तातियाना कोड्रेनु

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रोमानियाई नौसेना के मुख्य सैन्य अभियान सोवियत संघ के खिलाफ थे। रोमानियाई सेना द्वारा सुसज्जित तीन पनडुब्बियों ने भी उनमें भाग लिया।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रोमानियाई नौसेना के मुख्य सैन्य अभियान सोवियत संघ के खिलाफ थे। रोमानियाई सेना द्वारा सुसज्जित तीन पनडुब्बियों ने भी उनमें भाग लिया, जिनके नाम थे "डॉल्फ़िन", "मार्सुइन" और "अकुला"। जहाज़ "डॉल्फ़िन" उनमें से सबसे बड़ा था, और रूसी मालवाहक जहाज़ "यूराल" को डुबाने वाला एकमात्र जहाज़ था। पनडुब्बी "अकुला" के नाविक रोमानियाई नौसेना के युद्ध प्रयासों में शामिल हो गए, और हालांकि उन्होंने दुश्मन के साथ संघर्ष में भाग नहीं लिया, उन्होंने जासूसी अभियानों में भाग लिया और काला सागर में सोवियत अभियानों को हतोत्साहित किया।

1938 और 1941 के बीच गलाती शिपयार्ड में निर्मित, अकुला लगभग 70 मीटर लंबा, 6.5 मीटर चौड़ा था, जिसमें दो डीजल इंजन और दो इलेक्ट्रिक इंजन थे। डीजल इंजनों की शक्ति 800 अश्वशक्ति थी, और इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए - 600। पनडुब्बी विमानभेदी तोपों से सुसज्जित थी, और इसमें 45 नाविकों का दल था।

रोमानियाई रॉयल नेवी के पूर्व अधिकारी और पनडुब्बी "अकुला" के चालक दल के सदस्य अलेक्जेंड्रू ग्रीसेनु का 1995 में रोमानियाई ब्रॉडकास्टिंग ओरल हिस्ट्री सेंटर द्वारा साक्षात्कार लिया गया था। अलेक्जेंड्रू ग्रीसेनु ने बताया कि उन्होंने पनडुब्बी "अकुला" पर किन मिशनों में भाग लिया। काला सागर, जो कि एक बंद समुद्र है, की प्रकृति को ध्यान में रखते हुए, संरक्षित बंदरगाहों में सैन्य जहाजों के प्रवेश को रोकने के लिए पनडुब्बियां सख्ती से रक्षात्मक थीं:

“अकुला पनडुब्बी का पहला मिशन युद्ध और चालक दल के प्रशिक्षण का एक संयोजन था। यह रूसी और तुर्की बंदरगाहों के बीच व्यापार आदान-प्रदान निर्धारित करने के लिए अनातोलिया के तट पर एक गश्ती मिशन था। 21-22 अप्रैल, 1944 को किए गए इस मिशन के हिस्से के रूप में, उस अवधि के दौरान जब संयुक्त राष्ट्र इस संघर्ष में तुर्की को अपने पक्ष में लाने के लिए उस पर महत्वपूर्ण मनोवैज्ञानिक और राजनीतिक दबाव डाल रहा था, यह जांचना आवश्यक था कि क्या तुर्की का इरादा था ऐसे गठबंधन में प्रवेश करना है या नहीं। इस उद्देश्य के लिए, हमें लोडिंग और अनलोडिंग क्षमता के मामले में सर्वोत्तम सुसज्जित बंदरगाह का निर्धारण करने के लिए, एक सर्वेक्षण करने का आदेश दिया गया था, अर्थात् तुर्की बंदरगाहों का दौरा करने के लिए, निश्चित रूप से, उन्हें भेदे बिना। मिशन में हमें बंदरगाह के सामने रुकना शामिल था, ताकि तुर्की और संयुक्त राष्ट्र के बीच साझेदारी की स्थिति में, हम हस्तक्षेप कर सकें और बंदरगाह को अवरुद्ध कर सकें। हमने तीन दिन बाद इस बंदरगाह की पहचान की; यह सुंगुल का बंदरगाह था, जहां तुर्की अपने अधिकांश व्यापार आदान-प्रदान और कोयला निर्यात करता था। वहां 5-6 जहाज थे, हमने खदान बैराज को पार करते हुए बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर खुद को तैनात किया, और लगभग एक दिन तक वहां रहे। फिर हमें नोटिस मिला कि तुर्की ने इस कारण से सहयोग करने से इनकार कर दिया कि उसे तटीय क्षेत्र की सुरक्षा प्रदान नहीं की गई थी। इस संदेश को प्राप्त करने के बाद, हमें बटुमी के बंदरगाह को अवरुद्ध करने के लिए एक और मिशन मिला।"

गश्ती अभियानों के अलावा, अकुला पनडुब्बी को हमला करने और इसकी खोज की स्थिति में जवाब देने के लिए तैयार रहना था। काला सागर के अपेक्षाकृत छोटे सामरिक महत्व के बावजूद, यहाँ एक तनावपूर्ण युद्ध छिड़ा हुआ था। अलेक्जेंडर ग्रेचियन बताते हैं:

“पहले मिशन की दूसरी अवधि, जो कोकेशियान तट पर हुई, साधारण पर्यवेक्षण की अवधि नहीं थी। यह घबराहट के युद्ध का दौर था, क्योंकि सोवियत सेना ने, यह जानते हुए भी कि काकेशस के बंदरगाहों में उसके बेड़े को अवरुद्ध कर दिया था, पनडुब्बी शिकारियों का इस्तेमाल किया, जो बहुत बार गश्ती अभियानों को अंजाम देते थे। हमें हर दो से तीन दिन में स्थिति बदलने के लिए मजबूर होना पड़ा। और गर्मी के मौसम को ध्यान में रखते हुए, जब दिन बड़े होते हैं और रातें छोटी होती हैं, हमारे पास हवा को पुनः लोड करने के लिए प्रति रात पांच घंटे से भी कम समय होता था, जो काफी कठिन था।

जैसे-जैसे दुश्मन ने अधिक ताकत दिखाई, पनडुब्बी "अकुला" के नाविकों का मिशन और अधिक जटिल हो गया। अलेक्जेंड्रू ग्रीसेनु ने सोवियत तट के पास किए गए अकुला पनडुब्बी पर अपने दूसरे मिशन के बारे में बात की:

“दूसरा मिशन एक महीने बाद हुआ। 15 मई को हम पहले मिशन से लौटे, और दूसरा 15 जून को शुरू हुआ और 29 जुलाई को समाप्त हुआ। यह दूसरा मिशन सेवस्तोपोल में काकेशस के तटीय क्षेत्र में परिवहन को अवरुद्ध करने का प्रयास करना था, जो इस बीच गिर गया था, और क्रीमिया में हथियारों और लोगों के परिवहन को अवरुद्ध करना आवश्यक था। यह एक बहुत ही कठिन अवधि थी, क्योंकि सोवियत विमानन, पनडुब्बी शिकारी और काज़वाज़ से सोवियत बेड़ा बहुत करीब स्थित थे और कोई शांत दिन नहीं थे। बमबारी के कारण, पानी की टंकियों का सीमेंट इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो गया था, इसलिए पिछले दो हफ्तों से हमारे पास प्रति दिन एक कप पानी का राशन था।

"रोमानियाई नौसेना
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पहले दिन से, सोवियत काला सागर बेड़े का मुख्य प्रतिद्वंद्वी रोमानियाई नौसैनिक बल था। 1941 के मध्य तक, उनकी संख्या 35 जहाजों और जहाज़ों की थी, जो दो डिवीजनों - समुद्र और नदी में एकजुट थे।

सबसे बड़े और सबसे आधुनिक रोमानियाई जहाज दो विध्वंसक "रेगेले फर्डिनेंड" और "रेजिना मारिया" थे।


उन्होंने इन्हें 1927-1930 में बनवाया था। नेपल्स में निजी इतालवी कंपनी। हालाँकि, प्रोटोटाइप के लिए उसने कोई घरेलू, यानी इतालवी नहीं, बल्कि एक ब्रिटिश प्रोजेक्ट लिया। इसके अलावा, विध्वंसकों को स्वीडिश कंपनी बोफोर्स से तोपखाने और जर्मन कंपनी सीमेंस से मुख्य-कैलिबर अग्नि नियंत्रण उपकरण प्राप्त हुए। यह सब उन्हें बंद समुद्रों के लिए शुरुआती 30 के दशक के अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ जहाजों के बराबर खड़ा करता है। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, वे सोवियत नेताओं और विध्वंसकों से थोड़े हीन थे।

दो और विध्वंसक, मरास्टी और मरासेस्टी, जो कि इतालवी निर्मित थे, प्रथम विश्व युद्ध के समय के थे।



रोमानियाई लोगों ने 1913 में इटली से ऐसे चार जहाजों का ऑर्डर दिया था। युद्ध की शुरुआत में, इटालियंस ने उनकी मांग की और, मूल डिजाइन में बदलाव करते हुए, उन्हें 152 मिमी तोपखाने से लैस किया। युद्ध की समाप्ति के बाद, चार में से दो विध्वंसक 1920 में रोमानिया में समाप्त हो गए, लेकिन 120 मिमी तोपखाने के साथ। 1926-1927 में जहाजों में बड़े पैमाने पर बदलाव किया गया और 1941 के मध्य तक वे पहले से ही अप्रचलित थे, लेकिन काला सागर की स्थितियों के लिए पूरी तरह से पर्याप्त थे। किसी भी मामले में, वे स्पष्ट रूप से अपने सोवियत "सहपाठियों" जैसे "नोविक" से बेहतर थे।

जून 1941 तक, रोमानिया के पास केवल एक पनडुब्बी, डेल्फ़िनुल थी, जिसे 1931 में इटली में बनाया गया था। वह लगभग "शच" प्रकार के अपने सोवियत साथियों से मेल खाती थी।



रोमानियाई बेड़े में ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य के शिपयार्ड में निर्मित कई जहाज शामिल थे। खास तौर पर तीनों विध्वंसक ऐसे ही थे. वे "250-टन" प्रकार (27 इकाइयाँ) की असंख्य और सफल श्रृंखला से संबंधित थे। पूरे प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, इस प्रकार का एक भी जहाज खोया नहीं गया, लेकिन इसके पूरा होने के बाद उन्हें नए मालिकों को वितरित कर दिया गया। 1920 में रोमानिया को सात ऐसे जहाज़ मिले, जिनमें से सबोरुल, नालुका और स्मेउल ने सोवियत संघ के साथ युद्ध में भाग लिया। उस समय तक, वे पहले से ही नैतिक और शारीरिक रूप से अप्रचलित थे, लेकिन वे अभी भी काला सागर में गश्ती जहाजों के रूप में उपयोग के लिए काफी उपयुक्त थे।



इसके अलावा, सभी सात नदी मॉनिटर ऑस्ट्रो-हंगेरियन विरासत से संबंधित थे - हालांकि उनमें से चार रोमानियाई आदेश के तहत ऑस्ट्रिया-हंगरी में बनाए गए थे। अपनी आदरणीय उम्र के बावजूद, उन्होंने स्पष्ट रूप से मारक क्षमता में सोवियत डेन्यूब फ्लोटिला के जहाजों को पीछे छोड़ दिया।

1920 में, रोमानिया ने फ्रांस से समुद्र में चलने लायक पांच गनबोट हासिल कीं, हालांकि उनमें से एक को जानबूझकर दूसरों के लिए स्पेयर पार्ट्स के रूप में इस्तेमाल किया गया था। शेष चार - "कैप्टन डुमित्रेस्कु सी", "लोकोटेनेंट-कमांडर स्टिही यूजेन", "सब्लोकोटेनेंट घिकुलेस्कु" और "लोकोटेनेंट लेप्री रेमस" - द्वितीय विश्व युद्ध तक जीवित रहे, लेकिन बाद में 11 जनवरी, 1941 को उनकी मृत्यु हो गई। सुलिना के पास खुद का खदान क्षेत्र। 430 टन के विस्थापन के साथ, नावों में दो 450 एचपी डीजल इंजन थे, जो उन्हें 12 समुद्री मील तक की गति प्रदान करते थे। युद्ध के दौरान पहले से ही, उनके हथियारों को बदल दिया गया था और उनमें एक 88-मिमी बंदूक, 37-मिमी और 20-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूक शामिल थी। इस प्रकार, ये गनबोट न केवल सोवियत उरगन श्रेणी की गश्ती नौकाओं से, बल्कि त्राल श्रेणी के माइनस्वीपर्स से भी स्पष्ट रूप से कमजोर थीं।

युद्ध से ठीक पहले, 1940 में, इसके स्वयं के निर्माण का माइनलेयर, एडमिरल मुर्गेस्कु, परिचालन में आया।

1941 के मध्य में लड़ाकू नौकाओं का प्रतिनिधित्व डेन्यूब नदी डिवीजन की तीन टारपीडो और तेरह गश्ती नौकाओं द्वारा किया गया था, जिनमें से चार प्रकार की "कैप्टन निकोले लस्कर बोगडान" अपेक्षाकृत बड़ी थीं, लेकिन 1906-1907 में निर्मित की गईं। नदी प्रभाग में बिस्ट्रिटा प्रकार (100 टन) की तीन फ्लोटिंग बैटरियां भी शामिल थीं - 1888 में निर्मित और केवल एक 57-मिमी बंदूक से लैस।

काला सागर में शत्रुता के दौरान, रोमानियाई बेड़े में सबसे महत्वपूर्ण अतिरिक्त पनडुब्बियां "रेचिनुल" और "मार्सुइनुल" थीं, जिन्होंने अगस्त और सितंबर 1943 में सेवा में प्रवेश किया। इसके अलावा, जर्मनों ने छह पूर्व डच पनडुब्बियों को रोमानियाई बेड़े को बेच दिया। 1942 के अंत में - 1943 की शुरुआत में टारपीडो नावें, लेकिन बिना इंजन के, इसलिए उन्हें सेवामुक्त लड़ाकू विमानों से विमान के इंजन स्थापित करने पड़े। परिणामस्वरूप, डिज़ाइन 35 समुद्री मील के बजाय गति 24 से अधिक नहीं हुई। अक्टूबर 1943 में, सहयोगियों ने रोमानियाई लोगों को तीन एमएफआर लैंडिंग बार्ज सौंपे, जिन्हें रोमानियाई बेड़े में पदनाम आरटीए नंबर 404,405,406 प्राप्त हुआ, साथ ही तीन। विमान भेदी रक्षा जहाज (पूर्व में KFK-198, -199, -270 ), जो VS-1, -2, -3 बन गए।

रोमानियाई नौसैनिक बल कॉन्स्टेंटा और सुलिना के नौसैनिक अड्डों पर आधारित थे।

समुद्र और नदी प्रभागों के अलावा, रोमानियाई नौसेना के पास एक तटीय प्रभाग भी था। इसमें तटीय रक्षा तोपखाने बैटरियां शामिल थीं, जिनमें से कुछ का निर्माण और संचालन जर्मनों द्वारा किया गया था। युद्ध के अंत तक, विभाजन में दो तटीय रक्षा रेजिमेंट शामिल थे - डेन्यूब और कोन्स्टैन्ज़। बाद वाले के पास दो तोपखाने डिवीजन थे - कॉन्स्टैन्ज़ प्रॉपर और मंगलस्की।

कॉन्स्टेंस डिवीजन में शामिल हैं:

152/45 चार-गन बैटरी "मिर्सिया" (कॉन्स्टेंटा के उत्तर में, फायरिंग रेंज 19 किमी, 1940/41 की सर्दियों में स्थापित);

152/45 चार-बंदूक बैटरी "स्विडिउ" (कॉन्स्टेंटा के उत्तर में, फायरिंग रेंज 19 किमी, अप्रैल 1943 में स्थापित);

152/40 तीन-गन बैटरी "ट्यूडर" (कॉन्स्टेंटा के उत्तर में, फायरिंग रेंज 11.4 किमी, 1928 में स्थापित);

66/30 चार-गन बैटरी "रेयर" (तेल घाट पर कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह में, 1940 में स्थापित);

76/40 तीन-बंदूक बैटरी "विल्टुर" (कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह में, डब्ल्यू = 44°09′54 एल = 28°27′54, फायरिंग रेंज 8 किमी, छत 6.5 किमी, 1940 में स्थापित);

170/40 तीन-गन बैटरी "मिहाई" (तेल भंडारण सुविधा के दक्षिण में कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह में, डब्ल्यू = 44°09′54 एल = 28°37′54, फायरिंग रेंज 18 किमी, 1940 में स्थापित);

105/45 तीन-बंदूक बैटरी "करोल" (तेल भंडारण सुविधा के दक्षिण में कॉन्स्टेंटा के बंदरगाह में, डब्ल्यू = 44°09′26 डी = 28°37′54, फायरिंग रेंज 15.2 किमी, 1942 में स्थापित);

152/47 चार-गन बैटरी "इवान दिमित्रोव" (केप मिडिया के पास कॉन्स्टेंटा के उत्तर में, फायरिंग रेंज 21.5 किमी, 1944 में स्थापित)।

मंगल प्रभाग में शामिल हैं:

120/50 चार-गन बैटरी "एलिज़ाबेथ" (तुआला केप के उत्तर में, फायरिंग रेंज 14 किमी, 1940 में स्थापित)

122/46 चार-गन बैटरी "व्लायकु" (तुजला के दक्षिण में, फायरिंग रेंज 18 किमी, 1944 में स्थापित);

152/40 तीन-गन बैटरी "ऑरोरा" (मांगलिया के उत्तर में, फायरिंग रेंज 11.4 किमी, 1941 में स्थापित);

75/50 चार-बंदूक बैटरी "वासिली लुपू" (मांगलिया के उत्तरी बाहरी इलाके में, फायरिंग रेंज 8 किमी, 1941 और 1944 में दो बंदूकें स्थापित की गईं);

280/45 तीन-बंदूक बैटरी "तिरपिट्ज़" (कॉन्स्टेंटा के दक्षिण में 6-8 किमी, फायरिंग रेंज 36.9 किमी, 1941 में स्थापित)।

यह देखते हुए कि तिरपिट्ज़ बैटरी ने काला सागर युद्ध की घटनाओं में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, आइए हम इस पर अधिक विस्तार से ध्यान दें। बैटरी का निर्माण 1940 में शुरू हुआ और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में इसे परिचालन में लाया गया। इसका डिज़ाइन और रखरखाव दोनों जर्मनों द्वारा किया गया था। बैटरी तट के एक ऊंचे खंड पर, पानी के किनारे से 0.6 किमी दूर, इसके ऊपरी हिस्से में विपरीत ढलान पर स्थित थी। बंदूक यार्ड एक दूसरे से अलग-अलग दूरी (250-300 मीटर) पर स्थित थे। 1907 मॉडल की एक 280/45-मिमी बंदूक का निर्माण 1911 में किया गया था, और अन्य दो का 1915 में निर्माण किया गया था। पहले, वे उत्तरी सागर तट पर तटीय बैटरियों में से एक पर खड़े थे। वेज शटर, मैनुअल ओपनिंग ड्राइव के साथ। आस्तीन का उपयोग करके लोडिंग अलग से की जाती है। गोला-बारूद में 284 किलोग्राम और 302 किलोग्राम वजन के गोले, 70 किलोग्राम का युद्ध शुल्क और क्रमशः 885 मीटर/सेकेंड और 870 मीटर/सेकेंड की प्रारंभिक उड़ान गति शामिल थी। 284-किलोग्राम प्रक्षेप्य के लिए 580 और 284 मीटर/सेकेंड के प्रारंभिक वेग और 302-किलोग्राम प्रक्षेप्य के लिए 625 और 230 मीटर/सेकेंड के प्रारंभिक वेग के लिए डिज़ाइन किए गए लड़ाकू शुल्क भी कम कर दिए गए थे।

रोटरी गाड़ियों के दो समर्थन थे: सामने वाला - एक अपेक्षाकृत छोटा कुरसी जिस पर गाड़ी का फ्रेम रोलर्स पर घूमता है; पीछे वाले हिस्से में दो रोलर शामिल थे जो नींव स्थल पर कंक्रीट से बने एक गोलाकार ट्रैक पर घूमते थे। इन रोलर्स पर काम करने वाली क्षैतिज मार्गदर्शन ड्राइव मैनुअल (स्विंगों से) और इलेक्ट्रिक है। क्षैतिज मार्गदर्शन कोण 360° है। ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन में मैनुअल और इलेक्ट्रिक ड्राइव भी थे। बंदूकों का उन्नयन कोण 40° है। बंदूकों के ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शन के लिए तंत्र कुछ हद तक असामान्य डिजाइन का था - पालना मुख्य शाफ्ट से जुड़ा हुआ था, जिसमें दो बेलनाकार दांतेदार मुख्य गियर होते हैं, दो स्विंगिंग (पालने से जुड़ा हुआ काज) गियर रैक का उपयोग किया जाता है।

प्रोजेक्टाइल और चार्ज की आपूर्ति स्थापना के पीछे ऊर्ध्वाधर शाफ्ट में स्थित दो केबल लिफ्टों (चार्जर) द्वारा की गई थी। एक लिफ्ट चार्ज हो रही है, दूसरी प्रोजेक्टाइल है। प्रक्षेप्य को गाड़ी से प्रारंभिक रोटरी टेबल पर ले जाया गया, जहां से इसे एक कैम डिवाइस का उपयोग करके चार्जर में लोड किया गया। चार्जर उठाने वाली ड्राइव मैनुअल और इलेक्ट्रिक है। एक सहायक मैनुअल फ़ीड थी - प्रक्षेप्य के लिए एक क्रेन और कारतूस के लिए एक झुकी हुई ढलान का उपयोग करना।

चार्जिंग ऊपरी प्लेटफ़ॉर्म पर स्थित एक विशेष चार्जिंग ट्रॉली द्वारा की गई थी। चार्जर से, प्रोजेक्टाइल और कार्ट्रिज केस को एक गाड़ी पर लादा गया, जिसे फिर मैन्युअल रूप से बंदूक की ओर ले जाया गया, गाड़ी ने फोल्डिंग प्लेटफॉर्म (एक काउंटरवेट द्वारा संतुलित) को नीचे कर दिया और सीधे बंदूक की ब्रीच के पास पहुंच गई; इसके बाद प्रक्षेप्य और फिर कारतूस के डिब्बे को हथौड़े का उपयोग करके मैन्युअल रूप से भेजा गया। ट्रॉली को पीछे खींच लिया गया, और फोल्डिंग प्लेटफ़ॉर्म ऊपर उठ गया, जिससे बंदूक को वापस लुढ़कने के लिए जगह खाली हो गई। कंप्रेसर हाइड्रोलिक है. घुँघरू वायु हैं।

प्रतिष्ठानों को शीर्ष पर अर्ध-बेलनाकार ढालों से ढका गया था जो वर्षा से सुरक्षित थे। गनर की चौकियों का साइड कवर 10 मिमी मोटी कवच ​​प्लेटों से बना था। बैटरी छोड़ते समय, जर्मनों ने कक्ष में बम विस्फोट करके सभी बंदूकों को पूरी तरह से निष्क्रिय कर दिया।

तिरपिट्ज़ बैटरी के अग्नि नियंत्रण उपकरणों में शामिल हैं: 14वें रेंजफाइंडर के साथ एक ओपन-टाइप रेंजफाइंडर पोस्ट, एक दृष्टि पोस्ट, एक केंद्रीय पोस्ट, एक कमांड पोस्ट, एक टेलीफोन एक्सचेंज, एक रेडियो स्टेशन, एक समुच्चय और, कुछ स्रोतों के अनुसार, वाहनों पर स्थित एक रडार स्टेशन। कमांड पोस्ट रेंजफाइंडर के बाईं ओर स्थित था, और देखने वाला पोस्ट दाईं ओर स्थित था। दोनों बिंदु खाइयों में असुरक्षित प्रकार के हैं। कमांड पोस्ट के बगल में डगआउट में एक रेडियो स्टेशन था। केंद्रीय पोस्ट, एग्रीगेट और टेलीफोन एक्सचेंज 15 मीटर की गहराई पर एक भूमिगत ब्लॉक में स्थित थे।

सामान्य तौर पर, केंद्रीय पोस्ट के उपकरण प्रथम विश्व युद्ध के दौरान समान बैटरी पर आधारित थे; इसका आधार 1.5 मीटर लंबा, 0.75 मीटर चौड़ा और बिना आधार के 0.5 मीटर ऊंचा एक केंद्रीय उपकरण था, क्योंकि जर्मनों ने जाने से पहले सभी उपकरणों को निष्क्रिय कर दिया था। और परिसर को उड़ा दिया गया, अग्नि नियंत्रण उपकरणों के बारे में और कुछ कहना असंभव है। इसके अलावा, उन्होंने रोमानियाई लोगों को वहां जाने की अनुमति नहीं दी।

कुल मिलाकर, 22 जून, 1941 तक रोमानियाई रॉयल एयर फोर्स के पास 572 लड़ाकू विमान थे, अर्थात् 157 टोही विमान (IAR-37 - 15, IAR-38 - 52, IAR-39 - 90); 270 लड़ाकू विमान (IAR-80 - 58, Me-109E - 48, He-112B - 27, तूफान - 13, PZL-11С - 28, PZL-11F - 68, PZL-24 - 28); 125 बमवर्षक (He-111 - 28, SM-79B - 22, PZL-37 - 16, PZL-23 - 10, पोटेज़-63 - 18, ब्लेनहेम - 31); 20 समुद्री विमान (S-55 - 5, S-62bis - 5, Cant Z-501 - 10)।

रोमानियाई विमानन की मुख्य स्ट्राइक फोर्स स्क्वाड्रन जनरल कॉन्स्टेंटिन सेलेर्नु की कमान के तहत कॉम्बैट एयर ग्रुप थी। यह एक ऐसा गठन था जिसमें दो बमवर्षक फ़्लोटिला (ग्यारह बमवर्षक स्क्वाड्रन), चार IAR-38 और IAR-39 स्क्वाड्रन के साथ एक टोही फ़्लोटिला, He-112, IAR-80, Me-109E के आठ स्क्वाड्रन के साथ एक लड़ाकू फ़्लोटिला, दो संचार शामिल थे। स्क्वाड्रन, एक मेडिकल स्क्वाड्रन और एक हवाई परिवहन समूह, कुल मिलाकर लगभग 300 विमान।

रोमानियाई चौथी सेना के पास चार स्क्वाड्रन के साथ एक वायु कमान थी। तीसरी रोमानियाई सेना के पास पाँच स्क्वाड्रन थे, और अन्य ग्यारह स्क्वाड्रन देश के लिए हवाई सुरक्षा प्रदान करते थे।

शत्रुता के फैलने के साथ, रोमानियाई विमानन को नुकसान उठाना शुरू हो गया, और यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि सहयोगियों की मदद के बिना, राष्ट्रीय उत्पादन की कीमत पर, उन्हें कवर करना संभव नहीं होगा।

काला सागर पर जर्मन नौसैनिक बल
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द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान तुर्की की तटस्थता ने सैद्धांतिक रूप से युद्धरत राज्यों के युद्धपोतों को काला सागर में जाने से रोक दिया। सच है, जहाजों के कुछ वर्गों (उदाहरण के लिए, एमएफआर हाई-स्पीड लैंडिंग बार्ज) के लिए, बार्ज को निरस्त्र करके और उन्हें "नागरिक" नाम देकर इस प्रतिबंध को आसानी से टाल दिया गया था। वैसे, इस तकनीक का उपयोग न केवल एक्सिस देशों द्वारा किया गया था, बल्कि यूएसएसआर द्वारा भी किया गया था, जब 1941 के अंत में आइसब्रेकर मिकोयान, जिसे पहले एक सहायक क्रूजर के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, को काला सागर से वापस ले लिया गया था।

इन कानूनी रूप से विवादास्पद मुद्दों के अलावा, युद्ध के दौरान काला सागर जलडमरूमध्य के माध्यम से दोनों युद्धरत दलों के विशेष रूप से निर्मित युद्धपोतों का कोई एस्कॉर्ट नहीं था। इसने थिएटर में जर्मन नौसेना के एक काफी कॉम्पैक्ट और स्थिर समूह को पूर्व निर्धारित किया।

काला सागर में शत्रुता की शुरुआत तक, कोई जर्मन जहाज नहीं थे। वे जर्मन डेन्यूब फ्लोटिला से माइनस्वीपर्स के समूहों के रूप में केवल सितंबर-अक्टूबर 1941 में वहां दिखाई दिए। नाव माइनस्वीपर्स FR-1 - FR-12, साथ ही उन्हें सहारा देने वाले फ्लोटिंग बेस, माइनफील्ड ब्रेकर "स्पेरब्रेचर-191" और नदी माइनलेयर "थेरेसिया वाल्नर" ने डेन्यूब के मुहाने से सोवियत और रोमानियाई बाधाओं में मार्ग बनाया ओडेसा और नीपर मुहाने तक। थोड़ी देर बाद, सोंडेरकोमांडो बी, जिसमें सीबेल घाटों का पहला बैच (लगभग 30 इकाइयाँ) शामिल था, इस काम में शामिल हो गया। ट्रॉलिंग के अलावा, नवंबर से नौकाएं परिवहन कार्यों में भी शामिल हो गई हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि 1941 में काला सागर पर जर्मन समूह छोटा था, उसे अपेक्षाकृत भारी नुकसान हुआ। माइनस्वीपर्स FR-5 और FR-6 6 सितंबर को डेन्यूब के मुहाने पर खदानों में खो गए थे, FR- 12-11 अक्टूबर को, थेरेसिया वाल्नर 25 अक्टूबर को ओचकोव में खो गए थे। 30 घाटों में से नौ खो गए। एसएफ-25 26 अक्टूबर को पनडुब्बी एम-35 के साथ मुठभेड़ के दौरान फंस गया और बाद में एक तूफान से नष्ट हो गया। नेविगेशन दुर्घटनाओं के कारण फ़ेरी SF-4, SF-10, SF-11, SF-26, SF-27, SF-28 को नुकसान हुआ। नौका एसएफ-16 24 नवंबर को एक खदान में खो गई थी, और एसएफ-29 3 दिसंबर को कॉन्स्टेंटा में जल गई।

काला सागर में जर्मन नौसेना का गठन 1942 के वसंत में शुरू हुआ - सोवियत-जर्मन मोर्चे पर ग्रीष्मकालीन अभियान की पूर्व संध्या पर। 2 जनवरी को, रोमानिया में जर्मन नौसैनिक मिशन के कमांडर के पद का नाम बदलकर काला सागर का एडमिरल कर दिया गया। इस पद पर वाइस एडमिरल एफ. फ्लेशर (मई 1942 तक), वाइस एडमिरल वुर्मैच (मई-नवंबर 1942), वाइस एडमिरल विथॉफ्ट-एम्डेन (नवंबर 1942 - फरवरी 1943), वाइस एडमिरल कीसेरिट्ज़की (फरवरी-नवंबर 1943; मारे गए) ने क्रमिक रूप से कब्जा कर लिया। केर्च क्षेत्र में सोवियत हमले के विमान द्वारा छापे के दौरान), वाइस एडमिरल जी. ब्रिंकमैन (अक्टूबर 1944 तक)।

जर्मन नौसेना प्रशिक्षण कमान "रोमानिया" (डॉयचेस मार्टिनलेहरकोमांडो रुमानियन; अप्रैल 1943 से - जर्मन नौसेना कमान "कॉन्स्टनज़ा"), जो नौसेना मिशन के ढांचे के भीतर मौजूद थी, ने जल क्षेत्र सुरक्षा संरचनाओं के मुख्यालय के कार्यों को संभाला। काला सागर का उत्तर-पश्चिमी भाग। उसी समय, इस कमान का प्रमुख रोमानियाई नौसेना के मुख्यालय में जर्मन प्रतिनिधि (वास्तव में, स्टाफ का प्रमुख) था। कमान के प्रमुख थे: कैप्टन प्रथम रैंक गाडोव (फरवरी 1943 तक), कैप्टन प्रथम रैंक किडरलेन (फरवरी 1943 - जनवरी 1944), कैप्टन प्रथम रैंक वीयर (जनवरी - जून 1944), कैप्टन प्रथम रैंक हेनिचेन (जून - सितंबर 1944)।

जनवरी 1944 से, कॉन्स्टेंटा नौसैनिक कमान के तहत, 10वें सुरक्षा प्रभाग का मुख्यालय बनाया गया था, जिसके अधीन कॉन्स्टेंटा, ओडेसा और सेवस्तोपोल के बीच संचालित सभी जल क्षेत्र सुरक्षा फ़्लोटिला अधीनस्थ थे। जून 1944 में, काला सागर में दुश्मन के बेड़े के परिचालन क्षेत्र की तीव्र संकीर्णता के कारण, डिवीजन मुख्यालय को भंग कर दिया गया था। पूरी अवधि के दौरान इसके कमांडर जर्मन नौसैनिक कमांड "कॉन्स्टन्ज़ा" के प्रमुख, कैप्टन प्रथम रैंक वीयर थे।

मुख्य कार्य, जिसके लिए, वास्तव में, काला सागर में जर्मन नौसेना बनाई गई थी, सेवस्तोपोल पर कब्ज़ा करना था। पहले दो हमलों के अनुभव से पता चला कि सोवियत काला सागर बेड़े के मुख्य आधार को समुद्र से अलग किए बिना, यदि संभव हो तो इस समस्या को हल करना बेहद मुश्किल होगा। उसी समय, रोमानियाई नौसेना स्पष्ट रूप से ऐसे कार्यों के लिए उपयुक्त नहीं थी। इस तथ्य के बावजूद कि बनाया जा रहा समूह स्पष्ट रूप से हमले के उद्देश्य से था, जर्मन कमांड ने परिवहन के लिए लैंडिंग फ़्लोटिला और उनका समर्थन करने के लिए एस्कॉर्ट बलों दोनों को शामिल करने का प्रावधान किया।

थिएटर में सबसे बड़े जर्मन जहाज़ पनडुब्बियाँ थीं। उनका स्थानांतरण संयुक्त तरीके से किया गया: पहले कार ट्रेलरों पर, फिर डेन्यूब के किनारे टो करके। इन कठिनाइयों के कारण, वे सेवस्तोपोल पर हमले के लिए समय पर पहुंचने में असमर्थ थे। 1942-1943 में काला सागर तक कुल। 30वीं फ़्लोटिला में गठित छह पनडुब्बियां आईं: यू-9 (10/28/42 को काला सागर में सेवा में प्रवेश किया), यू-18 (05/06/43), यू-19 (12/9/42), यू-20 (05/07/42) .43), यू-23 (3.06.43) और यू-24 (13.10.42)। नवंबर 1942 के बाद से, उन्होंने कोकेशियान तट पर सोवियत संचार पर काफी गहनता से काम किया, और जब तक शत्रुता समाप्त हुई तब तक वे अपने लिए एकमात्र खतरा थे। युद्ध अभियानों के दौरान पनडुब्बियों को कोई नुकसान नहीं हुआ। 20 अगस्त 1944 तक ऐसा नहीं हुआ था कि कॉन्स्टेंटा पर सोवियत हवाई हमले के दौरान यू-9 खो गया था। यू-18 और यू-24, जिनकी वहां मरम्मत भी की जा रही थी, को इस छापे के दौरान कुछ क्षति हुई और वे स्वतंत्र रूप से बेस नहीं छोड़ सके, जिसे रोमानिया के युद्ध से हटने के कारण तत्काल खाली करना पड़ा। 23 अगस्त को, दोनों पनडुब्बियां कॉन्स्टेंटा के बाहरी रोडस्टेड में दुर्घटनाग्रस्त हो गईं। शेष तीन जर्मन पनडुब्बियां 11 सितंबर तक संचालित रहीं, और सोवियत और रोमानियाई जहाजों पर कई और टारपीडो हमले करने में सफल रहीं, जिसके बाद उन्हें तुर्की तट के पास उनके चालक दल द्वारा डुबो दिया गया।

जून 1942 की शुरुआत तक, टारपीडो नौकाओं (एस-26, एस-27, एस-28, एस-40, एस-72, एस-102) का पहला बेड़ा काला सागर में पहुंच गया। पूरी तरह से निहत्थे नावों को विशेष हेवी-ड्यूटी वाहन प्लेटफार्मों पर एल्बे पर ड्रेसडेन से डेन्यूब पर इंगोलस्टेड तक ले जाया गया, जिसके बाद उन्हें लॉन्च किया गया, इकट्ठा किया गया और उनकी अपनी शक्ति के तहत काला सागर में चला गया। सभी छह नौकाओं ने सेवस्तोपोल की नाकाबंदी में भाग लिया, और एस-102 ने 19 जून को बेलस्टॉक परिवहन को डुबो दिया। अगस्त के बाद से, जर्मनी से भेजी गई एस-47, एस-49, एस-51 और एस-52 नौकाओं से भरा हुआ फ़्लोटिला, फियोदोसिया में स्थित था और काकेशस के तट से ट्यूप्स क्षेत्र तक संचार पर संचालित था; 1943 के वसंत में, उन्होंने मलाया ज़ेमल्या ब्रिजहेड की नाकाबंदी में भाग लिया। जून में, फ़्लोटिला में S-42, S-45, S-46, और 1944 की शुरुआत में - S-131, S-148, S-149 शामिल थे। हमारे संचार के लिए नावों की आखिरी यात्रा जनवरी-फरवरी 1944 में हुई, जिसके बाद सोवियत विमानन की गतिविधि ने बेस को सेवस्तोपोल में स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया। युद्ध के अंतिम महीनों में, नावों का उपयोग मुख्य रूप से अपने स्वयं के काफिलों को नाव विरोधी रक्षक के रूप में ले जाने के लिए किया जाता था।

लड़ाई के दौरान निम्नलिखित की मृत्यु हो गई:

एस-42, एस-52 और एस-131 - 20 अगस्त 1944 को, कॉन्स्टेंटा में सोवियत विमानन द्वारा नष्ट कर दिया गया (एस-28 और एस-149 पर, जो एक ही हमले में भारी क्षतिग्रस्त हो गए थे, इंजन नष्ट हो गए थे) कार्मिक);

एस-26 और एस-40 - 19 अगस्त, 1944 को सुलिना में विमान द्वारा नष्ट कर दिया गया, एस-72, इस हमले में भारी क्षतिग्रस्त हो गया, बाद में नष्ट कर दिया गया;

लगभग 1 एस-एफ1 फ्लोटिला के साथ, माइनस्वीपर्स का तीसरा फ्लोटिला (3 आर-एफ1 - आर-33, आर-35, आर-जेड6, आर-37, आर-163, आर-164, आर-165, आर) -166), जो पहले इंग्लिश चैनल में संचालित होता था। काला सागर पर बड़े सतही जहाजों की अनुपस्थिति के कारण, नाव माइनस्वीपर्स ने कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला को हल किया: व्यापारी जहाजों को पकड़ने और ले जाने से लेकर अगस्त 1942 में सोवियत सैनिकों द्वारा कब्जे वाले आज़ोव सागर के तट पर गोलाबारी करने तक। 1943 में- 1944. फ्लोटिला को R-196, R-197, R-203 - R-209, R-216 और R-248 नावों के साथ मजबूत किया गया था।

29 अप्रैल, 1943 को आर-36 को कॉन्स्टेंटा के पास एक रोमानियाई खदान द्वारा उड़ा दिया गया था, और इसका पिछला हिस्सा जो बचा हुआ था, उसे बहाल नहीं किया गया था। 19 जुलाई, 1943 को याल्टा के पास सोवियत विमान द्वारा R-33 को डुबो दिया गया था। 11 अप्रैल, 1944 को फियोदोसिया में R-204 का भी यही हश्र हुआ। 25 अप्रैल को, ब्रिटिश निचली खदान पर विस्फोट के परिणामस्वरूप आर-208 डेन्यूब पर खो गया था। कॉन्स्टेंटा पर छापे के दौरान क्षतिग्रस्त हुए आर-37, आर-203 और आर-205 को 25 अगस्त को बेस खाली करने के दौरान नष्ट कर दिया गया था, और शेष सभी "राउम्बोट्स" को 30 अगस्त को वर्ना खाड़ी में नष्ट कर दिया गया था।

ब्लैक सी थिएटर में नाव माइनस्वीपर्स का दूसरा फ़्लोटिला 30वां था, जो जुलाई 1943 में उन नावों से बनाया गया था जो पहले डेन्यूब फ़्लोटिला का हिस्सा थीं। इसमें "रौमबोट" आर-30 (23 सितंबर 1943 को केर्च में विमान द्वारा डूबा हुआ), डच-निर्मित माइनस्वीपर्स आरए-51, आरए-52, आरए-54 और आरए-56 (अगस्त 1944 में चालक दल द्वारा डूबा हुआ) शामिल थे। ब्रीचर्स माइनफील्ड्स "स्पेरब्रेचर-192" और "स्पेरब्रेचर-193" (बाद वाले को 10 अप्रैल, 1944 को सोवियत विमान द्वारा डुबो दिया गया था), नौ एफआर-प्रकार के माइनस्वीपर्स, 18 एफजेड-प्रकार की नावें और दो टगबोट। इस फ़्लोटिला के अधिकांश जहाज अगस्त 1944 में डेन्यूब तक जाने में कामयाब रहे और युद्ध के अंत तक वहां लड़ते रहे।

एस्कॉर्ट कार्य पनडुब्बी रोधी जहाजों के पहले, तीसरे और 23वें फ्लोटिला द्वारा किए गए थे। 1 Uj-Fl का गठन जून 1943 में डेन्यूब फ्लोटिला के पनडुब्बी रोधी जहाजों के सुलिना समूह के आधार पर किया गया था जो सितंबर 1942 से अस्तित्व में था। इसमें पनडुब्बी शिकारियों में परिवर्तित KT-प्रकार के सैन्य परिवहन शामिल हैं: UJ-101 (KT-39), UJ-102 (KT-40), UJ-103 (KT-37), UJ-104 (KT-17), UJ- 105 (केटी-24), यूजे-106 (केटी-23), यूजे-107 (केटी-33), यूजे-108 (केटी-29), यूजे-109 (केटी-4), यूजे-110 (केटी-38) ), यूजे-111 (केटी-30), तीन जहाज: विभिन्न प्रकार: यूजे-115 "रोसिटा", यूजे-116 "ज़ैनटेन", यूजे-117 "शिफएफ-19"; साथ ही एक परिवर्तित MFRUJ-118 (F-308)।

यूजे-102 (केटी-40) की मृत्यु 15 दिसंबर, 1943 को एवपटोरिया क्षेत्र में अजीब परिस्थितियों में हो गई। जहाज के कमांडर ने एक पनडुब्बी के साथ संपर्क की सूचना दी, जिस पर वह हमला करना चाहता था, जिसके बाद उससे संपर्क टूट गया। कुछ घंटों बाद, जहाज का मलबा और चालक दल के सदस्यों के शव पानी पर पाए गए, जिनमें से कोई भी जीवित नहीं बचा। जांच में मुख्य संस्करण के रूप में प्रस्तावित किया गया कि तल पर पड़े सांता फ़े परिवहन पर गोला बारूद के विस्फोट के परिणामस्वरूप जहाज की मौत हो गई - विस्फोट गहराई से बमबारी से उकसाया गया था। यूजे-117 "शिफ़-19" 28 मार्च 1944 को कॉन्स्टेंटा के पास एक तूफान में बहकर किनारे पर आ गया था। यूजे-104 (केटी-17) को 27 अप्रैल को सेवस्तोपोल के पास एक सोवियत टारपीडो नाव द्वारा टारपीडो से उड़ा दिया गया और बंदरगाह तक ले जाया गया, जहां बाद में इसे नष्ट कर दिया गया। यूजे-115 "रोसिटा" 20 अगस्त को कॉन्स्टेंटा पर हमले के दौरान सोवियत विमान द्वारा डूब गया था। यूजे-113 (केटी-39) को, जाहिरा तौर पर, उसी समय भारी क्षति हुई और पांच दिन बाद बंदरगाह के बाहरी रोडस्टेड में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 26 अगस्त को UJ-103 (KT-37), UJ-105 (KT-24), UJ-107 (KT-33), UJ-111 (KT-30) और UJ-118 (F-308) को नष्ट कर दिया गया। 30 या बल्गेरियाई जल में चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया। अक्टूबर में यूजे-106 (केटी-23) और यूजे-110 (केटी-38) का भी यही हश्र हुआ जब उन्होंने डेन्यूब को तोड़ने की कोशिश की। जून 1944 में यूजे-108 (केटी-29) और यूजे-109 (केटी-4) निहत्थे होकर एजियन सागर में चले गए, जहां तीन महीने बाद अलग-अलग संख्या में उनकी मृत्यु हो गई।

इसके अलावा, थिएटर में छोटे केएफके पनडुब्बी शिकारियों के दो बेड़े थे। अप्रैल 1943 में 23 Uj-Fl का गठन किया गया। इस फ़्लोटिला में क्रोएशियाई नौसैनिक सेना के सैनिक तैनात थे, हालाँकि अधिकारी जर्मन ही बने रहे। बाद में, मार्च 1944 में, फॉर्मेशन के जहाजों को पूरी तरह से जर्मन दल प्राप्त हुए। जुलाई 1943 से, फ़्लोटिला ने कॉन्स्टेंटा और ओडेसा के बीच और बाद में कॉन्स्टेंटा और सेवस्तोपोल के बीच काफिलों को एस्कॉर्ट करना शुरू किया। इसमें शिकारी यूजे 2301 (केएफके-81), यूजे-2302 (केएफके-82), यूजे-2303 (केएफके-83), यूजे-2304 (केएफके-84), यूजे-2305 (केएफके-85), यूजे-2306 शामिल थे। (केएफके-86), यूजे-2307 (केएफके-92), यूजे-2309 (केएफके-15), यूजे-2310 (केएफके-372), यूजे-2311 (केएफके-20), यूजे-2312 (केएफके-17) ,UJ-2313(KFK-373),UJ-2314(K FK-202), UJ-2316 (KFK-31), UJ-2317 (KFK-200), UJ-2318 (KFK-47)।

3 उज-फ़्ल का गठन 16 नवंबर 1943 को 30वें फ़्लोटिला के कटरों के एक समूह से किया गया था। इसमें UJ-301 (KFK-7), UJ-302 (KFK-8), UJ-303 (KFK-9), UJ-304 (KFK-10), UJ-305 (KFK-11), UJ-306 शामिल थे। (केएफके-12), यूजे-308 (केएफके-44), यूजे-309 (केएफके-193), यूजे-310 (केएफके-194), यूजे-312 (केएफके-45), और बाद में यूजे-307 (केएफके) -19), यूजे-313 (केएफके-21), यूजे-314 (केएफके-22), यूजे-315 (), यूजे-316 (), यूजे-317 (केएफके-46) और यूजे-318 (केएफके-195) ).

दोनों फ़्लोटिला ने युद्ध के अंतिम चरण में संचार की सुरक्षा में सक्रिय भाग लिया, जिसमें क्रीमिया से 17वीं सेना के सैनिकों की निकासी भी शामिल थी। तदनुसार, उनका नुकसान संवेदनशील निकला। UJ-2304 (KFK-84) 3 मई, 1944 को सोवियत विमान द्वारा डूब गया था, UJ-2313 (KFK-373) और UJ-2314 (KFK-202) 9 मई को दक्षिण खाड़ी में सोवियत क्षेत्र की तोपखाने की आग से मारे गए थे। सेवस्तोपोल का. यूजे-2303 (केएफके-83) को गंभीर क्षति हुई और, कुछ रिपोर्टों के अनुसार, 11 मई को वर्ना के निकट डूब गया। यूजे-310 (केएफके-194) 11 मई को केप खेरसोन्स के पास एक भारी गोले की चपेट में आ गया और उथले पानी में डूब गया। यूजे-316 18 जून को सुलीना के पास एक खदान में मर गया, और यूजे-2307 (केएफके-92) 23 जून को वर्ना के पास मर गया। अगस्त के अंत में, अधिकांश नावें उनके चालक दल द्वारा डूब गईं, और कुछ सोवियत ट्राफियां बन गईं।

1943 की गर्मियों में, रोमानिया और बुल्गारिया के तट पर एस्कॉर्ट और गार्ड सेवा के लिए 30वें और 31वें एस्कॉर्ट फ़्लोटिला का गठन किया गया था। वे डॉल्फिन प्रकार के डेन्यूब फ्लोटिला की गश्ती नौकाओं, नव निर्मित केएफके और जुटाई गई मछली पकड़ने वाली नौकाओं पर आधारित थे। 30वें फ़्लोटिला (जो परिचालन रूप से डेन्यूब फ़्लोटिला के कमांडर के अधीन था) में 29 नावें शामिल थीं, जिनकी संख्या G-3001 और G-3080 के बीच थी, 31वें - 26 में G-3101 और G-3184 के बीच संख्याएँ थीं।

1 अगस्त, 1944 को, सभी एस्कॉर्ट फ्लोटिला और पनडुब्बी शिकारी फ्लोटिला को पहली और दूसरी ब्लैक सी कोस्ट डिफेंस फ्लोटिला (कुएस्टेंसचुट्ज़फ्लोटिली श्वार्ज़ मीट) में पुनर्गठित किया गया था। फ्लोटिला में अक्षर पदनाम एसएम के साथ जहाज शामिल थे: पहला - 101-111, 121-132, 141-147, 161-166, दूसरा - 201-231, 241-247। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, आंशिक रूप से फ्लोटिला केएफके-प्रकार की नौकाओं से सुसज्जित थे, आंशिक रूप से सामान्य मछली पकड़ने वाली नौकाओं से।

युद्ध के अन्य थिएटरों की तरह, काले और आज़ोव सागर में मुख्य ठिकानों और बंदरगाहों पर बेस गश्ती जहाजों और प्राइवेटियर्स की छोटी-छोटी संरचनाएँ थीं। बर्डियांस्क (RJB01 - RB10), फियोदोसिया (RF01 - RF15), जेनिचेस्क (RG01 - RG10), केर्च (RK01 - RK14), मारियुपोल (RM01 - RM10), ओचकोव (R01 -) में रेड गार्ड इकाइयाँ थीं।

R015), निकोलेव (RN01 - RN04, RN21 - RN25), ओडेसा (PI - P5, R021 - R029), सेवस्तोपोल (RS01 - RS10, RS24 - RS31, RS1701 - RS1710), तगानरोग (RTa01 - RTa10), टेमर्युक (RT01) - RT10) और वर्ना (BW01 - BW04, BW19, BW20)। इन फ़्लोटिलाज़ के कुछ जहाज़ और नावें युद्ध में खो गए थे, कुछ बंदरगाहों को खाली कराने के दौरान डूब गए थे, और बचे हुए लोग अगस्त 1944 में तटीय रक्षा फ़्लोटिलाज़ में शामिल हो गए थे।

काला सागर पर पर्याप्त संख्या में परिवहन जहाजों की कमी के साथ-साथ आक्रामक तैयारी कर रहे सैनिकों के हित में परिवहन की आवश्यकता के कारण, 1942 की शुरुआत में जर्मनों ने थिएटर में एमएफआर बार्ज के लैंडिंग फ्लोटिला बनाना शुरू कर दिया। . इसके बाद, बजरों की भूमिका तब और भी बढ़ गई, जब 1943 की शुरुआत में, उन्हें क्यूबन ब्रिजहेड पर 17वीं सेना के सैनिकों को आपूर्ति करने का काम सौंपा गया। उसी वर्ष नवंबर-दिसंबर में, लैंडिंग फ्लोटिला ने केर्च के दक्षिण में एल्टिजेन ब्रिजहेड पर हमारे सैनिकों की नाकाबंदी बलों का आधार बनाया, और मई 1944 में उन्होंने सेवस्तोपोल से निकाले गए दुश्मन सैन्य कर्मियों की संख्या का कम से कम आधा हिस्सा हटा दिया। समुद्र। एमएफआर के इस तरह के सक्रिय उपयोग के परिणामस्वरूप थिएटर में बड़ी संख्या में फ़्लोटिला उपलब्ध थे और बल्कि बड़े नुकसान भी हुए।

1 एल-एफ1 का गठन फरवरी 1942 में, 3 एल-एफ1 - अक्टूबर 1942 में, 5 एल-एफ1 - अप्रैल 1943 में और 7 एल-एफ1 - जुलाई 1943 में हुआ था। कुल मिलाकर, उन्हें अलग-अलग समय पर उनकी संरचना में शामिल किया गया था। : एफ-121, एफ-122, एफ-125, एफ-128, एफ-130 - एफ-139, एफ-142 - एफ-145, एफ-162, एफ-168, एफ-170, एफ-176, एफ -211, एफ-217, एफ-229, एफ-301 - एफ-307, एफ-312-एफ-316, एफ-322, एफ-323, एफ-325, एफ-326, एफ-329, एफ-332 -एफ-337, एफ-339 - एफ-342, एफ-353, एफ-367 - एफ-369, एफ-371 - एफ-374, एफ-382, एफ-386, एफ-394, एफ-395, एफ -401, एफ-405, एफ-406, एफ-418, एफ-419, एफ-445 - एफ-449, एफ-467, एफ-469 - एफ-476, एफ-492, एफ-493, एफ-521 , एफ-532-एफ-539, एफ-558 - एफ-586, एफ-589, एफ-591 - एफ-594, एफ-848 - एफ-852, एफ-893 - एफ-898।

काला सागर में एमएफआर की संख्या लगातार बदल रही है। तथ्य यह है कि वे वर्ना (80 इकाइयाँ) और डेन्यूब नदी पर बंदरगाहों में बनाए गए थे। इस प्रकार, काला सागर पर जर्मन सेनाएँ न केवल बड़े पैमाने पर स्थानीय रूप से निर्मित जहाजों से सुसज्जित थीं, बल्कि उन्हें अन्य थिएटरों में भी स्थानांतरित कर दिया। उदाहरण के लिए, F-123, F-124, F-126, F-127, F-129, F-331, F-338, F-370, काला सागर में थोड़े समय रहने के बाद, एजियन में चले गए। नवीनतम श्रृंखला के जहाज, जिन्होंने 1944 में सेवा में प्रवेश किया: एफ-899 - एफ-908, वर्ष के मध्य तक, ज्यादातर डेन्यूब में चले गए और फिर वहां लड़े।

दुर्भाग्य से, एमएफआर घाटे पर कोई व्यापक जानकारी नहीं है - वे बहुत बड़े थे और हमेशा अंतिम चरण में दस्तावेज़ीकृत नहीं किए गए थे। एमएफआर का सबसे भयानक दुश्मन काला सागर बेड़े का उड्डयन था। वह डूब गई: एफ-134 और एफ-125 (9.9.1942), एफ-533 (18.9.1942), एफ-176 (26.2.1943), एफ-535 (27.2.1943), एफ-386 (19.11.1943) ), एफ-309 और एफ-367 (19.5.1943), एफ-328 (27.5.1943), एफ-144 (7.7.1943), एफ-217 (24.9.1943), एफ-229 (9.10.1943) , एफ-418 (10/17/1943), एफ-449(11/9/1943), एफ-594(11/28/1943), एफ-306 (11/30/1943), एफ-573(12 /1/1943), एफ-360 (3.12.1943), एफ-305 और एफ-369 (5.12.1943), एफ-565 (13.4.1944), एफ-395, एफ-564 और एफ-569 (15.4) .1944), एफ-132 (6.5.1944), एफ-130 (सोवियत विमानन द्वारा क्षतिग्रस्त और चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया, 05/12/1944 को एस-33 पनडुब्बी के तोपखाने द्वारा समाप्त), एफ-568 (8) /20/1944).

दूसरे स्थान पर खदानें थीं: F-145 (3.6.1942), F-133 (10.8.1942), F-138 (5.10.1942), F-336 और F-538 (19.12.1942), F-162 ( 2.1.1943), एफ-323 (24.1.1943), एफ-473 (17.2.1943), एफ-143 (24.2.1943), एफ-371 (9.3.1943), एफ-136 (14.3.1943), एफ-475 (15.3.1943), एफ-121 (15.6.1943), एफ-583 (6.09.1943), एफ-302 और एफ-315 (2.10.1943), एफ-125 (4.10.1943), एफ -128 (26.10.1943)। सोवियत सेना के हमलों से बचने सहित नेविगेशन दुर्घटनाओं के कारण एफ-470 (5/23/1943), एफ-126 (11/4/1943), एफ-419 (11/11/1943) उथले पानी में डूब गए। एफ-305), एफ-536 (11/23/1943), एफ-341 और एफ-574 (11/30/1943) के साथ रात की लड़ाई में प्राप्त क्षति के परिणामस्वरूप, आईएल-2 हमले वाले विमान के हमले से बचते हुए, घिर गए, जहां वे बाद में नष्ट हो गए), एफ-446 (01/09/1944), एफ-558 (02/16/1944)। एक से अधिक बार एमएफआर भी काला सागर पनडुब्बी के टारपीडो हमलों का शिकार हुआ, जिसने एफ-329 (5/23/1943 को एल-4 पनडुब्बी के साथ लड़ाई में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया, बहाल नहीं किया गया), एफ-474 (10/) को डुबो दिया। 10/1943), एफ-592 (11/15/1943), एफ-566 (12/2/1943), एफ-580 (12/9/1943)। तटीय तोपखाने ने F-313 (11/6/1943), F-135 (02/20/1944), टारपीडो नौकाएँ - F-334 (08/1/1942) को नष्ट कर दिया। F-303, F-492, F-493, F-577 को 10/28/1943 को जेनिचेस्क से निकासी के दौरान और F-560 को 11/2/1943 को स्काडोव्स्क में नष्ट कर दिया गया था। एफ-374 और एफ-521 08/25/1944 को किलिया गर्ल में डूब गए थे। शेष एमएफआर दस्तावेजों द्वारा स्थापित नहीं किए गए कारणों के परिणामस्वरूप मर गए, या अगस्त 1944 के अंत में रोमानियाई और बल्गेरियाई जल में नष्ट कर दिए गए। उनमें से कुछ को बड़ा किया गया और सोवियत काला सागर बेड़े में शामिल किया गया।

फरवरी 1943 में, आर्टिलरी बार्ज का तीसरा फ़्लोटिला बनाया गया था। इसमें MAL प्रकार के आर्टिलरी लाइटर शामिल थे: 1-4, 8-11। चूँकि लाइटर जर्मनी में बनाए गए थे और फिर खंड दर खंड रेल द्वारा काला सागर तक पहुँचाए गए थे, फ़्लोटिला का गठन केवल जून तक पूरा हो गया था। बाद के महीनों में, फ़्लोटिला क्यूबन जाने वाले काफिलों को एस्कॉर्ट करने के साथ-साथ आज़ोव सागर में गश्ती ड्यूटी करने में लगा हुआ था, और बार-बार आज़ोव फ़्लोटिला की बख्तरबंद नौकाओं के साथ सैन्य झड़पों में भाग लिया। एमएएल-8, 18 सितंबर को आईएल-2 हमले वाले विमान से क्षतिग्रस्त होकर किनारे पर बह गया, जहां 26 सितंबर को सैपर्स ने इसे उड़ा दिया; MAL-1, MAL-3, MAL-9 - MAL-11 को उनके चालक दल द्वारा 29 अक्टूबर को जेनिचेस्क में बंदरगाह की निकासी के दौरान उड़ा दिया गया था। MAL-2 और MAL-4, जिन्हें सेवस्तोपोल में अलग किया गया था, कॉन्स्टेंटा ले जाया गया, लेकिन उन्हें कभी भी परिचालन में नहीं लाया गया।

अक्टूबर 1943 में भंग किए गए फ़्लोटिला को फरवरी 1944 में फिर से बनाया गया था - इस बार इसमें ताज़ा निर्मित तोपखाने शामिल थे। इसमें छह एएफ शामिल थे: 51-56। अप्रैल-मई में, फ्लोटिला की फ्लोटिंग बैटरियों ने सेवस्तोपोल के पास जमीनी बलों के फ़्लैंक के तोपखाने समर्थन में भाग लिया, साथ ही रात में नाव विरोधी गश्त भी की। ये सभी अगस्त के अंत में रोमानियाई और बल्गेरियाई जल में अपने दल द्वारा डूब गए थे।

नौसैनिक संरचनाओं के अलावा, सेना के समुद्री वाहन काले और आज़ोव सागर में संचालित होते थे। सबसे पहले, ये "सीबेल" प्रकार के पहले से ही उल्लिखित स्व-चालित घाट हैं। इसके अलावा, पोंटून-ब्रिज पार्कों में चार प्रकार के पीईएलबी (पियोनियर-लैंडुंग्स बूट) लैंडिंग मोटर चालित जूते शामिल थे।

काला सागर पर इतालवी नौसेना बल
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द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इटालियंस ने एसवी प्रकार की छह बौनी पनडुब्बियों और 500 प्रकार की दस टारपीडो नौकाओं को काला सागर में तैनात किया था, इन सभी को रेल द्वारा कॉन्स्टेंटा तक पहुंचाया गया था। पनडुब्बी SV-5 को टारपीडो नौकाओं द्वारा याल्टा में डुबो दिया गया था, और SV-1 - SV-4 और SV-6 को सितंबर 1943 में जर्मनों ने पकड़ लिया था, लेकिन जल्द ही उन्हें रोमानिया स्थानांतरित कर दिया गया था। जनवरी 1944 में, उन्हें आधिकारिक तौर पर इटली वापस लौटा दिया गया - अधिक सटीक रूप से, कठपुतली समर्थक फासीवादी "रिपब्लिक ऑफ सैलो" को। लेकिन उनके पास उन्हें वापस ले जाने का समय नहीं था और सोवियत सैनिकों ने कॉन्स्टेंटा में एसवी-1-एसवी-4 पर कब्जा कर लिया।

पहली चार टारपीडो नौकाएँ MAS 570 - MAS 573 20 मई, 1942 को काला सागर में दिखाई दीं, जिनमें से उन्होंने चौथा फ़्लोटिला बनाया। फिर 30 जुलाई को एमएएस 568 और एमएएस 569 आए, 30 अगस्त को - एमएएस 566 और एमएएस 567, 21 अक्टूबर को - एमएएस 574 और एमएएस 575 आए।" (सी)

रोमानिया की विदेश नीति का मुख्य लक्ष्य 1940 में सोवियत संघ, हंगरी और बुल्गारिया को हस्तांतरित क्षेत्रों की वापसी थी। पिछले दो राज्यों के साथ संबंधों में तनाव के बावजूद, वास्तव में रोमानिया, जर्मनी के तत्वावधान में, केवल यूएसएसआर द्वारा कब्जा की गई भूमि (उत्तरी बुकोविना और बेस्सारबिया) की वापसी का दावा कर सकता था। इसके अलावा, उसे सोवियत संघ के दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों की कीमत पर अपना क्षेत्र बढ़ाने का अवसर मिला, जो पहले रोमानियाई नहीं थे। 1940 तक, रोमानियाई सैन्य विचार और सैन्य अभ्यास फ्रांसीसी सैन्य स्कूल द्वारा निर्देशित थे। हालाँकि, जून 1940 में फ्रांस की हार के बाद, रोमानियाई सेना ने जर्मन स्कूल को प्राथमिकता देना शुरू कर दिया। उसी वर्ष अक्टूबर में, एक स्थायी जर्मन मिशन रोमानिया पहुंचा। इसका मुख्य लक्ष्य रोमानियाई सेना को युद्ध के लिए तैयार करना था, जिसमें टैंकों के खिलाफ लड़ाई और जूनियर कमांडरों के प्रशिक्षण पर सबसे अधिक ध्यान दिया गया था। आधुनिकीकरण कार्यक्रम आंशिक रूप से ही सफल रहा। 7.92 मिमी चेक-निर्मित राइफल ने पुराने 6.5 मिमी मैनलिचर सिस्टम को बदल दिया, और घुड़सवार सेना को हल्की चेक जेडबी 30 असॉल्ट राइफल प्राप्त हुई, साथ ही, सेना में अभी भी पुराने मॉडल के कई हथियार थे। टैंक रोधी तोपखाने कमज़ोर थे, हालाँकि जर्मनों ने रोमानियाई लोगों को पकड़ी गई 47 मिमी बंदूकें प्रदान कीं। केवल माउंटेन राइफल कोर को आधुनिक स्कोडा तोपखाने बंदूकें प्राप्त हुईं। अधिकांश फ़ील्ड बंदूकें प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत से ही सेवा में हैं, हालाँकि पकड़ी गई फ्रांसीसी और पोलिश 75-मिमी बंदूकें भी सेना में शामिल हो गईं। अधिकांश तोपखाने अभी भी घुड़सवार थे। 1 सितंबर, 1939 को रोमानियाई सेना में 1 गार्ड और 21 इन्फैंट्री डिवीजन शामिल थे। 1940 में नये यौगिकों का गहन निर्माण प्रारम्भ हुआ। 22 जून, 1941 तक रोमानियाई सशस्त्र बलों की ताकत बढ़कर 703 हजार लोगों तक पहुंच गई। सैन्य विकास का सामान्य प्रबंधन प्रधान मंत्री की अध्यक्षता में सर्वोच्च रक्षा परिषद द्वारा किया जाता था। युद्ध की शुरुआत के साथ, यह पद नेता (संचालक) आयन विक्टर एंटोनस्कु ने ले लिया। सैन्य बलों का नेतृत्व सीधे युद्ध मंत्रालय (जनरल स्टाफ के माध्यम से) द्वारा किया जाता था। रोमानियाई सशस्त्र बलों में जमीनी सेना, वायु सेना और नौसेना के साथ-साथ सीमा रक्षक कोर, जेंडरमेरी और निर्माण कोर शामिल थे। जमीनी बलों में 3 संयुक्त हथियार सेनाएं (21 पैदल सेना डिवीजन और 14 ब्रिगेड) शामिल थीं। वे 4 हजार तक 3,850 बंदूकों से लैस थे। मोर्टार, 236 टैंक। 1941 में रोमानियाई पैदल सेना डिवीजन में 3 पैदल सेना रेजिमेंट, 1 ​​तोपखाना ब्रिगेड (2 रेजिमेंट), विमान भेदी तोपों की एक बैटरी, टैंक रोधी बंदूकों और मशीनगनों की एक कंपनी, एक टोही स्क्वाड्रन, एक संचार बटालियन, एक इंजीनियर बटालियन और शामिल थे। सेवा इकाइयाँ। कुल मिलाकर, डिवीजन में 17,715 लोग थे, इसमें 13,833 राइफलें, 572 मशीन गन, 186 बंदूकें और मोर्टार (75 मिमी फील्ड गन, 100 मिमी हॉवित्जर, 37 मिमी और 47 मिमी एंटी-टैंक बंदूकें) थे। नियमित सेना की रेजीमेंटों की संख्या 1 से 33वीं और 81वीं से 96वीं तक होती थी, और पहले समूह की रेजीमेंटों को पारंपरिक रूप से "ग्रेनेडियर्स" - "डोरोबंती" कहा जाता था। कुछ डिवीजनों में "वनाटोरी" रेजिमेंट थीं, यानी। राइफलमैन जो 1 से 10 तक की संख्या पहनते थे। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, "अल्पाइन निशानेबाजों" की तरह, इतालवी मॉडल के अनुसार कुलीन पर्वतीय इकाइयों का गठन किया गया। इन 4 ब्रिगेडों में से प्रत्येक में 1 तोपखाने और 2 राइफल रेजिमेंट, साथ ही एक टोही स्क्वाड्रन भी था। रोमानियाई घुड़सवार सेना को विशेष रूप से मजबूत माना जाता था। हॉर्स गार्ड्स के अलावा, 1941 की गर्मियों में 25 और लाइन कैवेलरी रेजिमेंट थीं। 1941 में, एकमात्र अलग टैंक रेजिमेंट (जो 1939 से अस्तित्व में थी) को एक मोटर चालित राइफल रेजिमेंट के साथ एक बख्तरबंद ब्रिगेड में जोड़ दिया गया था। युद्ध की शुरुआत में, रोमानियाई सेना मुख्य रूप से स्कोडा एलटीवीजेड 35 टैंकों से लैस थी, और टोही के लिए इकाइयों के पास कई हल्के सीकेडी टैंक थे। अधिकांश स्कोडा स्टेलिनग्राद की लड़ाई में हार गए (कुछ को बाद में स्व-चालित 76 मिमी बंदूकों में बदल दिया गया), और उनकी जगह जर्मन PzKpfw 38(t) और T-IV ने ले ली। रोमानियाई वायु सेना में 11 एयरोफ्लोटिलस शामिल थे: लड़ाकू - 3, बमवर्षक - 3, टोही - 3, समुद्री विमान - 1, गुब्बारे - 1। कुल मिलाकर, वायु सेना के पास 1050 विमान थे, जिनमें से लगभग 700 लड़ाकू थे: लड़ाकू - 301, बमवर्षक - 122, अन्य - 276। रोमानियाई नौसैनिक बलों में काला सागर बेड़ा और डेन्यूब फ्लोटिला शामिल थे। युद्ध की शुरुआत तक, रोमानियाई काला सागर बेड़े में 2 सहायक क्रूजर, 4 विध्वंसक, 3 विध्वंसक, एक पनडुब्बी, 3 गनबोट, 3 टारपीडो नावें, 13 माइनस्वीपर और माइनलेयर थे। डेन्यूब नदी फ्लोटिला में 7 मॉनिटर, 3 फ्लोटिंग बैटरी, 15 बख्तरबंद नावें, 20 नदी नावें और सहायक जहाज शामिल थे। 1941 की गर्मियों में, सोवियत संघ पर हमला करने के लिए, रोमानिया ने 2 फील्ड सेनाएं (तीसरी और चौथी) आवंटित कीं, जिसमें 13 पैदल सेना डिवीजन, 5 पैदल सेना, 1 मोटर चालित और 3 घुड़सवार ब्रिगेड, लगभग 3 हजार शामिल थे। बंदूकें और मोर्टार, 60 टैंक। जमीनी बलों के आक्रमण को 623 लड़ाकू विमानों द्वारा समर्थित किया जाना था। कुल मिलाकर, सोवियत संघ के खिलाफ युद्ध में भाग लेने के लिए 360 हजार सैनिकों की भर्ती की गई थी। रोमानियाई सैन्य वर्दी. यूएसएसआर के खिलाफ युद्ध का पहला चरण सोवियत संघ के खिलाफ युद्ध छेड़ने के लिए, रोमानियाई सेना ने मुख्य रूप से अपने स्वयं के उत्पादन के पैदल सेना हथियारों का इस्तेमाल किया। 1941 में, रोमानिया ने 2.5 हजार लाइट मशीन गन, 4 हजार मशीन गन, 2,250 60-मिमी और 81.4-मिमी मोर्टार, 428 75-मिमी तोपखाने के टुकड़े, 160 47-मिमी एंटी-टैंक बंदूकें, 106 37-मिमी मिमी और 75 मिमी का उत्पादन किया। विमान भेदी बंदूकें, 2.7 मिलियन से अधिक खदानें और गोले। जर्मन कमांड ने रोमानियाई सैनिकों को रोमानिया में 11वीं जर्मन सेना की तैनाती और राइट बैंक यूक्रेन में उसके आक्रमण को सुनिश्चित करने का काम सौंपा। 11वीं सेना का मुख्यालय तीसरी रोमानियाई सेना से 4 पैदल सेना डिवीजनों, 3 माउंटेन राइफल और 3 घुड़सवार ब्रिगेडों को पुनः सौंपा गया था। चौथी सेना में समेकित शेष रोमानियाई सैनिकों को सोवियत-जर्मन मोर्चे के चरम दक्षिणपंथी पर तैनात किया गया था। काला सागर में युद्ध अभियानों के लिए, जर्मनी के पास अपने स्वयं के युद्धपोत नहीं होने के कारण, रोमानियाई नौसेना का उपयोग किया गया। तीसरी रोमानियाई सेना में माउंटेन राइफल (पहली, दूसरी और चौथी माउंटेन ब्रिगेड) और घुड़सवार सेना (आंशिक रूप से मोटर चालित 5वीं, 6वीं और 8वीं घुड़सवार ब्रिगेड) कोर शामिल थीं। चौथी सेना में जर्मन प्रशिक्षकों (5वीं, 6वीं और 13वीं) द्वारा प्रशिक्षित पहले तीन डिवीजन और अन्य चयनित संरचनाएं (गार्ड डिवीजन, सीमा और बख्तरबंद ब्रिगेड) शामिल थीं। ओडेसा की घेराबंदी (5 अगस्त-16 अक्टूबर, 1941) के दौरान, रोमानियाई सैनिकों को महत्वपूर्ण सुदृढ़ीकरण प्राप्त हुआ और अंततः इसमें 1, 2, 3, 6, 7, 8, 10, 11, 14, 15, 18 और 21 वीं पैदल सेना शामिल थी। और 35वें रिजर्व डिवीजन, 1, 7वें और 9वें घुड़सवार ब्रिगेड; इसके अलावा, सेनाओं को अलग-अलग जर्मन इकाइयाँ सौंपी गईं। ओडेसा के पास, खराब तैयारी और हथियारों की कमी के कारण, रोमानियाई इकाइयों को भारी नुकसान हुआ - 22 सितंबर को, 2 पैदल सेना डिवीजन हार गए। 1 अक्टूबर से 16 अक्टूबर, 1941 तक ओडेसा की चौकी खाली होने के बाद, चौथी रोमानियाई सेना को पुनर्गठन के लिए भेजा जाना था। तीसरी सेना (साथ ही पहली, दूसरी, 10वीं और 18वीं इन्फैंट्री डिवीजन) की सैन्य इकाइयाँ मोर्चे पर रहीं, हालाँकि वे जर्मन जनरलों की कमान में आ गईं। माउंटेन राइफल कोर ने 11वीं जर्मन सेना के हिस्से के रूप में क्रीमिया में लड़ाई लड़ी, और घुड़सवार सेना ने पहली टैंक सेना के हिस्से के रूप में लड़ाई लड़ी। रोमानियाई मशीनीकृत रेजिमेंट और स्की दस्ते जैसी छोटी इकाइयाँ भी शीतकालीन अभियान के दौरान जर्मन इकाइयों के साथ काम करती थीं। यूएसएसआर के खिलाफ युद्ध का दूसरा चरण 1942 की गर्मियों में, पूर्वी मोर्चे पर रोमानियाई सेना का जमावड़ा हुआ था। सेवस्तोपोल पर हमले में माउंटेन राइफल कोर (बाद में 18वीं इन्फैंट्री और पहली माउंटेन राइफल डिवीजन) शामिल थी। 1942 में, ब्रिगेड को वेहरमाच मानकों के अनुसार पुनर्गठित किया गया और पहला बख्तरबंद डिवीजन (जिसे बाद में "ग्रेटर रोमानिया" कहा गया) बनाया गया। अगस्त में, एक मजबूत रोमानियाई कोर (जिसमें 18वीं और 19वीं पैदल सेना, 8वीं घुड़सवार सेना और 3री माउंटेन राइफल डिवीजन शामिल थे) ने लड़ाई के साथ केर्च जलडमरूमध्य को पार किया। उसी समय, दूसरा माउंटेन डिवीजन, जो 1941 के अंत से छुट्टी पर था, को उत्तरी काकेशस में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां यह तीसरे जर्मन टैंक कोर का हिस्सा बन गया। जनरल डुमित्रेस्कु की तीसरी सेना (5वीं, 6वीं, 9वीं, 13वीं, 14वीं और 15वीं इन्फैंट्री, पहली और 7वीं कैवलरी, पहली बख्तरबंद डिवीजन) फिर से सामने आई और अक्टूबर में स्टेलिनग्राद के उत्तर के क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। इस बीच, रोमानियाई वाहिनी दक्षिणी तट पर सबसे आगे पहुँच गई। नवंबर 1942 में, इसे अन्य इकाइयों के साथ फिर से भर दिया गया, और फिर 4 वीं जर्मन टैंक सेना (कुल 6 रोमानियाई डिवीजन: 1, 2, 4 और 18 वीं पैदल सेना, 5 वीं और 8 वीं घुड़सवार सेना) में स्थानांतरित कर दिया गया। हिटलर ने प्रस्तावित किया कि जर्मन चौथी पैंजर सेना की अधिकांश इकाइयाँ जनरल कॉन्स्टेंटिनेस्कु की चौथी सेना में चली जाएँ, और फिर, रोमानियाई तीसरी और जर्मन छठी सेनाओं के साथ मिलकर, मार्शल एंटोनस्कु की कमान के तहत एक नया सेना समूह "डॉन" बनाएं। चौथी सेना आगे बढ़ी और ठीक उसी समय तैनाती शुरू की जब सोवियत सैनिकों ने स्टेलिनग्राद समूह को घेरने के लिए अभियान शुरू किया। अधिकांश रोमानियाई डिवीजन हार गए, और दो (20वीं इन्फैंट्री और पहली कैवलरी) "स्टेलिनग्राद पॉकेट" के अंदर समाप्त हो गए। इकाइयों के अवशेषों को जल्दबाजी में संगठित सेना समूहों "गोथ" (पहली, दूसरी, चौथी और 18वीं पैदल सेना, 5वीं और 8वीं घुड़सवार सेना डिवीजन) और "हॉलीड" (7वीं, 9वीं I, पहली और 14वीं पैदल सेना, 7वीं घुड़सवार सेना और पहली) में एकत्र किया गया। बख्तरबंद डिवीजन), लेकिन उन्हें इतना भारी नुकसान हुआ कि फरवरी 1943 तक उन्हें पुनर्गठित करने के लिए वापस ले लिया गया। रोमानियाई सेना का मनोबल काफी गिर गया। इसने सोवियत कमान को 1943 के अंत में सोवियत सेना के हिस्से के रूप में युद्ध के पूर्व कैदियों से रोमानियाई संरचनाएँ बनाने की शुरुआत करने की अनुमति दी। यूएसएसआर के खिलाफ युद्ध का तीसरा चरण सोवियत सैनिकों के जवाबी हमले ने इस तथ्य को जन्म दिया कि कई रोमानियाई डिवीजनों को क्यूबन ब्रिजहेड और क्रीमिया (10 वीं और 19 वीं पैदल सेना, 6 वीं और 9 वीं घुड़सवार सेना, 1) में घेरने का खतरा था। दूसरा, तीसरा और चौथा माउंटेन राइफल डिवीजन)। 1943 के दौरान जर्मनों ने उन्हें अग्रिम पंक्ति से हटाने की कोशिश की। रोमानियाई लोगों का उपयोग मुख्य रूप से समुद्र तट की रक्षा के लिए और पक्षपातियों के खिलाफ लड़ाई में किया जाता था। अप्रैल 1944 में, 10वीं इन्फैंट्री और 6वीं कैवेलरी डिवीजन, जिन्हें "प्रतिरोधी" माना जाता था, क्रीमिया में हार गईं। अधिकांश इकाइयाँ लड़ाई से हटा ली गईं और पुनर्गठन के लिए रोमानिया लौट गईं। रोमानिया में वापस बुलाए गए सैनिकों का इस्तेमाल बेस्सारबिया की रक्षा के लिए किया गया था। यूएसएसआर के खिलाफ युद्ध का चौथा चरण मई 1944 तक, तीसरी और चौथी सेनाएं मोर्चे पर चली गईं। अब रोमानियन जर्मन-रोमानियाई समूह में कमांड पदों के वितरण में किसी प्रकार की समानता स्थापित करने पर जोर देने में कामयाब रहे। दाहिने किनारे पर, डुमित्रेस्कु के सेना समूह के हिस्से के रूप में, तीसरी रोमानियाई और छठी जर्मन सेनाएं थीं (दूसरी, 14वीं और 21वीं पैदल सेना, चौथी माउंटेन राइफल और पहली घुड़सवार सेना रोमानियाई डिवीजन यहां लड़ी थीं)। चौथी रोमानियाई सेना ने, 8वीं जर्मन सेना के साथ मिलकर, वेलर आर्मी ग्रुप का गठन किया (इसमें निम्नलिखित रोमानियाई संरचनाएं शामिल थीं: गार्ड, पहली, तीसरी, चौथी, पांचवीं, छठी, 11वीं, 13वीं और 20वीं इन्फैंट्री, 5वीं कैवलरी और पहली बख्तरबंद डिवीजन)। अगस्त 1944 में सोवियत आक्रमण की शुरुआत के साथ, यह मोर्चा ध्वस्त हो गया। जर्मनी और हंगरी के खिलाफ युद्ध में रोमानिया (1944 - 1945) राजा मिहाई ने एंटोन्सक्यू को गिरफ्तार कर लिया और रोमानिया हिटलर विरोधी गठबंधन में शामिल हो गया। जर्मन पक्ष की ओर से युद्ध में उसकी भागीदारी समाप्त हो गई थी। उसी समय, कई आश्वस्त रोमानियाई फासीवादी स्वेच्छा से एसएस सैनिकों में शामिल हो गए। कुछ झिझक के बाद, सोवियत कमान ने मोर्चे पर रोमानियाई संरचनाओं का उपयोग करने का निर्णय लिया। पहली सेना (क्रीमिया से वापस ली गई डिवीजनों और प्रशिक्षण इकाइयों के आधार पर बनाई गई) और नई चौथी सेना (लगभग पूरी तरह से प्रशिक्षण इकाइयों से बनी) ने फिर से ट्रांसिल्वेनिया में लड़ाई शुरू कर दी। रोमानियाई वायु सेना ने जर्मन-हंगेरियन सैनिकों के खिलाफ शत्रुता में सक्रिय रूप से खुद को दिखाया। कुल मिलाकर, रोमानिया ने सोवियत सैनिकों के साथ लड़ाई में 350 हजार लोगों को खो दिया, और युद्ध के अंत में जर्मन और हंगेरियन सैनिकों के साथ लड़ाई में अन्य 170 हजार लोगों को खो दिया।

1920 के दशक के मध्य में, रोमानिया ने एक भव्य परियोजना को लागू करने का निर्णय लिया: अपनी नौसेना को पूरी तरह से फिर से संगठित करने के लिए 20 पनडुब्बियों और कई प्रकार के युद्धपोतों का निर्माण करना। एक विशेष कार्यक्रम विकसित और अपनाया गया। महत्वपूर्ण धनराशि आवंटित की गई, जिसके साथ रोमानियाई लोगों ने बेड़े के एक महत्वपूर्ण हिस्से को फिर से सुसज्जित किया और मांगलिया में एक नया आधार बनाया। लेकिन 20 पनडुब्बियों के बजाय, एक नाव का निर्माण इतालवी शिपयार्ड में किया गया था। यह रोमानियन लोगों को केवल पांच साल बाद एक बड़े घोटाले के साथ दिया गया, जब उन्होंने बिलों का भुगतान किया।

आज सुबह-सुबह, उन्होंने एक रोमानियाई जहाज़ के अधिकारी-कमांडर की वर्दी पहनने के बजाय, एक साधारण नागरिक पोशाक पहन ली। उसे इंग्लैंड जाना था और अपने वरिष्ठों से प्राप्त अनौपचारिक निर्देशों के अनुसार, सीमा पार करते समय वह अधिक ध्यान आकर्षित नहीं कर सका। साथ ही, एहतियात के तौर पर, अधिकारियों को अपने परिवार और दोस्तों को यह बताने से मना किया गया था कि वे किस देश में जा रहे हैं: रोमानियाई सरकार नहीं चाहती थी कि घरेलू नाविकों के प्रशिक्षण में अंग्रेजों की स्पष्ट भागीदारी के बारे में अफवाहें फैलें।

और रोमानियाई नौसेना पर खूब हमले हुए। खासकर XX सदी के मध्य 20 के दशक में।

रोमानियाई प्रेस ने अपने बेड़े के साथ अत्यधिक तिरस्कार का व्यवहार किया: ऑस्ट्रो-जर्मन सैन्य संपत्ति के विभाजन के दौरान लगभग सभी जहाजों को रोमानिया द्वारा "मुआवजे" के रूप में प्राप्त किया गया था, जिसे विजेताओं ने साम्राज्यवादी युद्ध की समाप्ति के बाद खुशी से साझा किया था। समाचार पत्रों में ऐसे प्रकाशन थे जिनमें कहा गया था कि ऑस्ट्रो-जर्मन शिपयार्ड में निर्मित जहाज आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते थे - हमारा अपना राष्ट्रीय बेड़ा बनाना आवश्यक था। बेशक, पत्रकारों ने अखबारों के पन्नों पर कुछ मंत्रियों की राय व्यक्त की जो न केवल नौसेना के पुनरुद्धार में रुचि रखते थे, बल्कि राज्य से बड़े सैन्य आवंटन प्राप्त करने में भी रुचि रखते थे। क्योंकि सरकारी धन के रास्ते कोई भी शक्तिशाली प्रचार पर्दे के पीछे छिपकर इसका एक बड़ा हिस्सा अपनी जेब में डाल सकता है। और इन उद्देश्यों के लिए सभी साधन अच्छे थे। जिसमें समाचार पत्र भी शामिल हैं।

हालाँकि, प्रेस को नकारात्मक और सकारात्मक दोनों पहलुओं को कवर करने की आवश्यकता थी। डेन्यूब पर सितंबर 1924 में हुए नौसैनिक युद्धाभ्यास को सबसे अधिक प्रशंसात्मक समीक्षा मिली। अभ्यास स्थल का दौरा करने वाले पत्रकारों ने कई प्रशंसनीय लेख लिखे कि पुनरुत्थानवादी बेड़े ने डेन्यूब चैनलों की सुरक्षा का कार्य शानदार ढंग से पूरा किया।

हालाँकि, वास्तविक प्रतिभा अभी भी दूर थी।

इसलिए, रोमानियाई लोगों ने मदद के लिए अपने अंग्रेजी सहयोगियों की ओर रुख किया, जो बदले में, काला सागर में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने में रुचि रखते थे और लगातार सहयोगियों की तलाश में थे। फर्स्ट सी लॉर्ड, अंग्रेजी नौसेना सैन्य स्टाफ के प्रमुख, डेविड बीट्टी ने रोमानिया की लगातार अनौपचारिक यात्राएँ कीं। एडमिरल डेविड बीटी को प्रथम विश्व युद्ध का सर्वश्रेष्ठ अंग्रेजी फ्लैगशिप कहा जाता था। उन्होंने समुद्री नीति के मुख्य मुद्दों पर लगभग विशेष रूप से निर्णय लिया। 1924 में, बीट्टी ने काला सागर के बंदरगाहों की जांच की, यूएसएसआर पर हमले के लिए ठिकानों का चयन किया" (के.ए. ज़ैलेस्की। प्रथम विश्व युद्ध में कौन था। जीवनी विश्वकोश शब्दकोश। मॉस्को, 2003)।

हुए समझौतों के अनुसार, रोमानियाई नौसैनिक इकाइयों ने ब्रिटिश अधिकारियों द्वारा विकसित योजनाओं के आधार पर प्रशिक्षण देना शुरू किया। शैक्षिक प्रक्रिया इस तथ्य से जटिल थी कि चार वर्षों के लिए रोमानियन, बुल्गारियाई, हंगेरियन और मोल्दोवन को बेड़े में शामिल किया गया था। और इस रंगीन दल को नौसैनिक युद्ध की बारीकियां सिखानी पड़ीं। रोमानियाई नौसेना में कर्मियों की संख्या लगभग 6.5 हजार लोगों तक पहुँच गई। संभवतः, उनमें से अधिकांश को काफी सख्त अंग्रेजी अभ्यास से गुजरना पड़ा। अंग्रेजों को आशा थी कि इन उद्देश्यों के लिए विशेष रूप से विकसित की गई योजनाएँ उन लोगों से अच्छे परिणाम प्राप्त करने में मदद करेंगी जिन्हें वे अशिक्षित रोमानियन मानते थे।

प्रशिक्षण पूरी तरह योजना के अनुसार चला।

लेकिन विशेष पुनर्प्रशिक्षण के लिए अधिकांश रोमानियाई अधिकारियों को विदेश भेजा गया।

अंग्रेज़ों ने युवा नाविकों को भी प्रशिक्षित किया। रोमानियाई केबिन लड़कों के साथ जहाज "मिर्सिया" हर साल काला सागर में विदेशी यात्राओं पर जाता था।

पहला जहाज निर्माण राज्य कार्यक्रम

रोमानिया ने 1920 के दशक के अंत में दो जहाज निर्माण कार्यक्रम अपनाए। पहला कार्यक्रम चार वर्षों के लिए डिज़ाइन किया गया था। और इसने दो स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षक, एक क्रूजर, दो पनडुब्बियों और चार मोटर नौकाओं (लड़ाकू विमानों) के निर्माण का प्रावधान किया। दो स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षकों, मायरेष्टी और मायरेष्टी को पूरी तरह से फिर से सुसज्जित करने की भी योजना बनाई गई थी।

इसके अलावा, एक नया नौसैनिक अड्डा बनाने की योजना बनाई गई।

दूसरे राज्य कार्यक्रम के अनुसार, 10 वर्षों के भीतर तीन क्रूजर, 16 स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षक और 18 पनडुब्बियां बनाने की योजना बनाई गई थी।

इस प्रकार, 14 वर्षों के भीतर, कार्यक्रमों के अनुसार, 4 क्रूजर, 18 स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षक, 20 पनडुब्बियां और 4 मोटर लड़ाकू नौकाएं बनाने की योजना बनाई गई थी।

रोमानिया ने वास्तव में 1926 में अपने राज्य कार्यक्रमों को लागू करना शुरू किया। 1926 के मध्य में, रोमानियाई मंत्रिपरिषद ने एक प्रस्ताव अपनाया जिसके अनुसार नए जहाज निर्माण के लिए 850 मिलियन लेई (लगभग 105 मिलियन इतालवी लायर) आवंटित किए गए थे।

विभिन्न देशों को निर्माण के लिए आदेश प्राप्त हुए।

नेपल्स में इतालवी कंपनी पैटीसन ने दो स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षकों का निर्माण शुरू किया। इंग्लैंड में दो पनडुब्बियों के निर्माण का आदेश दिया गया था। रोमानियाई अखबारों ने बताया कि इतालवी शहर ट्राइस्टे में शिपयार्ड को एक पनडुब्बी और पनडुब्बियों के लिए एक फ्लोटिंग बेस बनाने का आदेश मिला था: रोमानियाई लोग इटली में कई और नावों के निर्माण पर बातचीत कर रहे थे।

जहाज निर्माण कार्यक्रम के विकास के साथ-साथ, अंग्रेजों की निस्संदेह भागीदारी के साथ, मांगलिया शहर (कॉन्स्टेंटा नौसैनिक अड्डे से 22 किमी दूर स्थित) के पास एक बेस बनाने की योजना विकसित की गई थी। इससे पहले, युद्धपोत कॉन्स्टेंटा शहर के पास एक बेस पर गए थे। लेकिन शहर समुद्र से खुला था और एक प्रमुख व्यापारिक बंदरगाह था। इन सबको सैन्य अदालतों के साथ जोड़ना कठिन था। इसलिए, अंग्रेजों ने कहीं और नया बेस बनाने की सिफारिश की। मांगलिया में निर्माण पूरा होने पर, रोमानियाई नौसेना को अपने जहाजों के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित और सुविधाजनक पार्किंग प्राप्त हुई।

यह स्वीकार किया जाना चाहिए कि रोमानिया सैन्य बेड़े के निर्माण के लिए अपने दो राज्य कार्यक्रमों को पूरी तरह से लागू करने में असमर्थ था। उदाहरण के लिए, पनडुब्बियों के निर्माण की योजनाएँ बुरी तरह विफल रहीं: 1941 के मध्य तक, रोमानिया की सेवा में केवल एक पनडुब्बी थी, डेल्फ़िनुल, जिसका निर्माण 1929 में इतालवी शिपयार्ड में किया गया था। अंग्रेजों ने रोमानियाई आदेश को पूरा नहीं किया क्योंकि उन्हें रोमानियाई खजाने से लाखों लेई प्राप्त नहीं हुए जिनका उपयोग एक नया बेड़ा बनाने के लिए करने की योजना थी। लाखों लेई कहां गायब हो गए यह आज तक एक रहस्य बना हुआ है। लेकिन, सैन्य अधिकारियों को समृद्ध बनाने की सरल योजना को जानकर, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि पैसा चोरी हो गया था, जैसा कि आमतौर पर होता है।

क्या था और क्या हो गया

साम्राज्यवादी युद्ध की समाप्ति के बाद, स्क्वाड्रन टारपीडो बमवर्षक "मायरेश्टी" और "मायरेश्टी" रोमानियाई लोगों द्वारा इटली से खरीदे गए थे। वे 38 समुद्री मील की महत्वपूर्ण गति तक पहुँच गए। पूर्ण भार पर उनमें से प्रत्येक का विस्थापन 1,723 टन था, वे 35 समुद्री मील की गति से ईंधन भरने के बिना 380 मील और 15 समुद्री मील पर 1,700 मील की यात्रा कर सकते थे। प्रत्येक टारपीडो बमवर्षक निम्नलिखित से सुसज्जित था: तीन 150 मिमी (40 कैलिबर) विमान भेदी बंदूकें, चार 76 मिमी विमान भेदी बंदूकें, और चार 45 सेमी टारपीडो ट्यूब। राज्य कार्यक्रम के अनुसार, टारपीडो बमवर्षक पांच 120 मिमी तोपखाने बंदूकें और 533 मिमी टारपीडो ट्यूब से लैस थे।

"विफ़ोर" प्रकार के टॉरपीडो बमवर्षक ("विफ़ोर", "वार्टे", "विज़ेले", "सबोरुल", "नालुका" और "ज़मेउल") 1913-1915 में निर्मित, पूर्व ऑस्ट्रियाई। उनका विस्थापन छोटा था - 262 टन। वे 70 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन और तीन 45 सेमी टारपीडो ट्यूब से लैस थे। हालाँकि, वास्तव में, जहाजों की वास्तविक गति घोषित गति से काफी कम थी और 21-22 समुद्री मील से अधिक नहीं थी। इससे युद्ध की प्रभावशीलता काफी कम हो गई। इस तथ्य के बावजूद, अधिकांश टारपीडो बमवर्षक युद्ध अभियानों पर भेजे गए थे। इसके अलावा, उनमें से कुछ - "सबोरुल", "नालुका", "ज़मीउल" - का उपयोग द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान गश्ती जहाजों के रूप में भी किया गया था।

1920 में, रोमानिया ने "सलाह" वर्ग से संबंधित चार फ्रांसीसी समुद्र में चलने योग्य गनबोट "लोकोटेनेंट-कमांडर स्टिही यूजेन", "सुब्लोकोटेनेंट गिकुलेस्कु", "कैप्टन डुमित्रेस्कु" खरीदे: उनका विस्थापन - 355 टन (अन्य स्रोतों के अनुसार - 430 टन), गति - 15 समुद्री मील, इंजन - दो डीजल इंजन, आयुध - 102 मिमी बंदूकें। मैंने भी उनका उपयोग किया, जैसा कि वे कहते हैं, "जब तक मेरी नाड़ी नहीं चली गई।" इसके अलावा, रोमानियाई कमांड को अच्छी तरह से पता था कि "ये गनबोट न केवल उरगन प्रकार की सोवियत गश्ती नौकाओं से, बल्कि त्राल प्रकार के माइनस्वीपर्स से भी कमजोर थीं" (ए.वी. प्लैटोनोव, "द ब्लैक सी फ्लीट इन द ग्रेट पैट्रियटिक वॉर") फिर भी, सभी मौजूदा गनबोटों को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान युद्ध यात्राओं पर भेजा गया था, यह ध्यान देने योग्य है कि "पहले से ही युद्ध के दौरान, उनके हथियारों को 88-मिमी बंदूक, 37-मिमी और 20-मिमी बंदूक से बदल दिया गया था। विमान भेदी बंदूकें।

नौसेना विमानन छोटा था: मंगलिया में स्थित छह विमानों का एक टोही समूह था, साथ ही सेवॉय वर्ग के समुद्री विमान भी थे।

इसके अलावा, रोमानिया की सैन्य नदी सेना में नदी मॉनिटर, बोगडान प्रकार के टारपीडो बमवर्षक, तीन नदी गनबोट और कई सहायक जहाज (सशस्त्र स्टीमर, नाव, बार्ज, फ्लोटिंग बैटरी) शामिल थे।

रोमानियाई नदी मॉनिटर सोवियत बन गए

"उनकी आदरणीय उम्र के बावजूद (मॉनिटर ऑस्ट्रो-हंगेरियन शिपयार्ड में बनाए गए थे), उन्होंने मारक क्षमता में स्पष्ट रूप से सोवियत डेन्यूब फ्लोटिला के जहाजों को पीछे छोड़ दिया" (ए.वी. प्लैटोनोव "द ब्लैक सी फ्लीट इन द ग्रेट पैट्रियटिक वॉर")।

उनमें से सबसे शक्तिशाली "बस्सारबिया" और "बुकोविना" थे: विस्थापन - 540-580 टन; यात्रा - 12-13 समुद्री मील, दो 120 मिमी बंदूकें, तीन 120 मिमी हॉवित्जर, दो 70 मिमी विमान भेदी बंदूकें, 6 से 12 मशीन गन तक। चालक दल में 86 से 106 लोग शामिल थे।

चार अन्य मॉनिटर - "आयन के. ब्राटियानु", "मिहेल कोगेलनिकेनु", "अलेक्जेंड्रू लाहोवरी", और "लास्कर कैटरगिउ" में 680 टन का विस्थापन, 13 समुद्री मील का एक स्ट्रोक, दो 120 मिमी हॉवित्जर, दो 47 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट थे। बंदूकें, दो मशीनगनें। दल - एक सौ लोग.

एक अन्य अर्डील मॉनिटर - 440 टन विस्थापन, 13 समुद्री मील की गति - 120 मिमी बंदूकें, दो 120 मिमी हॉवित्जर, एक 75 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन और तीन मशीन गन से सुसज्जित था।

मॉनिटरों में शक्तिशाली बख्तरबंद बॉडी थी: कुछ मॉनिटरों में कमर का कवच 75 मिमी तक मोटा था।
द्वितीय विश्व युद्ध के करीब, मॉनिटरों को नए प्रकार के हथियार प्राप्त हुए। लेकिन शुरुआत में सभी मॉनिटर बिल्कुल उपरोक्त से सुसज्जित थे।

यह उत्सुक है कि रोमानियाई मॉनिटरों का सैन्य भाग्य खुश था: वे सभी बच गए। सच है, चालक दल रूसी बन गए। रोमानिया के आत्मसमर्पण के बाद, "10 नवंबर, 1944 से, पकड़े गए नदी मॉनिटर नामों के तहत डेन्यूब सैन्य फ्लोटिला का हिस्सा बन गए: "अज़ोव" ("आयन के. ब्राटियानु"), "मारियुपोल" ("अलेक्जेंडर लाखोवरी"), " बर्डियांस्क" ("अर्डील"), "इज़मेल" ("बुकोविना") और "केर्च" ("बेस्सारबिया")" (आई.आई. चेर्निकोव, "मॉनिटर्स का विश्वकोश। रूस की नदी सीमाओं के रक्षक। सोवियत का डेन्यूब सैन्य नदी फ़्लोटिला संघ”)।

"हवा... उसी स्थान पर लौट रही है जहाँ से वह चलना शुरू हुई थी"

आज, दो नौसैनिक अड्डे - मंगलिया और कॉन्स्टेंटा - रोमानियाई बेड़े के मुख्य अड्डे हैं। लेकिन बेड़े को फिर से अप्रचलित माना जाता है। "नौसेना संरचना: 1 पनडुब्बी, 4 फ्रिगेट, 4 कार्वेट, 6 मिसाइल नौकाएं, 5 खदान जहाज, डेन्यूब पर 5 तोपखाने नौकाएं। समुद्री बटालियन और 1 तटीय रक्षा प्रभाग। बुल्गारिया जैसी स्थिति, पुराने हथियार, केवल नाटो की मदद की उम्मीद ( अलेक्जेंडर सैमसनोव, "सैन्य समीक्षा")।

खैर, सब कुछ सामान्य हो गया है। विश्वकोश में, इस अभिव्यक्ति का "अर्थ" किसी चीज़ या किसी व्यक्ति की वापसी, उसके सामान्य स्थान पर, उसकी मूल स्थिति में वापसी है। यह वाक्यांशात्मक अभिव्यक्ति (बाइबल से ली गई है) ...हवा को संदर्भित करती है जो पहले दक्षिण की ओर बहती है, फिर उत्तर की ओर और फिर वापस उसी स्थान पर लौटती है जहां से वह बहना शुरू हुई थी।"

पहली तस्वीर में: रोमानियाई मॉनिटर "अर्डील", जो सोवियत बन गया और उसे नया नाम "बर्डियांस्क" मिला।

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द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानिया

यह स्पष्ट था कि आमूल-चूल परिवर्तन लागू करने के लिए करोल को मंत्रियों के मंत्रिमंडल का नेतृत्व करने वाले एक पितृसत्ता के रूप में दैवीय मंजूरी प्राप्त करने की आवश्यकता थी। और वे अनुसरण करने में धीमे नहीं थे। फरवरी 1938 में, राजा ने नए संविधान को मंजूरी देने के लिए जनमत संग्रह कराया। मतदान इस प्रकार हुआ - मतदाता को मतदान केंद्र पर आना पड़ा और मौखिक रूप से, निश्चित रूप से, इच्छा की अभिव्यक्ति की गोपनीयता का सम्मान किए बिना, मौलिक कानून के पक्ष या विपक्ष में बोलना पड़ा। संविधान को 99.87% बहुमत द्वारा अपनाया गया है।

नया बुनियादी कानून राजा की शक्तियों का मौलिक रूप से विस्तार करता है। हालाँकि, संसद का अस्तित्व भी प्रदान किया गया है, लेकिन इस संस्था का सार इस तथ्य के कारण बदल जाता है कि सभी दल निषिद्ध हैं। इसके बजाय, राष्ट्रीय पुनरुद्धार मोर्चा बनाया गया है। देखते ही देखते 35 लाख लोग इससे जुड़ गए। युवाओं को बिल्कुल भी कोई विकल्प चुनने की ज़रूरत नहीं है - देश की पूरी आबादी जो 17 वर्ष की आयु तक पहुँच चुकी है, "गार्ड्स ऑफ़ त्सारिया" संगठन में नामांकन कराती है। यह व्यर्थ था कि कम्युनिस्ट प्रचार ने कई दशकों तक करोल को कोसा - आखिरकार, उस व्यक्ति ने समाजवादी रोमानिया और सोवियत मोल्दोवा के भावी नागरिकों को उनके पहले से ही बहुत करीबी कम्युनिस्ट भविष्य के लिए तैयार करने के लिए बहुत कुछ किया।

मृत्युदंड की शुरुआत की गई है, जिसे सौ साल से भी पहले जनरल किसलीव ने समाप्त कर दिया था। लेकिन अब मताधिकार का दायरा महिलाओं तक भी पहुंच गया है। दूसरी बात यह है कि केवल सबसे कम उम्र की लड़कियों को ही अगले स्वतंत्र चुनाव तक जीवित रहने का मौका मिला - रोमानिया और मोल्दोवा को उनके लिए 52 साल तक इंतजार करना पड़ा।

देश ने लोकतांत्रिक संस्थाओं के राजा द्वारा विनाश को नम्रतापूर्वक स्वीकार कर लिया, जिन्हें बनाने में इतना समय लगा और कठिन था। करोल ने, बदले में, लोकतांत्रिक दलों के प्रतिनिधियों पर दमन लागू नहीं किया, इस बात से संतुष्ट होकर कि वे चुपचाप बैठे रहे। लेकिन सेनापतियों में उन्होंने गंभीर विरोधियों, जर्मन नाजियों के पांचवें स्तंभ को देखा, और यह माना जाना चाहिए कि वह केवल कोड्रेनु की लोकप्रियता से ईर्ष्या कर रहे थे। इसलिए उन्हें बड़े पैमाने पर गिरफ़्तारियाँ दी गईं और फिर फाँसी दी गई। कोड्रेनु को शुरू में 10 साल जेल की सजा सुनाई गई थी, लेकिन नवंबर 1938 में, राजा के आदेश पर, उसे जेल में ही मार दिया गया।

यदि रोमानिया में शाही तानाशाही की स्थापना के समय यूरोप में स्थिति अभी भी अपेक्षाकृत शांत थी, तो बाद के महीनों में, यह, जैसे कि आंतरिक एकीकरण के लिए रोमानियाई अधिकारियों के उपायों को सही ठहराने की कोशिश कर रहा था, तेजी से बिगड़ने लगी। ब्रिटेन और फ्रांस द्वारा चेकोस्लोवाकिया के साथ विश्वासघात, जिसके कारण अक्टूबर 1938 में हिटलर ने सुडेटेनलैंड पर कब्ज़ा कर लिया, रोमानिया के लिए बहुत बुरी खबर थी। देश को पारंपरिक सहयोगियों द्वारा त्याग दिया गया, यूएसएसआर, हंगरी और बुल्गारिया के सामने असहाय महसूस हुआ, जो बदला लेने के लिए प्यासे थे। प्राचीन भय, जो 1856 में कम हुआ और 1918 में समाप्त हो गया, रोमानियाई आत्मा की गहराई से फिर से उभरना शुरू हो गया।

मार्च 1939 में जर्मनी ने चेकोस्लोवाकिया को ख़त्म कर दिया। लिटिल एंटेंटे, जिसमें से सबसे मजबूत कड़ी को खत्म कर दिया गया है, का अस्तित्व समाप्त हो गया है। कैरोल, हालांकि घरेलू नीति में इतालवी और जर्मन उदाहरणों से प्रेरित हैं, फिर भी ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस की सहयोगी बनी रहना चाहती हैं। लेकिन हिटलर का डर भी बढ़ रहा है. इसलिए, रोमानिया आसन्न युद्ध में विरोधियों के दोनों खेमों को खुश करने की कोशिश कर रहा है।

रोमानियाई नाज़ियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण मुद्दे पर हीन हैं, जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान रोमानियाई-जर्मन संबंधों के पूरे इतिहास में लाल धागे की तरह चलेगा - रोमानियाई तेल तक पहुंच। 23 मार्च, 1939 को रोमानिया और जर्मनी के बीच एक आर्थिक समझौता हुआ, जिसके अनुसार जर्मनी रोमानियाई तेल का प्राथमिकता खरीदार बन गया, लेकिन हिटलर कठोर मुद्रा में भुगतान नहीं करना चाहता। जर्मन लोग वस्तु विनिमय द्वारा भुगतान करते हैं, मुख्यतः हथियारों से। यह रोमानिया के तेल उछाल के स्वर्ण युग के अंत का प्रतीक है।

दूसरी ओर, अप्रैल 1939 में रोमानिया ने अपनी संप्रभुता की ब्रिटिश और फ्रांसीसी सैन्य गारंटी स्वीकार कर ली। फ्रांस, ग्रेट ब्रिटेन, यूएसएसआर और पूर्वी यूरोपीय देशों की सेनाओं द्वारा जर्मनी के संयुक्त विरोध की एक परियोजना विकसित की जा रही है। सोवियत सैनिकों को अपने क्षेत्र में अनुमति देने से पोलैंड के इनकार के कारण हिटलर-विरोधी गठबंधन का यह पहला प्रयास विफल हो गया, जिसके बाद मोलोटोव-रिबेंट्रॉप संधि हुई और द्वितीय विश्व युद्ध छिड़ गया। पोलिश इनकार के परिणाम भयावह हो गए, लेकिन 1944-1948 की घटनाएँ साबित कर दिया कि इस तरह के निर्णय के लिए अच्छे कारण थे।

पूर्वी यूरोप में प्रभाव क्षेत्रों के विभाजन पर स्टालिन के साथ सहमत होने के बाद, हिटलर उन क्षेत्रों को यूएसएसआर में वापस करने के लिए सहमत हो गया जो 1918 में रोमानिया गए थे, और साथ ही जो रोमानिया के थे, लेकिन मुख्य रूप से उत्तरी यूक्रेनियन द्वारा आबादी वाले थे। बुकोविना।

रोमानिया को नहीं पता था कि उसका विभाजन पहले ही शुरू हो चुका था, लेकिन जर्मनी और सोवियत संघ द्वारा पोलैंड की क्रूर हार उसके अपने भविष्य के बारे में सबसे भयानक पूर्वाभास को जन्म दे सकती थी। ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस ने पोलैंड को दी गई गारंटी का पालन करते हुए नाजियों के खिलाफ युद्ध की घोषणा की। भय से स्तब्ध रोमानियाई नेतृत्व ने पिछले विश्व युद्ध से अपने सहयोगियों की ओर से लड़ाई में शामिल होने के किसी भी प्रयास के बारे में सोचने की हिम्मत भी नहीं की। 6 सितंबर, 1939 को क्राउन काउंसिल में तटस्थता का सख्ती से पालन करने का निर्णय लिया गया।

लेकिन रोमानियाई लोगों ने पोलैंड पर आई त्रासदी में अभी भी न्यूनतम एकजुटता दिखाई। रोमानिया के साथ सीमा ही एकमात्र बचाव का रास्ता थी जहां डंडे जर्मन और सोवियत चंगुल से बच सकते थे जो उन्हें दबा रहे थे। सितंबर 1939 में, पोलिश सरकार और सोने के भंडार, हजारों सैनिकों और शरणार्थियों को लेकर कई ट्रेनें रोमानियाई क्षेत्र से गुज़रीं। वे रोमानिया के काला सागर बंदरगाहों पर पहुँचे, जहाँ से वे लंबे निर्वासन में चले गए।

जब अभागे डंडों को ले जाने वाली रेलगाड़ियाँ रोमानिया की उत्तरी सीमा से कॉन्स्टेंटा तक जा रही थीं, तो देश में ऐसी घटनाएँ घटीं, जो घृणा की तीव्रता और बड़े पैमाने पर बर्बरता की दृष्टि से कुरूप थीं। 21 सितंबर, 1939 को, प्रधान मंत्री कैलिनेस्कु (जिन्होंने मार्च 1939 में कुलपति की मृत्यु के बाद सरकार का नेतृत्व किया था) की आयरन गार्ड द्वारा हत्या कर दी गई थी। जवाब में, राजा ने भय और घृणा से व्याकुल होकर, जेल में 252 सेनापतियों को बिना किसी मुकदमे के तत्काल मारने का आदेश दिया। लोगों को डराने के लिए मृतकों के शव रोमानियाई शहरों की मुख्य सड़कों पर फेंक दिए गए और तीन दिनों तक वहीं पड़े रहे। रोमानिया ने प्राचीन रोम जैसा बनने का सपना देखा और कुछ मायनों में उसने अपना लक्ष्य हासिल भी किया। यदि कैरल प्रथम की योग्यताओं में उसकी तुलना सम्राट ऑक्टेवियन ऑगस्टस से की जा सकती है, तो कैरल द्वितीय के रूप में देश को नीरो या कैलीगुला की भावना से एक शासक प्राप्त हुआ।

रोमानियन वास्तव में लंबे समय तक भयभीत रहे होंगे, लेकिन उनके अतीत में, जो अब लौट रहा था, बाहरी परिस्थितियों ने अक्सर देश के भीतर अत्याचारियों की शक्ति को मजबूत होने से रोक दिया था। 10 मई, 1940 को जर्मन सैनिकों ने पश्चिमी मोर्चे पर एक सामान्य आक्रमण शुरू किया। मई के अंत तक, फ्रांसीसी सेना हार गई, अंग्रेज़ों के अवशेष महाद्वीप से भाग गए। 14 जून को नाज़ियों ने पेरिस में प्रवेश किया। 22 जून को फ्रांस ने आत्मसमर्पण कर दिया। 17 जून को, यूएसएसआर ने लिथुआनिया, लातविया और एस्टोनिया पर कब्ज़ा और कब्ज़ा शुरू किया।

केवल 20 वर्ष ही बीते हैं जब पश्चिम अपनी शक्ति के शिखर पर था। लेकिन शीर्ष फिसलन भरा और घुमावदार है, और इस पर लंबे समय तक रहना आसान नहीं है। 1920 के दशक से 1930 के दशक के अंत तक, आर्थिक संकट, सोवियत संघ की बढ़ती शक्ति और जर्मनी में नाज़ियों के सत्ता में आने से पश्चिमी सभ्यता की ताकत और प्रभाव कम हो गया जिससे यह अब विनाश के कगार पर खड़ा हो गया। रोमानिया ने 1918 में पश्चिम की विजय साझा की थी, और अब उसे अपनी दुर्भाग्य साझा करनी थी।

स्थिति रोमानियाई लोगों को जल्दी से निर्णय लेने के लिए मजबूर करती है - पहले से ही 28 मई को, फ्रांस के अंतिम पतन की प्रतीक्षा किए बिना, रोमानिया की क्राउन काउंसिल जर्मनी के साथ गठबंधन की ओर देश के उन्मुखीकरण पर निर्णय लेती है। लेकिन यह रोमानिया की पूर्वी भूमि के भाग्य में कुछ भी नहीं बदल सका, जो पहले से ही मोलोटोव-रिबेंट्रॉप संधि में वर्णित है।

27 जून, 1940 की रात को, यूएसएसआर ने रोमानिया को पूर्वी प्रांतों के तत्काल हस्तांतरण की मांग करते हुए एक अल्टीमेटम प्रस्तुत किया। ब्रिटिश गारंटी अभी भी औपचारिक रूप से लागू है, लेकिन यह सभी के लिए स्पष्ट है कि ग्रेट ब्रिटेन कोई सहायता प्रदान नहीं कर सकता है। रोमानियन जर्मनी से समर्थन मांगते हैं, लेकिन उन्हें बर्लिन से सोवियत संघ का विरोध न करने की सिफारिश मिलती है। 28 जून को रोमानिया ने अल्टीमेटम स्वीकार कर लिया और उसी दिन सोवियत सेना ने डेनिस्टर को पार कर लिया।

सोवियत सेना की इकाइयों ने तीन दिनों में बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना पर कब्ज़ा कर लिया, इससे पहले कि रोमानियाई सैन्य इकाइयाँ और प्रशासन कुछ भी खाली करने की कोशिश कर रहे थे, साथ ही सैकड़ों हजारों शरणार्थी प्रुत की ओर भाग रहे थे। बेस्सारबियाई यहूदी, यहूदी-विरोध के लिए रोमानियाई समाज से नाराज हो रहे हैं, और नए आकाओं का पक्ष लेने की कोशिश कर रहे हैं, सोवियत सैनिकों का स्वागत करते हैं और रोमानियाई सेना और प्रशासन की संपत्ति लूटते हैं। 3 जुलाई को, सोवियत संघ में स्थानांतरित प्रांतों से रोमानियाई सैनिकों की वापसी पूरी हो गई है। उनके साथ, लगभग 300 हजार शरणार्थी बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना छोड़ रहे हैं - इन भूमि के संपत्तिवान और शिक्षित वर्गों के प्रतिनिधियों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा। जिन लोगों ने जल्द ही रुकने का जोखिम उठाया, उन्हें इसका पछतावा हुआ। जून 1941 में सोवियत कब्जे के क्षण से लेकर जर्मन और रोमानियाई सैनिकों के आक्रमण तक, पूर्वी मोल्दोवा और उत्तरी बुकोविना में 90 हजार लोगों को दमन का शिकार होना पड़ा। क्षेत्रों की आबादी के लिए सबसे गंभीर झटका जून 1941 में 31 हजार बेस्सारबियन और बुकोविनियों का निर्वासन था। एक महत्वपूर्ण वापसी प्रवाह भी था - पूर्वी मोल्दोवा के 150 हजार निवासी, जो रोमानिया के अन्य क्षेत्रों में थे, या तो उम्मीद कर रहे थे समाजवाद के तहत बेहतर भविष्य, या सीमा बंद होने के डर से, अपने वतन लौटने की जल्दी हुई।

2 अगस्त, 1940 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत ने मोल्डावियन सोवियत सोशलिस्ट रिपब्लिक के निर्माण पर एक प्रस्ताव अपनाया। साथ ही, क्षेत्र में सीमाओं में गंभीर संशोधन हुआ है। उत्तरी बुकोविना, साथ ही डेन्यूब और काला सागर से सटे दक्षिणी बेस्सारबिया, जहां मोल्दोवन अल्पसंख्यक थे, को यूक्रेन में स्थानांतरित कर दिया गया। बल्गेरियाई और गागौज़ भूमि का एक हिस्सा मोल्दोवा में चला गया। लेकिन इन ज़मीनों पर कोई जर्मन नहीं बचा है। यूएसएसआर और जर्मनी के बीच समझौते से, 110 हजार की संख्या में उन सभी को जर्मन क्षेत्र में ले जाया गया। जर्मनों ने उन बेस्सारबियन लोगों की तुलना में अधिक आराम से यात्रा की, जिन्हें सोवियत अधिकारी साइबेरिया ले गए थे, लेकिन यह संभावना नहीं है कि इससे उनकी मातृभूमि से अलगाव, जहां उनके पूर्वजों की कई पीढ़ियां रहती थीं, बहुत आसान हो गया।

लेकिन डेनिस्टर के पूर्वी तट पर भूमि की एक पट्टी, जिस पर पहले मोलदावियन स्वायत्तता मौजूद थी, यूक्रेन से ले ली गई और मोल्दोवा में स्थानांतरित कर दी गई।

साम्यवादी साम्राज्य की नई संपत्ति को अधिकतम गति के साथ अखिल-सोवियत मानक पर लाया गया। पहले से ही जुलाई में, लेई का आदान-प्रदान रूबल के लिए किया गया था, जिसने नई सोवियत भूमि की आबादी को गरीबी में समानता प्रदान की - केवल एक बहुत छोटी राशि का आदान-प्रदान किया गया, और इससे अधिक की सभी बचत शून्य में बदल गई। 15 अगस्त, 1940 को पूर्वी मोल्दोवा और उत्तरी बुकोविना में सभी बड़े और मध्यम आकार के उद्यमों के राष्ट्रीयकरण पर एक कानून लागू हुआ। और सोवियत अधिकारियों को बेस्सारबिया के मुक्त रूसी-भाषा प्रेस को बंद नहीं करना पड़ा - रोमानियाई शाही तानाशाही ने 1938 में उनके लिए यह काम किया।

ग्रेटर रोमानिया अब अस्तित्व में नहीं था। देश फिर से असुरक्षित था, एक ऐसे शासक की तलाश में था जिसकी सुरक्षा उसे जीवित रहने की अनुमति दे। राजा द्वितीय हिटलर द्वारा दुर्भाग्यपूर्ण देश को उसके पड़ोसियों से बचाने के लिए किसी भी अपमान को स्वीकार करने की अपनी तत्परता प्रदर्शित करता है।

बचे हुए दिग्गजों को माफी दी गई है, और उनके नए नेता, होरिया सिमा को कैबिनेट में शामिल किया गया है। यहूदियों को सरकारी एजेंसियों से बर्खास्त किया जा रहा है, और "छोटे लोगों" के प्रतिनिधियों के साथ विवाह पर प्रतिबंध लगाने वाला एक कानून पारित किया जा रहा है। रिश्ते को औपचारिक रूप दिए बिना एक यहूदी महिला के साथ रहना जारी रखकर, करोल, संभवतः, अपने विषयों को दिखाता है कि जिस बदसूरत कानून को उसने खुद अपनाया है, उसे दरकिनार किया जा सकता है। रोमानिया ने ब्रिटिश सैन्य गारंटी से इनकार कर दिया और राष्ट्र संघ छोड़ दिया, फिर बर्लिन-रोम धुरी में शामिल होने के लिए कहा।

पूर्वी क्षेत्रों को छोड़ने के बाद, रक्षा मंत्री आयन एंटोनस्कु ने मांग की कि राजा उन्हें आपातकालीन शक्तियाँ प्रदान करें, जिसके लिए उन्हें हटा दिया गया और निर्वासन में भेज दिया गया। कैरल की शक्ति अभी भी कायम थी, लेकिन ऐसी घटनाएँ जो इसे समाप्त कर देंगी, तेजी से और अपरिहार्य रूप से आ रही थीं।

ऐसा लगता है कि रोमानिया अपने तेल स्रोतों के महत्व को देखते हुए जर्मनी की समझ पर भरोसा करने में सक्षम है। लेकिन रोमानियाई ईंधन अभी भी नाजियों के लिए महत्वपूर्ण महत्व का नहीं है। यूएसएसआर के साथ संबंध अच्छे हैं और जर्मनी वहां से तेल खरीद सकता है। इसलिए करोल को बर्लिन से सबसे भयानक जवाब मिला जिसकी उन्हें उम्मीद थी - जर्मनी रोमानिया के साथ गठबंधन के लिए तभी तैयार होगा जब 1918 और 1913 में उन्होंने जो खोया था उसके मुआवजे के संबंध में हंगरी और बुल्गारिया के दावों का निपटारा हो जाएगा।

बुडापेस्ट ने ट्रांसिल्वेनिया के अधिकांश हिस्से को छोड़ने की मांग की, दक्षिणी कार्पेथियन के साथ कुछ क्षेत्रों को रोमानियन के लिए छोड़ने पर सहमति व्यक्त की। बुखारेस्ट आपत्ति करने की कोशिश करता है। जर्मनी, सर्वोच्च यूरोपीय मध्यस्थ के रूप में, मध्यस्थता निर्णय लेने का कार्य करता है। 30 अगस्त, 1940 को वियना पंचाट के निर्णय की घोषणा की गई - ट्रांसिल्वेनिया को आधे में विभाजित किया गया। रोमानिया को हंगरी को क्लुज और शेकली भूमि के साथ क्षेत्र का उत्तरी भाग देना होगा। हजारों रोमानियाई स्वयं उत्तरी ट्रांसिल्वेनिया से भाग गए, जबकि अन्य हजारों को हंगरी के अधिकारियों द्वारा रोमानियाई क्षेत्र में निर्वासित कर दिया गया। कुल मिलाकर, रोमानिया को अन्य 300 हजार विस्थापित लोग मिलते हैं। कई स्थानों पर हंगरी की सेना द्वारा रोमानियाई आबादी के विरुद्ध प्रतिशोध हो रहा है।

अंततः, 7 सितंबर, 1940 को क्रायोवा में दक्षिणी डोब्रुजा की वापसी पर बुल्गारिया के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। हालाँकि बुल्गारियाई और रोमानियन उग्र शत्रुता साझा नहीं करते हैं, लेकिन आए हुए भयंकर समय के रिवाज के अनुसार, पार्टियाँ आपसी जातीय सफाई पर सहमत हैं। कई दसियों हज़ार बुल्गारियाई लोगों को रोमानिया से निर्वासित किया जा रहा है, कई दसियों हज़ार रोमानियाई लोगों को बुल्गारिया से निर्वासित किया जा रहा है। कुल मिलाकर, 1940 में रोमानिया ने अपना एक तिहाई क्षेत्र और अपनी एक तिहाई आबादी खो दी।

क्रूरता, भ्रष्टाचार और यहूदी पसंदीदा के व्यापक प्रभाव ने लंबे समय से राजा द्वितीय को देश में अलोकप्रिय बना दिया था। कुछ समय के लिए वे उससे डरते थे। लेकिन बिना किसी लड़ाई के रोमानियाई भूमि को आत्मसमर्पण करने के अंतहीन दुःस्वप्न ने रोमानियाई लोगों को अपने डर पर काबू पाने के लिए मजबूर कर दिया। दिग्गजों का सबसे बेहतरीन समय आ गया है। ट्रांसिल्वेनिया पर वियना पंचाट के फैसले की घोषणा के बाद, आयरन गार्ड के नेतृत्व के आह्वान का जवाब देते हुए, देश भर में सैकड़ों हजारों लोग, कैरोल के सिंहासन के त्याग की मांग करते हुए प्रदर्शन करने लगे। राजा ने उस सेना को अपने ही लोगों के खिलाफ लड़ने के लिए मजबूर करने की हिम्मत नहीं की, जिसने बिना किसी लड़ाई के कई भूमि विदेशी लोगों को दे दी थी।

वह 4 सितंबर को बदनाम रक्षा मंत्री एंटोन्सक्यू को सरकार के मुखिया के पद पर बिठाकर समाज के साथ आपसी समझ हासिल करने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन वह उसे अंतिम झटका देता है - सेना की ओर से वह राजा के त्याग के लिए आयरन गार्ड्स की मांग में शामिल हो जाता है। आशा करने के लिए और कुछ नहीं है, इसलिए 6 सितंबर की सुबह, कैरोल द्वितीय ने सिंहासन छोड़ दिया। दिन पैसा और कीमती सामान इकट्ठा करने और लोड करने में व्यतीत होता है, जिससे अपदस्थ राजा और उसकी प्रेमिका को अपने बाकी दिन आराम से बिताने में मदद मिलेगी, और शाम को कैरोल और एलेना लुपेस्कु एक ट्रेन में चढ़ते हैं जो उन्हें यूगोस्लाव सीमा तक ले जाती है।

अपदस्थ सम्राट 1953 तक पुर्तगाल में बसते रहे। अपनी मातृभूमि छोड़ने के बाद, जो एक अच्छा जीवन पसंद करने वाले इस व्यक्ति के लिए बहुत परेशानी और दुःख लेकर आया, करोल ने अंततः ऐलेना लुपेस्कु के साथ अपने कानूनी विवाह को औपचारिक रूप दिया।

मिहाई रोमानियाई सिंहासन पर लौट आया। वह पहले ही वयस्कता तक पहुँच चुका है, लेकिन कोई भी राजा को देश पर शासन करने की अनुमति देने का इरादा नहीं रखता है। उन्हें केवल एक चीज की जरूरत है, वह है प्रधानमंत्री एंटोन्सक्यू को तानाशाही शक्तियां देना। लेकिन युवक दोबारा अपनी मां से मिल सकता है. रानी हेलेन निर्वासन से लौटीं।

बुखारेस्ट की सड़कों पर सेनापति लड़ाकों की भयावह दिखने वाली टोलियाँ मार्च कर रही हैं। 1938 मॉडल का करोड़ों डॉलर का शाही बैच। बिना किसी निशान के रातों-रात गायब हो जाता है। रोमानिया को "राष्ट्रीय सैन्य राज्य" घोषित किया गया है। तुर्की शासन के शुरुआती दिनों की तरह, जब वैलाचिया में ड्रैकुला बड़े पैमाने पर था, लोग देश की पूर्व स्थिति के नुकसान के साथ आने के लिए तैयार नहीं हैं। अनुशासन, दृढ़ संकल्प और दुश्मनों के प्रति निर्ममता से राष्ट्र को अपने क्रूर भाग्य से उबरने में मदद मिलनी चाहिए।

बाहरी दुश्मनों के सामने रोमानिया की शक्तिहीनता का बदला लेने की वस्तु देश के अंदर चुपचाप रहने वाले "गलत" राष्ट्रीयता के लोग हैं। 1940 के पतन में, यहूदियों और हंगेरियाई लोगों की संपत्ति के राष्ट्रीयकरण पर, फिर सभी कमोबेश सभ्य नौकरियों से उनकी बर्खास्तगी पर कानून पारित किए गए। यहूदियों का उत्पीड़न जर्मनी के साथ संबंधों को बेहतर बनाने का भी काम करता है, जिससे बदला लेने की उम्मीदें टिकी हुई हैं।

और इस क्षेत्र में हालात बेहतर हो रहे हैं. नाजी सरकार का दावा है कि अब जब रोमानिया ने अपनी भूमि अपने पड़ोसियों के साथ साझा कर ली है, तो वह उसे क्षेत्रीय अखंडता की गारंटी प्रदान कर सकती है। उत्तरार्द्ध बहुत जल्दी भौतिक अवतार प्राप्त करता है - अक्टूबर में जर्मन सैनिकों को रोमानिया में लाया जाता है। 23 नवंबर को, एंटोनेस्कु का बर्लिन में अनुकूल स्वागत किया गया, जहां रोमानिया के बर्लिन-रोम अक्ष में शामिल होने को औपचारिक रूप दिया गया।

अब बस यह तय करना बाकी है कि बदला लेने के लिए देश का नेतृत्व कौन करेगा - एंटोन्सक्यू या सिमा के नेतृत्व वाले सेनापति। सितंबर में बनी सरकार में कई दिग्गज शामिल थे, लेकिन प्रमुख पदों पर प्रधान मंत्री के प्रति वफादार सैन्य लोगों का कब्जा था। आयरन गार्ड एंटोन्सक्यू पर अधिक से अधिक दबाव डाल रहे हैं, मांग कर रहे हैं कि सेना और पुलिस, सभी सार्वजनिक जीवन और देश की अर्थव्यवस्था पर नियंत्रण उन्हें स्थानांतरित कर दिया जाए।

नवंबर में आयोजित शाही तानाशाही के शिकार कोड्रेनु और अन्य दिग्गजों के विद्रोह ने समाज को उन्माद की स्थिति में पहुंचा दिया। सामान्य क्रूरता, जिसके पहले शिकार यहूदी और हंगेरियन थे, अब रोमानियाई लोगों पर गिरी। जिस रात जिलावा जेल के प्रांगण में कोड्रेनु के गुप्त दफ़नाने का पता चला, उस रात सेनापतियों ने वहां बैठे शाही तानाशाही के 64 अधिकारियों को मार डाला, और अगले दिनों में अर्थशास्त्री मदजारू और इतिहासकार इओर्गा को मार डाला। ऐसा प्रतीत हुआ कि प्रकृति ने भी लोगों के पागलपन का जवाब दिया - नवंबर 1940 में, एक शक्तिशाली भूकंप के कारण मोल्दोवा के दक्षिण और वलाचिया के पूर्व में भारी विनाश और हताहत हुए। बुखारेस्ट में, विशिष्ट कार्लटन आवासीय परिसर, जो तीस के दशक के उत्तरार्ध के आर्थिक उछाल की 12 मंजिला कंक्रीट की उपज थी, ढह गया। इस प्रकार, एक औद्योगिक लोकतांत्रिक समाज को जल्दी और आसानी से प्राप्त करने की रोमानिया की उम्मीदें टूट गईं।

हालाँकि, रोमानियाई इतिहासकार इस बात पर विभाजित हैं कि क्या उनके देश में नरसंहार हुआ था। क्योंकि रोमानियाई लोगों ने यहूदियों को नष्ट कर दिया, लेकिन रोमानियाई क्षेत्र पर नहीं। रोमानिया में इयासी नरसंहार के बाद कोई उत्पीड़न नहीं हुआ। कई लोग अपनी संपत्ति रखने में भी सक्षम थे, क्योंकि 1940 के कानूनों में पर्याप्त खामियां थीं, जैसे यहूदियों के लिए "रोमानियाई राज्य की सेवाएं लेना" अपवाद था।

हालाँकि, मोल्दोवन किसानों ने, निश्चित रूप से, युद्ध का बोझ अपने कंधों पर उठाया था, उनके लिए रोमानियाई लोगों की छोटी वापसी सोवियत करों के बीच एक राहत थी। बेस्सारबिया में रोमानियाई शासन के तीन वर्षों के दौरान, करों और आवश्यकताओं के रूप में 417 हजार टन अनाज एकत्र किया गया था, जबकि 1940 - 1941 में, सोवियत प्रशासन के केवल एक वर्ष में, राज्य ने 356 हजार टन अनाज लिया। और 1944 में, लौटती सोवियत सरकार ने युद्ध-ग्रस्त पूर्वी मोल्दोवा से 480 हजार टन पंप निकाला!

यदि पूर्वी मोल्दोवा में कोई महत्वपूर्ण पक्षपातपूर्ण आंदोलन नहीं था, तो 10,000 पक्षपाती ओडेसा के विशाल प्रलय में बस गए। रोमानियाई सेना ने उन्हें हराने का एक भी प्रयास नहीं किया; पक्षपातपूर्ण कार्य भी छोटे ऑपरेशनों तक ही सीमित थे। तो, ओडेसा में कब्जे के ढाई साल के दौरान, दो शक्तियां साथ-साथ मौजूद रहीं - शीर्ष पर रोमानिया, नीचे यूएसएसआर।

इस बीच, युद्ध का दलदल रोमानिया को और अधिक गहराई तक घसीटता जा रहा था। हमें न केवल यूएसएसआर से लड़ना था, जिसने पूर्वी प्रांतों को छीन लिया था, बल्कि उन लोगों से भी लड़ना था जिन पर रोमानियाई लोगों का कोई दावा नहीं था। 7 दिसंबर, 1941 को रोमानिया ने ग्रेट ब्रिटेन पर युद्ध की घोषणा की, और 12 दिसंबर को, जापान के प्रति अपने संबद्ध कर्तव्य को पूरा करते हुए, उसने संयुक्त राज्य अमेरिका पर युद्ध की घोषणा की। पूर्व में, यूएसएसआर और जर्मनी के बीच लड़ाई अपने चरम पर पहुंच गई। 1942 के वसंत में, मॉस्को के पास सफलता के बाद, सोवियत सेना ने जर्मनों के खिलाफ जवाबी हमलों की एक श्रृंखला शुरू की, लेकिन वह तैयार नहीं थी और भारी नुकसान के साथ वापस चली गई, जिसके बाद नाजियों ने मोर्चे के दक्षिणी क्षेत्र पर आक्रमण शुरू कर दिया। . रोमानियाई सेना ने 1942 के वसंत अभियान की सबसे महत्वपूर्ण लड़ाई में भाग लिया - खार्कोव के पास सोवियत सैनिकों की हार। जून-जुलाई 1942 में, रोमानियाई लोगों ने जर्मनों को सेवस्तोपोल लेने में मदद की।

1942 की गर्मियों के अंत तक, नाज़ी अपने यूरोपीय सहयोगियों की सबसे बड़ी लामबंदी सुनिश्चित करने में कामयाब रहे। यह पहले ही स्पष्ट हो गया था कि सोवियत संघ को हराना अविश्वसनीय रूप से कठिन होगा, लेकिन 1942 के वसंत में जर्मन जीत के बाद, हिटलर की संभावनाएँ अभी भी बेहतर लग रही थीं। इसलिए, दो जर्मन, एक इतालवी और एक हंगरी सेनाओं ने स्टेलिनग्राद पर हमला कर दिया। जर्मन सेनाओं की तरह ही दो रोमानियाई सेनाएँ थीं। कुल मिलाकर, 1942 में रोमानिया के पूर्वी मोर्चे पर लगभग 400,000 लोग थे - दो तिहाई सेनाएँ उसके पास थीं। हंगरी ने अपनी केवल एक तिहाई सेना ही पूर्वी मोर्चे पर भेजी। हिटलर के लिए लड़ने के लिए मजबूर किए गए सभी यूरोपीय लोगों में से, रोमानियाई लोगों ने सबसे बड़े उत्साह के साथ नाजी शैतान को अपनी आत्माएं बेचना जारी रखा।

अगस्त के अंत तक, जब जर्मन सैनिकों ने स्टेलिनग्राद पर हमला शुरू कर दिया, तो रोमानियाई सेना (तीसरी और चौथी सेना) को दोनों किनारों पर स्टेलिनग्राद के लिए लड़ रहे जर्मन सैनिकों को कवर करने का महत्वपूर्ण कार्य सौंपा गया। तीसरी सेना ने डॉन के साथ स्टेलिनग्राद से उत्तर-पश्चिम तक फैली और मध्य रूस का सामना करने वाली अग्रिम पंक्ति पर कब्जा कर लिया। चौथी सेना को स्टेलिनग्राद और काकेशस के बीच काल्मिकिया के मैदानों में एक विशाल मोर्चे पर तैनात किया गया था।

सितंबर, अक्टूबर, नवंबर आधा बीत गया। स्टेलिनग्राद में भयानक नरसंहार महीने-दर-महीने जारी रहा, लेकिन सोवियत सैनिकों ने मौत तक लड़ाई लड़ी और नाजियों को हिटलर द्वारा निर्दिष्ट सीमाओं तक पहुंचने की अनुमति नहीं दी। रोमानियाई सैनिक खाइयों में जम गए और अपनी जन्मभूमि से हजारों किलोमीटर दूर लड़ाई में मारे गए। इसके अलावा, वे अप्रभावी रूप से मर गए। हमें सोवियत सेना से लड़ना था, जिसे देश की भयानक स्थिति के बावजूद प्रचुर मात्रा में टैंक, बंदूकें और विमान मिले थे। द्वितीय विश्व युद्ध में रोमानियाई सेना का तकनीकी पिछड़ापन प्रथम विश्व युद्ध की तुलना में लगभग अधिक था। युद्ध के बीच की अवधि की एक उत्कृष्ट उपलब्धि अपने स्वयं के विमान कारखाने का निर्माण और अच्छे लड़ाकू विमानों का निर्माण था। लेकिन तोपखाने खराब थे, और विशाल युद्ध ने इसकी क्षमताओं को समाप्त कर दिया था - नवंबर 1942 तक, रोमानियाई तीसरी सेना के पास आवश्यक गोला-बारूद का केवल 20% था। रोमानियन एक तेल उत्पादक देश के प्रतिनिधि थे, लेकिन उनकी सेना के पास सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक दिशा में उनकी ज़रूरत का केवल 30% था।

और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि टैंक नगण्य रूप से कम थे। तीसरी सेना में आठ पैदल सेना और दो घुड़सवार सेना डिवीजन शामिल थे, इसमें कोई टैंक संरचना नहीं थी, और सोवियत पांचवीं टैंक सेना के सैकड़ों लड़ाकू वाहनों को रोमानियाई पैदल सेना और घुड़सवार सेना पर हमला करने के लिए डॉन के उत्तरी तट पर तैनात किया गया था।

इसलिए 19 नवंबर, 1942 को डॉन के किनारे रोमानियाई ठिकानों पर तोपखाने और टैंकों की बमबारी ने रोमानियाई लोगों को कोई मौका नहीं दिया। रोमानियाई युद्धों के इतिहास में, जैसा कि हम जानते हैं, ऐसे मामले थे जब सेना आखिरी तक लड़ी, लेकिन ऐसा केवल तब हुआ जब अपनी मूल धरती पर अंतिम पंक्ति का बचाव किया गया। यहां ऐसा कुछ नहीं था, इसलिए तीसरी रोमानियाई सेना भाग गई और कुछ ही दिनों में नष्ट हो गई। चौथी सेना, जिस पर 20 नवंबर को सोवियत संघ ने हमला किया था, भारी नुकसान के साथ वापस चली गई। रोमानियाई लोगों की बिजली की हार ने सोवियत सेना को 23 नवंबर तक बहुत जल्दी, स्टेलिनग्राद पर हमला करने वाली जर्मन सेना को घेरने की अनुमति दी। जनवरी 1943 में, नाज़ियों ने काकेशस से हटना शुरू कर दिया। उसी समय, पूर्वी मोर्चे पर भेजी गई एकमात्र हंगेरियन सेना वोरोनिश के पास मर गई।

दुश्मन न केवल रोमानियाई, बल्कि जर्मनों से भी अधिक मजबूत निकला। 1920 के दशक की शुरुआत में, रूसी बोल्शेविकों को बड़ी निराशा का अनुभव हुआ जब शेष विश्व, एक भयानक युद्ध के बाद भी, साम्यवादी क्रांति करने में विफल रहा। लेकिन बोल्शेविकों ने साम्यवादी विचार की सत्यता में विश्वास नहीं खोया, इसलिए दुनिया को बलपूर्वक खुश करने का निर्णय लिया गया। और एक मजबूत सेना बनाने में, जिसे लाल बैनर ले जाने और पूरे देश में पार्टी समितियों की शक्ति लागू करने के लिए कहा गया, यूएसएसआर सफल रहा। राज्य द्वारा लोगों से संपत्ति की सामान्य ज़ब्ती ने दक्षता और क्रूरता में अभूतपूर्व संसाधन जुटाने की एक प्रणाली बनाना संभव बना दिया। इस संबंध में, दास जैसी परिस्थितियों में काम करने के लिए यूएसएसआर में भेजे गए 30 हजार बेस्सारबियनों को याद करना उचित है - न्यूनतम भोजन के लिए, बिना एक पैसा वेतन के, और पूर्वी मोल्दोवा में अनाज खरीद के पैमाने के बारे में।

और एक और पहले की परिस्थिति। 1933 में रोमानिया संकट से उभरने लगा, कृषि पुनर्जीवित हो रही थी और अकाल जैसी कोई स्थिति नहीं देखी गई। और डेनिस्टर से परे, जहां जलवायु की स्थिति रोमानियाई लोगों से गंभीर रूप से भिन्न नहीं हो सकती थी, लाखों सोवियत किसान, जिनसे कम्युनिस्ट साम्राज्य के औद्योगीकरण के लिए सब कुछ छीन लिया गया था, भूख से मर रहे थे। स्टेलिनग्राद में, वे किसान जो 1933 में बच गए, लेकिन अब मानव इतिहास के सबसे खूनी युद्ध के मोर्चों पर लाखों की संख्या में मारे गए, उन्हें उनकी पीड़ा के लिए नैतिक मुआवजा दिया गया - वे एक महान शक्ति के नागरिक बन गए। और रोमानियाई लोगों के लिए, जमे हुए डॉन स्टेप्स के ऊपर सर्दियों के आकाश में, निर्दयी भाग्य ने उनके इतिहास में एक नए अध्याय की पहली पंक्तियाँ लिखना शुरू कर दिया - कम्युनिस्ट शासन का युग।

हराना

नाजी जर्मनी के पास वास्तव में वफादार सहयोगी नहीं थे। वोरोनिश के पास अपनी सेना की हार के बाद, हंगरी ने पूर्वी मोर्चे पर संघर्ष में अपनी भागीदारी कम कर दी। यूगोस्लाविया और ग्रीस पर हिटलर की जीत से लाभान्वित बुल्गारिया ने कभी भी सोवियत संघ के खिलाफ एक भी सैनिक नहीं भेजा। सुदूर पश्चिम में, फ्रेंको, जो बड़े पैमाने पर जर्मन समर्थन के कारण सत्ता में आया, अमेरिकी और ब्रिटिश बेड़े के भूमध्य सागर में प्रवेश को रोक सकता था, लेकिन उसने ऐसा करने के बारे में सोचा भी नहीं था। जिस देश की आधिकारिक विचारधारा राष्ट्रवाद को चरम पर ले गई हो, उसे शायद ही कुछ बेहतर की उम्मीद करने का अधिकार है। एंटोन्सक्यू हिटलर का सबसे अच्छा सहयोगी था, लेकिन अंत तक जाने की उसकी तत्परता के बारे में उसके शब्द ईमानदार नहीं थे।

देश के कठोर इतिहास ने रोमानियाई अभिजात वर्ग को असाधारण रूप से गहरी समझ दी है कि किसी भी समय सत्ता और भाग्य किसके पास है। और यदि 1940 में रोमानियाई क्राउन काउंसिल ने फ्रांस के अंतिम पतन से पहले ही नाजियों के साथ गठबंधन करने का फैसला किया, तो एंटोन्सक्यू ने 26 नवंबर, 1942 को पहले ही पूर्वी मोर्चे से अधिकांश रोमानियाई सेनाओं को वापस लेने का आदेश दे दिया। फरवरी 1943 में रोमानियाई सीमाओं के भीतर तीसरी और चौथी सेनाओं के अवशेषों पर कब्जा कर लिया गया। 40,000 की संख्या में रोमानियाई सैनिक पूर्वी मोर्चे पर बने रहे, उत्तरी काकेशस में लड़ते रहे, फिर क्रीमिया में चले गए, जहां उन्हें अप्रैल 1944 तक राहत मिली।

एंटोन्सक्यू की रणनीति बदल रही है। वह रोमानियाई सेना को बहाल करने और मजबूत करने के लिए हर संभव कोशिश कर रहा है, लेकिन उसे पूर्वी मोर्चे की गर्मी में वापस फेंकने की कोई जल्दी नहीं है। घरेलू नीति में नरमी आ रही है. अब यहूदियों को और अधिक ख़त्म करने की कोई बात नहीं है। रीच के क्षेत्र में उन्हें एकाग्रता शिविरों में भेजना शुरू करने की हिटलर की मांग को रोमानियाई अधिकारियों ने नजरअंदाज कर दिया है। ओडेसा की यहूदी आबादी को, हालांकि कब्जे के पहले महीनों में नुकसान उठाना पड़ा, रोमानियाई लोगों के दृष्टिकोण में बदलाव के कारण काफी हद तक संरक्षित किया गया था। वहीं, रोमानिया के प्रति जर्मनी का रवैया काफी वफादार है - हिटलर जानता है कि रोमानियाई तेल के बिना वह खत्म हो जाएगा।

रोमानिया की उम्मीदें अमेरिकी और ब्रिटिश सैनिकों के आक्रमण पर टिकी हैं, खासकर जब से उनके ऑपरेशन का मुख्य थिएटर रोमानियाई क्षेत्र के अपेक्षाकृत करीब स्थित है। मई 1943 में, मित्र राष्ट्रों ने अफ्रीका में जर्मनों और इटालियंस को हरा दिया, और 8 सितंबर को इटली में उनके उतरने से नाजियों को उखाड़ फेंका गया और देश युद्ध से बाहर हो गया। घटनाओं के इस विकास से रोमानिया में यह आशा जगी है कि हिटलर-विरोधी गठबंधन में शामिल पश्चिमी प्रतिभागियों की सेना बाल्कन में उतरेगी, और फिर दक्षिण-पूर्वी यूरोप से नाजियों को बाहर निकालने के लिए उनके साथ जुड़ना संभव होगा। और कम्युनिस्टों को वहां प्रवेश करने से रोकें। लेकिन इतालवी अभियान की प्रगति पहले से ही रोमानियाई राजनेताओं द्वारा प्रस्तुत संभावना की वास्तविकता के बारे में संदेह पैदा कर सकती है। अपने नागरिकों का खून बहाने के प्रति लोकतांत्रिक सरकारों की अनिच्छा, जिसके कारण 1938-1940 में पश्चिम की भारी पराजय हुई, आज भी सैन्य अभियानों के अनिर्णायक आचरण के परिणामस्वरूप होती है। अमेरिकियों और ब्रिटिशों ने जर्मनों को और अधिक कब्जा करने की अनुमति दी