایالات متحده، بریتانیا، فرانسه و چین عبارتند از: نیروهای راهبردی هسته ای (زیردریایی های موشکی با قدرت هسته ای) و نیروهای همه منظوره (ناوهای هواپیمابر، ناوهای جنگی، زیردریایی های چند منظوره، کشتی های اسکورت، کشتی های پشتیبانی آتش، فرودهای مختلف. کشتی ها و غیره)، و همچنین نیروی دریایی و تفنگداران دریایی. نیروی دریایی ایتالیا، آلمان، کانادا، ترکیه، نروژ، بلژیک، هلند و سایر کشورهای عضو ناتو و همچنین سوئد، استرالیا، آرژانتین، برزیل، جمهوری عربی مصر، هند، اسرائیل، پاکستان، ژاپن و غیره. شامل زیردریایی های دیزلی، کشتی های سطحی، هوانوردی دریایی، تفنگداران دریایی و کشتی های کمکی (برای جزئیات بیشتر، به مقالات مربوط به این ایالت ها مراجعه کنید).

متن: تواریخ نبرد ناوگان روسیه. وقایع مهم ترین وقایع تاریخ نظامیناوگان روسیه از قرن 9 تا 1917. M., 1948; گورشکوف S.G. قدرت دریای ایالت. ویرایش دوم م.، 1979; مسیر جنگی نیروی دریایی شوروی. ویرایش 4 م.، 1988; Vyunenko N.P.، Makeev B.N.، Skugarev V.D. نیروی دریایی: نقش، چشم انداز توسعه، استفاده. م.، 1988; نیروهای مسلح دولت های اصلی سرمایه داری. م.، 1988; Firsov I.I آفرینش پیتر: به مناسبت سیصدمین سالگرد ناوگان روسیه. م.، 1992; Berezovsky N.Yu.، Berezhnoy S.S.، Nikolaeva Z.V. وقایع رزمی نیروی دریایی، 1917-1941. م.، 1992; دایره المعارف نظامی. M., 1994. T. 2; گریبوفسکی V. یو.، رازدولگین A. A. تاریخ ناوگان روسیه. سن پترزبورگ، 1996; علم روسیه - به نیروی دریایی. م.، 1997; Kostev G. G. نیروی دریایی کشور، 1945-1995: فراز و نشیب. سن پترزبورگ، 1999.