7.62-मिमी छह-बैरल विमानन मशीन गन M134 "मिनीगन" (अमेरिकी वायु सेना में इसे पदनाम दिया गया है)गऊ-2 बी/ ए) को 1960 के दशक की शुरुआत में जनरल इलेक्ट्रिक द्वारा विकसित किया गया था। इसके निर्माण के दौरान, कई अपरंपरागत समाधानों का उपयोग किया गया था जिनका उपयोग पहले छोटे हथियारों को डिजाइन करने के अभ्यास में नहीं किया गया था।

सबसे पहले, आग की उच्च दर प्राप्त करने के लिए, बैरल के घूर्णन ब्लॉक के साथ एक बहु-बैरल हथियार डिजाइन का उपयोग किया गया था, जिसका उपयोग केवल विमान बंदूकें और तेजी से आग वाले एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकों में किया जाता है। एक क्लासिक सिंगल-बैरेल्ड हथियार में, आग की दर 1500 - 2000 राउंड प्रति मिनट है। इस मामले में, बैरल बहुत गर्म हो जाता है और जल्दी खराब हो जाता है। इसके अलावा, बहुत कम समय में हथियार को फिर से लोड करना आवश्यक है, जिसके लिए स्वचालन भागों की उच्च गति की आवश्यकता होती है और सिस्टम की उत्तरजीविता में कमी आती है। बहु-बैरेल्ड हथियारों में, प्रत्येक बैरल के पुनः लोडिंग संचालन को समय में संयोजित किया जाता है (एक बैरल से एक गोली चलाई जाती है, एक खर्च किया हुआ कारतूस दूसरे से हटा दिया जाता है, एक कारतूस तीसरे में भेजा जाता है, और इसी तरह), जो इसे संभव बनाता है शॉट्स के बीच के अंतराल को न्यूनतम रखने के लिए और साथ ही बैरल को ज़्यादा गरम होने से बचाता है।

दूसरे, स्वचालन तंत्र को चलाने के लिए बाहरी स्रोत से ऊर्जा का उपयोग करने के सिद्धांत को चुना गया। इस योजना के साथ, बोल्ट फ्रेम शॉट की ऊर्जा से संचालित नहीं होता है, जैसा कि पारंपरिक स्वचालित इंजनों में होता है (बोल्ट, बैरल की पुनरावृत्ति या पाउडर गैसों को हटाने के साथ), लेकिन बाहरी ड्राइव की मदद से। ऐसी प्रणाली का मुख्य लाभ स्वचालन के गतिशील भागों की सुचारू गति के कारण हथियार की उच्च उत्तरजीविता है। इसके अलावा, इस दौरान गोला-बारूद फेंके जाने की व्यावहारिक रूप से कोई समस्या नहीं है जोरदार प्रहारस्वचालन लिंक जो उच्च तापमान वाले हथियारों में उत्पन्न होते हैं। 1930 के दशक में, ShKAS रैपिड-फायरिंग मशीन गन के डेवलपर्स को इस समस्या का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप एक प्रबलित डिज़ाइन वाला 7.62-मिमी कारतूस बनाया गया और इसके लिए विशेष रूप से अपनाया गया।

बाहरी ड्राइव का एक अन्य लाभ हथियार के डिजाइन का सरलीकरण है, जिसमें रिटर्न स्प्रिंग्स, एक गैस नियामक और कई अन्य तंत्रों का अभाव है। बाहरी रूप से संचालित हथियारों में, आग की दर को नियंत्रित करना बहुत आसान है, जो विमान हथियारों के लिए बेहद महत्वपूर्ण है, जिसमें अक्सर दो फायरिंग मोड होते हैं - दोनों कम दर (जमीनी लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए) और उच्च दर (के लिए) के साथ हवाई लक्ष्यों का मुकाबला करना)। और अंत में, बाहरी स्रोत द्वारा संचालित सर्किट का लाभ यह है कि यदि यह विफल हो जाता है, तो कारतूस स्वचालित रूप से बोल्ट द्वारा हटा दिया जाता है और हथियार से बाहर निकाल दिया जाता है। हालाँकि, ऐसे हथियार से तुरंत गोली चलाना असंभव है, क्योंकि बैरल ब्लॉक को घुमाने और आवश्यक रोटेशन गति तक पहुंचने में हमेशा कुछ समय लगता है। एक और कमी यह है कि जब बोल्ट पूरी तरह से लॉक नहीं होता है तो शॉट को रोकने के लिए एक विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है।

मल्टी-बैरल सिस्टम बनाने का विचार नया नहीं है। उनके पहले नमूने आविष्कार से पहले ही सामने आ गए थे स्वचालित हथियार. सबसे पहले, डबल-बैरेल्ड, तीन-बैरेल्ड, चार-बैरेल्ड बंदूकें और पिस्तौल दिखाई दिए, और 19 वीं शताब्दी के मध्य में, तथाकथित ग्रेपशॉट बनाए गए - एक गाड़ी पर कई बैरल रखकर प्राप्त आग्नेयास्त्र। ग्रेपशॉट बैरल की संख्या 5 से 25 तक भिन्न थी, और उनकी आग की दर उस समय एक अभूतपूर्व आंकड़े तक पहुंच गई - 200 राउंड प्रति मिनट। सबसे प्रसिद्ध गैटलिंग बंदूकें हैं, जिनका नाम अमेरिकी आविष्कारक रिचर्ड जॉर्डन गैटलिंग के नाम पर रखा गया है। वैसे, आज संयुक्त राज्य अमेरिका में सभी नमूने आग्नेयास्त्रोंबैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ मल्टी-बैरल डिज़ाइन के अनुसार बनाई गई गैटलिंग बंदूकें कहलाती हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, विमानन सिंगल-बैरल मशीन गन के सर्वोत्तम उदाहरणों की आग की दर 1200 राउंड प्रति मिनट (ब्राउनिंग एम2) तक पहुंच गई। विमानन की मारक क्षमता बढ़ाने का मुख्य तरीका फायरिंग पॉइंट की संख्या में वृद्धि करना था, जो लड़ाकू विमानों पर 6-8 तक पहुंच गया। बमवर्षकों को हथियारों से लैस करने के लिए, भारी दोहरे प्रतिष्ठानों का उपयोग किया गया, जो दो पारंपरिक मशीन गन (DA-2, MG81z) की एक जोड़ी थी। युद्धोत्तर काल में एक्सप्रेसवे का उद्भव जेट विमाननआग की उच्च दर वाले छोटे हथियारों और तोप हथियार प्रणालियों के निर्माण की आवश्यकता थी।

जून 1946 में अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक ने वल्कन प्रोजेक्ट पर काम शुरू किया। 1959 तक, विभिन्न कैलिबर: 60, 20 और 27 मिमी के गोला-बारूद के लिए T45 मल्टी-बैरल बंदूक के कई प्रोटोटाइप बनाए गए थे। सावधानीपूर्वक परीक्षण के बाद, आगे के विकास के लिए 20 मिमी कैलिबर का नमूना चुना गया और T171 नामित किया गया। 1956 में, T171 को अमेरिकी सेना और वायु सेना द्वारा M61 वल्कन नाम से अपनाया गया था।

बंदूक किसी बाहरी स्रोत द्वारा संचालित स्वचालित हथियार का एक नमूना थी। 6 बैरल के एक ब्लॉक को खोलने और स्वचालन तंत्र को चलाने के लिए, एक हाइड्रोलिक ड्राइव या संपीड़ित हवा का उपयोग किया गया था। इस डिज़ाइन योजना की बदौलत, तोप से आग की अधिकतम दर 7200 राउंड प्रति मिनट तक पहुँच गई। आग की दर को 4,000 से 6,000 राउंड प्रति मिनट तक नियंत्रित करने के लिए एक तंत्र प्रदान किया गया था। गोला बारूद में पाउडर चार्ज को एक इलेक्ट्रिक प्राइमर द्वारा प्रज्वलित किया गया था।

कुछ समय बाद, वल्कन तोप का आधुनिकीकरण किया गया - एक लिंकलेस गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली दिखाई दी। पदनाम M67 के तहत 6-बैरल बंदूक का 30 मिमी संस्करण भी विकसित किया गया था, लेकिन इसे आगे विकसित नहीं किया गया था। एम61 का भाग्य अधिक सफल रहा; बंदूक जल्द ही अमेरिकी वायु सेना और कई अन्य देशों के विमानन तोप आयुध का मुख्य मॉडल बन गई (और अभी भी काम करती है)।

बंदूक के संस्करणों को खींचे गए विमान-रोधी (एम167) और स्व-चालित (एम163) प्रतिष्ठानों के लिए विकसित किया गया था, साथ ही कम-उड़ान वाले विमानों और जहाज-रोधी मिसाइलों का मुकाबला करने के लिए वल्कन-फालानक्स का एक जहाज संस्करण भी विकसित किया गया था। हेलीकॉप्टरों को सुसज्जित करने के लिए, जनरल इलेक्ट्रिक ने M195 और M197 तोपों के हल्के संस्करण विकसित किए हैं। उनमें से अंतिम में छह के बजाय तीन बैरल थे, परिणामस्वरूप आग की दर आधी हो गई - प्रति मिनट 3000 राउंड। वल्कन के अनुयायी भारी 30-मिमी सात-बैरल बंदूक GAU-8/A "एवेंजर" और इसके हल्के पांच-बैरल 25-मिमी संस्करण GAU-12/U "इक्वलाइज़र" थे, जिसका उद्देश्य A-10 थंडरबोल्ट को हथियार देना था। क्रमशः हमला करने वाले विमान और लड़ाकू विमान। एवी-8 हैरियर ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ बमवर्षक।

वल्कन तोप की सफलता के बावजूद, हल्के हेलीकाप्टरों को हथियार देने के लिए इसका उपयोग बहुत कम था, जो तेजी से बढ़ता गया बड़ी मात्रावियतनाम युद्ध के दौरान अमेरिकी सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। इसलिए, शुरुआत में अमेरिकियों ने हेलीकॉप्टर आयुध प्रणाली में या तो पारंपरिक 7.62-मिमी एम 60 पैदल सेना मशीन गन के थोड़ा संशोधित संस्करण, या हल्के 20-मिमी एम 24 ए 1 विमान तोपों और 12.7-मिमी ब्राउनिंग एम 2 भारी मशीन गन को शामिल किया। हालाँकि, न तो पैदल सेना की मशीन गन और न ही पारंपरिक तोप और मशीन गन प्रतिष्ठानों ने विमान हथियारों के लिए आवश्यक आग के घनत्व को प्राप्त करना संभव बनाया।

इसलिए, 1960 के दशक की शुरुआत में, जनरल इलेक्ट्रिक कंपनी ने मौलिक रूप से प्रस्ताव रखा नया नमूनागैटलिंग सिद्धांत का उपयोग कर विमान मशीन गन। छह बैरल वाली मिनीगन को M61 तोप के सिद्ध डिज़ाइन के आधार पर विकसित किया गया था और यह इसकी छोटी प्रति के समान दिखती थी। बैरल का घूमने वाला ब्लॉक एक बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव द्वारा संचालित होता था, जो तीन 12-वोल्ट बैटरी द्वारा संचालित होता था। इस्तेमाल किया गया गोला-बारूद एक मानक 7.62 मिमी नाटो स्क्रू कारतूस (7.62×51) था।

मशीन गन से आग की दर परिवर्तनशील हो सकती है और आमतौर पर 2000 से 4000-6000 राउंड प्रति मिनट तक हो सकती है, लेकिन यदि आवश्यक हो तो इसे 300 राउंड प्रति मिनट तक कम किया जा सकता है।

एम134 मिनीगन का उत्पादन 1962 में बर्लिंगटन के जनरल इलेक्ट्रिक प्लांट में शुरू हुआ, जहाँ वल्कन गन का भी उत्पादन किया गया था।

संरचनात्मक रूप से, M134 मशीन गन में एक बैरल ब्लॉक, एक रिसीवर, एक रोटर ब्लॉक और एक बोल्ट ब्लॉक होता है। छह 7.62 मिमी बैरल एक रोटरी ब्लॉक में डाले जाते हैं, और उनमें से प्रत्येक को 180 डिग्री घुमाकर लॉक किया जाता है। बैरल विशेष क्लिप द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं जो उन्हें विस्थापन से बचाते हैं और फायरिंग के दौरान बैरल के कंपन को कम करने के लिए भी डिज़ाइन किए गए हैं। रिसीवर एक वन-पीस कास्टिंग है, जिसके अंदर एक घूमने वाली रोटर इकाई होती है। इसमें रिसीवर, माउंटिंग पिन और कंट्रोल हैंडल भी हैं। रिसीवर की आंतरिक सतह पर एक अण्डाकार खांचा होता है जिसमें बोल्ट रोलर्स फिट होते हैं।

रोटर ब्लॉक हथियार का मुख्य तत्व है। इसे बॉल बेयरिंग का उपयोग करके रिसीवर में लगाया जाता है। रोटर ब्लॉक के सामने छह बैरल हैं। रोटर के पार्श्व भागों में छह खांचे होते हैं जिनमें छह द्वार रखे जाते हैं। प्रत्येक खांचे में एक एस-आकार का कटआउट होता है, जो फायरिंग पिन को कॉक करने और शॉट फायर करने के लिए होता है, बोल्ट हेड को घुमाकर बैरल बोर को लॉक कर दिया जाता है। एक्सट्रैक्टर की भूमिका कॉम्बैट लार्वा और बोल्ट स्टेम द्वारा निभाई जाती है।

ड्रमर स्प्रिंग-लोडेड है और इसमें एक विशेष उभार है जो रोटर ब्लॉक पर एस-आकार के कटआउट के साथ इंटरैक्ट करता है। वाल्व, रोटर ब्लॉक के खांचे के साथ ट्रांसलेशनल मूवमेंट के अलावा, रोटर के साथ घूमते हैं।

मशीन गन तंत्र निम्नानुसार संचालित होते हैं। नियंत्रण हैंडल के बाईं ओर ट्रिगर बटन दबाने से बैरल के साथ रोटर ब्लॉक वामावर्त दिशा में घूमने लगता है (जैसा कि हथियार के ब्रीच से देखा जाता है)। जैसे ही रोटर घूमना शुरू करता है, प्रत्येक बोल्ट का रोलर रिसीवर की आंतरिक सतह पर एक अण्डाकार खांचे द्वारा संचालित होता है। नतीजतन, शटर रोटर ब्लॉक के खांचे के साथ चलते हैं, बारी-बारी से रिसीवर की फ़ीड उंगलियों से कारतूस को पकड़ते हैं। फिर, रोलर की कार्रवाई के तहत, बोल्ट कारतूस को कक्ष में भेजता है। बोल्ट का सिर, बोल्ट के खांचे के साथ संपर्क करके घूमता है और बैरल को लॉक कर देता है। फायरिंग पिन को एस-आकार के खांचे की कार्रवाई के तहत कॉक किया जाता है और, बोल्ट की चरम आगे की स्थिति में, एक शॉट फायर करते हुए छोड़ा जाता है।

गोली बैरल से चलाई जाती है, जो घड़ी की सूई पर 12 बजे की स्थिति के अनुरूप होती है।

रिसीवर में अण्डाकार खांचे में एक विशेष प्रोफ़ाइल होती है जो तब तक अनलॉक होने की अनुमति नहीं देती है जब तक कि गोली बैरल से बाहर नहीं निकल जाती है और बैरल में दबाव सुरक्षित मूल्य तक नहीं पहुंच जाता है। इसके बाद, बोल्ट रोलर, रिसीवर के खांचे में घूमते हुए, बैरल को अनलॉक करते हुए बोल्ट को वापस लौटा देता है। जब बोल्ट पीछे की ओर बढ़ता है, तो यह खर्च किए गए कार्ट्रिज केस को हटा देता है, जो रिसीवर से परिलक्षित होता है। जब रोटर इकाई 360 डिग्री घूमती है, तो स्वचालन चक्र दोहराता है।

मशीन गन की गोला-बारूद क्षमता आमतौर पर एक लिंक बेल्ट से जुड़ी 1,500-4,000 राउंड होती है। यदि लटकने वाले टेप की लंबाई काफी लंबी है, तो हथियार में कारतूस की आपूर्ति के लिए एक अतिरिक्त ड्राइव स्थापित की जाती है। लिंकलेस गोला-बारूद आपूर्ति योजना का उपयोग करना संभव है।

एम134 का उपयोग करने वाली हेलीकॉप्टर हथियार प्रणालियाँ बेहद विविध थीं। "मिनीगन" को हेलीकॉप्टर के स्लाइडिंग साइड दरवाजे के उद्घाटन में, और रिमोट-नियंत्रित त्रिकोणीय इंस्टॉलेशन (धनुष में, जैसे कि एएच -1 "ह्यूग कोबरा" पर, या साइड पाइलॉन पर, जैसे यूएच पर) स्थापित किया जा सकता है। -1 "ह्यूई"), और स्थिर लटकते कंटेनरों में। M134 बहुउद्देश्यीय UH-1, UH-60, प्रकाश टोही OH-6 कीयस, OH-58A किओवा और अग्नि सहायता हेलीकाप्टरों AN-1, AN-56, ASN-47 से सुसज्जित था। वियतनाम युद्ध के दौरान, ऐसे ज्ञात मामले थे जब मिनीगन आई थी क्षेत्र की स्थितियाँचित्रफलक हथियारों में परिवर्तित।

अमेरिकी वायु सेना में, 7.62-मिमी मिनीगन मशीन गन का उपयोग आतंकवाद विरोधी अभियानों के लिए ए-1 स्काईराइडर और ए-37 ड्रैगनफ्लाई जैसे हल्के हमले वाले विमानों को हथियार देने के लिए किया जाता था। इसके अलावा, यह अग्नि सहायता विमान से सुसज्जित था विशेष प्रयोजन"गैनशिप", जो परिवर्तित सैन्य परिवहन विमान (एस-47, एस-119, एस-130) हैं, एक संपूर्ण तोपखाने बैटरी से सुसज्जित हैं, जिसमें 105-मिमी पैदल सेना होवित्जर, एक 40-मिमी तोप, एक 20-मिमी वल्कन शामिल है। तोप और "मिनीगन्स।" गनशिप के ऑन-बोर्ड हथियारों से फायरिंग सामान्य रूप से नहीं की जाती है - विमान के पाठ्यक्रम के साथ, लेकिन उड़ान की दिशा के लंबवत ()।

1970-1971 में मिनीगन का एक छोटा-कैलिबर संशोधन 5.56 मिमी कैलिबर कारतूस के लिए चैम्बर में बनाया गया था। XM214 मशीन गन में एक बाहरी इलेक्ट्रिक ड्राइव भी थी, जो प्रति मिनट 2000-3000 राउंड की आग की दर प्रदान करती थी और M134 की एक छोटी प्रति के समान थी। हालाँकि, यह नमूना इसके प्रोटोटाइप जितना सफल नहीं हुआ और इसे आगे विकसित नहीं किया गया।

बैरल के घूमने वाले ब्लॉक के साथ मिनीगन डिज़ाइन का उपयोग मशीन गन मॉड्यूल बनाने के लिए किया गया था बड़ी क्षमता. 1980 के दशक के मध्य में, जनरल इलेक्ट्रिक ने एक नई 12.7 मिमी एयरक्राफ्ट मल्टी-बैरल मशीन गन विकसित की, जिसे Gecal-50 नामित किया गया। मशीन गन को दो संस्करणों में डिज़ाइन किया गया है: छह-बैरल (मूल) और तीन-बैरल। आग की अधिकतम दर लिंक फ़ीड के साथ 4000 राउंड प्रति मिनट और लिंक रहित फ़ीड के साथ 8000 राउंड है। शूटिंग उच्च-विस्फोटक विखंडन आग लगाने वाली, कवच-भेदी आग लगाने वाली और व्यावहारिक गोलियों के साथ मानक 12.7 मिमी अमेरिकी और नाटो कारतूस के साथ की जाती है। मिनीगन के विपरीत, Gecal-50 का उपयोग न केवल हेलीकॉप्टरों को हथियार देने के लिए किया जाता है, बल्कि जमीनी लड़ाकू वाहनों के लिए भी किया जाता है।

यूएसएसआर में, ए-12.7 भारी मशीन गन को बदलने के लिए, जो 1950 के दशक की शुरुआत से एकमात्र मॉडल था बंदूक़ेंहेलीकॉप्टर (Mi-4, Mi-6, Mi-8 और Mi-24A), डिजाइनर TsKIB SOO B.A. बोरज़ोव और पी.जी. याकुशेव ने एक नई मल्टी बैरल मशीन गन बनाई। YakB-12.7 नामित नमूना, 1975 () में सेवा में आया।

मिनीगन की तरह YakB-12.7 में चार बैरल का घूमने वाला ब्लॉक था, जो प्रति मिनट 4000-45000 राउंड की आग की दर प्रदान करता था। मशीन गन के लिए विशेष दो-बुलेट कारतूस 1SL और 1SLT विकसित किए गए थे, लेकिन B-32 और BZT-44 गोलियों के साथ पारंपरिक 12.7 मिमी गोला-बारूद का उपयोग भी फायरिंग के लिए किया जा सकता है। YakB-12.7 को Mi-24B, V और D लड़ाकू हेलीकाप्टरों के NSPU-24 धनुष मोबाइल इंस्टॉलेशन के साथ-साथ GUV-8700 निलंबित इंस्टॉलेशन (Mi-24, Ka-50 और Ka-52) में स्थापित किया जा सकता है।

आज, मशीनगनों ने लड़ाकू हेलीकाप्टरों पर 25-30 मिमी कैलिबर की स्वचालित तोपों का स्थान ले लिया है, जो अक्सर पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के तोप आयुध के साथ एकीकृत होते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि युद्ध के मैदान पर दुश्मन के बख्तरबंद वाहनों को नष्ट करने के लिए, अग्नि सहायता हेलीकाप्टरों की अधिक आवश्यकता होती है शक्तिशाली हथियारमशीन गन प्रतिष्ठानों की तुलना में। कार्रवाई की रणनीति में सेना उड्डयननई अवधारणाएँ सामने आईं: "हेलीकॉप्टरों के बीच हवाई मुकाबला", "हेलीकॉप्टर और हवाई जहाज के बीच हवाई मुकाबला", जिसके लिए हेलीकॉप्टरों की मारक क्षमता में वृद्धि की भी आवश्यकता थी।

हालाँकि, विमान मशीन गन हथियारों के ख़त्म होने के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी। मल्टी-बैरल विमान मशीन गन के युद्धक उपयोग के कई क्षेत्र हैं जहां उनकी कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है।

सबसे पहले, यह टोही, तोड़फोड़, खोज और बचाव और आतंकवाद विरोधी अभियानों के लिए विशेष बल विमानन का आयुध है। 7.62-12.7 मिमी कैलिबर की एक हल्की मल्टी बैरल मशीन गन असुरक्षित दुश्मन कर्मियों से निपटने और आत्मरक्षा कार्यों के लिए एक आदर्श और अत्यधिक प्रभावी उपकरण है। चूंकि इस तरह के ऑपरेशन अक्सर दुश्मन की रेखाओं के पीछे किए जाते हैं, इसलिए विमान और पैदल सेना के हथियारों के लिए गोला-बारूद की अदला-बदली भी महत्वपूर्ण है।

दूसरा कार्य है आत्मरक्षा। इस उद्देश्य के लिए, परिवहन-लैंडिंग, बहुउद्देश्यीय, टोही, खोज और बचाव हेलीकॉप्टर, जिनके लिए अग्नि सहायता प्रदान नहीं की जाती है, मशीन गन से लैस हैं। मुख्य कार्य. मल्टी-बैरेल्ड मशीन गन का उपयोग न केवल विमानन में, बल्कि जमीनी वाहनों (12.7 मिमी Gecal-50 मशीन गन के साथ एवेंजर एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम) के साथ-साथ जहाजों और जहाजों की सुरक्षा के लिए भी किया जा सकता है।

और अंत में, एक मल्टी-बैरेल्ड मशीन गन का उपयोग सीमित लड़ाकू भार ले जाने वाले हल्के प्रशिक्षण और लड़ाकू प्रशिक्षक विमानों पर स्थापना के लिए सफलतापूर्वक किया जा सकता है। वैसे, कई विकासशील देशों के पास आधुनिक महंगा खरीदने का अवसर नहीं है लड़ाकू विमानऐसे विमान खरीदने में काफी दिलचस्पी दिखा रहे हैं। हल्के हथियारों से लैस, इन्हें लड़ाकू विमानों और हमलावर विमानों के रूप में उपयोग किया जाता है।

M61A1 तोप और M134 मिनीगन मशीन गन की तुलनात्मक सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

पत्रिका के संपादकीय से

एक अनुभवहीन पाठक की राय हो सकती है कि रूस मल्टी-बैरल रैपिड-फायर छोटे हथियारों के विकास में पश्चिम से पीछे है। बहरहाल, मामला यह नहीं। 1937 में, कोवरोव आर्म्स प्लांट ने 7.62-मिमी सिंगल-बैरेल्ड सविन-नोरोव मशीन गन का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, जिसमें प्रति मिनट 3,000 राउंड फायरिंग होती थी। डिजाइनर युर्चेंको द्वारा विकसित और एक ही संयंत्र में एक छोटी श्रृंखला में उत्पादित सिंगल-बैरल 7.62 मिमी मशीन गन की आग की दर 3600 राउंड प्रति मिनट थी।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जर्मन सेना ने MG-42 इन्फैंट्री मशीन गन का इस्तेमाल किया, जिसकी आग की दर 1,400 राउंड प्रति मिनट थी। 7.62-मिमी ShKAS विमान मशीन गन, जो उस समय लाल सेना के साथ सेवा में थी, ने इसे प्रति मिनट 1,600 राउंड फायर करने की अनुमति दी। इस मशीन गन की लोकप्रियता को इसके लेखकों की मुखरता और उनके लिए स्टालिन और वोरोशिलोव की व्यक्तिगत सहानुभूति से मदद मिली। वास्तव में, ShKAS मशीन गन उस समय की सर्वश्रेष्ठ रैपिड-फायर मशीन गन नहीं थी। स्वचालन योजना के अनुसार, यह सबसे आम, लेकिन सीमा तक मजबूर नमूना है। इसकी आग की दर "अनलोडिंग"* की समस्या के कारण सीमित थी। ShKAS के विपरीत, सविन-नोरोव और युर्चेंको मशीनगनों को आग की उच्च दर को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया था, और "अनलोडिंग" की समस्या व्यावहारिक रूप से उन्हें चिंतित नहीं करती थी।

द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत तक, 7.62 मिमी विमान हथियारों को अप्रभावी माना जाता था। पर सोवियत लड़ाकेउस युग में 23, 37 और 45 मिमी कैलिबर की स्वचालित बंदूकें स्थापित की गईं। जर्मन लूफ़्टवाफे़ के विमान तीन प्रकार की शक्तिशाली 30-मिमी तोपों से लैस थे। अमेरिकी कोबरा लड़ाकू विमान - 37 मिमी स्वचालित तोप।

बैरल के घूमने वाले ब्लॉक की विशेषता वाले बहु-बैरेल्ड हथियार, 19वीं शताब्दी के मध्य में अमेरिकी गैटलिंग द्वारा बनाए गए थे। जैसे समय निकलता है हथियारगैटलिंग प्रकार को सोवियत डिजाइनरों द्वारा तीस के दशक के मध्य में पुनर्जीवित किया गया था, विशेष रूप से कोवरोव बंदूकधारी आई.आई. द्वारा। स्लोस्टिन। 1936 में, आठ बैरल वाले बैरल ब्लॉक के साथ 7.62-मिमी मशीन गन बनाई गई थी, जो बैरल से निकाली गई गैसों द्वारा घूमती थी। स्लोस्टिन मशीन गन की आग की दर 5000 राउंड प्रति मिनट तक पहुंच गई।

वहीं, तुला डिजाइनर एम.एन. ब्लम ने 12 बैरल के ब्लॉक वाली एक मशीन गन विकसित की। मल्टी-बैरल हथियारों के सोवियत मॉडल इस तथ्य से प्रतिष्ठित थे कि बाहरी मैनुअल या इलेक्ट्रिक ड्राइव के बजाय, वे बोर से निकलने वाली पाउडर गैसों द्वारा संचालित होते थे। तब इस दिशा को हमारे डिजाइनरों ने छोड़ दिया, क्योंकि सेना ने इसमें कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई।

पचास के दशक के उत्तरार्ध में, NIISPVA (रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ स्मॉल एंड कैनन वेपन्स ऑफ एविएशन) को एक अमेरिकी ओपन पत्रिका प्राप्त हुई एक संक्षिप्त संदेश 20 मिमी हथियारों के एक निश्चित प्रयोगात्मक अमेरिकी मॉडल के बारे में। वहां यह भी बताया गया कि जब विस्फोट में गोलीबारी होती है, तो व्यक्तिगत शॉट पूरी तरह से अप्रभेद्य होते हैं। इस जानकारी को गैटलिंग प्रणाली को आधुनिक स्तर पर पुनर्जीवित करने का एक विदेशी प्रयास माना गया। सोवियत बंदूकधारी - डिजाइनर वासिली पेत्रोविच ग्रियाज़ेव और वैज्ञानिक अर्कडी ग्रिगोरिएविच शिपुनोव, तब छब्बीस वर्षीय अग्रणी इंजीनियर, और अब शिक्षाविद और प्रोफेसर, ने एक घरेलू एनालॉग बनाना शुरू किया। साथ ही, उन्होंने सैद्धांतिक रूप से पुष्टि की कि गैस से चलने वाला ऐसा हथियार अमेरिकी इलेक्ट्रिक हथियार की तुलना में बहुत हल्का होगा। अभ्यास ने इस धारणा की वैधता साबित कर दी है।

एक पकड़ी गई अमेरिकी वल्कन एयर गन (20 मिमी) वियतनाम से आई। हम अनुभव से आश्वस्त थे कि हमारे अधिक शक्तिशाली छह-बैरल एओ-19 (23 मिमी) की तुलना में, अमेरिकी वल्कन एक भारी मगरमच्छ जैसा दिखता था।

वी.पी. ग्रयाज़ेव और ए.जी. शिपुनोव ने 23-मिमी और 30-मिमी मल्टी-बैरेल्ड बंदूकों के नए मॉडल विकसित किए, जिससे उनके विभिन्न संस्करण तैयार हुए - विमानन, समुद्र और भूमि परिवहन योग्य।

यूएसएसआर में 7.62 मिमी राइफल कारतूस - जीएसएचजी-7.62 के लिए केवल एक हेलीकॉप्टर-माउंटेड चार-बैरल इलेक्ट्रिक मशीन गन बनाई गई थी। इसका एकमात्र डिजाइनर इस विशेषज्ञ मूल्यांकन के लेखक के युवा मित्र, तुला केबीपी के प्रमुख डिजाइनर एवगेनी बोरिसोविच ग्लैगोलेव हैं।

सैन्य ग्राहकों ने ऐसे हथियार का पैदल सेना संस्करण बनाने में कभी दिलचस्पी नहीं दिखाई।

घूमने वाले बैरल ब्लॉक वाले हथियारों का रिकॉर्ड विकास NII-61 यू.जी. के वरिष्ठ इंजीनियर का है। ज़ुरावलेव। छह-बैरल जेट इंजन द्वारा संचालित 30-मिमी एयर तोप के उनके मॉक-अप में 16 हजार राउंड प्रति मिनट की आग की दर दिखाई गई! सच है, बैरल ब्लॉक इस शासन का सामना नहीं कर सका। घूमने वाले ब्लॉक के केन्द्रापसारक बल ने इसे 20वें शॉट में ही तोड़ दिया।

इसके साथ ही मैं यह भी नोट करना चाहूंगा कि पत्रिका के संपादकों की राय लेख के लेखक की राय से पूरी तरह मेल नहीं खाती है।

विशेषज्ञ सलाहकार दिमित्री शिरयेव

* "अनकारट्रिजमेंट" - हथियार के भीतर चलते समय प्रभाव और जड़त्वीय अधिभार के परिणामस्वरूप कारतूस का विखंडन या विरूपण।

पिछली शताब्दी से पहले, बंदूकधारियों के पास डिजाइन में कई बैरल शामिल करके छोटे हथियारों की आग की दर (और इसलिए दक्षता) को बढ़ाने का विचार था। यहां तक ​​कि रिवाल्वर भी इसी योजना के अनुसार बनाए गए थे, और अधिकांश भी प्रसिद्ध उदाहरणएक कनस्तर है (जैसा कि इस मशीन गन को रूस में कहा जाता था) गैटलिंग। बाद में इस विचार को अपनी राह मिल गई इससे आगे का विकासहालाँकि, इसका उपयोग थोड़े अलग कारणों से किया गया था। उदाहरणों में कई प्रणालियाँ शामिल हैं जैसे M134 मिनिगन, GAU-8/A एवेंजर और निश्चित रूप से, वल्कन इलेक्ट्रिक मशीन गन। इस हथियार की निराशाजनक महिमा अविभाज्य रूप से जुड़ी हुई है सैन्य इतिहासअशांत 20वीं सदी, विशेष रूप से इसका दूसरा भाग।

गैटलिंग द्वारा आविष्कार किया गया प्रोटोटाइप

यह 1862 की बात है, जब गैटलिंग नामक एक अमेरिकी आविष्कारक को अपना पेटेंट प्राप्त हुआ। प्राथमिकता की पुष्टि करने वाला दस्तावेज़ एक फायरिंग प्रणाली के बारे में था जो प्रति मिनट दो सौ गोलियां दागती थी। ऑपरेशन का सिद्धांत एक ब्लॉक का रोटेशन था जिसमें छह बैरल शामिल थे जो एक सर्कल में इस तरह से व्यवस्थित थे कि प्रत्येक शॉट के बाद अगला कारतूस अगले थूथन चैनल पर समाप्त हो गया, जबकि केवल एक ब्रीच था। 60 डिग्री तक घुमाने के लिए मांसपेशीय बल का प्रयोग किया गया। इसके मूल में यह था छह बैरल वाली मशीन गनशॉट की लाइन के समानांतर रोटेशन की धुरी के साथ घूमने वाला प्रकार, इस अंतर के साथ कि कारतूस को बैरल में खिलाने के बजाय, इसके विपरीत, बैरल को कारतूस में खिलाया गया था। खैर, आविष्कार के लेखक के लिए तकनीकी समाधान की सुंदरता को नकारना कठिन है, हालांकि जल्द ही हथियार डिजाइनरों ने गोला-बारूद ले जाने की इस पद्धति को छोड़ दिया, बेल्ट और डिस्क पत्रिकाओं को प्राथमिकता दी, जिससे आग की उच्च दर और पुनः लोड करने में आसानी सुनिश्चित हुई। यहां तक ​​कि 1866 में गैटलिंग मॉडल के सुधार से भी प्रदर्शन में केवल मामूली सुधार हुआ। यह प्रणाली बोझिल बनी रही, हालाँकि, इसने इसे 20वीं सदी की शुरुआत तक अमेरिकी सेना के साथ सेवा में रहने से नहीं रोका।

वल्कन का जन्म

जेट विमानन के युग की शुरुआत में बहु-बैरेल्ड हथियारों को याद किया गया था। ट्रांसोनिक गति पर, हवाई युद्ध क्षणभंगुर हो गया, और पारंपरिक सबमशीन बंदूकों के पास सफलता प्राप्त करने के लिए आवश्यक संख्या में फायर करने का समय नहीं था। उन्होंने प्रति मिनट 1,400 राउंड से अधिक तेज़ गोलीबारी नहीं की, और सबसे सरल गणना से संकेत मिलता है कि यदि गति बढ़ा दी गई, तो कोई भी हथियार पिघल सकता है। उन्होंने मशीनगनों को ठंडा करने की कोशिश की, लेकिन फिर भी उन्होंने अपने संसाधनों को बहुत तेज़ी से खर्च किया। और फिर उन्हें बूढ़े गैटलिंग की याद आई। अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक ने मल्टी-बैरल सिद्धांत को आधार बनाया और ओवरहीटिंग की समस्या का समाधान किया। कार्यशील इकाई को घुमाने के लिए एक विद्युत मोटर का उपयोग किया गया था। 20 मिमी कैलिबर वाला छह बैरल वाला एम61 वल्कन 1956 में सेवा में आया।

बहुउद्देशीय प्रणाली

नए हथियार के प्रयोग का दायरा काफी व्यापक हो गया। आग की दर नाविकों और विमान भेदी बंदूकधारियों दोनों के लिए उपयोगी थी, हालांकि जीई ने मुख्य रूप से अमेरिकी वायु सेना के अनुरोध को पूरा किया। संचालित करने के लिए, वल्कन मशीन गन को जहाज, विमान, हेलीकॉप्टर, कार, बख्तरबंद वाहन या अन्य मोबाइल वाहक के ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल या हाइड्रोलिक सिस्टम से कनेक्शन की आवश्यकता होती है। यह भूमि-आधारित एम161 और एम163 और समुद्र-आधारित वल्कन-फालान्क्स जैसे विमान-रोधी प्रणालियों का आधार बन गया। आग की दर को 6 हजार राउंड/मिनट तक समायोजित किया जा सकता है। इस प्रणाली का व्यापक रूप से वियतनाम युद्ध सहित विभिन्न संघर्षों में अमेरिकी सेना और अन्य देशों के सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग किया गया था। वल्कन मशीन गन को हेलीकॉप्टरों और हवाई जहाजों पर मानक हथियार के रूप में स्थापित किया गया था।

"मिनीगन" क्या है?

शर्तों में स्थानीय संघर्षअमेरिकी सेना को उच्च दर की मारक क्षमता वाले हथियार की आवश्यकता थी, लेकिन साथ ही यह इतना कॉम्पैक्ट भी था कि इसे इरोक्वाइस या कोबरा हेलीकॉप्टर जैसे अपेक्षाकृत छोटे विमानों पर लगाया जा सके। अन्य लड़ाकू विशेषताएँ भी महत्वपूर्ण थीं: गोला-बारूद का द्रव्यमान (और यह बड़ा होना आवश्यक था - कई हज़ार राउंड, अन्यथा इस पूरे व्यवसाय को शुरू करने का कोई मतलब नहीं था), साथ ही साथ वापसी, जो गोलीबारी के दौरान अधिक हो गई मानक नमूनासौ किलोग्राम बल. जीई ने एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो पारंपरिक नाटो राइफल कारतूस (7.62 मिमी) को फायर करती है, जिससे वजन काफी कम हो जाता है। इसके मूल में, यह वही वल्कन मशीन गन थी, केवल छोटी और हल्की।

हमारे बारे में क्या है?

सोवियत बंदूकधारियों ने अपने अमेरिकी सहयोगियों की उपलब्धियों का बारीकी से पालन किया, लेकिन अपने तरीके से कार्य करना पसंद किया। यूएसएसआर में छह बैरल वाली मशीन गन की नकल करना अनावश्यक माना जाता था। जीएसएच-23 तोप (संख्या मिमी में कैलिबर है) वल्कन के वजन का आधा है, और यह प्रति मिनट 3-4 हजार राउंड तक फायर कर सकती है, जो आमतौर पर काफी है। GSh-30 का एक भारी 30-मिमी संस्करण भी है, जो Su-25 विमान और Mi-24P हेलीकॉप्टरों से लैस है। वैसे, दोनों बंदूकें डबल बैरल वाली हैं।

घरेलू बंदूकधारियों ने YakB-12.7 और GshG-7.62 मशीन गन के डिजाइन में घूमने वाले ब्लॉकों का इस्तेमाल किया (संख्याओं का मतलब एक ही है), लेकिन इस मामले में कम बैरल हैं - केवल चार। और अंत में, छह बैरल वाली सोवियत जीएसएच-6-23 तोपों के बारे में, जो मिग-27 और एके-230 और एके-630 जहाज-विरोधी विमान प्रणालियों के लिए विकसित की गईं। उनकी आग की दर वल्कन की तुलना में थोड़ी अधिक है - यह 10 हजार राउंड/मिनट है।

वैसे, घरेलू सिस्टमकिसी बाहरी शक्ति स्रोत की आवश्यकता नहीं है; बैरल ब्लॉकों का घूर्णन पाउडर गैसों की ऊर्जा द्वारा किया जाता है।

खिलौने और फिल्में

छह बैरल वाला राक्षस बस एक हॉलीवुड ब्लॉकबस्टर हीरो के हाथों में दिए जाने की मांग कर रहा है, लेकिन यह निर्देशन कदम केवल जंगली कल्पना के कारण है। यहां तक ​​कि अगर हम एक शक्ति स्रोत (27V, 400A, जिसे शक्ति के संदर्भ में हर कोई 4 एचपी समझता है) की आवश्यकता के रूप में इस तरह की परंपरा को त्याग दें, तो अभी भी बहुत सारा गोला-बारूद बचा हुआ है, जो लगभग 25 किलोग्राम प्रति मिनट है। और यहां तक ​​कि पीछे हटना भी... सामान्य तौर पर, वल्कन आपके हाथों में उतना ही उपयोगी है जितना आकाश में पाई।

लेकिन निराश होने की जरूरत नहीं है, जीवन में वीरता के लिए हमेशा जगह होती है। आप बस एक वल्कन नेरफ़ बंदूक खरीद सकते हैं (आमतौर पर खिलौने और खेल सहायक उपकरण विभाग में बेची जाती है)। और, ज़ाहिर है, कंप्यूटर शूटिंग गेम्स के डेवलपर्स ने M61 को नज़रअंदाज़ नहीं किया।

आज हम एक और हॉलीवुड बेस्टसेलर - छह बैरल वाली गैटलिंग मशीन गन एम-134 या "मैजिक ड्रैगन" की समीक्षा कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, इस मशीन गन के कई नाम हैं, इसे "जॉली सैम" और "मीट ग्राइंडर" कहा जाता है, लेकिन सबसे उपयुक्त उपनाम अभी भी "मैजिक ड्रैगन" है, जो मशीन गन को न केवल अपनी विशिष्ट "दहाड़" के लिए प्राप्त हुआ है, बल्कि फायरिंग करते समय इसकी तीव्र अग्निमय चमक के लिए।

के लिए पहली बार ऑर्डर करें इस प्रकारपैदल सेना के लिए हथियार 1959 में अमेरिकी सशस्त्र बलों से आए, क्योंकि उस समय की मशीनगनें 500 मीटर से अधिक दूरी पर आग का उच्च घनत्व पैदा करने की अनुमति नहीं देती थीं। जनरल इलेक्ट्रिक, जिसके पास पहले से ही इस तरह के सिस्टम बनाने का काफी अनुभव है, ऑर्डर को पूरा करने का काम कर रहा है। उन्नीस साठ में, कंपनी ने 7.62 मिलीमीटर के कैलिबर के साथ मल्टी-बैरल मशीन गन सिस्टम का पहला प्रोटोटाइप विकसित करना शुरू किया। आधार छह बैरल वाली 20-मिमी एम-61 वल्कन एयर तोप थी, जिसे पहले इस कंपनी द्वारा अमेरिकी वायु सेना के लिए भी बनाया गया था।

प्रारंभ में, आदेश में 12.5 मिलीमीटर का कैलिबर निर्दिष्ट किया गया था, लेकिन 6000 राउंड प्रति मिनट पर 500 किलोग्राम से अधिक की शक्ति के साथ पुनरावृत्ति ने इस विचार को शून्य कर दिया। पहला परीक्षण वियतनाम में एसी-47 स्पूकी फायर सपोर्ट विमान (फिंगर ऑफ गॉड का पूर्ववर्ती - लॉकहीड एसी-130 विमान) पर किया गया है। मशीन गन इतनी अच्छी निकली कि कुछ महीने बाद इसे सेवा में स्वीकार कर लिया गया और UH-1 Iroquois और AH-1 कोबरा पर सामूहिक रूप से स्थापित किया जाने लगा।

आग की दर को बदलने की क्षमता और हल्का वजनएम-124 को ट्विन-गनों में भी स्थापित करना संभव हो गया, जिससे फायरिंग करते समय लक्ष्य को सीसे से ढक दिया गया। इन मशीनगनों ने उत्तरी वियतनामी विद्रोहियों को बहुत लंबे समय तक भयभीत रखा, जब उनसे गोलीबारी की गई तो "हरी सामग्री" को केवल सौ या दो मीटर तक कुचल दिया गया। सत्तर के दशक तक, 10,000 से अधिक मशीनगनों का उत्पादन किया जा चुका था, बड़ा हिस्साजिनमें से परिवहन और हमलावर हेलीकाप्टरों के साथ-साथ कम उड़ान वाले लक्ष्यों और नौकाओं का मुकाबला करने के साधन के रूप में हल्के जहाजों और जहाजों के साथ सेवा में आए।

कुछ समय के लिए, वाहनों पर एम-134 मशीन गन लगाई गईं, लेकिन यदि वाहन का इंजन विफल हो गया, तो मशीन गन पूरी तरह से डिस्चार्ज होने तक तीन मिनट से अधिक समय तक काम नहीं करेगी। सत्तर के दशक के मध्य तक, "द मैजिक ड्रैगन" लोगों के बीच लोकप्रिय हो गया नागरिक आबादी, विशेष रूप से टेक्सास जैसे "सशस्त्र" राज्यों में, इसकी एक हजार से अधिक प्रतियां बिकीं। मशीन गन का उपयोग एक पैदल सेना बिपॉड पर एक हजार राउंड के लिए एक बॉक्स के साथ किया जाता था; फायरिंग के लिए निरंतर 24-वोल्ट बिजली स्रोत की आवश्यकता होती थी और छह हजार प्रति मिनट पर लगभग तीन हजार किलोवाट की खपत होती थी।

स्थिर संरचनाओं की रक्षा के लिए यह स्वीकार्य था, लेकिन आक्रामक हथियार के रूप में यह बेकार था। मशीन गन का वजन बैटरी के साथ लगभग 30 किलोग्राम है, और 1,500 राउंड के गोला-बारूद का वजन लगभग 60 किलोग्राम है, गोला-बारूद की यह मात्रा एक मिनट की लड़ाई के लिए पर्याप्त है। इष्टतम गोला-बारूद का भार 4,500 राउंड (वजन 136 किलोग्राम) या 10,000 राउंड (290 किलोग्राम) है।

मशीन गन तंत्र का संचालन बेहद दिलचस्प है: एम-134 डीसी इलेक्ट्रिक मोटर से तंत्र के बाहरी ड्राइव के साथ स्वचालन का उपयोग करता है। तीन गियर और एक वर्म शाफ्ट के माध्यम से, एक इलेक्ट्रिक मोटर छह बैरल के एक ब्लॉक को चलाती है। लोडिंग, फायरिंग और अनलोडिंग के चक्र को बैरल ब्लॉक और रिसीवर के बीच कनेक्शन के विभिन्न बिंदुओं पर किए गए कई ऑपरेशनों में विभाजित किया गया है।

जब बैरल एक सर्कल में ऊपर की ओर बढ़ता है, तो खर्च किया हुआ कारतूस का मामला निकाला जाता है और बाहर निकाल दिया जाता है। बोल्ट सिलेंडर को घुमाकर बैरल को लॉक किया जाता है; बोल्ट की गति को मशीन गन आवरण की आंतरिक सतह पर एक बंद घुमावदार नाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसके साथ प्रत्येक बोल्ट पर स्थित रोलर्स चलते हैं। फीडिंग दो तरीकों से की जाती है: पहला, कारतूसों की लिंक फ़ीड के बिना या टेप का उपयोग करके एक तंत्र का उपयोग करना।

आग की दर को नियंत्रित करने के लिए, एक इलेक्ट्रॉनिक अग्नि नियंत्रण इकाई का उपयोग किया जाता है, जिसमें अग्नि दर स्विच, एक फ्यूज, बैरल ब्लॉक को घुमाने के लिए एक बटन और हैंडल पर स्थित एक अग्नि बटन होता है। M134D मशीन गन के आधुनिक संस्करण में केवल दो फायरिंग विकल्प हैं - 2000 और 4000 राउंड प्रति मिनट। जब फायरिंग केवल पीछे की ओर निर्देशित हो तो पीछे हटें, बैरल को उछालें या किनारे की ओर खींचें नहीं।

मशीन गन में डायोप्टर भी होता है जगहें, जो, सामान्य तौर पर, सुधार के लिए बेल्ट में ट्रेसर कारतूस का उपयोग करते समय आवश्यक नहीं होती है, मशीन गन से फायरिंग करते समय एक स्पष्ट ट्रेसर निशान होता है, जो आग की धारा की तरह होता है।

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि एम-134 मशीन गन का इस्तेमाल कभी भी फिल्मों में नहीं किया गया है; भारी वजन और बहुत मजबूत रिकॉइल कूल्हे से फायर करने की कोशिश करते समय एक व्यक्ति को अपने पैरों से गिरा देता है। कुछ पंथ फिल्मों (प्रीडेटर, टर्मिनेटर, द मैट्रिक्स) के फिल्मांकन के लिए, 5.45 मिलीमीटर के कैलिबर और 100 किलोग्राम के रिकॉइल के साथ एक प्रयोगात्मक XM214 मशीन गन का उपयोग किया गया था। इसके अपेक्षाकृत छोटे आयामों और "कमजोर" पुनरावृत्ति के बावजूद, प्रति मिनट 10,000 राउंड की इसकी आग की दर सेना के लिए स्वीकार्य नहीं थी, और मशीन गन उत्पादन में नहीं गई, हालांकि पिछली शताब्दी के नब्बे के दशक तक इसे सक्रिय रूप से विज्ञापित किया गया था .

/अलेक्जेंडर मार्टीनोव, विशेष रूप से आर्मी हेराल्ड के लिए/

मल्टी बैरल मशीन गन के निर्माण पर काम बीसवीं सदी के 40 के दशक में शुरू हुआ। इस प्रकार का हथियार, आग की उच्चतम दर के साथ और उच्च घनत्वअग्नि को अमेरिकी वायु सेना के सामरिक जेट लड़ाकू विमानों के लिए हथियार के रूप में विकसित किया गया था।

पहले मानक छह-बैरल एम61 वल्कन के निर्माण का प्रोटोटाइप जर्मन 12-बैरल फोककर-लीमबर्गर विमान मशीन गन था, जिसका डिज़ाइन गैटलिंग घूमने वाली बैटरी डिज़ाइन पर आधारित था। इस योजना का उपयोग करते हुए, घूर्णन बैरल के एक ब्लॉक के साथ एक बहु-बैरल मशीन गन का एक पूरी तरह से संतुलित डिजाइन बनाया गया था, जबकि सभी आवश्यक संचालनब्लॉक की एक क्रांति के अनुसार बनाए गए थे।

वल्कन एम61 को 1949 में विकसित किया गया था और 1956 में अमेरिकी वायु सेना द्वारा अपनाया गया था।पहला विमान जिसके धड़ में छह बैरल वाली एम61 वल्कन मशीन गन लगी थी, वह एफ-105 थंडरचीफ लड़ाकू-बमवर्षक था।

M61 वल्कन बंदूक की डिज़ाइन सुविधाएँ

एम61 वल्कन एक छह बैरल वाली विमान मशीन गन (तोप) है जिसमें एयर-कूल्ड बैरल है और लड़ाकू उपकरणइलेक्ट्रिक कैप्सूल प्रकार के इग्निशन के साथ कारतूस 20 x 102 मिमी।

कस्टम_ब्लॉक(1,80009778,1555);

छह बैरल वाली गोला-बारूद आपूर्ति प्रणाली वल्कन मशीन गनबिना किसी लिंक के, एक बेलनाकार पत्रिका से जिसकी क्षमता 1000 राउंड है। मशीन गन और मैगज़ीन दो कन्वेयर फ़ीड से जुड़े हुए हैं, जिसमें खर्च किए गए कारतूस रिटर्नेबल असेंबली फ्लो का उपयोग करके मैगज़ीन में वापस लौटा दिए जाते हैं।

कन्वेयर बेल्ट 4.6 मीटर की कुल लंबाई के साथ लोचदार गाइड आस्तीन में स्थित हैं।

मैगजीन में कारतूसों की पूरी श्रृंखला अपनी धुरी पर घूमती है, लेकिन केवल सर्पिल के आकार में बना केंद्रीय गाइड रोटर घूमता है, जिसके घुमावों के बीच गोला-बारूद रखा जाता है। फायरिंग करते समय, दो कारतूसों को पत्रिका से सिंक्रनाइज़ रूप से हटा दिया जाता है, और दो खर्च किए गए कारतूसों को रिवर्स साइड पर रखा जाता है, जिन्हें बाद में कन्वेयर पर रखा जाता है।

फायरिंग तंत्र में 14.7 किलोवाट की शक्ति वाला एक बाहरी ड्राइव सर्किट होता है।इस प्रकार की ड्राइव के लिए गैस नियामक की स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है और इसमें मिसफायर का डर नहीं होता है।

कस्टम_ब्लॉक(1, 70988345, 1555);

गोला-बारूद का भार हो सकता है: कैलिबर, विखंडन, कवच-भेदी आग लगानेवाला, विखंडन आग लगानेवाला, उप-कैलिबर।

वीडियो: वल्कन मशीन गन से शूटिंग

एम61 गन के लिए माउंटेड एयरक्राफ्ट माउंट

1960 के दशक की शुरुआत में, जनरल इलेक्ट्रिक ने छह बैरल वाले 20 मिमी एम61 वल्कन को समायोजित करने के लिए विशेष माउंटेड कंटेनर (माउंटेड तोप माउंट) बनाने का निर्णय लिया। इसका उपयोग 700 मीटर से अधिक की दूरी वाले जमीनी लक्ष्यों पर फायरिंग के लिए किया जाना था, और उन्हें सबसोनिक और सुपरसोनिक हमले वाले विमानों और लड़ाकू विमानों से लैस करना था। 1963-1964 में, दो पीपीयू वेरिएंट ने अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया - एसयूयू-16/ए और एसयूयू-23/ए।

दोनों मॉडलों के घुड़सवार तोप प्रतिष्ठानों के डिजाइन में समान समग्र शरीर आयाम (लंबाई - 5.05 मीटर, व्यास - 0.56 मीटर) और एकीकृत 762-मिमी घुड़सवार इकाइयां हैं, जो विभिन्न प्रकार के पीपीयू में ऐसी मशीन गन की स्थापना की अनुमति देती हैं। लड़ाकू विमानों के मॉडल. एसयूयू-23/ए इंस्टालेशन में संबंधित अंतर रिसीवर ब्लॉक के ऊपर एक छज्जा की उपस्थिति है।

SUU-16/A PPU वल्कन मशीन गन के बैरल ब्लॉक को घुमाने और तेज करने के लिए एक यांत्रिक ड्राइव के रूप में आने वाले वायु प्रवाह द्वारा संचालित एक विमान टरबाइन का उपयोग करता है। पूर्ण गोला बारूद में 1200 गोले होते हैं, सुसज्जित होने पर वजन 785 किलोग्राम होता है, उपकरण के बिना वजन 484 किलोग्राम होता है।

बैरल को तेज करने के लिए SUU-23/A इंस्टॉलेशन की ड्राइव एक इलेक्ट्रॉनिक स्टार्टर है, गोला बारूद में 1200 गोले होते हैं, सुसज्जित होने पर वजन 780 किलोग्राम होता है, उपकरण के बिना वजन 489 किलोग्राम होता है।

हिंग वाले कंटेनर में मशीन गन स्थिर और गतिहीन है। शूटिंग के समय ऑन-बोर्ड अग्नि समायोजन प्रणाली या दृश्य शूटिंग दृष्टि का उपयोग दृष्टि के रूप में किया जाता है। फायरिंग के दौरान खर्च किए गए कारतूसों को बाहर, संस्थापन के किनारे से निकाला जाता है।

वल्कन एम61 के मुख्य सामरिक और तकनीकी गुण

• बंदूक की कुल लंबाई 1875 मिमी है।
• बैरल की लंबाई - 1524 मिमी।
• M61 वल्कन तोप का द्रव्यमान 120 किलोग्राम है, फ़ीड सिस्टम किट (कारतूस के बिना) के साथ - 190 किलोग्राम।
• आग की दर - 6000 राउंड/मिनट। 4000 राउंड/मिनट की फायरिंग दर वाले उदाहरण तैयार किए गए।
• कैलिबर/उप-कैलिबर प्रोजेक्टाइल की प्रारंभिक गति 1030/1100 मीटर/सेकेंड है।
• थूथन शक्ति - 5.3 मेगावाट।
• आग की उच्चतम दर तक पहुँचने का समय 0.2 - 0.3 सेकंड है।
• जीवन शक्ति - लगभग 50 हजार शॉट्स.

वल्कन एम61 रैपिड-फायर सबमशीन गन वर्तमान में लड़ाकू विमानों - ईगल (एफ-15), कोर्सेर (एफ-104, ए-7डी, एफ-105डी), टॉमकैट (एफ-14ए, ए-7ई), "फैंटम" पर स्थापित है। (एफ-4एफ)।

स्वचालित उपकरण - घड़ी नेर्फ़ वल्कन

जर्मनी के एक छात्र, माइकलसन ने वल्कन प्रणाली की लोकप्रिय खिलौना ब्लास्टर गन नेरफ़ का उपयोग करते हुए, एक मज़ेदार, लेकिन बहुत उपयोगी स्वचालित उपकरण डिज़ाइन किया, जो क्षेत्र की सुरक्षा के लिए एकदम सही है।

कई अतिरिक्त ड्राइव, पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक्स और कंप्यूटर प्रोग्राम की मदद से, नेरफ़ गार्ड हथियार स्वचालित रूप से किसी लक्ष्य को पहचान सकता है, ट्रैक कर सकता है और फिर उसे मार सकता है। इन सबके साथ, हथियार का मालिक शरण में हो सकता है।

मैकेनाइज्ड नेरफ वल्कन डिवाइस का ट्रिगर तंत्र एक लैपटॉप और प्रोसेसर के साथ हार्डवेयर-सॉफ्टवेयर (एकीकृत सर्किट) Arduino Uno से जुड़ा है। यह तब ट्रिगर होता है जब एक वेब कैमरा अपने आस-पास के क्षेत्र को ट्रैक और स्कैन करके किसी अनावश्यक वस्तु की गति का पता लगाता है। इस मामले में, वेबकैम लैपटॉप के फ्रंट पैनल पर स्थापित किया गया है, और कंप्यूटर प्रोग्राम को मूवमेंट के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है।

मल्टी-बैरल रैपिड-फायर हथियारों का विचार 15वीं शताब्दी में उत्पन्न हुआ और उस समय के कुछ नमूनों में सन्निहित था। अपने स्पष्ट फायदों के बावजूद, इस प्रकार की बंदूकें लोकप्रिय नहीं हुईं और वास्तविक की तुलना में डिजाइन विचारों के विकास का एक विदेशी उदाहरण थीं। प्रभावी प्रणालीशूटिंग के लिए.

19वीं सदी में, कनेक्टिकट के आविष्कारक आर. गैटलिंग, जिन्होंने कृषि मशीनरी पर काम किया और बाद में डॉक्टर बन गए, को "घूमने वाली बैटरी गन" के लिए पेटेंट प्राप्त हुआ। वह था दयालू व्यक्तिऔर विश्वास था कि, इतना भयानक हथियार प्राप्त करने के बाद, मानवता अपने होश में आ जाएगी और, कई पीड़ितों के डर से, पूरी तरह से लड़ना बंद कर देगी।

गैटलिंग बंदूक में मुख्य नवाचार स्वचालित रूप से कारतूसों को खिलाने और कारतूस निकालने के लिए गुरुत्वाकर्षण का उपयोग था। भोले-भाले आविष्कारक ने कल्पना भी नहीं की होगी कि उनके दिमाग की उपज 20वीं सदी के मध्य और उत्तरार्ध में एक सुपर-फास्ट-फायरिंग मशीन गन का प्रोटोटाइप बन जाएगी।

कोरियाई युद्ध के बाद तकनीकी सोच के विकास से विमानन के लिए नए हथियारों का उदय हुआ। मिग और सेबर की तीव्र गति के कारण पायलटों को सावधानीपूर्वक निशाना साधने के लिए बहुत कम समय मिला और तोपों और मशीनगनों की संख्या बहुत अधिक नहीं हो सकी। आग की दर इस तथ्य के कारण सीमित थी कि बैरल ज़्यादा गरम हो गए थे। इस इंजीनियरिंग गतिरोध से बाहर निकलने का रास्ता छह बैरल वाली वल्कन एम61 मशीन गन थी, जो एक नए नरसंहार, वियतनाम युद्ध के ठीक समय पर आई थी।

प्रत्येक गुजरते दशक के साथ, विरोधियों के बीच युद्ध संपर्क की अवधि कम होती जा रही है। जो अधिक आरोपों को फायर करने में कामयाब रहा और पहले शूटिंग शुरू कर दी, उसके जीवित रहने की बेहतर संभावना है। यांत्रिक उपकरण ऐसे वातावरण में आसानी से सामना नहीं कर सकते हैं, इसलिए वल्कन मशीन गन 26 किलोवाट की शक्ति के साथ एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस है, जो बारी-बारी से 20-मिमी प्रोजेक्टाइल को फायर करने वाले बैरल को घुमाती है, साथ ही प्रज्वलित करने के लिए एक इलेक्ट्रिक सिस्टम भी है। कैप्सूल. यह समाधान 2000 राउंड प्रति मिनट की गति से और "टर्बो" मोड में - 4200 तक फायरिंग की अनुमति देता है।

वल्कन मशीन गन काफी विशाल है और मुख्य रूप से विमानन के लिए बनाई गई है, हालांकि इसका उपयोग जमीन-आधारित वायु रक्षा प्रणालियों में भी किया जा सकता है। शुरुआत में इसे लॉकहीड स्टारफाइटर्स पर स्थापित किया गया था, लेकिन बाद में उन्होंने इसे ए-10 हमले वाले विमान से लैस करना शुरू कर दिया। इसे अतिरिक्त तोपखाने कंटेनर के रूप में फैंटम एफ-4 के धड़ के नीचे भी निलंबित कर दिया गया था, क्योंकि यह स्पष्ट हो गया था कि अकेले मिसाइलों का उपयोग युद्धाभ्यास वाले हवाई युद्ध में नहीं किया जा सकता है। 190 किलोग्राम का वजन कोई मज़ाक नहीं है, और यह गोला-बारूद के बिना है, जिसके लिए आग की दर पर काफी मात्रा की आवश्यकता होती है, इसलिए बच्चों के खिलौने, वल्कन नेरफ मशीन गन, जो तीर मारती है, प्रोटोटाइप के साथ बहुत कम आम है।

इस हथियार का रखरखाव अपेक्षाकृत आसान है; डिज़ाइन को यथासंभव व्यावहारिक बनाया गया है। वल्कन मशीन गन को लोड करने के लिए, आपको इसे हटाना होगा, लेकिन यह करना आसान है। समस्याएँ 50 के दशक में उत्पन्न हुईं, जब सर्वेक्षण कार्य किया गया। एक बड़ी संख्या कीगोले शक्तिशाली रीकॉइल बनाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप संचालन में कठिनाई होती है।

यूएसएसआर में, मल्टी-बैरेल्ड विमान हथियारों का निर्माण संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में दस साल बाद शुरू हुआ। वल्कन मशीन गन का उत्तर 6K30GSh, AK-630M-2 एंटी-एयरक्राफ्ट स्वचालित बंदूकें और अन्य प्रकार की तोपें थीं। उच्च घनत्वआग। प्रारंभिक और परिचालन टॉर्क के निर्माण में कुछ सुधार कुछ तकनीकी और परिचालन लाभ प्रदान करते हैं, लेकिन डिजाइन उसी गैटलिंग सिद्धांत पर आधारित है।