Kot razumem, so se razvijalci Wargaminga pred ustvarjanjem švedske podružnice (podružnic) soočili z dilemo - narediti eno, a logično, ali dve, a hkrati intenzivno sesati naprave iz prsta.

Logična veja švedskega tanka bi lahko izgledala takole:

#1 strv fm/21-29
#2 strv m/38 plus prem strv m/40K
#3 strv m/41

V resničnem življenju so razvijalci strv m / 40K postavili na tretjo raven in opustili strv m / 41. Neumnost je tukaj. m / 40K je imel bistveno razliko od m / 38 - čelna oklepna plošča debeline 50 mm. No, motor je malo močnejši. Vse ostalo pri teh tankih je bilo identično. Toda m / 41 z istim orožjem, malo več (torej takoj postane več HP) in je imel v osnovni modifikaciji čelno oklepno ploščo 50 mm kot nadgradnjo. Zato je m/41K kot premium tretje stopnje videti veliko bolj logično. Nadalje:

Stopnje ##4-6 so razvijalci delali na trdni "peti":

#4 Landsverk Lago - ta eksperimentalni tank, ustvarjen leta 1939 po naročilu Madžarske, je pravzaprav idealen kandidat za četrto stopnjo.
#5 strv m/42 - "mini KV", glavni tank Švedske med drugo svetovno vojno in korejsko vojno
#6 strv 74 je rezultat globoke modernizacije strv m/42. Res je, z njim ni tako preprosto. Očitno bo najbolj šibko oborožen CT stopnje šest v igri.

Na #7-9 je bilo treba postaviti kombinacijo strv 82-83 in strv 101-102 (nee so bili ti tanki britanski "Centurions" različnih serij, dostavljeni na Švedsko v letih 1952-53) in dve modifikaciji "švedskega". tank" strv 103 - 0 in B, na #10 pa postavil projekt strv 2000, ki se je izvajal na Švedskem od poznih 50-ih do poznih 70-ih. Predlaganih je bilo več možnosti, vse pa so bile zavrnjene izključno zaradi previsoke cene.

Landsverk strv 103
Verjetno najbolj nenavaden tank v zgodovini svetovne tankogradnje, izdelan v seriji. Za šok v svetovnih vojaških in skoraj vojaških krogih, ki ga je povzročil njegov videz, dobro zaznamuje dejstvo, da je 21. marca 1963, ko je švedska vlada izdala memorandum o prevzemu novega tanka, ameriški minister za obrambo Robert McNamara takoj izročil ga preda predsedniku Kennedyju, ki je od Cie zahteval čim več informacij o novosti. McNamara je v tistih dneh izrazil dvome o konkurenčnosti tega tanka v primerjavi z ameriško novostjo M60. Skupno je bilo izdelanih 335 enot tega tanka, ki je služil v švedski vojski od leta 1966 do sredine 90-ih.

Lahko brez strv 2000, potem pa dva str 103 premaknete za eno pozicijo navzgor (torej na iste položaje, kjer sta zdaj v uradni švedski podružnici uničevalcev tankov).

Namesto tega so razvijalci postavili hipotetični tank na številko 7, ustvarjen na podlagi skic obetavnega 30-tonskega švedskega tanka, delo na katerem je bilo opravljeno v letih 1945-47 in je bilo vsa dela na njem okrnjena zaradi dejstva, da so švedski inženirjem se je uspelo seznaniti z vzorci zavezniških tankov in utemeljeno so ugotovili, da so vse njihove skice po nepotrebnem arhaične. Mimogrede, podobna zgodba se je zgodila s francoskim ARl 42, delo na katerem so francoski konstruktorji tankov izvajali na skrivaj, začenši leta 1942, ko pa so leta 1944 Leclercu pokazali risbo novega tanka, jo je postavil nekako takole tole - "Američani nam bodo zastonj dali takšno sranje, kolikor prosimo, razvili nekaj novega", in tako je nastal ARL 44.

Vsekakor pa tisto, kar so ponujali takratni razvijalci iz Landsverka, očitno ni bilo na 7. stopnji. In na stopnjah 8-10 so fantje iz Wargaminga postavili še tri popolnoma hipotetične tanke, razvite na podlagi risb prvih skic na temo EMIL, ki jih je vodil Steve Breguet, bodoči ustvarjalec str 103. Zanimivo je, da pri prva faza dela (1949-53) KB v kateri je delal Breguet, je bilo obravnavanih kopica različnih možnosti, do AMC 13 maxi s 105 mm topom v nihajoči kupoli.

Landsverk Pvkv m/43
Protitankovske samohodne puške, ustvarjene na šasiji srednjega tanka Strv m / 42. Oborožen je bil s 75 mm topom z dolžino cevi 50,5 cal, kar je omogočilo izstrelku hitrost, ki je poldrugakrat večja od hitrosti tankovske pištole 28 kalibra m / 42, ki je imela enak kaliber. . Imel je tudi 80 mm čelni oklep. Naročilo za zasnovo je bilo prejeto leta 1942, vendar so ti uničevalci tankov šli v enoto šele leta 1946. Skupno je bilo izdelanih 87 kosov. Ta uničevalec tankov je bil v uporabi do leta 1995. Do leta 1953, ko je Švedska prejela Centurions, je bil pvkv m / 43 edina švedska bojna naprava, ki je lahko vzdržala glavne tanke ZDA, Velike Britanije in ZSSR.

In kam so izginili Centurions in strv 103? No, na "angleže" so sploh pozabili. Ampak zaman! In 103 so bili vrženi v vejo švedskih uničevalcev tankov. Izstopili smo. Toda z vidika trženja so naredili kolosalen preboj. Ljudje so želeli švedsko podružnico, ki bi vozila legendarne švedske tanke, ne samo Schaub Bulo. In zdaj, ja, igralci bodo nadgradili vejo uničevalcev tankov, vendar še vedno ne razumem, kakšen je interes za črpanje popolnoma nerealnih tankov s stopenj 7 na 10.

In ja, zajebali so s premium. Tanek strv m/52 ni nikoli obstajal niti v projektu. Obstajala je ideja, da bi vojska postavila stolp iz AMX 13 na strv m / 42. Landsverkovi inženirji so zelo hitro ugotovili, da je linearni premer kupole francoskega tanka opazno večji od linearnega premera kupole strv m / 42 in še toliko več, da bi za njegovo namestitev potreboval še en trup (m / 42 trup je bil zelo ozek, le 236 cm), zaradi česar predlagana sprememba načeloma ni mogoča.

In zdaj Wargaming ponuja ta, no, zelo hipotetičen tank. Kaj za?

V REDU. Obrnemo se na glavno temo članka - samohodne puške. Tu, tako kot v tankovski veji, vidimo tako pravilne odločitve kot odkrite neumnosti. Zaradi dejstva, da so razvijalci po kastriranju linije tankov strv 103 prenesli na vejo uničevalca tankov in na najvišje ravni: 9 in 10. Na teh nivojih so razvijalci postavili strv 103-0 in strv 103-B , in ta odločitev je za oblikovanje panoga uničevalci tankov so res edina možna.

Kaj je spodaj?

In tukaj je zanimivo. Dejstvo je, da Švedska nikoli ni bila dovolj bogata in industrijsko močna država, da bi imela veliko floto različnih samohodnih pušk, a jim je vseeno uspelo ustvariti nekaj zanimivega.

Verjetno najbolj presenetljiv primer švedske konstrukcije uničevalca tankov je Sav m/43, jurišna puška s 105 mm poljsko puško, dolžine 21 kalibra, izdelana ob koncu druge svetovne vojne v seriji 36 kosov na osnovi strv m. /41 lahki tank. Kar je dobro za WoT, je možnost nadgradnje več vrst orožja. Kljub temu, da je bila v seriji z zgornjo 105 mm puško, so bile obravnavane tudi možnosti s 75 tankovskimi puškami in več možnostmi havbic.

Razvijalci Wargaminga so Sav m/43 postavili na stopnjo 4. In to je tudi prava odločitev. Je pa skoraj edina pravilna.

Oglejmo si nit od začetka. Na stopnji #2 je poskusni uničevalec tankov pvlvv fm/42, ki naj bi bil ustvarjen leta 1942 na podlagi tanka strv m/38-40 in je bil oborožen bodisi z 20 mm protiletalsko puško Marsden ali 37 mm Bofors protitankovska pištola.

pvlvv m/42
Prvi švedski SPAA, ki so ga razvijalci WarGaminga dali v linijo švedskega SPG na drugi ravni, očitno le iz nujne potrebe.

Zdi se, da je dobra rešitev za stopnjo #2, vendar je celotna težava v tem, da a.) Mislim, da te naprave ne moremo šteti za uničevalec tankov, saj leta 1942 ni bilo niti najmanjšega smisla razvijati uničevalca tankov s pištolo kalibra 37 mm, pri čemer je treba jasno prepoznati, da je šlo za ZSU, ki so ga razvijalci dali v vrsto uničevalcev tankov, saj se bodo njegove puške dejansko lahko borile proti tankom druge stopnje.

Drugi problem - ali je kdo poskušal iskati omembe te naprave na spletu? Poskusil sem. Prvih pet strani Googlovih rezultatov iskanja ponuja povezave izključno v kontekstu WoT, edina fotografija pa se nahaja tudi v članku, posvečenem švedski podružnici. Torej, ali je bila ta samohodna puška v resničnem življenju ali ne, ni jasno. Ne glede na to, kako so ga izumili tudi razvijalci iz Minska. Konec koncev, s prometom podjetja, ki znaša več deset milijonov dolarjev na leto, ni težko narisati verodostojne slike časa.

Ikv 72
Lahka podporna SPG za pehoto, zgrajena v zgodnjih petdesetih letih prejšnjega stoletja. Z maso 8 ton je imel 8-15 mm neprebojni oklep in motor s 145 KM.Oborožen je bil s 75 mm tankovsko pištolo, podobno tisti, ki je bila nameščena na strv m / 42. Skupno je bilo izdelanih 36 kosov. Leta 1956 se je začela preoborožitev 105 mm havbice. Posodobljeni Ikv 72 je dobil ime Ikv 102

Na stopnji #3 je POPOLNOMA POŠTEN Ikv 72. Tukaj je zanimiva zgodba. Tudi med vojno se je pojavilo vprašanje ognjene podpore za motorizirane puške, za katere se je začel razvoj jurišne puške Sav m / 43. Vendar pa 105 mm poljska puška, nameščena na tej SPG, ni bila zelo učinkovita proti sodobnim tankom. Predlaganih je bilo več možnosti za lahke samohodne puške, vključno s fm / 49, ki je bila 6-tonska tanketa, oborožena z 2 minometi (ali minometi) 120 mm. Obstajal je tudi projekt Boforsa, ki mu je uspelo na šasijo strv m / 42 namestiti 120 mm pomorsko univerzalno puško, ki je bila pozneje opremljena z več povojnimi švedskimi rušilci.

Posledično je bila skoraj iz nič ustvarjena jurišna samohodna puška lkv 72, ki je imela težo le 8 ton (enako kot sav m / 43) in je bila oborožena s tankovsko pištolo, podobno tisti na strv. m / 42. Šasija je bila zasnovana iz nič. Rezervacija je bila nameščena neprebojna 8-15 mm. Napravo je poganjal tekočinsko hlajen motor Ford V8 s 145 konjskimi močmi. Prva serija 10 kosov je bila dostavljena vojakom leta 1953. Takoj je bilo oddano naslednje naročilo za 26 kosov. "Povpraševanje" po samohodnih puškah je bilo tako, da je bilo v letih 1956-57 več strv m / 42, ki še niso bili nadgrajeni na str 73, prekvalificiranih v samohodne puške za podporo pehoti, prebarvanih in dobilo novo ime Ikv 73. V letih 1956-58 so Ikv 72 na novo opremili 105 mm havbice. Hkrati je bila razvita nova modifikacija te havbice Ikv 103, ki se je od Ikv 102 razlikovala po pogonskem sistemu. Ognjeno srce novosti je bil štirivaljni zračno hlajen motor Saab SFA42 z močjo 150 KM.

ikv 102 ali ikv 103
Najbolj množična povojna švedska samohodna puška. Oborožen je bil s 105 mm havbico in je bil neposredno uporabljen v pehotnih brigadah švedske vojske. V letih 1953-1960 je bilo v službi kraljeve vojske skupno 118 samohodnih pušk teh dveh modelov, ki sta se razlikovala le po motorju.

Ikv 102 in Ikv 103 sta služila v švedski vojski do leta 1984-86, kasneje pa sta bila njihova šasija uporabljena za proizvodnjo oklepnikov Pvrbv 551 in Lvrbv 701, ki so v službi švedske vojske še danes.

Kako so razvijalci WarGaminga odstranili te samohodne puške? Ničesar ne boste uganili. Ikv 72 je bil postavljen na stopnjo #3, Ikv 102 pa na #5. Kaj sproža vprašanja. Toda odsotnost še ene zanimive švedske samohodne puške - uničevalca tankov Pvkv m / 43 - sproža še večja vprašanja. Zgodovina njegovega nastanka dobro ponazarja, zakaj Rusija vedno živi po načelu "dohiteti in prehiteti". Že jeseni 1942 je vojska, ko je poleti 1942 prejela informacije o tankovskih bitkah na vzhodni fronti, prišla do razočaranja - supernova strv m / 42, ki sploh še ni začela vstopati v čete, je bila popolnoma nemočni v spopadu s sovjetskimi težkimi tanki. Ja, in tudi z obetavno nemščino. In nekaj je treba narediti. To nekaj je bil projekt uničevalca tankov, ki temelji na istem strv m / 42, na katerega je bila nameščena najnovejša protitankovska pištola Bofors s kalibrom 75 mm in dolžino cevi 50,5 cal. Hitrost izstrelka, izstreljenega iz takšne pištole, je dosegla skoraj 900 m / s, kar je bilo poldrugo krat več od hitrosti izstrelka pištole, nameščene na strv m / 42. Druga značilnost samohodnih pušk je bil čelni oklep debeline 80 mm. Na švedske tanke še nikoli ni bil nameščen tako debel oklep.

pvkv m/43

Pvkv m / 43 je bil zgrajen v 81 izvodih in je vstopil v vojsko v letih 1946-48. Rezervoar je imel problem - motor je bil od strv m/42 - Volvo A8B. Bil je nekoliko muhast in nezanesljiv. Posledično je bila leta 1963 izvedena remotorizacija, med katero je bil divjok zamenjan z 2 Scania-Vabis tip L 603/3 z zmogljivostjo 162 KM vsak. vsi. Nenavadno je, da samohodne puške niso izgubile hitrosti (45 km / h). Uničevalci tankov pvkv m/43 so bili pred pojavom "centurionov" v švedski vojski edini možni nasprotniki njihovih sodobnih glavnih bojnih tankov v vojskah ZSSR, ZDA in Anglije.

In veste, kaj je najbolj zanimivo? pvkv m/43 NI v švedski podružnici Wargaminga. No, ne, to je vse. Namesto tega na zakoniti ravni #5 sedi ikv 102, kar nima niti najmanjšega smisla. Absurdnost te odločitve je, da je imel ikv 102 enako oborožitev kot sav m / 43 (nastavljen na zakonsko stopnjo #4), vendar ni imel enake oklepne zaščite kot njegov predhodnik in bi se zato moral nahajati na #3 , kjer se nahaja sam ikv 72. In na #5 morate postaviti pvkv m / 43.

UDES 03
UDES ni ime tanka, ampak program za razvoj naprednih oklepnih vozil za potrebe švedske vojske. Bil je lažji tank od strv 103, oborožen s 105 mm topom z dolžino cevi 45 ali 51 cal.

Rezervoar UDES 03 je bil postavljen na nivo # 8. Pravzaprav sta bili v okviru tega programa v letih 1972-73 podrobno izdelani dve možnosti - UDES 03 kot lahka (teža le 26 ton) različica Strv 103 in UDES 14 - navzven podoben britanskemu tanku "Scorpion" z običajno kupolo, z enako oborožitvijo in maso kot UDES 03. UDES 03 je bil prepeljan v fazo prototipa, UDES 14 pa je ostal na risbah. Iskreno povedano, nimam pojma, kako učinkovita se bo takšna naprava lahko borila proti tankom 7-10 stopenj, s katerimi se bo soočila v bitkah.

Landsverk Ikv 65

Št. 7 je Bofors Ikv 90, # 6 pa Landsverk Ikv 65. Oba SPG-ja sta bila razvita v šestdesetih letih prejšnjega stoletja po naročilu vojske, da bi ustvarili kompaktni uničevalec tankov za najnovejšo puško Bofors 90 mm / 45 cal. Tehtale so le 11 ton in nosile protitankovske oklepnike. Landsverk je razvil 6 različnih variant te samohodne puške do uničevalca tankov. Eden od njih je dosegel fazo izdelave prototipa.

Ikv 91
Tretji največji švedski tank v 70. in 80. letih. Skupno je bilo izdelanih 212 kosov.

Vendar zmagovalec natečaja ni bil ne Landsverk ne Bofors, temveč lahki tank Ikv 91, ki so ga razvili Hägglund & Söner. Bil je nekoliko večji od projektov Bofors in Landsverk (teža 16 ton), vendar je imel zavidljivo mobilnost 65 km / h) in sposobnost plavanja. Kot rezultat, je švedska vojska v letih 1976-78 prejela 212 tankov tega modela, ki so bili v službi švedske vojske do leta 2002.

Poraz v tekmovanju za obetaven lahki tank je ohromil Landsverk, podjetje je zapustilo vojaško industrijo v civilno, ukvarjalo se je s proizvodnjo bagrov, a je kmalu šlo v stečaj in ga je kupil Volvo.

Ampak nazaj k našim ovcam, prekleto. Kaj za to je Bofors pobegnil na 7. stopnji? Kaj vam je preprečilo, da tja postavite prav ta Ikv 91? Ja, pištola je enaka Ikv 65, vendar jo prisotnost kupole in mobilnost postavlja na višjo raven, ali ni logično? Da, in rezervoar je mogoče izdelati veliko bolj podrobno kot iluzorni "Bofors"?

Na splošno so po mojem skromnem mnenju tisti v Minsku, ki se ukvarjajo z načrtovanjem podružnic, odkrito goljufali. Ne tisti, ki rišejo to muro, ampak tisti, ki dajejo ukaze. Lahko bi naredili bonbonček, pa so naredili še eno »japonsko vejo« iz nič.

Pozdravljeni vsi in dobrodošli na strani! No, prijatelji, zgodilo se je, izšla je dolgo pričakovana posodobitev 0.9.17 World of Tanks, v kateri bo vsak tanker imel novo državo in dve veji švedskih vozil.

Seveda se mnogi sprašujejo, kaj je sploh bolje prenesti, na katere tanke se osredotočiti, kaj vas čaka na deseti stopnji in za kaj si je bolje prizadevati? Seveda imajo tu pomembno vlogo osebne preference igralca, vendar vam bomo vseeno poskušali pomagati pri določanju prioritet in poskušati odgovoriti na ta vprašanja.

Pot do vrhunskih težkokategornikov

Vsa nova vozila so na svoj način edinstvena, tu lahko vsak najde tanke po svojih željah, a razvojna veja, ki vodi do želenega težkega Kranvagna, je najbolj primerna za ljubitelje pestrosti.

Dejstvo je, da je ta del švedskega raziskovalnega drevesa združen, začne se z lahkimi tanki, ki se gladko spremenijo v srednje, neverjetna težka vozila pa lahko upravičeno štejemo za vrhunec veličine skandinavske misli.

Začetek poti

Iskreno povedano, o začetku panoge ni veliko za povedati, od prve do tretje stopnje gredo tanki zelo hitro skozi, ker si morate na njih zaslužiti malo izkušenj. Poleg tega imajo vsi lahki tanki Švedov precej povprečne zmogljivosti.

Ta vozila so lahko oklepna, kar je precej tipično za ta razred vozil, a tudi nimajo dobre mobilnosti, zato jih je mogoče celo dokončati za brezplačno izkušnjo. Če pa želite preizkusiti vsak rezervoar in to narediti pravilno, je mogoče klikniti imena in vodijo do ustreznih vodnikov.

Srednji rezervoarji 4-5

Toda od četrte stopnje se švedski tanki v posodobitvi 0.9.17 World of Tanks začnejo spreminjati, tukaj boste našli prvega predstavnika srednjih tankov. Lago, tako se sliši ime prvega CT-ja na vaši poti, ima precej običajne splošne karakteristike delovanja, vendar ima spremenljivo orožje in ena od pušk resnično preobrazi avto. Na tem skandinavcu boste prvič začutili moč švedskih pušk, v tem primeru doseženo z dobro prodornostjo in visoko hitrostjo ognja. Če želite izvedeti več o tej napravi, preberite.

Peta stopnja si zasluži še več pozornosti, tudi do nje se doseže precej hitro in tukaj boste našli srednji tank Strv m / 42 WoT. Ta enota res začenja pridobivati ​​edinstvene lastnosti švedskega ST. Zlasti boste zadovoljni z elegantnimi navpičnimi koti ciljanja in spodobno dinamiko avtomobila.

Poleg tega se opazno spreminja tudi oborožitev Strv m/42 World of Tanks 0.9.17, top gun ima dobro enkratno škodo, prodor in DPM, igra je napolnjena z novimi barvami. Vseeno pa morate poskusiti uresničiti potencial stroja in da vam bo olajšano, preverite.

Srednji rezervoarji 6-7

Prejšnji dve vozili sta bili res zanimivi, igralca sta pripravili na prihajajoče dvigovanje nivoja tehnologije in zahtevnosti bitk, vendar ju je mogoče hitro dokončati z brezplačnim XP ali preprosto s premium računom.

Toda za vse, ki obožujete srednji tankovni stil igre, toplo priporočam, da preizkusite tank Strv 74 iz Švedske. Držite se šeste stopnje, saj vas tukaj čaka pravi Špartanec, ki ni zelo živahen in dinamičen, vendar ima veličastno, natančno, hitro streljajočo pištolo z neverjetnimi navpičnimi koti ciljanja. Kombinacija teh lastnosti vam bo prinesla veliko užitka pri igranju tega tanka in vam bo pomagala hitro razumeti mehaniko igranja.

Pazite pa se na slabosti vozila, saj ima srednji tank Strv 74 WoT 0.9.17 visoko silhueto in zaradi povprečnega oklepa ne more trčiti v sovražnikovo čelo.

Glede sedme stopnje je avto dvoumen, a med sošolci zagotovo ni takega in tudi to igro morate preizkusiti.

Prvič, švedski tank Leo, za razliko od svojih predhodnikov, dobi dobre kazalnike mobilnosti, ki dobro kompenzirajo pomanjkanje oklepa.

Je pa zanimivo še nekaj – v primeru Lea World of Tanks 0.9.17 boste imeli na izbiro dve orožji, ki sta si med seboj zelo različni, osredotočeni na različne stile bojevanja igralcev. Nekdo se bo rad igral z alfa udarcem, nekdo ima raje hitrost streljanja, natančnost in škodo na minuto.

Očitno se bo na sedmi stopnji večina tankerjev morala boriti z veliko bitkami, in da bi razumeli prednosti in slabosti te enote, se hitro prilagodili njenim značilnostim, vam svetujemo, da preberete na našem portalu.

Na pragu veličine

Od osme stopnje v kombinirani veji razvoja švedske tehnologije se začne najbolj zanimivo, vsak naslednji težki tank je vse boljši in boljši, vsak, ki se odloči črpati pramene tega naroda, bi moral igrati vsakega od njih.

Seveda ne gre opaziti določene podobnosti med švedskimi težkimi tanki in francoskimi, a v resnici so ta vozila popolnoma drugačna.

Začnimo z osmo stopnjo - Emil I World of Tanks odlikuje močan čelni oklep, odličen top s 4-krožnim nakladalnim bobnom in odlična HPP ter dobra mobilnost.

Od minusov je mogoče opaziti visoko silhueto rezervoarja, njegovo povprečno varnost s strani in, kar je najpomembneje, isti boben. Dejstvo je, da ima Emil 1 WoT 0.9.17 4 izstrelke, pomemben alfa udarec, dobro penetracijo, vendar obstaja pomembna pomanjkljivost - vzame nam veliko časa, da popolnoma napolnimo boben. Toda kljub temu je težka stopnja osem zelo močna, pripravlja vas na prehod na naslednji tank in za sprostitev njegovega potenciala je bolje, da bodite pozorni na .

Emil II

V naslednjem predstavniku težkih tankov so švedski umi poosebljali vse prednosti prvega Emila, vendar jih je uspelo poudariti in narediti še pomembnejše. Oklepništvo pri Emilu II World of Tanks postane še bolj resno, deloma zaradi povečanja debeline oklepnih plošč, deloma zaradi uspešnejšega oblikovanja vozila.

Seveda so spremembe prizadele tudi puške in vam ne bodo vse po godu. Da, enkratna škoda se je povečala, vendar se je ob enakem številu granat v bobnu njena izvedba zakomplicirala, kriva je povečano ohlajanje med streli. Poleg tega ima pri Emilu II izvedba vsake kartuše posebno vlogo, saj se celoten boben ponovno napolni 40 sekund, kar je zelo dolgo.

Da bi vozilo podrobneje spoznali, da bi videli podrobno analizo zmogljivosti tanka, njegove modelne palete, orožja, vam ponovno svetujemo branje, na deveti stopnji je to še posebej pomembno.

Kranvagn

Prejšnji težki tanki so res zelo dobri, v primerjavi s sošolci so videti zelo ugodni, toda vrhunski švedski težki tank Kranvagn je seveda postal vrhunec veličine in moči. Zaradi njega se splača iti do konca, od prve do zadnje, kakšen je torej?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 je eksplozivna mešanica zelo močnega čelnega oklepa, dostojne mobilnosti, močnih bobnastih pušk z odličnimi navpičnimi koti ciljanja. Z drugimi besedami, ta naprava je absorbirala vse lastnosti, ki so tako cenjene v naši najljubši igri.

Seveda ima ta pošast iz sveta tankov tudi svoje slabosti in jih je bolje poznati pred vstopom v bitko, torej za vas.

Pot do vrhunskih uničevalcev tankov

Pot učenja samohodnih protitankovskih naprav je dobesedno ustvarjena za tiste igralce, ki hrepenijo po edinstvenem igranju in popolni dominaciji, saj boste na vrhu te veje uničevalcev tankov našli resnično inovativen koncept igranja World of Tanks.

Prav tako je vredno povedati, da če je začetek kombinirane razvojne veje videti precej povprečen, prve tri stopnje in na splošno četrta ne izstopajo veliko od skupne mase drugih vozil drugih narodov, ampak v črpalnem rezervoarju uničevalci vse je nekoliko drugače.

Začetek poti

Uničevalec tankov 6-7

Na šestem nivoju je trbušast, kartonski in po maskirnem koeficientu precej opazen uničevalec tankov Ikv 60 Alt II. Iskreno povedano, temu avtomobilu je težko reči, da je res močan, vendar še zdaleč ni šibek, saj ima spodobno količino prednosti. Nekakšna povprečna možnost, ki jo bodo mnogi šli skozi in jo pozabili, a za udobnejše boje je vredno raziskati.

Toda naslednja naprava je že veliko bolj zanimiva, Ikv 90 B bo svojega lastnika prijetno presenetil z zelo dobro mobilnostjo in odlično kamuflažo, ki jo je prejela zaradi svoje čepeče silhuete in kompaktne velikosti. Na splošno je PT-shka tudi zelo običajna, a udobna, na njej je prijetno igrati in ne bo odveč za branje.

Še malo in pri damah

Kaj naj rečem, veja črpanja švedskih uničevalcev tankov ponekod je zelo, zelo zanimiva, včasih vas bodo čakali povsem običajni avtomobili, v vseh razumevanjih besede navaden, a ta pot je vredna truda, saj se lahko v primerjavi s plezanjem na Olimp, kjer vas na koncu poti čaka nešteto daril.

Seveda bomo zdaj govorili o tem, kaj bi moral poskusiti vsak igralec v World of Tanks, ne glede na to, ali je začetnik ali izkušen tanker.

UDES 03

Torej, prvo izmed najbolj nenavadnih, edinstvenih in zanimivih vozil v naši najljubši igri, lastnik revolucionarnega koncepta igranja v World of Tanks, prvi švedski uničevalec tankov v razvojnem drevesu, s popolnoma novo mehaniko.

Seveda ima UDES 03 WoT 0.9.17 hidropnevmatsko vzmetenje in se lahko preoblikuje v dva ločena bojna načina, vendar je ta stroj le delno implementiranih inovacij, zasnovan je tako, da vas pripravi na prihajajočo veličino in se seznanite z to in kaj je pred nami, obvezno preberite.

Strv 103-0

Polnopravni predstavnik najnovejše mehanike, ki je prišel v World of Tanks v posodobitvi 0.9.17. Uničevalec tankov stopnje 9 Strv 103-0 v celoti izvaja mehaniko hidropnevmatskega vzmetenja, to vozilo ne more uporabljati le svoje elegantne prikritosti, ampak je v sposobnih rokah sposobno tudi odbijati na desetine granat.

Strv 103B

Če je uničevalec tankov devete stopnje sposoben vzbujati strah in strahospoštovanje v sovražnika, kaj potem lahko rečemo o vrhunskem predstavniku panoge? Verjetno je danes ta avtomobil eden najbolj zaželenih in z dobrim razlogom.

O spreminjanju načinov boja (obleganje in pohod) že veste vse, poznate pnevmohidravlično vzmetenje in seveda Strv 103B 0.9.17 ima vse. Edinstveni mehaniki dodajte neverjetno kamuflažo, zmožnost dobesednega zlivanja s terenom, najbolj natančno orožje v igri, ki ima poleg tega odlične parametre penetracije in škode na minuto, dodatno zaščito z različnimi antikumulativnimi zasloni in še vedno ti niso vse prednosti te naprave.

Vredno je iti skozi vse uničevalce tankov na Švedskem, da bi sedel na čelu te mojstrovine skandinavske misli, in da bi v bitki presegli svoje nasprotnike, vam predstavljamo podrobno analizo zmogljivosti tanka in taktike vojskovanja na njem.

Izid

Kot povzetek bi rad povedal, da je dolgo pričakovana posodobitev 0.9.17 v World of Tanks res prinesla veliko novega. Kar zadeva švedski narod, si obe veji v razvojnem drevesu zaslužita vašo pozornost, na koncu vsake poti boste našli res močne avtomobile, priznane vrhove in prioritete, ki si jih boste morali zastaviti. Dodati je treba le, da če želite nekaj res novega, česar še niste preizkusili, je vaša pot do vrhunskih uničevalcev tankov na Švedskem, za ljubitelje raznolikosti, ki se konča v realni moči, pa so primernejši težki bendi, a vse to je zelo površno.

Stridsvagn m/42 (strv m/42)
Glavni tank švedske vojske med drugo svetovno in korejsko vojno

Torej, švedska podružnica je pripravljena. Namesto klepetanja rusko govorečih hazarderjev bom objavil videoposnetek v angleščini, ki je sprožil določena vprašanja za beloruske razvijalce, ki mi niso ravno všeč zaradi njihove strasti do hipotetičnih projektov. Vseeno pa ne razumem, zakaj so v igri, ki trdi, da je nekakšna zgodovinskost, potrebni tanki, ki ne le da nikoli niso obstajali in tudi projektov zanje ni bilo. Na koncu so pravi (četudi vgrajeni samo v eni kopiji ali celo v postavitvi) rezervoarji eno, drugo je " sedeli smo s fanti, pili pivo in razmišljali, kako bi bilo super, če bi na Pz.II postavili 170 mm protiletalsko puško, potem pa nam je Hans vse prekinil, češ da takega protiletalca ni pištolo celo v projektu, in če bi obstajala, potem bi neumno zdrobljena imela tak tank po prvem strelu. "Lažeš, zanič Lužičan," je v tistem trenutku vzkliknil naš zvesti Richard, "ne verjameš v genialnost našega Fuhrerja in njegovih zvestih privržencev iz dežele ljubiteljev krompirja"". Pred kratkim sem tukaj prodal angleško raven 10 TT. Ker neumnosti! Kdo ne ve - ta "cistern" je popolnoma izumil Wargaming.

Kar se tiče trenutne švedske podružnice, se v bistvu strinjam s prvimi šestimi stopnjami veje LT-ST, v bistvu pa se ne strinjam s premium VI, označenim kot strv m / 52, saj tega tanka sploh ni bilo v projektih. V tem besedilu želim na kratko spregovoriti o rezervoarjih, ki so vključeni v to panogo in pojasniti nemožnost obstoja tega vrhunskega tanka kot takega.

strv fm/21 na svojih prvih manevrih

Prvo stopnjo je dobil strv fm/21 in popolnoma zaslužen. To je bil pravzaprav prvi švedski tank. Njegova zgodovina je dobro znana. Nemci so to napravo (LK II) ustvarili malo pred koncem prve svetovne vojne in naj bi po Versajski pogodbi uničili vso tovrstno opremo, namesto tega pa so na Švedsko prodali 10 strojnih kompletov pod krinko rezervnih delov za traktorje, kjer je za njihovo montažo nastal Landsverk. Zanimivo je, da so sredstva za njihov nakup (18.000 kron na kos) izpadla iz parlamenta z motivacijo, "da zaščitijo kraljevo družino pred morebitno revolucijo." Sestavljeni so bili v letih 1920-21, leta 1923 pa je pet tankov sodelovalo na manevrih na jugu Švedske, v Skåneju, kjer so naredili pljusk - prisotnost tankov v švedski vojski v letih 1920-22 je bila vojaška skrivnost. Leta 1927 so se začela dela na oboroževanju tankov s topovi namesto mitraljezov, modifikacija je bila poimenovana strv fm / 29. Ti tanki so služili v švedski vojski do leta 1937.

V naslednjih letih je bilo na Švedskem ustvarjenih več zanimivih projektov tankov, v nekaterih primerih je prišlo celo do prototipov (L-5, L-10 in tako naprej). Prvi serijsko izdelan švedski tank je bila tanketa strv m/37, ki so jo razvili v češkoslovaškem podjetju CKD Praga pod vodstvom ruskega konstruktorja Alekseja Surina, ki je od leta 1923 deloval na Češkoslovaškem. Tanek, težak 4,5 tone, je bil oborožen z 2 mitraljezama 8 mm, imel je oklep 6-15 mm in ga je poganjal motor z močjo 85 KM.48 tanket je bilo dostavljenih neposredno iz Češkoslovaške, 16 pa je bilo sestavljenih v tovarni Landsverk. Tanki so začeli služiti švedski vojski spomladi 1939.

Na drugi stopnji imajo strv m/38. In tukaj se strinjam z njimi.

Strv m / 39 med vajami švedske vojske

Naj razložim, kaj je na kocki. Leta 1934 je Landsverk razvil izjemno uspešen lahki tank L-60. Uradno ga je sprejela švedska vojska, vendar je bilo izdelanih le 5 kosov, od tega so bili štirje izvoženi. Madžarska je pridobila en tank in licenco za L-60 in na njegovi podlagi podjetje Manfred Weiss, največje strojnopodjetja v državi, razvili 38m tank Toldi I in uničevalec tankov Nimrod. Na Švedskem je prvotni L-60 končal v uporabi v ednini, vendar se je leta 1939 začela proizvodnja lahkih tankov na njegovi osnovi - strv m / 38, strv m / 39 in strv m / 40. Skupno je švedska vojska do leta 1944 prejela 216 teh tankov (po drugih virih - 220). Strv m/38 je bil dokaj kompakten tank, težak le 8,5 tone, z oklepom okoli 15-10 mm in oborožitvijo iz 37 mm topa in dvojnih 8 mm mitraljezov v čelnem oklepu. Uplinjač s 142 konjskimi močmi je omogočil, da se je tank premikal po avtocesti z največjo hitrostjo 48 km/h. Izdelanih je bilo 16 takih tankov. Pri Strv m / 39 so bili mitraljezi prestavljeni na stolp. Izdanih je bilo 20 kosov. Najbolj množična modifikacija strv m / 40L je imela avtomatski menjalnik (100 enot), tanki te serije so vstopili v čete leta 1942, leta 1944 pa je švedska vojska prejela 80 (ali 84) tankov najnovejše modifikacije - strv m / 40K , ki je prejel 50 mm čelni oklep. Tanki te znamke so služili v švedski vojski do konca 50-ih let, na njihovi podlagi so izdelovali ZSU in samohodne puške, več strv m / 40K je bilo prodanih v Dominikansko republiko, kjer so trije sodelovali v edina tankovska bitka v zgodovini ameriške celine, ki se je med intervencijo leta 1960 peljala proti ameriškim " Pattonom". Ameri so jih seveda hitro spravili iz igre, potem pa so popravili preostale naprave in ubranili miren spanec dominikanovod grožnje vdora horde haitijskih zombijev in Tonton Macoute Aginno do leta 2003.

Strv m/39

Sredi vojne je postalo jasno, da so bojne zmogljivosti teh tankov izjemno omejene tudi v boju s sodobnimi sovjetskimi ali nemškimi (leta 1943 je obstajala neposredna grožnja invazije nemških čet, kar je prisililo Hansenovo vlado k napovejo delno mobilizacijo Ko se je švedska vojska v treh dneh povečala za 300 tisoč ljudi, so si Nemci premislili o invaziji, so bili »agresivni« nagibi ZSSR omejeni na bombardiranje letališča v Solni, predmestju Stockholm, a to je povsem druga zgodba) tanki, vendar do takrat niso bili več najbolj množični švedski tanki.

V švedski veji, ki jo je predlagal Wargaming, je strv m / 38 postal LT II nivo, strv m / 40K LT III. S tem se skoraj strinjam. Čeprav obstajajo vprašanja, o katerih zgoraj.

Še ko so razvijali Landsverk L-60, leta 1936, je Madžarska podjetje zaprosila za projekt težjega tanka, težkega 15-16 ton, z močnejšim orožjem in debelejšim oklepom. Dve leti pozneje je bil zgrajen prototip, imenovan Landsverk m / 38 Lago (vsi drugi prototipi, skupno jih je bilo šest, so prejeli tudi svoje ime Lago, ki označuje številko prototipa). Tanek je imel maso 15 ton, bil je oborožen s 47 mm pištolo Bofors, poganjal pa ga je par 142 močnih motorjev, kot so bili nameščeni na strv m / 28-40. Glede na zmogljivostne lastnosti je bil tako ta tank analog nemškega Pz.III, francoskega Somua S.35 in izkušenega češkega CKD T22. No, in morda sovjetski T-46, ki nikoli ni šel v veliko serijo.

Landsverk Lago I

Madžarski kupci, ki so jim pokazali tank, so bili navdušeni, a ..... švedske oblasti so po okupaciji dela Češkoslovaške s strani Nemčije in Madžarske uvedle embargo na izvoz vojaške tehnologije in prototip je ostal na Švedskem. Naslednja 2-3 leta prototip Lago ni bil povpraševan, tudi Madžari niso izkoristili razvoja, srednji tank Turan, ki ga je ustvaril Manfred Weiss leta 1939, pa je bil pomanjšani L-60, precej arhaičen in popolnoma nekonkurenčen glede na enakovredne rezervoarje.

Če verjamete zgornjemu videu, bo Lago postal Tier IV MT, kar je tudi logično in ne postavlja niti najmanjšega vprašanja. Takoj je viden razvoj vsaj glavne puške - najprej 47 mm, nato 57 mm. Kaj še spremeniti tam ni povsem jasno.

22. junija 1941 se je začela velika domovinska vojna. Švedi, ki so vedno neenakomerno dihali o vsem, kar se dogaja v Rusiji, so skoraj v trenutku prejeli informacije o novih sovjetskih tankih in že junija je bila na ministrstvu za obrambo ustanovljena komisija, na dnevnem redu katere je bila rešitev problema opremljanja Švedska s sodobnimi konkurenčnimi tanki. Člani komisije so pošteno ugotovili, da so klini strv m / 37 in lahki tanki strv m / 38 (strv m / 41, kot tudi izboljšani strv m / 39-40, ki so bili v uporabi pri mehaniziranih enotah švedska vojska, je začela delovati šele leta 1942) na splošno približno 80 kosov v primeru tuje invazije ne bo predstavljalo niti najmanjše ovire za agresorja (pod agresorjem so vsi razumeli Nemce, s katerimi se je Švedska zdelo prijatelji) in država potrebuje močnejše tanke.

Delegacije so bile poslane v Nemčijo in Češko, a so tam Švedom razložile, da "to je res. Fantje, ni odvisno od vas. Imamo vojno." Nato so se bojevniki obrnili na Landsverk, kjer jih je presenetilo sporočilo, da imajo obetaven tank sploh pripravljen, a bi bilo bolje, da bi ga predelali, izboljšali oklep in zamenjali dolgocevni 57 mm top s precej krajšim. (le 28 kalibrov) 75 mm, katerih granate so imele daleč najboljši visokoeksplozivni učinek, poleg tega je krajša pištola znatno zmanjšala skupne dimenzije tanka.

Novembra 1941 je bila podpisana prva pogodba za serijo 100 novih tankov, ki so prejeli ime strv m/42.

Da bi razumeli, kakšen je bil, je vredno primerjati strv m / 42 z vzorci T-34 iz let 1939-40.

Dolžina Šveda je bila 6,22 m (T-34 - 5,92 m.)
Širina - 2,34 m (3 m). Širina je bila omejena s parametri železniških peronov, ki jih uporablja SJ. To je postalo resen problem, saj je povzročilo zmanjšanje manevriranja tanka.
Višina - 2,59 m (2,41 m)
Teža - 22,5 t (25 t)

Rezervacija:
Pomik čela / boka / trupa - 55/30/20 mm (45/45/40 mm)
Čelo / stran / zadnji del stolpa - 55/30/20 mm (45/45/45 mm)
Pokrov za pištolo - 80 mm (40 mm)

oborožitev:
Pištola - 75 mm / 28 kal. (76 mm / 30,5 cal)
Mitraljez - 4 x 8 mm (2 x 7,62 mm)

Pogonski sistem:
V letih 1942-48 so bile izdelane štiri modifikacije strv m / 42, ki so se razlikovale po vrsti menjalnika (električni, mehanski, hidravlični) in vrsti motorja (ali Scania-Vabis 603, 160 KM ali en Volvo A8B - 380 KM. ) . T-34 prvih izdaj je bil, kot veste, opremljen z motorjem V-2 z močjo 500 KM.

Največja hitrost na avtocesti:
42-45 km / h (52 km / h), le tam, kjer se potem na Švedskem, v ZSSR, vozi toliko avtocest.

Tako je strv m/42 kot nivo V ST edina logična rešitev. In s šesto stopnjo, na katero so razvijalci postavili strv 74, je vse logično. Toda sama zgodovina videza tega rezervoarja zahteva nekaj pojasnil.

Leta 1948 je bila proizvodnja strv m / 42 ustavljena z izdajo 282. tanka modifikacije Strv m / 42 TV. Do takrat je bila švedska vojska oborožena s približno 800 tanki, kar je veliko, vendar je vojska razumela, da je ta precej impresivna flota v sodobnem bojevanju nekonkurenčna.

Strv m/42 z eksperimentalno kupolo in pištolo 75 mm/37 kal.

Razmišljali so o več načinih reševanja problema.

Prvič, v letih 1944-47 je Landsverk izvedel napreden razvoj srednjega tanka 25-30 ton in uničevalca tankov s 105-milimetrsko puško na njegovi osnovi, znanega pod splošnim imenom Leo. Vendar je leta 1947 vojska ukazala ustaviti vse razvojne dejavnosti, saj ji predlagane zmogljivosti niso več ustrezale. Razvoj teh naprav še ni dosegel stopnje postavitve. Če pogledam naprej, bom rekel, da so fantje iz Wargaminga Lea postavili na 7. raven.

Drugič, v letih 1947-48 je bila obravnavana možnost nakupa ameriških tankov M4 Sherman. ZDA so jih med vojno posekale skoraj 55.000 in jih po koncu sovražnosti ponudile skoraj vsakomur po cenah, ki se ne razlikujejo veliko od cene odpadne kovine. Toda po analizi zmogljivosti "Shermansa" so Švedi prišli do zaključka, da ta tank ni nič boljši od strv m / 42 (no, če ne upoštevate M4A3E8).

Tretjič, obravnavana je bila možnost vgradnje nove kupole na strv m/42 z močnejšo 75 mm puško z dolžino cevi 37 kal.. Ideja o novi kupoli je bila izvedena kasneje, na drugačni kakovostni ravni.

Četrti in peti - nakup uvoženih rezervoarjev. Prvič, leta 1950 se je Švedska obrnila na Veliko Britanijo s prošnjo za možnost nakupa tanka Centurion Mark III s 83 mm puško. Britanci niso zavrnili, so pa poročali, da so se zaradi dejstva, da so sami izvajali množično preoboroževanje tankovskih enot, dobave lahko začele šele leta 1958. Ta možnost Švedov seveda ni ustrezala. Zato je bil v začetku leta 1952 v globoki tajnosti sklenjen posel za nakup lahkega francoskega tanka AMX 13 (ta tank je pravkar začel uporabljati francosko vojsko in povojna francoska tankovska industrija je obupno potrebovala tuje pogodbe). testi so se nadaljevali dve leti. Švedska vojska je bila nad novostjo navdušena. Mali tank je nosil orožje, podobno tistemu, ki so ga nosili najboljši srednji tanki tistega časa, imel je bistveno boljši oklep od podobnih uteži, bil je zelo gibljiv in je imel potovalni doseg 400 km - približno 2-krat več kot kateri koli drug tank, ki je bil takrat v službi v svetu.

Strv 81
Je tudi Centuriom Mk 3. Skupno je bilo iz Velike Britanije na Švedsko v letih 1953-60 dostavljenih 350 "centurionov", od katerih so zadnjega umaknili iz uporabe v zgodnjih 2000-ih. Prav tako je bilo v Švici kupljenih 16 razgrajenih tankov Centurion Mk 7 za uporabo kot premikajoče se tarče sredi 90. let prejšnjega stoletja.

Vse je šlo za podpis pogodbe za dobavo 300-400 tankov, potem pa so se Britanci nenadoma prebudili in decembra 1952 Švedom ponudili, da od njih kupijo Centurions (morda je bilo to posledica dejstva, da Anglija ne bo boriti se s komer koli v prihodnjih letih - vojna v Koreji se je končala in ni bilo mogoče pohiteti z množičnimi dostavami teh tankov vojakom). V tem času se je pojavil še en uvod - zaščita pred škodljivimi učinki jedrske eksplozije. Rezultati testov francoskih in britanskih tankov so pokazali, da AMX-13 ne more delovati v jedrski vojni, Centurion pa zdrži udarni val in njegov oklep dobro ščiti posadko pred sevanjem. Potem pa je prišlo do finančne težave. S sredstvi, ki jih je zagotovila švedska vlada, si je vojska lahko privoščila le 80 "centurionov" (pogodba je bila podpisana 31. decembra 1952, prve tanke pa so prejeli 2. maja 1953). A tega je bilo premalo, zato so začeli razmišljati o drugih možnostih za rešitev problema. Ena izmed njih je bila namestitev kupole AMX 13 na strv m/42. Vendar je bila ta možnost od samega začetka zavrnjena iz najbolj banalnega razloga - linearni premer kupole "Francoz" je bil veliko večji od premera strv m / 42, ki je bil sam po sebi ozek tank. V skladu s tem niso bili izdelani nobeni maketi ali prototipi - švedskim inženirjem je bila nemožnost te rešitve že jasna.

AMX 13 na preizkušnji na Švedskem

V tem času se je vzpenjala zvezda švedskega tankovskega inženirja Svena Bergea (1919-2004), ki je že od leta 1951 razvijal obetaven srednji tank pod kodnim imenom EMIL, a konec leta 1953 na neposredno vprašanje vojaški "Kako dolgo bo trajalo ustvarjanje novega tanka?" Breguet je pošteno odgovoril, da vsaj 7 let. Malce se je zmotil, a na bolje: leta 1959 bi ta razvoj pripeljal do projekta najbolj nenavadnega povojnega tanka, ob katerem je celo Armata videti arhaično. Seveda mislim na slavni "švedski tank" - str 103. Zato je Berge predlagal razvoj nove kupole za strv m / 42 na podlagi izkušenj, pridobljenih med preizkusi Centuriona. Izkazalo se je, da bo celotna posodobitev strv m / 42 stala trikrat ceneje od nakupa AMX 13, kljub dejstvu, da bojne lastnosti "novega" ne bodo slabše od "francoskih".

Str 74 na pohodu.
Navidezna absurdnost razmerij pravzaprav ni dokaz izkrivljanja razmerij slike - strv m / 42 in Str 74, kot je navedeno zgoraj, sta bila zelo ozka. Centurioni so bili meter širši.

Str 74 je res lepa naprava.

Tako je bil ustanovljen leta 1955, leta 1957 pa je Str 74 odšel v čete. Poleg stolpa so bili posodobljeni tudi radijska oprema, prenosniki in optika. Tanek je prejel novo 75 mm pištolo z dolžino 56,5 cal. - dvakrat daljši od strv m/42. Ta puška je omogočila zadeti sovražne tanke na razdalji neposrednega ognja do 1000 metrov. Skupno je bilo predelanih 225 tankov, ki so služili v švedski vojski do leta 1984. Stari stolpi so bili postavljeni na obali Švedske, po letu 1984 so se jim pridružili novi stolpi.

Tako - IZMIŠLJENO s strani "razvijalcev" iz Wargaming strv m / 42-52 ni nikoli obstajalo niti v projektih. Tisti, ki se sami ukvarjajo z razvojem tankov, so želeli posebej goljufati, kar so storili še enkrat.

Pravzaprav, če bi hoteli omadeževati prem, potem bi morali uporabiti drug tank, proizveden na Švedskem v 40. letih 20. stoletja, ki še ni bil omenjen zgoraj.

strv m/41 prva serija

Govorimo o Strv m / 41. Leta 1939 je Švedska od Češkoslovaške naročila 200 najnovejših lahkih tankov CKD LT vz.38. Vendar Nemci, ki so zasedli Češko republiko, niso dovolili izpolnitve ukaza - sami so potrebovali te tanke za izbruh vojne, vendar so Švedi po dolgih pogajanjih (v njih je sodeloval celo kralj) prepričali Nemce, naj dovoljenje za nakup licence, s katerim je bil glavni konstruktor CKD Aleksej Surin iskreno vesel (dolgo je sodeloval s Švedi. Prvi švedski serijski tank strv m/37 je zasnoval ruski inženir). Vendar so Nemci preprečili prenos celotne dokumentacije (bilo je zanimivo tehnološko znanje), nato je Surin poslal kurirja na Švedsko z delom dokumentacije, ki so jo Nemci razvrstili pod krinko turista.

led

Proizvodnja strv m/41 je potekala v tovarnah Svania-Vabis, od koder je švedska vojska konec leta 1942 prejela prvi strv m/41. Ti tanki so imeli enako oborožitev kot m / 38-40, vendar so bili večji (teža je dosegla 11 ton) in nekoliko bolje oklepni - 25 mm na čelu trupa in kupole, 15 mm na straneh in zadaj. Kljub temu, da je bil motor enak kot pri strv m / 38-40, vzmetenje pa bolj arhaično, je bila hitrost na avtocesti še vedno enakih 48 km / h. Oktobra 1943 so se začele dobave strv m / 41 druge serije. Rezervoar je bil nekoliko podaljšan (dobesedno za 6,5 ​​cm), njegova prostornina rezervoarja za plin se je povečala, vendar sta bili glavni razliki čelni oklep debeline 50 mm in močnejši motor Scania-Vabis 603 (160 KM). Skupno je bilo švedskim mehaniziranim enotam dostavljenih 220 teh tankov, vsi pa so uspešno služili do leta 1962, ko so jih predelali v oklepne transporterje Pbv 301, ki so služili še 8 let. Ampak to je povsem druga zgodba. Omeniti je treba tudi, da je Scania na podlagi strv m / 41 razvila jurišno samohodno puško Sav m / 43, oboroženo s 105 mm havbico. Skupno je bilo izdelanih 36 samohodnih pušk, kljub številnim okvaram, ki so jih čete več kot prijazno sprejele. Toda o njih v ločenem prispevku.

Zakaj strv m/41 potegne na premium nivo III? Ker bo s popolnoma enakimi zmogljivostmi kot strv m/40K po definiciji imel nekoliko višje HP in ker ga bo kar težko spraviti direktno v vejo švedskih tankov.

Strv 103
Moja fotografija

Kar zadeva stopnje 7-10, tukaj imam občutek, da so razvijalci Wargaminga preprosto šli v astralno ravnino, strv 103 postavili v vejo uničevalca tankov in postavili popolnoma hipotetične tanke na 4 korake, od katerih so le nekateri dosegli stopnjo postavitve . Bistvo je, da je "skrivna" zgodovina švedske povojne tankovske industrije zelo zanimiva, vendar sta bila v množično proizvodnjo dejansko pripeljana le "švedski tank" Strv 103 in licenčni nemški "Leopard II". Vse ostalo so samohodne puške, bojna vozila pehote in oklepni transporterji. Je pa bilo veliko projektov, res je. Po mislih je bilo treba Centurion (ali kaj iz razvoja petdesetih let - na primer Lancer) postaviti na 7. stopnjo, tudi njega na 8., na 9. Strv 103 in na 10. obetavno švedsko tank, razvit v 70. letih in znan kot Strv 2000

To je ena od slik te naprave, bile so druge, popolnoma drugačne.

Namesto tega so razvijalci tanke napolnili v stopnje 7-10, ki so v najboljšem primeru dosegli raven prototipa, na Centurion so povsem pozabili in Strv 103 potegnili v vejo SPG. Toda s tem se bomo ukvarjali kasneje.

Povzetek - če začnem prenašati švedsko vejo lahkih-srednjih tankov, se bom ustavil pri Strv 74. Ker pravljic, še posebej povprečnih, nisem ravno ljubitelj.

Posodobljeno

Pomembno! Končne lastnosti švedskih vozil bodo postale znane z izdajo različice 9.17 in se lahko razlikujejo od predstavljenih v članku, saj je vozilo trenutno v fazi testiranja.

Nekaj ​​švedskih težkih tankov je bilo izdelanih iz kovine. Kljub temu ni mogoče zanikati, da bi racionalni oklep, ki bi teoretično omogočil, da bi ta vozila končala bitke brez ene praske, pa tudi njihova ognjena moč, bi lahko očitno spremenili situacijo na bojiščih. No, World of Tanks ponuja priložnost za preizkus teh teorij!

Emil I, Emil II in Kranvagn so trije novi težki tanki iz švedske podružnice, ki se bodo pojavili v različici 9.17. V tem članku si bomo ogledali njihove prednosti in slabosti ter se dotaknili zgodovine teh strojev.

Vsebina je na voljo pri večjih širinah brskalnika.

Emily I

Kombinacija močnega oklepa in pušk s sistemom polnjenja nabojnikov naredi Emily I resna grožnja v tesnem boju. Poleg tega natančnost pištole omogoča temu tanku, da samozavestno strelja iz druge linije.

kratke informacije

• Vzdržljivost: močan čelni oklep, nizek profil in majhna velikost omogočajo, da je to vozilo najbolj učinkovito pri čelnem napadu; težko je ciljati in zadeti. Uporabite kote naklona pištole pametno (−12°) in ne bo se vam treba vrniti v garažo pred časom.
• Mobilnost: manjše dimenzije v primerjavi z AMX 50 100 in zmožnost doseganja hitrosti do 50 km/h (potovalna hitrost 42-43 km/h) omogočajo Emilu I, da hitro najde zaščiten položaj in ustreli skladišče, pri čemer ostane skrit za neravnim terenom.
• Ognjena moč: Nabojnik s 4 naboji je dovolj, da razstavi skoraj vsako vozilo stopnje VIII, razen težkih in srednjih tankov s posebej močnim oklepom. Emil I razbremeni poln nabojnik hitreje kot AMX 50 100, kar mu omogoča, da se hitreje premakne iz ognjene črte in ga na splošno naredi bolj vsestransko. Dobra stabilizacija pištole med premikanjem omogoča streljanje iz boka ali takoj po kratkem postanku.

Emil II in Kranvagn

Emil II daje dobro predstavo o tem, kaj vas čaka na stopnji X. Ta rikošetni mojster stopnje IX je posebej zasnovan za prikrite napade in izkoriščanje neravnega terena. Kljub temu se ves potencial švedskih težkih tankov razkrije na zadnji ravni, ki jo predstavlja stroj. Kranvagn z močnim oklepom in nizkim profilom.

kratke informacije

• Vzdržljivost: Oklep Kranvagna je močnejši od oklepa AMX 50 B in T57 Heavy: trup z racionalnimi oklepnimi koti (90 mm), močna kupola (210 mm) z dobrimi koti, majhnimi loputami in trdno streho. Relativno majhna velikost, nizek profil in posebna razporeditev pištole v kupoli znatno povečajo preživetje tega vozila. Sovražnik mora biti pravi ostrostrelec, da prodre v vaš Kranvagn v kupolo, kar v kombinaciji z racionalnimi koti oklepa naredi ta tank res zanesljiv.
• Mobilnost: tank prekaša T57 Heavy pri potovalni hitrosti in moči motorja. Če potegnemo športno analogijo, bi bil Američan T57 Heavy prvak v hoji, francoski AMX 50 B bi bil odličen šprinter, "šved" pa bi bil ostal.
• Ognjena moč: tank je opremljen s 120 mm pištolo, katere oklepne granate so odlične za pošiljanje premikajočih se ciljev v hangar. Kljub temu, da je Kranvagnova hitrost polnjenja nižja od hitrosti AMX 50 B in T57 Heavy, odličen kot naklona pištole (-12°) več kot kompenzira to pomanjkljivost. Zahvaljujoč temu parametru lahko "Šved" učinkovito uporablja neravnine terena in celo odraža sovražnikove izstrelke (ob pravilni uporabi kotov).

Zgodba

Švedska vojska med drugo svetovno vojno za svoja vozila ni uporabljala klasifikacije "srednji tank". Tankovska brigada (da, sprva je bila samo ena brigada) je imela samo lahke in težke tanke. Lahki tanki so vključevali Strv m/37, m/38, m/39, m/40 in m/41; veljalo za težko Strv m/42, ki je bil z maso 22,5 tone lažji od večine srednjih tankov drugih proizvodnih držav. Kljub želji vojske, da bi dobila tank z močnejšo puško in močnejšim oklepom, švedska vojska sprva ni mogla odobriti projekta vozila, ki bi imelo večjo maso od Strv m/42.

Glavni razlog je bila zaskrbljenost zaradi poslabšanja splošne mobilnosti. Švedska vojska ni imela izkušenj s težkimi gosenicami. Poleg tega bi lahko ne tako idealna infrastruktura države postala resna ovira za težke tanke: Strev m/42, sprejet za uporabo, je bil že več kot dvakrat težji od prejšnjih vozil. Študija stanja in kakovosti mostov v državi je pokazala, da jih je le polovica brez škode nosila 22-tonsko vozilo. Seveda so sovražnika čakale enake omejitve, zato ni bilo posebne potrebe po težjem tanku.

Švedska vojska je po vojni prišla do zaključka, da težki tanki nimajo težav s težkim terenom, in tudi spoznala, da se je s sovražnikovimi vozili bolje spopasti z lastnimi tanki. Tako je obstajala potreba po stroju, ki bi se lahko enakopravno boril s potencialnim sovražnikom in bi imel zaščito pred orožjem za množično uničevanje.

Delo na projektu "težkega" tanka se je začelo leta 1949. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo ustvarjenih 18 prototipov tankov, ki so bili vsi zasnovani tako, da so vzdržali sovjetski IS-3. Potem ko so odkrili glavno pomanjkljivost potencialnega sovražnikovega tanka (velika masa), so Švedi posebno pozornost namenili izdelavi težkega tanka, ki bi imel manjšo maso, pri čemer so namesto klasične postavitve IS-3 izbrali lažjo nihajno kupolo. Če so za osnovo vzeli francoski AMX 50 B, so inženirji predvideli možnost namestitve dveh različic pištole s sistemom za polnjenje nabojnikov, kar bi posadki omogočilo prihranek dragocenih sekund. Kljub temu, da je ta projekt na papirju izgledal dobro, je pretirana izvirnost kupole sčasoma privedla do opustitve dela na projektu težkega tanka leta 1954.

Tako je prihodnost tanka ostala nejasna. Vojska je ugotovila, da je Strv m / 42 brezupno zastarel in je primeren za maksimalno obstreljevanje pehote z visokoeksplozivnimi drobci. Švedska vojska je potrebovala sodoben tank in Centurion (in možnost hitrega pridobivanja) je bil odgovor. Pridobitev je potekala bliskovito, z malo ali brez ocenjevanja prednosti in slabosti, prioriteta projekta notranjega težkega tanka pa je bila znižana. Kasneje je bil projekt popolnoma odpovedan.

Kljub temu, da švedski težki tanki nikoli niso orali bojnega polja, je projekt "Emil" prispeval k nadaljnjemu razvoju švedske tankogradnje zahvaljujoč nekaterim izjemno zanimivim in izvirnim idejam.

2. Pregled švedske tehnologije

Posodobljeno

Kaj veš o Švedski? Srednjeveška arhitektura, pohištvo z nenavadnimi imeni, veliko skal in snega. Hkrati pa so dosežki švedske tankovske industrije veliko bolj zanimivi za vse igralce World of Tanks. Zanimive inženirske rešitve in posebna pozornost lokalnim posebnostim uporabe oklepnih vozil so švedskim izdelovalcem tankov omogočili ustvarjanje številnih vsestranskih in zanimivih projektov, ki so bili osnova novega igralnega naroda.

V posodobitvi 9.17 bo švedski narod predstavljen z dvema vejama vozil: vejo uničevalcev tankov in mešano vejo z lahkimi, srednjimi in težkimi tanki. Do začetka sovražnosti s švedskimi oklepniki ni ostalo veliko časa, zato vas vabimo, da jih bolje spoznate. Torej, k avtomobilom!

mešana veja

"Buffet" je popolna fraza za opis vse raznolikosti tehnik v tej veji. Obstajajo lahki, srednji in težki tanki, pa tudi uničevalci tankov, tako da si lahko vsak izbere vozilo po svojem okusu.

• Tier II predstavlja lahki tank Strv m/38. Avto ima uravnotežene lastnosti in bo odličen začetek za spoznavanje naroda.
• Sledi lahki tank stopnje III, Strv m/40L, z nenavadnim trupom in izjemno udobnimi koti višine puške.
• Kaj je Lago? To je trden srednji tank stopnje IV, ki je prevzel značilnosti vozil, ki so bila pred njim.
• Naslednji na seznamu je Strv m/42, srednji tank stopnje V. Po svojih lastnostih je primerljiv s preizkušenimi vozili, kot so Sherman M4, T-34 in Pz.Kpfw. IV pa se vsi vrstniki ne morejo pohvaliti s takšnim kotom naklona pištole: kar 15 stopinj!
• Naslednji je srednji tank stopnje VI Strv 74, ki ima eno najboljših pušk na svoji stopnji.
• Verjetno se boste spomnili Lea — najhitrejšega tanka stopnje VII z ogromno enkratno škodo. Ta stroj lahko očitno naredi pljusk na bojišču.
• Prehod na stopnjo VIII: Težki tank Emil I s sistemom polnjenja nabojnikov, podobnim francoskemu AMX 50 100, ki je kljub temu nekoliko slabši od francoskega: nekoliko daljši čas polnjenja (3 sekunde proti 2,75) in šibkejša prodornost (217 mm proti 232 mm podkalibrskemu izstrelku). Njegov oklep odlično strelja s stroji njegovega ali nižjega nivoja. Relativno majhna velikost in odlična depresija pištole (12°) dajejo Emilu I nesporno prednost v številnih situacijah.
• Na stopnji IX se morate seznaniti z Emilom II. Mnogi igralci bodo opazili njegovo podobnost z AMX 50 120, vendar ima bolj kompaktno velikost in veliko močnejši oklep sprednje kupole. Optimalni koti naklona pištole bodo temu vročemu Švedu omogočili, da poišče in kaznuje sovražna vozila, ne da bi se moral povzpeti v vročino.
• Zadnji na seznamu, a ne nazadnje. Spoznajte težki tank stopnje X Kranvagn. Po svojih lastnostih je nekaj med AMX 50 B in T57 Heavy.

Veja uničevalca tankov

Po raziskovanju lahkega tanka Strv fm/21 boste odklenili vejo devetih uničevalcev tankov. Hitra, dobro oborožena in prikrita zaradi nizkega profila bodo ta vozila nedvomno cenili mnogi od vas.

• Pvlvv fm/42 , Ikv 72 in Sav m/43 (stopnje II-IV) so skupina vsestranskih uničevalcev tankov za igranje na nizkih nivojih. Pojdite na izhodišče in ostanite blizu svojih zaveznikov – le tako bodo ti drzni ljudje lahko sprožili ogenj na sovražnika. Ne zanašajte se na oklep; vaša prednost je visoka hitrost in natančna pištola ter nizek profil, ki vam bo omogočil, da ostanete čim dlje neopaženi. Uničevalci tankov stopnje III in IV lahko drzno izkoristijo odličen kot depresije puške in zavzamejo nestandardne položaje, da bi neprijetno presenetili sovražnika. Sav m/43 ima na izbiro dve puški: natančnejšo 75 mm puško z dobro prodornostjo ali močnejšo, a manj natančno 105 mm puško.
• Na nivojih V-VII vas čakajo tri klasična vozila iz zasede: Ikv 103 , Ikv 65 Alt II in Ikv 90 Typ B . Zahvaljujoč kotu depresije pištole se bodo dobro obnesli na zemljevidih ​​z visokimi hribi in grebeni. Ikv 103 ima na izbiro dve močni 105 mm puški, ki izstrelita HEAT kroge, čeprav se ne moreta pohvaliti z visoko natančnostjo. Vozila stopnje VI-VII so opremljena z odličnim 9 cm topom Bofors z impresivno prodornostjo. Ko igrate te lepote, se ne zanašajte na oklep - sledite svojim zaveznikom in bodite previdni!
• Na stopnjah VIII-X igralci čakajo na nove priložnosti. Tukaj so vozila z novo mehaniko igre - uničevalci tankov z načini pohoda in obleganja. Če pridete do UDES 03, ne pozabite: poskusite ne streljati v pohodnem načinu. Samo vzemite razgledno točko in vstopite v način obleganja: v njem lahko sprostite vso bojno moč svojega vozila. Samo v tem načinu se spremeni v enega najnevarnejših uničevalcev tankov stopnje VIII v igri.
• Igranje vrhunskih uničevalcev tankov Strv 103-0 in Strv 103B bo zahtevalo bliskovito hitro reakcijo. V načinu pohoda morate pozabiti na streljanje: samo naprej in iščete razgledno točko, kjer lahko varno preklopite v način obleganja in izkoristite svoje orožje. Ne pozabite na oklep: s pravilno igro vam bodo veliki koti naklona pomagali nekaznovano odbiti strele v vaš avto.

Po koncu prve svetovne vojne je nemško podjetje GHH kupilo kontrolni delež švedske AB Landsverk. To je bila prelomnica v zgodovini švedskega tankogradnje: Nemčiji je uspelo zaobiti prepoved razvoja in proizvodnje oklepnih vozil na svojem ozemlju. In Švedska, ki pred nekaj leti praktično ni imela izkušenj z razvojem oklepnih vozil, se je hitro spremenila v proizvajalca sodobnih (takrat) bojnih vozil. Izdelanih je bilo več klasičnih modelov srednjih tankov, pa tudi številne inovativne koncepte za težke tanke. Vendar pa za najbolj inovativne - in kontroverzne - upravičeno veljajo švedski oklepni projekti brez stolpov.

Posodobitev 9.17 bo predstavila devet uničevalcev tankov po švedskih zasnovah. Zasnove švedskih vozil so odlikovale visoka mobilnost, pa tudi odlične puške, ki so združevale optimalne kote deklinacije in visoko škodo.

Ob upoštevanju nizkih silhuet vozil smo vzpostavili dobre kazalnike prikritosti za vse uničevalce tankov panoge, hkrati pa ohranili visoko mobilnost. V resnici so se ti AT odvili na položaj, izstrelili več strelov in izginili, preden jih je sovražnik opazil in odprl ogenj nazaj.

UDES 03, Strv 103-0 in Strv 103B (ki se nahajajo na stopnjah VIII-X v švedskem tehnološkem drevesu) so značilni po svoji edinstveni konfiguraciji trupa, in sicer po odsotnosti kupole in prisotnosti tankega, a racionalno nagnjenega čelnega oklepa. Za UDES 03 je ta številka 20 mm z naklonom oklepa 81 °, za Strv 103 - 40 mm z 79 ° zgornje sprednje oklepne plošče. Poleg tega puške teh vozil vodi gibanje njihovega trupa. Tako imajo dva edinstvena načina boja: pohod in obleganje.

UDES 03

To vozilo je dobilo ime po projektu, ki ga je vodil inženir Sven Berge, ki je sodeloval tudi pri razvoju Strv.103. Švedska vojska je postavila naslednje zahteve: razviti poceni in kompaktno 20-tonsko vozilo, opremljeno z močno pištolo (prednost je imela avtomatski nakladalnik), ki bi lahko uspešno vzdržal tanke potencialnega sovražnika. Na podlagi teh zahtev sta Bofors in Hägglunds ustvarila več projektov. Projekt UDES 03 je bistveno spominjal na Strv 103, vendar je imel manjšo težo; v projektu UDES 14 je bila očitna podobnost z M56 Scorpion. Prvi je dosegel fazo izdelave prototipov, vendar ni bil množično izdelan. In UDES 14 je obstajal samo na papirju.

V zgodovini UDES 03 je bil izdelan po Strv 103, medtem ko je v World of Tanks to vozilo eno stopnjo pozneje. Koti naklona puške v kombinaciji s hidravličnim podvozjem omogočajo uporabo vozila za vadbo bojne taktike v oblegalnem in maršalnem načinu, da bi kasneje prešli na višje nivoje švedskih uničevalcev tankov. Bojne lastnosti UDES 03 se nekoliko razlikujejo od Strv 103-0 in Strv 103B.

• AT marširanje V tem načinu je stabilizacija puške slabša kot pri uničevalcih tankov VIII stopnje, vendar omogoča streljanje na sovražnika (kot naklona pištole je 0...+20°; puška se vrti z obračanjem trupa).
• Preklopite na obleganje način znatno poveča hitrost ognja, vendar zmanjša mobilnost vozila.

Impresivna največja hitrost naprej in nazaj v načinu marširanja (70 oziroma 50 km/h) vam omogoča hitro spreminjanje položaja in nepredvidljiv ogenj na sovražnika. Izmenični načini obleganja in pohoda so najučinkovitejša taktika za igranje tega vozila.

Strv 103-0 in Strv 103B

V daljnih 50-ih letih, med hladno vojno, je bil svet pod grožnjo novega vojaškega spopada. Švedska vojska je začela razvijati mobilna vozila z oklepom, ki bi vzdržala udarce granat in kumulativ velikega kalibra. Švedski inženirji so upoštevali različne koncepte anglo-ameriške in francosko-nemške gradnje tankov. Na koncu so se odločili za bistveno nov švedski koncept, ki ga je patentiral inženir Sven Berg: bojno vozilo brez kupole s čelnimi oklepnimi ploščami, nameščenimi pod racionalnimi koti.

Model Strv 103 je združil najboljše lastnosti dveh tankodelskih šol: oklep britanskih in ameriških vozil ter majhno težo ter razmerje moči na tono nemških in francoskih vozil. To je bilo prvo bojno vozilo na svetu, ki je imelo tako dizelski kot plinskoturbinski motor, kar mu je omogočilo pospeševanje do 50 km / h. Lastnosti se tu niso končale: avto je imel tudi hidravlično podvozje in se je odlično premikal po hribovitem terenu Švedske. Puška je bila usmerjena z obračanjem trupa, tako da vozilo ni moglo voditi namernega ognja v gibanju.

V posodobitvi 9.17 lahko igralci pričakujejo dve različici tega legendarnega avtomobila: Strv 103-0 in bolj napreden Strv 103B. Oba uničevalca tankov imata način pohodnega in obleganja ter sta idealna za zasede. In visoka hitrost (zaradi zavrnitve masivnega oklepa) in prikritost vam omogočata, da takoj spremenite položaj. Njihov nizek profil, racionalni koti oklepa in neverjetne lastnosti orožja so izjemni nasprotniki v boju na dolge razdalje. Njihove puške lahko prodrejo tudi v najtrši oklep, vendar bližnji boj ni najboljše mesto za te uničevalce tankov, saj so zaradi njihove slabe manevriranja v načinih pohoda in obleganja zelo lahke tarče. Poleg tega še pregled Strv 103 je omejen na skromnih 360 metrov, kar zahteva interakcijo z bolj »videčimi« zavezniki. Posledično se učinkovitost strojev v različnih načinih bistveno razlikuje.

• AT pod obleganjem V tem načinu ima pištola Strv 103B visoko prodornost, visoko natančnost in hitro ponovno polnjenje, vendar kaže skromno največjo škodo. Poleg tega vam nizka največja hitrost in vzvratna hitrost (10 km / h) omogočata samo obračanje telesa stroja. Navpično vodenje se pojavi pri spreminjanju položaja merilnika. Dinamika stroja je dovolj za premikanje na kratkih razdaljah brez preklopa v način pohoda.
• AT marširanje Način Strv 103B se premika naprej (50 km/h) in nazaj (45 km/h) z veliko hitrostjo. Hkrati v tem načinu ni mogoče izvesti navpičnega ciljanja pištole; vodoravno se puška vrti zaradi vrtenja trupa.

taktika igre

• Izkoristite maksimalno kritje in se izognite boju na fronti: šibek oklep vozila ni primeren za boj v bližini.
• Uporabite način potovanja, da izberete najboljši položaj. Pojdite v način obleganja in premagajte vsak odpor.
• Streljanje na poti je slaba ideja: ti uničevalci tankov imajo nepremično pištolo in ne boste mogli dobro ciljati, razen če je sovražnikovo vozilo neposredno pred vami in vam ni treba ciljati na šibke točke.
• Preklapljanje med načini traja nekaj časa. Vnaprej razmislite o svojih dejanjih, da prihranite dragocene sekunde v boju.

Uvedba nove mehanike ne zagotavlja takojšnjega uspeha: vse pride z izkušnjami. Novi uničevalci tankov zahtevajo nekaj spretnosti, a če ste se pripravljeni potruditi, lahko postanete sila, na katero morate računati na bojišču.