1. Tapicerka bramy:

Okładzina może być wykonana z drewna, metalu, poliwęglanu lub konstrukcji kutej.

Aby mieć pewność, że wybór materiału jest prawidłowy, należy wziąć pod uwagę następujące niuanse:

• Bramy z blachy falistej i inne konstrukcje metalowe mają wiele zalet, są lekkie i niedrogie, materiał jest dostępny w szerokiej gamie struktur i odcieni, ale pod względem estetycznym nie będą pasować każdemu;
• Kute bramy są eleganckie, ale będą kosztować sporo grosza, chociaż niewątpliwie posłużą ci najdłużej.

W domkach letniskowych częściej widać drzwi wahadłowe drewniana brama . Aby przedłużyć ich żywotność, drewno jest wstępnie impregnowane specjalnymi związkami i umieszczane w metalowej ramie. Proponuję rozważyć możliwość wykonania bram skrzydłowych z najlżejszego materiału – blachy profilowanej.

2. Opcje materiałowe ramy:

• Konstrukcja metalowa, spawana- najbardziej niezawodna i trwała opcja, idealna do ciężkich materiałów okładzinowych i bram nieautomatycznych Radzę Ci to wybrać.
• Metalowa rama ze śrubami- łatwiejszy w budowie, w przeciwieństwie do poprzedniego, ale bądź przygotowany, że ten projekt nie jest tak trwały.
• Aluminium i inne metale lekkie- może być użyte Tylko do bram z lekką okładziną! dzieje się tak właśnie wtedy, gdy zastosowanie takiego materiału może być spowodowane WYŁĄCZNIE wyborem fachowca (zwykle w przypadku bram automatycznych).
• Rama bramy drewniana- klasyk, moralnie przestarzały, ale klasyk. Tutaj wszystko jest proste: jeśli chcesz sam i szybko - drewno, nie - metal. To nie potrwa długo, będziesz cierpieć!

3. Słupy do bram skrzydłowych:

• Drewniane filary - łatwy w użyciu i niedrogi materiał. Wadą jest to, że nie są trwałe i nie da się na nich prawidłowo zawiesić ciężkich bram metalowych :)
• Ceglane filary- około 10 lat temu uważano je za wskaźnik statusu i używano ich tam, gdzie nie były potrzebne. Wyglądają pięknie, ale betonowe w niczym nie ustępują im, a nawet mają lepszą trwałość. Wytrzymują dość duży ciężar, radzę zbudować wewnątrz filary ceglane wokół słupów metalowych (obłożyć je cegłami), przyspawać zawiasy i inne elementy konstrukcyjne do słupa z rdzeniem metalowym.
• Słupy azbestowe- łatwy w użyciu, gotowy produkt (czasami mylony z betonem), lepszy od drewnianych, ale moim zdaniem znacznie gorszy od metalowych.
• Betonowe filary- żelbeton jest masywny, szlachetny i w przeciwieństwie do cegły można go łatwo odnowić. Jeśli chcesz, aby słupki były nie tylko elementem konstrukcyjnym, ale także częścią projektu ogrodzenia, radzę wybrać tę opcję.
• Słupy metalowe- W przypadku lekkich konstrukcji montuje się je po prostu w gruncie, ale nawet w przypadku niezbyt ciężkich bram należy zastosować fundament betonowy w odległości co najmniej 20 centymetrów od słupka i głębokości co najmniej metra (najlepiej półtora na głębokość zamarzania gleby w naszej strefie klimatycznej), tak że gdy zamoknie, wokół filarów nie było gleby.
• Słupy metalowe na fundamencie betonowym lub ceglanym- dość powszechna hybryda (podstawa listwowa wystająca 30 centymetrów lub więcej nad ziemię i wystające z niej filary), zarówno estetyczna, jak i ekonomiczna, a górna część ogrodzenia i bramy może być dość „lekka”.

Huśtać się. W tym artykule dowiemy się, jak wykonać bramy skrzydłowe własnymi rękami, przyjrzymy się przykładowi wykonania bram metalowych i automatycznych oraz przedstawimy objaśniające zdjęcia, schematy i rysunki.

Niezależnie od wybranego projektu, zastrzegasz sobie możliwość wyboru sposobu ich otwierania – na podwórko lub na zewnątrz. Wykonanie bram skrzydłowych wcale nie jest trudne. Klasyczna forma bram skrzydłowych ma wiele charakterystycznych cech:

• Funkcjonalność.
• Łatwość użycia.
• Ścisłość.
• Brak belek i rolek prowadzących.
• Nie ma żadnych ograniczeń dotyczących rozmiaru.
• Możliwość wykorzystania różnych materiałów do produkcji.
• Możliwość wykorzystania wszelkiego rodzaju detali do dekoracji.

Rodzaje konstrukcji metalowych

Zanim zaczniesz robić bramy, ważne jest, aby zdecydować o ich projekcie. Wybór zależy od częstotliwości ich stosowania. Z metalu można wykonać kilka rodzajów bram; rozważymy każdy osobno.

Ten typ konstrukcji nie jest tak popularny. Stanowią jedną ciągłą tkaninę. Aby dobrze działały, kolumna wsparcia musi być niezawodnie wzmocniona, co będzie wymagało dużo pieniędzy. Jeśli takie bramy są zainstalowane w garażu, konieczne jest zbudowanie mocnej metalowej ramy i wzmocnionych zawiasów. Wadą jest także konieczność zapewnienia wystarczającej przestrzeni do otwierania bram skrzydłowych jednoskrzydłowych.

Najpopularniejszy i najwygodniejszy rodzaj bramy skrzydłowej. Bez żadnego wysiłku można je wykonać w domu. Co więcej, ich projekt obejmuje dwa identyczne płótna. Dlatego rama jest wykonana z dwóch ram i osłonięta materiałem arkuszowym. W przeciwieństwie do poprzedniego projektu, do otwarcia potrzeba mniej wolnego miejsca.

Do codziennego użytku bramy te są bardzo wygodne. Ponadto wykonane są według tej samej zasady, co zwykłe bramy dwuskrzydłowe. Jedyna różnica polega na tym, że doczepiasz dodatkową belkę i wspornik, aby zamontować bramę w odpowiednim miejscu na jednym ze skrzydeł. W przypadku montażu bramy tego typu w garażu stosuje się bramę wpuszczaną. W tym przypadku w jednym ze skrzydeł bramy wycina się wymagany otwór i montuje drzwi.

Kute bramy skrzydłowe są wykonane bardziej ze względu na efekt estetyczny. Jeśli konstrukcja jest wykonana w postaci elementów zamkniętych, stosuje się kucie dekoracyjne, ale często stosuje się bramę typu otwartego.

Jeśli chodzi o garaż, do ich budowy stosuje się przeważnie zamknięty typ bramy z indywidualnymi elementami kutymi.

Niezależnie od rodzaju konstrukcji bramy garażowe można ocieplić. Dzięki temu ciepło zostanie zatrzymane w garażu. A Twój samochód nie będzie narażony na korozję na skutek nagłych zmian temperatury.

Postępując zgodnie z poniższym przewodnikiem, będziesz w stanie własnoręcznie wykonać metalowe bramy skrzydłowe. Ale w tym celu ważne jest, aby ściśle przestrzegać rysunku/schematu wybranego projektu. Jeśli masz trudności z zaprojektowaniem własnego rysunku bram skrzydłowych, na końcu artykułu znajdziesz wiele schematów, które możesz wykorzystać jako podstawę. Podstawą bramy będzie metalowa rama, której mocowanie odbywa się w otworze wejściowym. Jeśli zdecydujesz się na wykonanie bramy na swoim podwórku, możesz od razu zaprojektować bramę z wbudowaną furtką. Ale aby to zrobić, będziesz musiał zainstalować mocne słupki, które utrzymają ciężar dodatkowych skrzydeł. Musisz także zainstalować podpory, do tego będziesz potrzebować:

• poziom budynku i miarka;
• rurka metalowa 3 szt. Ř 100 mm;
• łopata;
• cegła licowa (w przypadku zakrycia podpór);
• cement, piasek, tłuczeń i woda;
• linia pionu

Montaż podpór

Praca nad wykonaniem podpór wygląda następująco:

1. Zmierz otwór wejściowy pomiędzy krawędziami ogrodzenia.
2. Umieść znaczniki do montażu słupków.
3. W wybranym miejscu wykop otwór, w którym zainstalujesz słupek podporowy.
4. Grubość rur nośnych dobierana jest na podstawie ciężaru bram skrzydłowych.
5. Po zamontowaniu słupków w otworze należy je wypoziomować. Ale najpierw wypełnij dno otworu kruszonym kamieniem.
6. Zamontowane filary należy wypełnić przygotowanym betonem.
7. Aby filary początkowo stabilnie stały, należy je wyłożyć cegłami w samym otworze i jednocześnie wyregulować poziom w pionie.
8. Tym samym zakończono montaż i betonowanie filarów wsporczych.

Jeśli brama ma wysokość 2 m, głębokość wykopu powinna wynosić około 1 m, a średnica powinna być o 100 mm szersza niż średnica rury.

Nadszedł czas, aby rozpocząć tworzenie ramy bramy. Aby to zrobić, będziesz potrzebować:

• blacha o grubości 2–3 mm;
• profil metalowy, kątownik i rura;
• przyrządy pomiarowe (poziomica, taśma miernicza);
• metalowe pętle;
• spawarka.

Jeśli wykonujesz bramy skrzydłowe do garażu, przede wszystkim musisz wykonać ramę i zainstalować ją w otworze. Wykonany jest z metalowego narożnika o kształcie prostokąta lub kwadratu, w zależności od otworu garażowego.

Jeśli chodzi o wykonanie ramy garażu, lepiej zrobić je w dwóch egzemplarzach. Zabezpiecz jeden na zewnątrz otworu, a drugi od wewnątrz. Są one połączone ze sobą metalowymi paskami i spawaniem.

Proces produkcji skrzydeł bramowych wygląda następująco:

1. Narożniki lub rurę profilową ułożyć na płaskiej powierzchni i zespawać kształt skrzydła zgodnie z rysunkiem.
2. Aby zwiększyć wytrzymałość konstrukcji, wzmocnij powstałe skrzydła ukośnymi belkami.
3. Gdy rama będzie gotowa, możesz ją schować.
4. Do zakrycia bramy należy zastosować blachę o grubości 2 mm. Nie zaleca się przyjmowania zbyt grubych arkuszy, ponieważ w tym przypadku konieczne będzie wzmocnienie słupków wsporczych.
5. Następnie musisz zainstalować zawiasy. Przyspawaj jedną połowę zawiasu w odpowiednim miejscu do ościeżnicy bramy, a drugą do słupka nośnego.
6. Na koniec pozostaje tylko zamontować zamek wpuszczany i bramę, wykonane według tej samej zasady, co ościeżnica główna.
7. Malowanie bram skrzydłowych odbywa się na podłożu lub już w pozycji zawieszonej. Nie ma dużej różnicy. Jedyne, co warto wziąć pod uwagę, to to, że malowanie w stanie zawieszonym może powodować powstawanie zacieków i zacieków. Dlatego należy zachować ostrożność podczas wykonywania tego procesu roboczego.

Każdy człowiek pragnie komfortu. Dotyczy to nawet korzystania z bramek. Nowoczesne technologie umożliwiły automatyzację procesu otwierania bram skrzydłowych. A ma to wiele zalet. Na przykład, gdy się spieszysz, nie powinieneś tracić czasu na wysiadanie z samochodu, aby otworzyć/zamknąć rolety. Jeśli na zewnątrz pada deszcz, możesz uniknąć zmoczenia, wychodząc ponownie na zewnątrz. Zastanawiając się nad tymi pozytywnymi aspektami, zapraszamy do rozważenia technologii produkcji i niektórych cech bram automatycznych.

Najpierw podkreślmy niektóre cechy takiej struktury:

• Wytrzymałość.
• Wszechstronność.
• Długa żywotność.
• Mechanizm jest bezpretensjonalny i prosty.
• Prędkość otwierania/zamykania wynosi około 15 s.

Ze względu na obiektywizm rozważ wady:

• Jeśli podczas otwierania/zamykania skrzydeł bramy pojawi się przeszkoda, spowoduje to wyłączenie automatyki i zacięcie skrzydeł.
• Konieczne jest regularne sprawdzanie ścieżki otwarcia bramy, w przeciwnym razie awaria jest nieunikniona.

Dodatkowo warto podkreślić częste awarie automatyki. Chociaż producenci twierdzą, że ten lub inny mechanizm jest wyjątkowo niezawodny, nic nie trwa wiecznie. Jednak przeprowadzając konserwację zapobiegawczą, można uniknąć wszelkich problemów.

Jeśli w trakcie pracy automatyka przestanie działać, nie należy na siłę zamykać bramy. Może zaistnieć konieczność odwrócenia procesu od otwierania do zamykania. Po ponownym naciśnięciu mechanizm może zacząć działać.

Chociaż nie rozwiązuje to problemu we wszystkich przypadkach. Często trzeba zwrócić się do specjalistów, aby naprawić automatykę. Biorąc to wszystko pod uwagę, nie bój się tego projektu. Jak to mówią: „Jeśli boisz się wilka, nie idź do lasu”. Nie należy rezygnować z dobrodziejstw komfortu.

Warto od razu zaznaczyć, że procedura montażu bram automatycznych jest dość pracochłonna. Wymaga to pewnych kwalifikacji, dokładności i precyzji. Dlatego jeśli wątpisz w swoje możliwości, lepiej wybrać firmę, która zrobi wszystko sprawnie i szybko. Jeśli masz doświadczenie w takiej pracy, to postępując zgodnie z przewodnikiem, będziesz w stanie osiągnąć swój cel.

Proces produkcji bram skrzydłowych został opisany powyżej. Dlatego szczególną uwagę zwrócimy na automatykę, która jest wyposażona zgodnie z określonymi standardami.

Dlatego podczas instalowania automatyki należy wziąć pod uwagę następujące wskaźniki:

• położenie zaworów względem kolumny nośnej;
• w przypadku stosowania automatyki bez stosowania wyłączników krańcowych stosuje się ogranicznik skrzydła.

Bez uwzględnienia tych ważnych czynników automatyzacja ulegnie awarii, co doprowadzi do pęknięcia wspornika, awarii silnika elektrycznego i innych nieprzyjemnych konsekwencji.

Jeśli naprawdę chcesz, możesz samodzielnie wykonać automatyczny mechanizm otwierania bramy. Zwłaszcza dla amatorów ten biznes stanie się prawdziwym hobby. Jest to szczególnie ważne dla tych osób, które chcą zaoszczędzić pieniądze.

W każdym razie podstawą takiego napędu będzie mechanizm zainstalowany na bramie z anteny satelitarnej. On z kolei jest wyposażony w przekładnię ślimakową. Dzięki temu całkowicie zastąpi on konwencjonalny napęd elektryczny.

System telewizji satelitarnej w swojej konstrukcji ma mechanizm obrotowy (dotyczy to systemów starego typu). Mechanizm ten jest silnikiem elektrycznym, który można zastosować do montażu na bramach skrzydłowych. Jeśli chodzi o przekładnię ślimakową, jej zasada działania jest podobna do napędu. Ale jeśli chodzi o pierwszą opcję (przekładnia ślimakowa), jest ona bardziej opłacalna, ponieważ do jej działania wystarczające jest napięcie 36 V; konwencjonalne napędy magazynów wymagają napięcia 220 V.

Mówiąc z punktu widzenia bezpieczeństwa, zastosowanie takiego planu transformatora obniżającego jest bardziej opłacalne. Co więcej, jeśli napięcie wzrasta, zwiększa się otwieranie/zamykanie skrzydeł bramy. Jednak przy długotrwałym podwyższonym napięciu mechanizm może ulec awarii.

Aby więc zmontować domową automatyzację, weź 2 dyski z anteny satelitarnej w stanie roboczym. Preferuj te, które mają długie łodygi.

Mechanizm ten można kupić w stosunkowo niskiej cenie od wyspecjalizowanej firmy. Ponadto będziesz musiał kupić pilota i transformator o mocy 36–40 V.

Pilot będzie działał jako sygnał do napędu elektrycznego o otwarciu/zamknięciu bramy przez skrzydło. System ten można także zamontować na bramach garażowych. Zasięg zdalnego sterowania może sięgać nawet 50 m. Montaż całego napędu zajmuje 6 godzin. Aby mieć pewność, że cała automatyka będzie działać prawidłowo, uzupełnij ją o przekaźnik prądowy. Zapobiegnie to ewentualnym uszkodzeniom w przypadku przedostania się kamienia lub innego przedmiotu pod skrzydło bramy. Automatyka przywróci drzwi z powrotem. Jeśli brakuje przekaźnika, po kilkukrotnym przepaleniu silnik może się przepalić, a skrzydło drzwi może stać się bezużyteczne.

W ten sposób możesz samodzielnie wykonać automatykę do bram skrzydłowych. Jeśli nie masz możliwości i chęci zrobienia tego wszystkiego, możesz kupić gotowy mechanizm.

Przede wszystkim należy rozważyć sposób otwierania bram skrzydłowych. Na przykład drzwi mogą otwierać się do wewnątrz lub na zewnątrz. Na tej podstawie należy wybrać odpowiednią automatyzację. Bezpośrednio przed instalacją przygotuj następujące materiały i narzędzia:

• młotek;
• taśma izolacyjna;
• ruletka;
• Śrubokręt;
• szczypce;
• wiertarka.

Dobierany jest także odpowiedni napęd elektryczny. Występuje w dwóch rodzajach:

1. Liniowy.
2. Dźwignia.

Jak ustalić, który z nich jest Ci potrzebny? Jeżeli wewnętrzna odległość między filarami wsporczymi wynosi do 1,5 m, wymagana jest odległość liniowa. W takim przypadku automatyka nie będzie miała dźwigni i odpowiednio zajmie mniej miejsca na bramie. Jeśli odległość jest większa niż 1,5 m i sięga do 3 m, należy kupić mechanizm dźwigniowy. Napęd ten jest również bezpretensjonalny i jest po prostu przeznaczony do dużych obciążeń. Należy między innymi wybrać niezbędne komponenty. Aby to zrobić, należy wziąć pod uwagę obciążenie wiatrem.

Podczas montażu należy zwrócić uwagę, aby drzwi otwierały się swobodnie. Bardzo ważne jest monitorowanie tego, ponieważ po zainstalowaniu napędu elektrycznego może być za późno na jakąkolwiek konfigurację.

Jeśli stwierdzisz, że ruch zaworów jest utrudniony, zidentyfikuj problem i natychmiast go napraw. Jednym z możliwych problemów jest przesunięcie żaluzji poza poziom. Powodem tego jest pochylona kolumna nośna. W rezultacie negatywnie wpływa to na automatyzację. Po wyeliminowaniu wszystkich niedociągnięć możesz przystąpić do instalowania automatyki w bramie.

Jeżeli automatykę do bramy kupiłeś w sklepie, to podczas jej montażu postępuj ściśle według instrukcji producenta. W takim przypadku będzie działał poprawnie przez długi czas.

Uważa się, że otwarcie bramy na podwórko jest standardowym schematem. Dlatego każdy dysk będzie odpowiedni dla tego projektu. Jeśli więc filary wsporcze są wykonane ze stali, lepiej jest zastosować napęd liniowy. Zupełnie inna sprawa, jeśli masz podpory ceglane i bramy skrzydłowe umiejscowione są pośrodku słupa. W tym przypadku siłownik liniowy nie jest odpowiedni. Będziesz musiał zainstalować i kupić elektryczny napęd dźwigniowy. Sama automatyka zamontowana jest na słupach, a dźwignie pozwolą na otwarcie bram skrzydłowych, nawet jeśli odległość słupa od bramy wynosi 200 mm.

Jeśli je porównamy, to zarówno liniowe, jak i dźwigniowe nadają się do zewnętrznego otwierania bram. Ale w zależności od ceny preferowany jest oczywiście liniowy napęd elektryczny. Jedyne na co należy zwrócić uwagę to sposób mocowania napędu do słupa przy otwieraniu od zewnątrz.

W większości przypadków napęd jest przymocowany do cegły, która może szybko się kruszyć. Gorzej, jeśli napęd jest zamontowany na prawie zniszczonym słupie. W takich warunkach automatyka zniknie wraz z częścią słupa.

Biorąc to pod uwagę, taki filar wymaga dodatkowego wzmocnienia. Można na przykład przyspawać wokół niego metalową ramę. Następnie napęd otwierania na zewnątrz ustawia się w tryb ręczny, a wsporniki montażowe mocuje się do bramy za pomocą spawania. Jeśli korzystasz z napędu liniowego, to po zgrzaniu otwórz bramę całkowicie i pozostaw swobodny ruch do 1 m. Następnie sprawdź ruch skrzydła i poprawność pracy napędu. Jeśli wszystko działa poprawnie, możesz podłączyć automatykę i podłączyć silnik.

Cała automatyka i zdalne sterowanie konfigurowane są zgodnie z załączoną instrukcją. Jeśli któreś z drzwi otwierają się w złym kierunku, po prostu przesuń przewód w złączu. Ale jeśli postępujesz zgodnie ze schematem połączeń, nie powinny pojawić się żadne problemy.

Dlatego ważne jest, aby dokonać właściwego wyboru niezbędnej automatyki, biorąc pod uwagę, w którą stronę będą otwierać się bramy skrzydłowe. Z tego artykułu dowiedziałeś się, że możliwe jest samodzielne wykonanie automatyzacji. Łatwiejszą opcją jest zakup gotowego zestawu. Ale jedno jest pewne, niezależnie od dokonanego wyboru, posiadanie bram automatycznych ułatwi Ci życie. Dlatego budując bramę w wiejskim domu, zastanów się, jaki będzie sposób jej otwierania - automatyczny czy ręczny. Jeśli masz własne doświadczenie w instalowaniu bram automatycznych, napisz komentarz do tego artykułu.

Wideo

Dostarczony film szczegółowo opisuje produkcję bram skrzydłowych:

Zdjęcie

Zdjęcia przedstawiają możliwe opcje bram skrzydłowych:

Schematy i rysunki

Schematy pomogą Ci zaprojektować własny model bram skrzydłowych:

Właściciele garaży i domów prywatnych od dawna doceniają łatwość obsługi typu huśtawkowego. Jest to całkiem naturalne, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę, że produkcją bram skrzydłowych zajmuje się wiele lat, a nawet stuleci. Wyjaśnienie takiej popularności nie jest trudne. Łatwość obsługi i najwyższa niezawodność to dwa czynniki, które zawsze były wysoko cenione. A teraz właściciele domków letniskowych i mieszkańcy lata stale pracują nad udoskonaleniem swojego projektu. Dlatego warto wykonać bramy skrzydłowe własnymi rękami. Jeśli wcześniej były to solidne konstrukcje wykonane z drewna, teraz są czymś nowym, czasem nawet z zainstalowaną automatyką i innymi nowoczesnymi nowinkami technologicznymi.

Rodzaje i typy bram skrzydłowych

W zależności od materiału zwyczajowo rozróżnia się bramy drewniane i metalowe. Konstrukcyjnie mogą to być bramy dwuskrzydłowe lub jednoskrzydłowe. Dość często, szczególnie przy budowie bram do hangarów, garaży i magazynów, stosuje się typ kombinowany - bramy dwuskrzydłowe z furtką. Pozwala to zaoszczędzić materiały i miejsce na zorganizowanie osobnego wejścia. Jednak w większości przypadków będą to elementy solidne i tylko czasami można spotkać bramy kratowe lub rurowe z wejściem bezpośrednio do nich. Innym typem bramy jest brama metalowa dwuskrzydłowa, na której zastosowano dekorację artystyczną lub okładzinę z malowanej blachy falistej. W tym przypadku połówki mają lekki wygląd, a brama jest zorganizowana obok nich. Ta opcja jest najbardziej odpowiednia dla domów prywatnych. te na zawiasach mogą przetrwać dziesięciolecia i praktycznie nie wymagają napraw, co wypada korzystnie na tle ich drewnianych odpowiedników. Konstrukcję można dodatkowo wyposażyć w automatykę, co jeszcze bardziej zwiększa ich funkcjonalność.

Urządzenie

Można rozważyć typowy rysunek bram skrzydłowych wykonanych z blachy falistej. Cała konstrukcja opiera się na ramie wykonanej z profilu kwadratowego lub zwykłej rury o średnicy 20-40 mm. Każde skrzydło może posiadać jedno lub dwa poziome żyłki, co zwiększa sztywność całej konstrukcji. Czasami stosowane są inne opcje, na przykład jedna pozioma i dwie ukośne. Takie ustawienie pozwala dość wyraźnie zachować geometrię bramy.

Bramy skrzydłowe może wykonać każdy właściciel, jeśli opanuje umiejętności montażu konstrukcji metalowych. Będziesz musiał posiadać umiejętności obsługi spawarki, szlifierki kątowej, wiertarki, przyrządów pomiarowych i śrubokręta. Możliwe, że na koniec wymagane będą prace malarskie.

Proces roboczy

Aby wykonać bramy skrzydłowe własnymi rękami, musisz wykonać określone etapy pracy. Każde skrzydło zostanie przykręcone za pomocą wkrętów samogwintujących lub przyspawane do zawiasów do słupków. Para wystarczy na połowę. Zawiasy do bram skrzydłowych powinny mieć średnicę 20-30 mm. W przypadku słupów należy zastosować średnicę 70-76 mm lub przekrój 20 x 40 mm. Podpory bram mogą być rurami żelaznymi, ale konstrukcja ogrodzenia będzie decydować o sposobie ich montażu. Aby to zrobić, należy zapewnić parę w murze, a następnie przyspawać do nich słupki bramy uchylnej. W przypadku poprzeczek i przekątnych zaleca się zastosowanie profilu 20 x 40 lub 20 x 20 mm.

Parametry bramy

Praktyka pokazuje, że za najbardziej odpowiednią szerokość bramy do użytku prywatnego można uznać 3 metry. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, nie powinieneś zmniejszać wymiarów o więcej niż 20 cm. W większości przypadków wysokość bramy wynosi dwa metry, a wzniesienie nad ziemią nie jest brane pod uwagę. Mechanizm blokujący składa się tradycyjnie z kołka w kształcie litery L, który służy jako korek. Znajduje się na dole każdego skrzydła. U podstawy podłoża, w miejscu mocowania, znajdują się otwory wykonane z rurek o średnicy o 5-10 mm większej niż grubość zatyczek. Nie ma ścisłych ograniczeń co do długości, ale nie powinna ona być większa niż pół metra. Dodatkiem do stoperów może być żaluzja pozioma umieszczona na linii poprzeczek.

Najbardziej praktyczną opcją są bramy skrzydłowe wykonane z blachy falistej. Materiał ten wpasowuje się dość organicznie w ogólny projekt, zwłaszcza jeśli całe ogrodzenie jest wykonane w tym stylu. Profilowana blacha na bramie jest zwykle mocowana w odległości 50-70 mm od podstawy.

Automatyzacja

Ponieważ zastanawiamy się, jak wykonać bramy skrzydłowe własnymi rękami, musimy porozmawiać o tym, jak wyposażyć je w automatykę. Jest to wygodne rozwiązanie, aby nie trzeba było ich otwierać ręcznie, lub w przypadkach, gdy chcesz dokonać chociaż jakiejś modernizacji. W tym przypadku istnieje automatyczny system bram skrzydłowych. W skład systemu wchodzą dwa siłowniki liniowe, antena, zamek elektromagnetyczny i lampki ostrzegawcze. Elektryczne bramy skrzydłowe zasilane są z tradycyjnego domowego gniazdka elektrycznego. Taki zestaw nie zepsuje nawet nietypowego projektu bramy, gdyż wszystkie elementy wyglądają niemal niewidocznie.

Jeszcze przed montażem automatyki do bram skrzydłowych konieczne jest zapewnienie słupków wsporczych. Najlepiej, jeśli są wykonane z cegły lub betonu. Bramy skrzydłowe z napędem elektrycznym można montować w kilku wariantach, w zależności od kierunku otwierania bramy: na zewnątrz, do wewnątrz lub z modyfikacją słupków nośnych. Instalacja automatyki w każdym przypadku odbywa się w określonej kolejności. Zestaw do bramy skrzydłowej można zamontować w zależności od wybranej lokalizacji. Jednostka sterująca systemem może być prawa lub lewa, a istotnym punktem jest prawidłowy dobór przekroju przewodu. Napęd ma jedną cechę dotyczącą montażu; konieczne jest zapewnienie odległości od słupa nośnego.

Montaż i instalacja

Bramy skrzydłowe typu „zrób to sam” należy wykonać w warunkach stacjonarnych, na równej powierzchni podłoża. Rozmiar bramy musi dokładnie odpowiadać parametrom podanym na rysunku. Wszystkie detale należy odciąć szlifierką z tolerancją 1 mm. Następnie należy sprawdzić kąty proste, zespawać części przyszłego obwodu połówek bramy, a następnie przejść do poprzeczek i przekątnych.

Oznaczenia ram wychylnych wykonuje się w odległości 30-40 cm od krawędzi ramy, nie mniej, a następnie można je już przyspawać na miejscu. Zawiasy można kupić w sklepie lub zamówić na tokarce. Następnie możesz podnieść wieszak i wykonać wszystkie te kroki za pomocą spawania elektrodą. Kiedy wszystko zostanie dokładnie określone zgodnie z wymiarami, możesz całkowicie zespawać pętlę. Nie musisz używać spawarki, ale będziesz musiał przekręcić każdy daszek przez grube blachy stalowe na całej długości. Po pomalowaniu metalu można rozpocząć przykręcanie blachy falistej za pomocą śrub i podkładki dociskowej.

Ostatnie kroki

Bramy skrzydłowe zrób to sam są prawie gotowe. Montuje się je po zaznaczeniu słupków wsporczych, z zachowaniem środka głównej osi bramy. Podstawa słupa zakłada, że ​​zostanie w nim zamontowana żelazna rura o średnicy 100 mm. Należy go wkopać na głębokość 130-150 mm. Najlepiej zrobić to za pomocą wiertła o odpowiedniej średnicy, pozostawiając miejsce na wylanie betonu około 10 cm na całym obwodzie.

Przy ustawianiu podstawy ceglanego filaru należy skorzystać z poziomicy i sprawdzić pion w dwóch płaszczyznach. Pomiędzy skrzydłami powinna znajdować się szczelina 20 mm, która czasami jest zakryta od zewnątrz listwą maskującą, jej szerokość wynosi 50 mm. Ta tolerancja jest wymagana w przypadkach, gdy metal rozszerza się pod wpływem ciepła, co może spowodować po prostu zacięcie drzwi. Jeśli zdecydujesz się na wykonanie bram skrzydłowych własnymi rękami, nie będą one gorsze od fabrycznych, jeśli mądrze podejdziesz do procesu montażu.

Obramowanie ramy bramy

Prace te wymagają pobrania arkuszy tektury falistej i ułożenia ich na wcześniej wykonanej ramie. Do ich zabezpieczenia stosuje się wkręty samogwintujące lub nity. Ich mocowanie należy wykonać w miejscach wnęk. Na każdy metr kwadratowy należy użyć 10 śrub. Następnie można zawiesić skrzydła na już wykonanych zawiasach.

Zalety stosowania automatyzacji

Pozytywne aspekty stosowania takiego systemu docenisz także zimą, kiedy nie ma konieczności ręcznego otwierania bramy w przypadku kontaktu z zimnym metalem. Jeśli zajdzie potrzeba otwarcia bramy, nie będziesz musiał wychodzić z ciepłego wnętrza samochodu; wystarczy nacisnąć przycisk na pilocie, aby brama się otworzyła.

wnioski

Wykonanie bram skrzydłowych z blachy falistej własnymi rękami nie jest takie trudne, ważne jest jedynie posiadanie niezbędnej wiedzy i umiejętności. Istnieje wiele opcji projektowania takich konstrukcji i po prostu nie da się ich wszystkich opisać w jednym artykule. Każdy z nich jest indywidualny, dlatego cały proces pracy można nazwać twórczym. Tutaj każdy właściciel ma możliwość wdrożenia własnych rozwiązań lub wykorzystania istniejących. Nie jest zabronione stosowanie różnorodnych elementów dekoracyjnych w postaci listew drewnianych lub kuć. Dzięki temu Twoja brama będzie naprawdę wyjątkowa i zauważalna wśród wielu innych. Przecież podczas pracy ważne są nie tylko parametry techniczne, ale także wygląd.

Bramy skrzydłowe to najpopularniejszy i najstarszy rodzaj bram, stosowany przy aranżacji małych domków letniskowych i przestronnych terenów prywatnych. Konsumenci cenią takie bramy przede wszystkim za łatwość montażu i niezawodność w działaniu.

Przyjrzyjmy się, jak samodzielnie wykonać bramy skrzydłowe, jakiego materiału najlepiej do tego użyć i jak zautomatyzować otwieranie skrzydeł bramy.

Opis i rodzaje bram skrzydłowych

Zasada konstrukcji bram skrzydłowych pozostaje niezmienna od wielu lat. Do produkcji bram wykorzystuje się nie tylko tradycyjne materiały (drewno i blachę), ale także nowocześniejsze - blachę falistą i poliwęglan.

Udoskonalono mechanizm otwierania drzwi, a dziś wiele bram jest wyposażonych w zaawansowany technologicznie zautomatyzowany kompleks, dzięki któremu obsługa jest wygodniejsza i praktyczna.

Do zalet bram skrzydłowych zalicza się:

Klasyczne bramy skrzydłowe składają się z dwóch skrzydeł, które mocowane są do słupków wsporczych. Drzwi poruszają się w jednym lub dwóch kierunkach, otwierając bramę do wewnątrz lub na zewnątrz.

Jedyną wadą stosowania bram skrzydłowych jest konieczność posiadania dużej przestrzeni do otwarcia drzwi. Teren wokół bramy będzie musiał być stale oczyszczany ze śniegu i kamieni.

Skrzydła bramy nie stykają się ze sobą hermetycznie, dlatego ze względu na niską izolacyjność termiczną bram skrzydłowych nie stosuje się w pomieszczeniach ogrzewanych

Główne elementy konstrukcyjne bram skrzydłowych: skrzydła i zamontowane wypełnienie, słupki wsporcze, zawiasy, rygle i ograniczniki.

W zależności od rodzaju urządzenia bramy skrzydłowe to:

1. Biseksualny (dwoje drzwi) lub z jednym wgłębieniem.
2. Bramy kombinowane z wbudowaną furtką (często montowane w garażach, małych domkach letniskowych czy magazynach) oszczędzają miejsce na osobne wejście. Wygodniejsze są bramy z osobnym wejściem, brama została zaprojektowana jako element „ślepy”.

Według typu projektu:

Według materiału produkcyjnego:

1. Bramy skrzydłowe drewniane.
2. Bramy skrzydłowe metalowe wykonane z blachy gładkiej lub profilowanej.
3. Bramy wykonane z poliwęglanu.
4. Kute bramy skrzydłowe.

Bramy skrzydłowe: foto

Zanim zaczniesz robić bramy skrzydłowe własnymi rękami, musisz wybrać odpowiedni materiał do wypełnienia bram.

Wybór materiału na bramy skrzydłowe

Wybór materiału zależy od przeznaczenia bramy, kierunku architektonicznego i konstrukcji bram skrzydłowych.

Zasada tworzenia bram skrzydłowych z drewna lub metalu praktycznie nie różni się. Charakterystyka gotowego produktu i niektóre cechy technologiczne obróbki drewna i blachy zależą od zmiany materiału.

Rozważmy szczegółowo, jak wykonać bramy skrzydłowe z profilowanych blach.

Bramy skrzydłowe zrób to sam: proces produkcji krok po kroku

Rysunek bram skrzydłowych

Rysunek musi wskazywać wymiary bram skrzydłowych i lokalizację głównych elementów konstrukcyjnych. Planując długość skrzydeł bramy należy wziąć pod uwagę szerokość jezdni oraz rodzaj pojazdu, dla którego montowana jest brama.

Za optymalne uważa się bramy o wysokości około 2 metrów i długości każdego skrzydła wynoszącej 2 metry.

Skrzydła bramy mogą posiadać jedną lub dwie poziome poprzeczki – żebra usztywniające wzmacniające konstrukcję.

Jako wzmocnienie można zastosować dwie poprzeczki ukośne i jedną poprzeczną. Takie rozwiązanie wzmacnia konstrukcję i utrzymuje geometrię bramy.

Narzędzia i materiały

Do wykonania bram skrzydłowych z blachy falistej potrzebne będą następujące materiały:

Wymagane narzędzia:

Montaż filarów wsporczych

Montaż bram skrzydłowych rozpoczyna się od montażu słupków wsporczych. W takim przypadku jako filary zostaną użyte metalowe rury. Alternatywnie jako podporę może służyć drewniana belka, słup betonowy lub ceglany.

Rura lub kanał należy ułożyć na środku ceglanego filaru, a osadzone narożniki lub łączniki należy wyjąć, aby przymocować stojaki z zawiasami.

Metalowy filar betonuje się na głębokość co najmniej 1 metra (głębokość zamarzania gleby), pod ceglanym filarem kładzie się wzmocniony fundament na głębokość 1 metra

Procedura instalowania filarów wsporczych z rur:

W czasie, gdy beton „twardnieje” można przystąpić do wykonywania skrzydła bramy – ościeżnicy i jej okładziny.

Rama do bram skrzydłowych

Należy przygotować teren, na którym zostanie wykonana ościeżnica do bram skrzydłowych. Minimalny wymiar podestu to wielkość jednego skrzydła plus 50 cm z każdej strony. Wskazane jest, aby miejsce pracy znajdowało się w pobliżu zainstalowanych filarów wsporczych.

Kolejność produkcji ramy bramy:

Pokrycie ramy blachą falistą

Okrycie skrzydła bramy blachą falistą należy wykonać zgodnie z poniższymi zasadami:

Po wykonaniu „poszycia” bramy gotowe skrzydła bramy można zawiesić na zawiasach znajdujących się na słupkach wsporczych.

Bramy można już stosować w tej formie, ale można je ulepszyć i zamontować automatyczny system otwierania drzwi.

Kryteria doboru automatyki do bram skrzydłowych

Konstruktorzy unowocześnili sterowanie bramami wjazdowymi i garażowymi, opracowując napędy elektryczne liniowe i dźwigniowe.

Siłownik liniowy- najpopularniejszy rodzaj automatyki do bram skrzydłowych (ok. 95%). Napęd działa na zasadzie skracania i wydłużania pręta.

Liniowe napędy elektryczne zyskały popularność ze względu na swoje zalety:

• prosta konstrukcja;
• niezawodność;
• przystępna cena.

Zestaw systemu automatyki liniowej obejmuje:

• liniowe napędy elektryczne - 2 szt.;
• Blok kontrolny;
• lampa ostrzegawcza;
• zamek elektromagnetyczny;
• antena.

Zasada działania napęd dźwigniowy niczym ludzka dłoń – dźwignia składa się z dwóch części połączonych ruchomym zawiasem.

Napędy dźwigniowe ustępują napędom liniowym pod względem niezawodności i mocy, chociaż są droższe. Główną wadą sterowania dźwigniowego jest niewystarczająca samoblokada – brama może otworzyć się pod wpływem silnego wiatru.

Rozważmy parametry, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze napędu elektrycznego do automatycznych bram skrzydłowych:

1. Rezerwa mocy napędu. Napęd nie powinien działać na granicy, w tym trybie automatyka nie wytrzyma długo i ulegnie awarii. Przy obliczaniu wymaganej siły uciągu należy wziąć pod uwagę wymiary skrzydeł (waga, szerokość, grubość i wysokość) oraz łatwość ruchu skrzydeł.
2. Intensywność pracy. Do użytku prywatnego odpowiednia jest brama o charakterystyce intensywności 30% - to około 27 cykli otwierania/zamykania na godzinę. W przypadku obiektów przemysłowych liczba ta nie jest wystarczająca i konieczne jest zastosowanie automatyzacji z lepszym chłodzeniem skrzyni biegów i silnika. Takie bramy będą kosztować więcej, ale ich żywotność jest wielokrotnie dłuższa.

Samodzielny montaż automatyki bramowej

Słupy nośne do montażu automatyki najlepiej wykonać z betonu lub cegły. Przybliżone rozmieszczenie elementów automatyki pokazano na schemacie.

Przyjrzyjmy się krok po kroku instalacji automatyki napędu liniowego:

Całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie bram skrzydłowych, unikając dodatkowych kosztów, a zainstalowanie nowoczesnej automatyki, dostosowanej do trudnych warunków klimatycznych, sprawi, że ich obsługa będzie wygodniejsza i praktyczna.

We współczesnych warunkach bramy stanowią nie tylko element bezpieczeństwa, który częściowo zmniejsza prawdopodobieństwo kradzieży czy uszkodzenia samochodu, a także nieuprawnionego wejścia na posesję czy garaż, ale także element ogólnego wnętrza garażu, domu czy posesji. W tym artykule porozmawiamy o różnych typach bram, cechach ich instalacji i działania, zaletach i wadach, a także podpowiemy, jak samodzielnie je zainstalować.

Jakie są rodzaje bram?

Pomimo tego, że większość typów bram jest uniwersalna, czyli można je zastosować do domu, garażu czy ogrodzenia, istnieją bramy, które nadają się tylko do jednego celu. Dlatego wymienimy główne typy bram, a także wskażemy, do czego najlepiej się nadają.

1. Huśtać się.
2. Odrzut.
3. Składanie.
4. Chowany.
5. Sekcyjny.

• Bramy obrotowe

Jest to najpopularniejszy i najbardziej uniwersalny typ bramy, który od tysięcy lat nie zmienił swojej konstrukcji i składa się z dwóch pionowych wsporników, kilku daszków (zawiasów) i dwóch skrzydeł. W zależności od materiału zaworów można je podzielić na:

• solidny;
• z lukami;
• drewniany;
• metal:
• z blachy;
• podrobiony.

Głównymi zaletami bram skrzydłowych są łatwość montażu i konserwacji, główną wadą jest wrażliwość na ilość pokrywy śnieżnej i zależność od wolnej przestrzeni przed nimi. Jeśli śnieg podniósł się powyżej dolnej krawędzi bramy lub przed nią znajduje się jakakolwiek przeszkoda (samochód, sterta śmieci, jednostka FS), wówczas otwarcie jej będzie problematyczne; inne typy bram tego nie mają wada.

• Bramy przesuwne - rysunek

Druga najpopularniejsza brama, którą można zamontować tylko tam, gdzie z boku jest wystarczająca ilość wolnego miejsca, czyli 1,5–2 razy szerokość otworu bramy. Z tego powodu montuje się je wyłącznie w ogrodzeniach i garażach zlokalizowanych w piwnicy lub na parterze budynku mieszkalnego. Pomimo tego, że istnieją bramy przesuwne wykonane częściowo z drewna, nie są one powszechnie stosowane, dlatego prawie wszystkie bramy przesuwne wykonywane są z metalu. Jednocześnie bramy wykonane z blachy, rury i pręta są równie poszukiwane. Główną zaletą tych bram jest to, że nie wymagają wolnej przestrzeni przed nimi, jednak wymagają konserwacji znacznie częściej niż bramy skrzydłowe ze względu na trudniejszą pracę rolek i wózków zapewniających ruch bramy.

• Brama składana

Ten typ bramy stał się powszechny w różnych przedsiębiorstwach, ponieważ nie ma głównych wad innych typów bram i znajduje się na obszarze chronionym. Dzięki temu, że dolna prowadnica zamykana jest przez bramę, nawet podczas obfitych opadów śniegu nie zapycha się ona śniegiem, dzięki czemu nie ma problemów z otwarciem bramy. Dlatego bramy te mają tylko dwie wady - wysoki koszt zestawu montażowego i instalacji, a także słaby efekt bezpieczeństwa, ponieważ pełnią jedynie funkcję dekoracyjną i logistyczną. Jednak prawidłowo wykonane bramy te będą bardzo ładnie prezentować się w garażu pod domem. Bramy te nie są jednak powszechnie stosowane w budynkach mieszkalnych.

• Wysuwana bramka

Bramy uchylne lub uchylne cieszą się dużą popularnością w garażach zlokalizowanych na terenach chronionych. Bramy nie zależą od poziomu śniegu i są stosunkowo niedrogie, ale zajmują dużo miejsca pod stropem, gdzie są usuwane podczas otwierania garażu. Dzięki temu, że brama wykonana jest w formie jednego ogromnego skrzydła, które całkowicie zakrywa otwór bramy, jej otwór wygląda bardzo pięknie - brama podnosi się, rozkłada i wjeżdża gdzieś do wnętrza garażu. Ponadto takie bramy wymagają regularnej profesjonalnej konserwacji, dlatego instalują je tylko ci, którzy potrafią samodzielnie wykonać wszystkie prace rutynowe i naprawcze lub mają wystarczające środki finansowe, aby zawrzeć umowę serwisową z poważną firmą.

• Bramy segmentowe

Bramy segmentowe lub roletowe to najlepszy wybór do garażu zlokalizowanego na chronionym terenie. Nie są zależne od ilości pokrywy śnieżnej, nie wymagają dużej przestrzeni pod stropem (z wyjątkiem bram o dużych przekrojach) i są łatwe w utrzymaniu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów zapewniają dobrą izolację garażu bez konieczności stosowania dodatkowych środków, gdyż izolacja znajduje się wewnątrz metalowej (rzadziej plastikowej) ramy, z której wykonane są kształtowniki. Takie bramy są bardzo poszukiwane, ale trudno je zainstalować samodzielnie ze względu na ich złożoną konstrukcję i wysokie wymagania dotyczące dokładności i regulacji.

Jakie bramy możesz wykonać samodzielnie?

Jeśli jesteś doświadczonym konstruktorem, masz dostęp do niezbędnego sprzętu, komponentów i pomocników posiadających niezbędne umiejętności, każdą z opisanych powyżej bram możesz wykonać samodzielnie. Jeśli jesteś zwykłą osobą, której talenty i umiejętności leżą w innych obszarach i masz minimalne umiejętności konstrukcyjne, hydrauliczne i spawalnicze, możesz tworzyć tylko bramy skrzydłowe i przesuwne. Polecamy wykonanie bram skrzydłowych - pomimo poważnych niedociągnięć, są one łatwe w montażu, pięknie wyglądają, a znalezienie materiałów do nich nie jest trudne. Poniżej opiszemy główne etapy tworzenia i montażu bram skrzydłowych i przesuwnych; pomoże to lepiej zrozumieć proces, ocenić swoje mocne strony i samodzielnie stworzyć piękne i funkcjonalne bramy.

Jak stworzyć i zainstalować bramy skrzydłowe

Do stworzenia bramy o wymiarach 2,2x2,2 metra potrzebne będą:

• profil stalowy (kwadratowy) o przekroju 30 mm, 20–30 metrów;
• profil stalowy (kwadratowy) o przekroju 100 x 100 mm lub rura stalowa o średnicy 100–120 mm, 6–7 metrów (dwa odcinki po 3–3,5 metra każdy);
• zawiasy garażowe 4–6 sztuk;
• zawiasy drzwiowe 2 sztuki;
• zamek od drzwi;
• blacha falista 6–7 metrów kwadratowych;
• zbrojenie stalowe o średnicy 10–14 mm 3–6 metrów;
• wiertarka ręczna lub zmechanizowana o średnicy 300–400 mm;
• ubijak ręczny (można użyć kłody o odpowiedniej długości i grubości), do którego przymocowane są uchwyty dla ułatwienia użytkowania;
• Bułgarski;
• spawarka;
• wiercić zestawem różnych wierteł;
• wkręty samogwintujące;
• Śrubokręt;
• ruletka;
• ostry rdzeń;
• kwadrat;
• pion i poziom;
• piasek, tłuczeń kamienny, cement i woda;
• łopaty;
• kilku asystentów.

Tworzenie szarf

Tworząc skrzydła, należy z góry określić, w jaki sposób zostaną one przymocowane do podpór, od tego zależy ich szerokość; Jeśli od wewnątrz, to szerokość będzie równa szerokości przejścia, jeśli od przodu (na zewnątrz), to będzie równa szerokości otworu + dwukrotność szerokości lub średnicy podpór. Konieczne jest również wcześniejsze ustalenie, czy w jednych z drzwi będziesz wycinać bramę, ponieważ od tego zależy umiejscowienie elementów ościeżnicy. Następnie należy określić liczbę pionowych słupków ościeżnicy - w regionach o słabym wietrze na bramach o tej szerokości optymalnie jest zainstalować 3 pionowe słupki na każdym skrzydle. Jeśli wiatr wieje silnie i często, konieczne jest zainstalowanie 4 stojaków.

Zaznaczamy na długości elementy pionowe i poziome, docinamy je za pomocą szlifierki, a następnie zespawamy z ramy. Pamiętaj, aby podczas znakowania używać kwadratu, a także używać go do sprawdzania kształtów przewężek podczas spawania, pozwoli to uniknąć przekrzywiania przewężek i ich zmiany. Po wykonaniu skrzydeł powieś je na wspornikach. Należy pamiętać, że wytrzymałość bramy będzie zależeć od jakości spoin, którymi połączysz zawiasy ze wspornikami i skrzydłami. Niektórzy rzemieślnicy, którzy muszą montować bramy na terenach górskich, najpierw montują podpory, a następnie wykonują dla nich drzwi i wieszają je. Takie rozwiązanie pozwala na regulację odstępu pomiędzy skrzydłami bramy.

Jeśli zdecydujesz się na bramę z furtką, weź pod uwagę wielkość i kształt daszków, ponieważ furtka powinna się swobodnie otwierać i zamykać, ale pomiędzy nią a ościeżnicą drzwi nie powinny być duże szczeliny. Bramę można zawiesić i zamontować zamek zarówno przed jak i po zawieszeniu bramy.

Montaż podpór

Za pomocą wiertła wywierć otwór na podpory. Jeśli nie ma wiertła, możesz go wykopać łopatą, ale średnica otworu będzie kilkakrotnie większa, co oznacza, że ​​​​będziesz musiał albo wypełnić podporę kamieniami, albo zalać znacznie więcej betonu. Głębokość otworów na podpory powinna być o 30 cm większa niż ich głębokość. Jest to konieczne, aby stworzyć poduszkę z kamienia pokruszonego piaskiem, która ochroni bramę przed wodami gruntowymi. Poduszkę tę należy dokładnie zagęścić ubijakiem lub kłodą.

Jeśli jesienią w Twoim regionie mocno pada deszcz, a zimą temperatura spada poniżej 15 stopni poniżej zera, wówczas głębokość otworu na podpory powinna być większa niż głębokość zamarzania gleby.

Dodatkowo należy wykonać otwór o średnicy co najmniej 40 cm i zaizolować na poziomie głębokości zamarzania styropianem. Możesz także zainstalować (jeśli pozwala na to wolna przestrzeń) pale śrubowe, które będą pełnić rolę podpór. Podczas instalowania podpór należy zwrócić szczególną uwagę na odległość między nimi i ich pionowość, w tym celu użyj miarki i poziomicy lub pionu. Sprawdź poziomicą lub pionem z 2–3 stron. Po umieszczeniu podpór należy je zamocować i wypełnić betonem. Bramę można zawiesić po 20–25 dniach.

Zawieszanie i zakrywanie

Istnieją dwie technologie podwieszania i zasłaniania skrzydeł bram o tym rozmiarze – pierwsza polega na pierwszym podszyciu, następnie zawieszeniu, druga natomiast – najpierw podwieszeniu, a następnie przysłonięciu. Pierwszą technologię stosuje się, gdy można przyciągnąć wystarczającą liczbę asystentów, a podniesienie drzwi nie jest trudne; drugą stosuje się, jeśli pracujecie razem lub nawet sami. Zawieszanie bramy odbywa się w taki sam sposób, jak zwykłych drzwi czy okien - skrzydło jest podnoszone, trzpień baldachimu na wsporniku i otwór zawiasu w skrzydle zbiegają się u góry i u dołu, a następnie opuszczane. Operację tę można wykonać samodzielnie, ale tylko na skrzydłach bez listwy. Do zawieszenia skrzydeł panelowych potrzebne są co najmniej 2 osoby (najlepiej 3).

Przytnij blachę falistą z dokładnością do milimetra, zachowując kąty proste, w przeciwnym razie cała konstrukcja będzie wyglądać niezgrabnie i niewygodnie. Do mocowania użyj metalowych wkrętów samogwintujących; należy pamiętać, że wkręty samogwintujące nie są śrubami, więc zbyt mocne dokręcenie doprowadzi jedynie do zerwania gwintu.

Montaż zamków i zamków

Nie ma jednego standardu dotyczącego zamków i zatrzasków do bram skrzydłowych. Niektórzy ograniczają się do łańcuszka i kłódki, inni instalują zamek wpuszczany lub zasuwkę, a jeszcze inni instalują automatykę. Dlatego eksperymentuj w oparciu o dostępne materiały.

automatyczne bramy przesuwne kup u nas