Marinaështë një nga atributet më të rëndësishme të politikës së jashtme të shtetit. Ai është krijuar për të garantuar sigurinë dhe për të mbrojtur interesat e Federatës Ruse në kohë paqeje dhe lufte në kufijtë e oqeanit dhe detit.

Marina është e aftë të sulmojë objektivat tokësore të armikut, të shkatërrojë grupet e flotës armike në det dhe bazat, të prishë komunikimet e armikut në oqean dhe det dhe të mbrojë të vetat. transporti, ndihmojnë forcat tokësore në operacionet në teatrot kontinentale të luftës, zbarkojnë forcat e sulmit amfib, marrin pjesë në zmbrapsjen e zbarkimeve të armikut dhe kryejnë detyra të tjera.

Sot Marina përbëhet nga katër flota: Flotilat e Veriut, Paqësorit, Detit të Zi, Balltikut dhe Kaspikut. Detyra prioritare e flotës është parandalimi i shpërthimit të luftërave dhe konflikteve të armatosura, dhe në rast agresioni, zmbrapsja e tij, mbulimi i objekteve, forcave dhe trupave të vendit nga drejtimet e oqeanit dhe detit, mposhtja e armikut, krijimi i kushteve për parandalimin veprimet ushtarake në fazën më të hershme të mundshme dhe përmbyllja e paqes në kushte që plotësojnë interesat e Federatës Ruse. Për më tepër, detyra e Marinës është të kryejë operacione paqeruajtëse me vendim të Këshillit të Sigurimit të KB ose në përputhje me detyrimet aleate ndërkombëtare të Federatës Ruse.

Për të zgjidhur detyrën prioritare të Forcave të Armatosura dhe Marinës - parandalimi i shpërthimit të luftës, Marina ka forca dhe forca strategjike bërthamore detare Qëllimi i përgjithshëm. Në rast agresioni, ata duhet të zmbrapsin sulmet e armikut, të mposhtin grupet e goditjes së flotës së tij dhe ta pengojnë atë të kryejë operacione detare në shkallë të gjerë, si dhe, në bashkëpunim me degët e tjera të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, të sigurojnë krijimin e kushteve të nevojshme për zhvillimin efektiv të operacioneve mbrojtëse në teatrot kontinentale të operacioneve ushtarake.

Marina përbëhet nga këto degë të forcave (Fig. 1): nëndetëse, sipërfaqësore, aviacioni detar, trupat detare dhe forcat e mbrojtjes bregdetare. Ai gjithashtu përfshin anije dhe anije, pjesë qëllim të veçantë, njësitë dhe njësitë e pasme.

Forcat nëndetëse- një forcë goditëse e flotës, e aftë për të kontrolluar hapësirat e hapura, për t'u vendosur fshehurazi dhe shpejt në drejtimet e duhura dhe për të dhënë goditje të papritura të fuqishme nga thellësitë e oqeanit kundër objektivave detare dhe kontinentale. Në varësi të armatimit kryesor, nëndetëset ndahen në nëndetëse raketore dhe siluruese, dhe sipas llojit të termocentralit në bërthamore dhe dizel-elektrike.

Oriz. 1. Struktura e Marinës

Forca kryesore goditëse e Marinës janë nëndetëset bërthamore të armatosura me raketa balistike dhe lundrimi me koka bërthamore. Këto anije janë vazhdimisht në zona të ndryshme të Oqeanit Botëror, të gatshme për përdorimin e menjëhershëm të armëve të tyre strategjike.

Nëndetëset me energji bërthamore të armatosura me raketa lundrimi anije-anije kanë për qëllim kryesisht luftimin e anijeve të mëdha sipërfaqësore të armikut.

Nëndetëset bërthamore me silur përdoren për të ndërprerë komunikimet e armikut nënujor dhe sipërfaqësor dhe në sistemin e mbrojtjes kundër kërcënimeve nënujore, si dhe për të shoqëruar nëndetëset me raketa dhe anijet sipërfaqësore.

Përdorimi i nëndetëseve me naftë (nëndetëse me raketa dhe silur) lidhet kryesisht me zgjidhjen e detyrave tipike për to në zona të kufizuara të detit.

Pajisja e nëndetëseve me fuqi bërthamore dhe armë raketore bërthamore, sisteme të fuqishme hidroakustike dhe armë navigimi me precizion të lartë, së bashku me automatizimin gjithëpërfshirës të proceseve të kontrollit dhe krijimin e kushteve optimale të jetesës për ekuipazhin, ka zgjeruar ndjeshëm vetitë dhe format e tyre taktike. përdorim luftarak. Në kushtet moderne, forcat sipërfaqësore mbeten pjesa më e rëndësishme e Marinës. Krijimi i anijeve që transportojnë avionë dhe helikopterë, si dhe kalimi i një sërë klasash anijesh, si dhe nëndetësesh, në energjinë bërthamore kanë rritur shumë aftësitë e tyre luftarake. Pajisja e anijeve me helikopterë dhe aeroplanë zgjeron ndjeshëm aftësitë e tyre për të zbuluar dhe shkatërruar nëndetëset e armikut. Helikopterët krijojnë mundësinë për të zgjidhur me sukses problemet e rele dhe komunikimit, përcaktimin e objektivit, transferimin e ngarkesave në det, uljen e trupave në bregdet dhe personelin e shpëtimit.

Anije sipërfaqësore janë forcat kryesore për sigurimin e daljes dhe vendosjes së nëndetëseve në zonat luftarake dhe kthimin në baza, transportin dhe mbulimin e forcave zbarkuese. Atyre u caktohet roli kryesor në vendosjen e fushave të minuara, luftimin e rrezikut nga minat dhe mbrojtjen e komunikimeve të tyre.

Detyra tradicionale e anijeve sipërfaqësore është të godasin objektivat e armikut në territorin e saj dhe të mbulojnë brigjet e tyre nga deti nga forcat ushtarake. forcat detare armik.

Kështu, anijeve sipërfaqësore u është besuar një kompleks misionesh luftarake të përgjegjshme. Ata i zgjidhin këto probleme në grupe, formacione, shoqata, si në mënyrë të pavarur, ashtu edhe në bashkëpunim me degët e tjera të forcave detare (nëndetëset, aviacioni, marinsat).

Aviacioni detar- dega e Marinës. Ai përbëhet nga strategjike, taktike, kuvertë dhe bregdetare.

Strategjike dhe aviacioni taktik projektuar për të luftuar grupet e anijeve sipërfaqësore në oqean, nëndetëset dhe transportet, si dhe për të kryer sulme me bombardime dhe raketa në objektivat bregdetare të armikut.

Avion me bazë transportuesiështë forca kryesore goditëse e formacioneve të aeroplanmbajtësve të Marinës. Misionet e tij kryesore luftarake në luftën e armatosur në det janë shkatërrimi i avionëve të armikut në ajër, pozicionet e lëshimit të raketave të drejtuara kundërajrore dhe sistemeve të tjera të mbrojtjes ajrore të armikut, kryerja e zbulimit taktik, etj. Gjatë kryerjes së misioneve luftarake, avionët me bazë transportuesi në mënyrë aktive ndërveprojnë me ato taktike.

Helikopterët e aviacionit detar janë mjete efektive përcaktimi i objektivit armë raketore anije kur shkatërrojnë nëndetëset dhe zmbrapsin sulmet nga avionët me fluturim të ulët dhe raketat kundër anijeve të armikut. Duke bartur raketa ajër-tokë dhe armë të tjera, ato janë një mjet i fuqishëm për mbështetjen e zjarrit për zbarkimet Detare dhe shkatërrimin e raketave dhe anijeve të artilerisë së armikut.

Marinsat- një degë e forcave të Marinës që synon të kryejë operacione luftarake si pjesë e sulmet amfibe(në mënyrë të pavarur ose së bashku me Forcat Tokësore), si dhe për mbrojtjen e bregdetit (bazat detare, portet).

Operacionet luftarake detare kryhen, si rregull, me mbështetjen e zjarrit të aviacionit dhe artilerisë nga anijet. Nga ana tjetër, Korpusi i Marinës përdor në luftime të gjitha llojet e armëve karakteristike të trupave të pushkëve të motorizuara, ndërsa përdor taktika uljeje specifike për të.

Trupat e Mbrojtjes Bregdetare, si një degë e forcave detare, ato janë projektuar për të mbrojtur bazat e forcave detare, portet, pjesët e rëndësishme të bregdetit, ishujt, ngushticat dhe ngushtimet nga sulmet e anijeve armike dhe forcave sulmuese amfibe. Baza e armëve të tyre janë bregdetare sistemet e raketave dhe artileri, sisteme raketore kundërajrore, armë me mina dhe silurë, si dhe anije speciale të mbrojtjes bregdetare (mbrojtja e zonës ujore). Për të siguruar mbrojtjen nga trupat në bregdet, krijohen fortifikime bregdetare.

Njësitë dhe njësitë e pasme projektuar për mbështetjen logjistike të forcave dhe operacionet luftarake të Marinës. Ato sigurojnë plotësimin e nevojave materiale, transporti, shtëpiake dhe të tjera të formacioneve dhe shoqatave të Marinës për t'i mbajtur ato në gatishmëri luftarake për të kryer detyrat e caktuara.

Marina përfshin një aeroplanmbajtëse (Fig. 2), nëndetëse bërthamore të armatosura me raketa balistike dhe raketa lundrimi me ngarkesa bërthamore (Fig. 3), kryqëzues raketash me energji bërthamore (Fig. 4), anije të mëdha anti-nëndetëse, shkatërrues (Fig. 5), anije patrullimi, anije të vogla anti-nëndetëse, anije për pastrimin e minave, anije uljeje, avionë (Su-33 - Fig. 6, A-40, MiG-29, Tu-22M, Su-24, MiG-23 /27, Tu- 142, Be-12, Il-38), helikopterë (Mi-14, Ka-25, Ka-27, Ka-29), tanke (T-80, T-72, PT-76), BRDM, transportues i blinduar i personelit, vetëlëvizës copa artilerie(armë vetëlëvizëse të kalibrit 122 dhe 152 mm), armë kundërajrore vetëlëvizëse, sisteme raketore kundërajrore të lëvizshme dhe vetëlëvizëse.

Oriz. 2. Kryqëzori aeroplanmbajtës i rëndë "Admiral Kuznetsov": zhvendosje standarde (e plotë) - 45.900 (58.500) ton; gjatësia (por vija ujore) - 304,5 (270) m; gjerësia (në vijën e ujit) - 72.3 (35.4) m; draft - 10,5 m; shpejtësia maksimale - 30 nyje; diapazoni i lundrimit (me shpejtësi) - 3850 milje (29 nyje) ose 8500 milje (18 nyje); autonomi - 45 ditë; ekuipazhi (oficerë) - I960 (200) + selia 40 persona; ekuipazhi i fluturimit - 626 persona; flota e avionëve - 22 SU-33, 17 KA-27/31; kapaciteti maksimal i avionit - 36 SU-33, 14 helikopterë; sipërfaqja e pistës - 14800 m2; kapaciteti i hangarit - 18 SU-33; pajisje mbështetëse - 2 ashensorë avionësh, një trampolinë, një kuvertë qoshe uljeje, 3 platforma ngritjeje; armë - goditje, kundërajrore, anti-nëndetëse, radio-elektronike

Oriz. 3. Kryqësor nëndetëse bërthamore e rëndë me raketa balistike Projekti 941 "Typhoon": zhvendosje sipërfaqësore (nënujore) - 28.500 (49.800) ton; gjatësia - 171,5 m; gjerësia - 24,6 m; draft - 13 m; shpejtësia nënujore - 27 nyje; ekuipazhi (oficerë) - 163 (55) persona; autonomi - 120 ditë; thellësia e zhytjes - 500 m; armatim - 20 ICBM, tuba silurues, raketa kundër anijeve, raketa, silurët, stacione hidroakustike, kundërmasa elektronike

Oriz. 4. Projekti 1144 kryqëzori i rëndë me raketa bërthamore "Pjetri i Madh": zhvendosja standarde (e plotë) - 19,000 (24,300) ton; gjatësia - 252 m; gjerësia - 28,5 m; draft - 9,1 m; shpejtësia maksimale - 30 nyje; diapazoni i lundrimit (me shpejtësi) - 14,000 milje (30 nyje); ekuipazhi (oficerë) - 744 (82) persona: armë - goditje (hedhës raketash kundër anijeve), anti-ajror, artileri, anti-silur, anti-nëndetëse, aviacion (3 Ka-27), radio-elektronikë

Oriz. 5. Shkatërrues “Admiral Chabanenko”: zhvendosje standarde (e plotë) - 7700 (8900) ton; gjatësia - 163,5 m; gjerësia - 19,3 m; draft - 7,5 m; shpejtësia maksimale - 30 nyje; diapazoni i lundrimit (me shpejtësi) - 4000 milje (18 nyje); ekuipazhi (oficerë) - 296 (32) persona; armë - goditje (hedhës raketash kundër anijeve), kundërajrore, artileri, anti-nëndetëse, aviacion (2 Ka-27), radio-elektronikë

Oriz. 6. Luftëtar me bazë anije Su-33: hapja e krahëve - 14,7 m; gjatësia 21,19 m; lartësia - 5,63 m; pesha maksimale e ngritjes - 32,000 kg; shpejtësia maksimale në lartësi e madhe-2300 km/h; tavani - 17.000 m; distanca - 3000 km; armatim - top 30 mm (250 fishekë), UR; ekuipazhi - 1 person

rreziku nga fatkeqësitë e mbrojtjes civile

Historia e krijimit:

Pjetri I i Madh - i shquar burrë shteti dhe komandant. Ai krijoi një ushtri dhe ushtri të rregullt marina Rusia, hodhi themelet e Rusisë shkollë ushtarake. Në 1688, Pjetri I bëri udhëtimin e tij të parë me një varkë përgjatë pellgut Yauza dhe Prosyany afër Moskës, gjë që çoi në interesin e tij serioz për çështjet detare. Në 1689, me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të tsarit, u themelua një kantier detar në liqenin Pereslavl (Pleshcheyevo), ku u krijua një flotilje "qesharake". Në 1693 - 1694 Pjetri I, me emrin Peter Alekseev, lundroi së bashku det i bardhe në jahtin “Saint Pjetri” dhe në anijen “Holy Profecy”. Në 1696, në galerinë Principium, ai komandoi pararojën e flotiljes me rrema gjatë rrethimit dhe kapjes së kalasë turke të Azov. 30 tetor 1696 Me insistimin e Pjetrit I, Duma Boyar vendosi: "Do të ketë anije detare". Ky ishte një vendim me rëndësi të madhe historike. Si rezultat i zbatimit të tij, Rusia - shteti më i madh kontinental - supozohej të bëhej gjithashtu një fuqi detare. Në fakt, ndërtimi i flotës nga Peter I në Voronezh filloi në fund të vitit 1695, pasi u kthye nga një fushatë e pasuksesshme kundër Azov.

Edhe para Pjetrit I, pati luftëra të përgjakshme të përsëritura për daljen në det.

Rezultati ishte një rreth vicioz: pa zotëruar bregun e detit, ishte e pamundur të krijohej një flotë, dhe pa të, ishte e pamundur të qëndronte fort në brigjet e Balltikut. Pjetri gjeti një rrugëdalje të thjeshtë: ai njëkohësisht mori rrugën për në det dhe ndërtoi anije. Në fillim të vitit 1702, me urdhër të tij, Ivan Tatishchev në lumë. Syas hodhi anijet e para detare ruse për në Balltik. Kështu u thye ky rreth vicioz. Dhe edhe më herët, në pranverën e vitit 1699, Pjetri I, për herë të parë në historinë e Rusisë, kreu manovra detare pranë Taganrog, dhe në gusht të të njëjtit vit, në anijen e sapondërtuar me 46 armë "Fortress", Duma. nëpunësi E. Ukraintsev shkoi në Stamboll për të negociuar me Portën. Ai shoqërohej nga një skuadrilje e Flotës Azov. Kjo shfaqje e forcës kontribuoi shumë në përfundimin e suksesshëm të negociatave për Rusinë. Deri në vitin 1700, flota e Azov mori 40 anije me vela dhe më shumë se 100 anije me vozitje. Ky ishte fillimi i fuqisë detare ruse.

Brigjet e Rusisë lahen nga trembëdhjetë dete. Sot, Marina Ruse përbëhet nga katër flota:

Flota Veriore (SF);

Flota e Paqësorit (PF);

Flota Baltike (BF);

Flota e Detit të Zi (BSF).

Qëllimi:

Aktualisht, Qeveria e Federatës Ruse i ka caktuar Marinës detyrat e mëposhtme:

• - parandalimi nga përdorimi forcë ushtarake ose kërcënimet e përdorimit të tij kundër Rusisë;
• - mbrojtjen me metoda ushtarake të sovranitetit të vendit, duke u shtrirë përtej territorit të tij tokësor deri në brendësi të tij. ujërat e detit dhe detin territorial, të drejtat sovrane në zonën ekskluzive ekonomike dhe në shelfin kontinental, si dhe lirinë e detit të hapur;
• -krijimi dhe mirëmbajtja e kushteve për të garantuar sigurinë e aktiviteteve ekonomike detare në Oqeanin Botëror;
• - sigurimin e pranisë detare të Rusisë në Oqeanin Botëror, demonstrimin e flamurit dhe forcës ushtarake, vizitat e anijeve dhe anijeve detare;
• - sigurimin e pjesëmarrjes në veprimet ushtarake, paqeruajtëse dhe humanitare të kryera nga komuniteti botëror që përmbushin interesat e shtetit.

Marina ruse përfshin forcat e mëposhtme:

• -Forcat sipërfaqësore
• -Forcat nëndetëse
• - Aviacioni Detar:
• -Bregdetar
• - Kuvertë
• - Strategjike
• -Taktike
• -Forcat e Flotës Bregdetare:
• -Trupa raketore dhe artilerie bregdetare
• -Marinsat
• -Trupat e Mbrojtjes Bregdetare

Marina përfshin gjithashtu anije dhe anije, njësi për qëllime të veçanta dhe njësi dhe njësi logjistike.

Përveç kësaj, ekziston Shërbimi Hidrografik i Marinës, i cili strukturor është i lidhur me Drejtorinë e Lundrimit dhe Oqeanografisë të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse.

Forcat sipërfaqësore përdoren për: - mbrojtjen e komunikimeve detare; - transporti dhe mbulimi i uljeve; - vendosja e fushave të minuara dhe luftimi i rrezikut nga minat; - sigurimin e daljes dhe dislokimit të forcave nëndetëse, kthimin e tyre në baza.

Forcat nënujore përdoren për të aplikuar goditje të papritura për objektiva detare dhe kontinentale dhe qëllime zbulimi. Baza e forcave nëndetëse të Marinës Ruse janë nëndetëset bërthamore. të armatosur me raketa balistike dhe të lundrimit.

Aviacioni detar ka për qëllim: - përballjen me grupe anijesh sipërfaqësore në oqean; - nisja e sulmeve me bombardime dhe raketa mbi objektivat bregdetare të armikut; - zmbrapsja e sulmeve nga avionët e armikut dhe raketat kundër anijeve; - përcaktimi i objektivit të armëve raketore të anijeve gjatë shkatërrimit të nëndetëseve.

Detyrat e forcave bregdetare të flotës: - mbrojtja e bregdetit (bazat detare, portet, bazat dhe objektet bregdetare); - kryerja e operacioneve luftarake si pjesë e uljeve detare, ajrore dhe ajrore.

përmbajtja

Prezantimi 3
4
5
3. Marina gjatë periudhës së Rusisë Sovjetike, Luftës së Dytë Botërore 8
4. Gjendja aktuale e marinës - problemet, tendencat 10
konkluzioni 12
Bibliografi 13

Prezantimi

1. Historia e marinës para-Petrine në Rusinë e lashtë

2. Shfaqja e marinës gjatë periudhës së Pjetrit 1

4. Gjendja aktuale e marinës - problemet, tendencat

| Llojet e Forcave të Armatosura të Federatës Ruse | Marina

Forcat e Armatosura të Federatës Ruse

Llojet e Forcave të Armatosura të Federatës Ruse

Marina

Nga historia e krijimit

Në 1695, Cari i ri Pjetri I u përpoq të pushtonte kështjellën Azov të pushtuar nga turqit. Rrethimi përfundoi në dështim, pasi garnizoni i kalasë mori ndihmë dhe mbështetje të madhe nga flota turke që dominonte Detin Azov.

Pas analizimit të arsyeve të rrethimit të pasuksesshëm në Rusi, u krijua Admiralty dhe në lumë. Në Voronezh u themeluan kantieret e ndërtimit të anijeve. Si rezultat i masave energjike të marra në 1696. arriti të krijojë lidhjen e parë të anijeve luftarake dhe transportuese në historinë e Rusisë, të ashtuquajturin karvan ushtarak detar. Ai përbëhej nga 2 fregata, 23 galeri, 4 anije zjarri dhe rreth 1000 anije të vogla kanotazhi. Në maj 1696, një ushtri tokësore (rreth 75 mijë njerëz) dhe një karvan ushtarak detar arritën në Azov dhe e bllokuan atë nga toka dhe deti, dhe më 20 maj, një shkëputje prej 40 varkash kozake sulmoi skuadron turke. Turqit humbën 2 anije dhe 10 anije mallrash. Në të njëjtën kohë, pjesa kryesore e karvanit ushtarak u pozicionua në grykëderdhjen e lumit. Doni nuk e lejoi flotën turke, e cila mbërriti për të ndihmuar garnizonin e Azov, t'i afrohej bregut dhe përforcime tokësore për të rrethuarit.

Si rezultat i këtyre veprimeve, më 19 korrik 1696, Azov u dorëzua. Në lidhje me këto ngjarje, 1696 konsiderohet me të drejtë viti i themelimit të Marinës Ruse.

Struktura organizative e Marinës

• Komanda kryesore e Marinës
• Forcat sipërfaqësore
• Forcat nëndetëse
• Aviacioni detar
• Trupat bregdetare:
  • Trupat Bregdetare të Raketave dhe Artilerisë
  • Marinsat

Marina- një degë e Forcave të Armatosura e krijuar për të goditur rajonet (qendrat) industriale dhe ekonomike, instalimet e rëndësishme ushtarake të armikut dhe mposhtjen e forcave të tij detare. Marina është e aftë të kryejë sulme bërthamore mbi objektivat tokësore të armikut, të shkatërrojë anijet e saj në det dhe në baza, të ndërpresë komunikimet e saj oqeanike dhe detare dhe të mbrojë të vetat, të ndihmojë forcat tokësore në kryerjen e operacioneve, të zbarkojë forcat e sulmit amfib dhe të zmbrapsë zbarkimet amfibe të armikut. transportimin e trupave, mjetet materiale dhe kryerjen e detyrave të tjera.

Pjesë Marina përfshin disa lloje forcash: nëndetëse, sipërfaqësore, aviacionin detar, forcat bregdetare. Ai përfshin gjithashtu anije dhe anije të flotës ndihmëse, njësi për qëllime të veçanta dhe shërbime të ndryshme. Llojet kryesore të forcave janë forcat nëndetëse dhe aviacioni detar.

Marinaështë një nga atributet më të rëndësishme të politikës së jashtme të shtetit. Ai është krijuar për të garantuar sigurinë dhe për të mbrojtur interesat e Federatës Ruse në kohë paqeje dhe lufte në kufijtë e oqeanit dhe detit.

Marina është e aftë të kryejë sulme bërthamore mbi objektivat tokësore të armikut, të shkatërrojë grupet e flotës armike në det dhe baza, të ndërpresë komunikimet e armikut në oqean dhe det dhe të mbrojë transportin e saj detar, të ndihmojë forcat tokësore në operacionet në teatrot kontinentale të luftës, të zbarkojë forcat sulmuese amfibe. , dhe pjesëmarrja në zmbrapsjen e zbarkimeve të armikut dhe kryerja e detyrave të tjera.

Sot, Marina përbëhet nga katër flota: flotilja e Veriut, Paqësorit, Detit të Zi, Balltikut dhe Kaspikut. Detyra prioritare e flotës është parandalimi i shpërthimit të luftërave dhe konflikteve të armatosura, dhe në rast agresioni, zmbrapsja e tij, mbulimi i objekteve, forcave dhe trupave të vendit nga drejtimet e oqeanit dhe detit, mposhtja e armikut, krijimi i kushteve për parandalimin veprimet ushtarake në fazën më të hershme të mundshme dhe përmbyllja e paqes në kushte që plotësojnë interesat e Federatës Ruse. Për më tepër, detyra e Marinës është të kryejë operacione paqeruajtëse me vendim të Këshillit të Sigurimit të KB ose në përputhje me detyrimet aleate ndërkombëtare të Federatës Ruse.

Për të zgjidhur detyrën prioritare të Forcave të Armatosura dhe Marinës - parandalimi i shpërthimit të luftës, Marina ka forca bërthamore strategjike detare dhe forca për qëllime të përgjithshme. Në rast agresioni, ata duhet të zmbrapsin sulmet e armikut, të mposhtin grupet e goditjes së flotës së tij dhe ta pengojnë atë të kryejë operacione detare në shkallë të gjerë, si dhe, në bashkëpunim me degët e tjera të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, të sigurojnë krijimin e kushteve të nevojshme për zhvillimin efektiv të operacioneve mbrojtëse në teatrot kontinentale të operacioneve ushtarake.

Marina përbëhet nga llojet e mëposhtme të forcave (Fig. 1):
• nënujore
• sipërfaqe
• aviacioni detar
• Trupat e Marinës dhe Forcat e Mbrojtjes Bregdetare.
• Ai përfshin:
  • anije dhe anije,
  • njësi për qëllime të veçanta
  • njësitë dhe njësitë e pasme.

Forca kryesore goditëse e Marinës janë nëndetëset bërthamore të armatosura me raketa balistike dhe lundrimi me koka bërthamore. Këto anije janë vazhdimisht në zona të ndryshme të Oqeanit Botëror, të gatshme për përdorimin e menjëhershëm të armëve të tyre strategjike.

Nëndetëset me energji bërthamore, të armatosur me raketa lundrimi anije më anije, kanë për qëllim kryesisht luftimin e anijeve të mëdha sipërfaqësore të armikut.

Nëndetëset bërthamore Torpedo përdoren për të ndërprerë komunikimet nënujore dhe sipërfaqësore të armikut dhe në sistemin e mbrojtjes kundër kërcënimeve nënujore, si dhe për të shoqëruar nëndetëset e raketave dhe anijet sipërfaqësore.

Përdorimi i nëndetëseve me naftë (nëndetëse me raketa dhe silur) lidhet kryesisht me zgjidhjen e detyrave tipike për to në zona të kufizuara të detit.

Pajisja e nëndetëseve me armë bërthamore dhe raketore bërthamore, sisteme të fuqishme hidroakustike dhe armë lundrimi me precizion të lartë, së bashku me automatizimin gjithëpërfshirës të proceseve të kontrollit dhe krijimin e kushteve optimale të jetesës për ekuipazhin, ka zgjeruar ndjeshëm vetitë e tyre taktike dhe format e përdorimit luftarak. Në kushtet moderne, forcat sipërfaqësore mbeten pjesa më e rëndësishme e Marinës. Krijimi i anijeve që transportojnë avionë dhe helikopterë, si dhe kalimi i një sërë klasash anijesh, si dhe nëndetësesh, në energjinë bërthamore kanë rritur shumë aftësitë e tyre luftarake. Pajisja e anijeve me helikopterë dhe aeroplanë zgjeron ndjeshëm aftësitë e tyre për të zbuluar dhe shkatërruar nëndetëset e armikut. Helikopterët krijojnë mundësinë për të zgjidhur me sukses problemet e rele dhe komunikimit, përcaktimin e objektivit, transferimin e ngarkesave në det, uljen e trupave në bregdet dhe personelin e shpëtimit.

Anije sipërfaqësore janë forcat kryesore për sigurimin e daljes dhe vendosjes së nëndetëseve në zonat luftarake dhe kthimin në baza, transportin dhe mbulimin e forcave zbarkuese. Atyre u caktohet roli kryesor në vendosjen e fushave të minuara, luftimin e rrezikut nga minat dhe mbrojtjen e komunikimeve të tyre.

Detyra tradicionale e anijeve sipërfaqësore është të godasin objektivat e armikut në territorin e saj dhe të mbulojnë brigjet e tyre nga deti nga forcat detare të armikut.

Kështu, anijeve sipërfaqësore u është besuar një kompleks misionesh luftarake të përgjegjshme. Ata i zgjidhin këto probleme në grupe, formacione, shoqata, si në mënyrë të pavarur, ashtu edhe në bashkëpunim me degët e tjera të forcave detare (nëndetëset, aviacioni, marinsat).

Aviacioni detar- dega e Marinës. Ai përbëhet nga strategjike, taktike, kuvertë dhe bregdetare.

Aviacioni strategjik dhe taktik projektuar për të luftuar grupet e anijeve sipërfaqësore në oqean, nëndetëset dhe transportet, si dhe për të kryer sulme me bombardime dhe raketa në objektivat bregdetare të armikut.

Avion me bazë transportuesiështë forca kryesore goditëse e formacioneve të aeroplanmbajtësve të Marinës. Misionet e tij kryesore luftarake në luftën e armatosur në det janë shkatërrimi i avionëve të armikut në ajër, pozicionet e lëshimit të raketave të drejtuara kundërajrore dhe sistemeve të tjera të mbrojtjes ajrore të armikut, kryerja e zbulimit taktik, etj. Gjatë kryerjes së misioneve luftarake, avionët me bazë transportuesi në mënyrë aktive ndërveprojnë me ato taktike.

Helikopterët e aviacionit detar janë një mjet efektiv për të synuar armët raketore të një anijeje kur shkatërrojnë nëndetëset dhe zmbrapsin sulmet nga avionët e armikut me fluturim të ulët dhe raketat kundër anijeve. Duke bartur raketa ajër-tokë dhe armë të tjera, ato janë një mjet i fuqishëm për mbështetjen e zjarrit për zbarkimet Detare dhe shkatërrimin e raketave dhe anijeve të artilerisë së armikut.

Marinsat- një degë e forcave të marinës, e krijuar për të kryer operacione luftarake si pjesë e forcave sulmuese amfibe (në mënyrë të pavarur ose së bashku me Forcat Tokësore), si dhe për mbrojtjen e bregdetit (bazat detare, portet).

Operacionet luftarake detare kryhen, si rregull, me mbështetjen e zjarrit të aviacionit dhe artilerisë nga anijet. Nga ana tjetër, Korpusi i Marinës përdor në luftime të gjitha llojet e armëve karakteristike të trupave të pushkëve të motorizuara, ndërsa përdor taktika uljeje specifike për të.

Trupat e Mbrojtjes Bregdetare, si një degë e forcave detare, ato janë projektuar për të mbrojtur bazat e forcave detare, portet, pjesët e rëndësishme të bregdetit, ishujt, ngushticat dhe ngushtimet nga sulmet e anijeve armike dhe forcave sulmuese amfibe. Baza e armëve të tyre janë sistemet e raketave bregdetare dhe artileria, sistemet e raketave kundërajrore, armët e minave dhe silurëve, si dhe anijet speciale të mbrojtjes bregdetare (mbrojtja e zonës ujore). Për të siguruar mbrojtjen nga trupat në bregdet, krijohen fortifikime bregdetare.

Njësitë dhe njësitë e pasme projektuar për mbështetjen logjistike të forcave dhe operacionet luftarake të Marinës. Ato sigurojnë plotësimin e nevojave materiale, transporti, shtëpiake dhe të tjera të formacioneve dhe shoqatave të Marinës për t'i mbajtur ato në gatishmëri luftarake për të kryer detyrat e caktuara.

FLOTA VOYNO-MAROVOSKY (VMF), një degë e forcave të armatosura (AF), e krijuar për të zgjidhur detyra strategjike dhe operacionale në teatrot e operacioneve të oqeanit dhe detit; në një numër shtetesh - forcat detare (Marina). Për sa i përket aftësive të saj luftarake, Marina moderne është e aftë të kryejë sulme bërthamore në objektiva të rëndësishëm tokësorë të armikut, duke shkatërruar forcat e flotës së saj në det dhe në baza, duke ndërprerë (ndërprerë) transportin oqean dhe detar, duke fituar dominimin në detar (oqean). zonat, duke ndihmuar forcat tokësore (forcat tokësore) në kryerjen e operacioneve në teatrin kontinental të operacioneve, mbrojtjen e transportit të tyre detar (oqean) dhe zbarkimin e forcave sulmuese amfibe. Marina kryen operacione dhe kryen operacione luftarake në mënyrë të pavarur ose së bashku me degët e tjera të Forcave të Armatosura. Karakteristikat kryesore të Marinës: lëvizshmëri e lartë, autonomi më e madhe, aftësia për të operuar në çdo zonë të Oqeanit Botëror, gatishmëri e vazhdueshme luftarake dhe stabilitet i lartë luftarak i forcave të saj nëndetëse dhe grupeve të aeroplanmbajtësve.

Zhvillimi i flotës filloi në kohët e lashta. NË Egjipti i lashte, Greqia e lashte, Roma e lashtë dhe Kinës, fillimisht u ndërtuan anije tregtare dhe më vonë anijet ushtarake me kanotazh. Në marinën greke në shekullin e 5-të para Krishtit, klasa kryesore e luftanijeve ishte trirema. Llojet më të zakonshme të anijeve në flotën romake në shekujt III-II para Krishtit ishin trirema (njëlloj si trirema) dhe pentera (anije e madhe me 5 rreshta rremash). Në shekullin I p.e.s., në Romë, së bashku me këto lloj anijesh, u shfaqën liburnime - anije të vogla me rrema me një rresht dhe manovrim më të madh. Metodat kryesore të luftës së armatosur në det ishin përplasja dhe hipja. Më vonë, makinat e hedhjes filluan të përdoren si armë - ballistë dhe katapulta, të instaluara në harkun e anijes dhe qëlluan me gurë dhe predha ndezëse. Në shekullin e VII pas Krishtit, venecianët, bazuar në liburnën romake, krijuan një lloj të përmirësuar të anijes me kanotazh - galerinë, e cila gradualisht zëvendësoi llojet e tjera të anijeve me rrema dhe deri në fund të Mesjetës u bë anija kryesore luftarake. Në shekujt 10-12 në një numër të vendet mesdhetare, si dhe anglo-saksonët, normanët dhe danezët u shfaqën anije me vela. Kalimi nga anijet me kanotazh në anijet me vela u përfundua nga mesi i shekullit të 17-të. Artileria bëhet arma kryesore e anijeve me vela. Në shekujt 16 dhe 17, u krijuan marina të përhershme në Angli, Francë, Spanjë dhe Holandë. Nga fillimi i shekullit të 18-të, anijet filluan të ndahen në klasa dhe grada në varësi të zhvendosjes së tyre, numrit të armëve dhe madhësisë së ekuipazhit. Në të njëjtën kohë, organizimi luftarak i flotës së lundrimit mori formë - u shfaqën skuadrone. Taktikat e luftimit detar nga flotat me vela konsistonin në formimin e anijeve të tyre në një kolonë zgjimi, marrjen e një pozicioni drejt erës në raport me anijet e armikut dhe, afrimin ndaj tyre, shkatërrimin e tyre me zjarr artilerie. Nëse dueli i artilerisë nuk çonte në sukses, beteja përfundonte me një betejë me konvikt.

Krijimi i një marine të rregullt ruse filloi në 1696, kur, me dekret të Pjetrit I, për të luftuar për hyrjen në Azov dhe Detet e Zi, Flotilja Azov u ndërtua në lumin Voronezh. Gjatë Luftës Veriore të 1700-21, u krijua Flota Balltike, e cila e promovoi Rusinë në një nga fuqitë kryesore detare. Tashmë në fillim të formimit të saj, flota ruse fitoi fitoren e saj të parë mbi flotën suedeze në betejën detare Gangut të vitit 1714 dhe më pas regjistroi shumë faqe heroike në historinë kombëtare.

Në gjysmën e dytë të shekullit të 18-të, zhvillimi i industrisë, shkencës dhe teknologjisë bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të dizajnit të bykut të anijeve, lundrimit të tyre dhe armë artilerie. Zhvendosja e luftanijeve u rrit nga 1 në 4 mijë ton, numri i armëve u rrit në 135, artileria detare u përmirësua (armët prej bronzi u zëvendësuan me gize, shkalla e zjarrit u rrit në 1 goditje në 3 minuta, diapazoni i qitjes - nga 300 deri në 600 m). Flota me vela ka arritur kulmin e saj.

Në fillim të shekullit të 19-të, u shfaqën anijet e para luftarake me avull. Pas Luftës së Krimesë të 1853-56, të gjitha shtetet kaluan në ndërtimin e anijeve të blinduara me avull. Kalimi në ndërtimin e një flote me avull përkoi me prezantimin e artilerisë detare me pushkë, e cila kishte një rreze dhe saktësi më të madhe të qitjes. Ardhja e minierave dhe më pas e silurëve në vitet 1870 çoi në krijimin e shtresave të minave dhe shkatërruesve. E stuhishme progresin teknikçoi në krijimin e tre llojeve kryesore të anijeve në marinë: luftanije skuadriljeje për luftime artilerie; kryqëzorë për shërbimin e patrullimit, zbulimin dhe shkatërrimin e anijeve tregtare; shkatërruesit për të përfunduar betejën me një sulm me minë dhe silur mbi anijet e dëmtuara. Rritja e rolit të Marinës në fund të shekullit të 19-të (teoria e "fuqisë së detit", themeluesit ishin kundëradmirali amerikan A. T. Mahan dhe zv/admirali britanik F. H. Colomb) u shoqërua me politikën aktive koloniale të shteteve kryesore. të botës.

Pas Lufta Ruso-Japoneze Në 1904-05, luftanijet u shfaqën në flota, të cilat u bënë forca vendimtare në luftën e armatosur në det. Ato po përmirësoheshin vazhdimisht: numri i fuçive të artilerisë së kalibrit kryesor, diapazoni dhe shpejtësia e tij e zjarrit (deri në 2 raunde në minutë), forca të blinduara dhe shpejtësia u rritën. Për shkak të përmirësimeve teknike, roli i armëve siluruese në luftimet detare është rritur dhe në flota në vend të shkatërruesve janë shfaqur shkatërrues (shkatërrues) të pajisur me armë artilerie dhe silurues. Për zbulimin, luftimin e shkatërruesve të armikut dhe operacionet në korsi detare, kryqëzorë të lehtë u ndërtuan në shumë vende. Përmirësimet në motorët me djegie të brendshme, motorët elektrikë, bateritë dhe periskopët krijuan parakushtet në fillim të shekullit të 20-të për ndërtimin e nëndetëseve (nëndetëseve), të cilat në shumicën e shteteve fillimisht ishin menduar për të luftuar anijet sipërfaqësore të armikut në ujërat bregdetare dhe inteligjencës. Në një numër vendesh filloi ndërtimi i hidroavionëve.

Në 1 lufte boterore Qindra anije sipërfaqësore, nëndetëse dhe në fazën e fundit, avionë, morën pjesë në betejat në det. Anijet luftarake u përdorën jashtëzakonisht në mënyrë të kufizuar për shkak të rritjes së mprehtë të rrezikut nga minat, kërcënimit nga nëndetëset dhe armët e tjera luftarake. Kryqëzuesit e lehtë gjetën përdorim të gjerë, zhvendosja e të cilave në fund të luftës u rrit në 8 mijë tonë dhe shpejtësia deri në 30 nyje (55.5 km/h) ose më shumë. Shkatërruesit u treguan se ishin anije me qëllime universale, të cilat u bënë më të shumtat në flotat e shteteve ndërluftuese; zhvendosja e tyre u rrit në 2 mijë ton, shpejtësia - deri në 38 nyje (70 km/h). Zhvillimi i mëtejshëm marrë minierë. U shfaqën lloje të veçanta të minahedhësve: skuadrilje (të shpejta), varka bazë dhe minahedhëse. Nëndetëset filluan të luajnë një rol të rëndësishëm në operacionet luftarake në det, të cilat u bënë një degë e pavarur e Marinës, e aftë për të zgjidhur me sukses jo vetëm detyrat taktike, por edhe operative. Gjatë Luftës së Parë Botërore, u shfaqën aeroplanmbajtëse, anije patrullimi dhe silurues. Për herë të parë filloi të përdorej aviacioni detar, avionët e të cilit kryenin zbulim, bombarduan anijet dhe bazat e flotës dhe korrigjuan zjarrin e artilerisë detare. Së bashku me bombat, silurët u bënë armët e avionëve të aviacionit detar. Marina filloi të shndërrohej në një degë të Forcave të Armatosura, duke bashkuar formacionet dhe njësitë e anijeve sipërfaqësore, nëndetëseve, aviacionit dhe marinsave, me rolin dominues të anijeve sipërfaqësore.

Gjatë periudhës ndërmjet Luftës së Parë dhe II Botërore, përparësi iu dha ndërtimit të luftanijeve. Anijet e klasave të tjera - aeroplanmbajtëse, kryqëzorë, shkatërrues, etj. - kishin për qëllim të mbështesnin operacionet e luftanijeve. Në vitet 1937-38, Britania e Madhe, Japonia dhe SHBA kaluan në ndërtimin serial të aeroplanmbajtësve. U ndërtuan intensivisht kryqëzorë, shkatërrues, nëndetëse dhe silurues. Flotat përfshinin bombardues, mina-silur, zbulues dhe avionë luftarakë. Anijet ishin të pajisura me armë të përmirësuara artilerie dhe torpedo, u shfaqën miniera afërsie dhe armë të reja anti-nëndetëse, dhe radarët dhe sonarët filluan të përdoren.

Në Luftën e Dytë Botërore, shtrirja e operacioneve ushtarake në det u rrit ndjeshëm. Gjatë luftës, luftanijet ia lanë vendin aeroplanmbajtësve si forca kryesore goditëse. Aviacioni detar (me bazë në kuvertë dhe në tokë) ka marrë zhvillim intensiv. Roli i nëndetëseve, të cilat përdoreshin kryesisht për të luftuar anijet sipërfaqësore, u rrit. Aviacioni, nëndetëset dhe armët e minave u përdorën për të luftuar nëndetëset e armikut. Anijet e mbrojtjes ajrore filluan të përdoren si pjesë e flotës. Lufta konfirmoi përfundimin se qëllimet lufta e armatosur në det arrihen përmes përpjekjeve të kombinuara të forcave të ndryshme të flotës.

Në periudhën e pasluftës, në ndërtimin e marinave të shumë vendeve të huaja, dhe në radhë të parë të Shteteve të Bashkuara, përpjekjet kryesore u drejtuan drejt krijimit të nëndetëseve bërthamore të armatosura me raketa balistike, si dhe aeroplanmbajtëse. Ka pasur një rinovim cilësor të flotës së avionëve të Marinës. Anijet sipërfaqësore filluan të pajisen me raketa anti-anije, anti-nëndetëse dhe kundërajrore, dhe nëndetëset bërthamore me raketa strategjike. Ngopja e anijeve dhe avionëve të aviacionit detar me pajisje të ndryshme radio-elektronike është rritur ndjeshëm. U shfaqën helikopterë anti-nëndetëse dhe amfibe, anije dhe varka me hidrofoil, hovercraft etj.

Në Rusi, pas vitit 1917, u krijua dhe u zhvillua Marina si komponent Forcat e Armatosura të RSFSR-së (që nga viti 1924 - BRSS). Dekreti për krijimin e Flotës së Kuqe të Punëtorëve dhe Fshatarëve (RKKF) u miratua nga Këshilli i Komisarëve Popullorë më 29 janar (11.2), 1918. Gjate viteve Luftë civile 1917-22 në RKKF u formuan mbi 30 flotilje ushtarake detare, liqenore dhe lumore, kryesisht nga anijet e Flotës Balltike. Shumica e anijeve të Flotës së Detit të Zi, për shkak të kërcënimit për t'u kapur nga pushtuesit gjermanë, u shkatërruan në zonën e Novorossiysk më 18 qershor 1918, disa nga anijet hynë në Detin e Azov dhe formuan bërthamën të flotiljes ushtarake të Azov. Anijet që veprojnë në anën Lëvizja e bardhë, në nëntor 1920 u dërguan në Tunizi. Pas përfundimit të Luftës Civile, vetëm disa anije mbetën nga Marina Perandorake Ruse që kërkonin riparime.

Në vitin 1926, u miratua programi i parë ushtarak sovjetik i ndërtimit të anijeve. Deri në vitin 1929, një pjesë e konsiderueshme e anijeve ishin riparuar, shkatërruesit dhe pjesërisht luftanijet ishin modernizuar dhe bazat detare ishin restauruar. Në vitet 1929-40, për shkak të ndërtimit të anijeve të reja, flotat e Balltikut dhe Detit të Zi u forcuan dhe u krijuan flotat e Paqësorit (1935) dhe të Veriut (1937). Formuar për udhëheqjen e drejtpërdrejtë të Marinës Komisariati Popullor Marina e BRSS (dhjetor 1937). Në të njëjtën kohë, Komisariati Popullor i Industrisë së Ndërtimit të Anijeve të BRSS u nda nga Komisariati Popullor i Industrisë së Mbrojtjes të BRSS. Në 1938, u miratua një program për ndërtimin e një flote të madhe detare dhe oqeanike. Në të njëjtën kohë, u studiuan në mënyrë aktive forma dhe metoda të reja të kryerjes së operacioneve luftarake në det dhe drejtimet për zhvillimin e forcave detare. Me fillimin e Luftës së Madhe Patriotike, Marina e BRSS përfshinte rreth 1 mijë anije luftarake të klasave të ndryshme (përfshirë 3 luftanije, 8 kryqëzorë, 54 shkatërrues dhe drejtues, 212 nëndetëse, 22 anije patrullimi, 80 minahedhës, 287 222 anije siluruese), , 5 mijë avionë detarë dhe 260 bateri artilerie bregdetare. Sistemi i bazës së forcave detare është përmirësuar ndjeshëm.

Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, Marina e BRSS drejtoi duke luftuar për të shkatërruar forcat e flotës armike, ndërpreu komunikimet e saj detare, mbrojti transportin e saj detar, liqenor dhe lumor, ndihmoi grupet bregdetare trupat sovjetike në kryerjen e mbrojtjes dhe operacionet sulmuese. Flota Veriore, së bashku me Marinën Aleate (Britania e Madhe, SHBA), siguruan komunikime që lidhnin portet veriore të BRSS me portet e këtyre shteteve dhe kryen operacione aktive në komunikimet detare të armikut. Për të garantuar sigurinë e trafikut të anijeve në Arktik, dhe në veçanti në Veri rrugë detare, u krijua flotilja ushtarake e Detit të Bardhë. Në vitin 1942, Flotës Veriore iu besua mbrojtja e gadishullit Sredny dhe Rybachy. Flota Baltike mori pjesë në mbrojtjen e Liepaja, Talin, Ishujt Moonsund, Gadishullin Hanko, urën Oranienbaum, ishujt e Gjirit Vyborg dhe bregun verior të liqenit Ladoga, dhe gjithashtu luajti një rol të rëndësishëm në mbrojtjen heroike të Leningrad. Flota e Detit të Zi, së bashku me Forcat Veriore, mbrojtën Odessa, Sevastopol, Kerch, Novorossiysk dhe morën pjesë në mbrojtje Kaukazi i Veriut. Në lumenjtë dhe liqenet me ujë të lartë, flotiljet e lumenjve dhe liqeneve u përdorën për të krijuar linja mbrojtëse së bashku me Forcat Veriore: Pinskaya, Chudskaya, Ladoga, Onega, Volzhskaya dhe një shkëputje anijesh në liqenin Ilmen. Nga flotilja ushtarake Azov, shkëputjet e anijeve u ndanë për të operuar në lumenjtë Don dhe Kuban. Flotilja ushtarake e Ladogës siguroi komunikime përgjatë liqenit Ladoga (Rruga e Jetës) me Leningradin e rrethuar. Kontribut i madh Detarët e Flotilës Ushtarake të Vollgës kontribuan në mbrojtjen e Stalingradit dhe në sigurimin e transportit të rëndësishëm ekonomik kombëtar përgjatë Vollgës. Në vitin 1943 u rikrijua flotilja ushtarake e Dnieperit dhe në vitin 1944 flotilja ushtarake e Danubit. Anijet e flotiljes Dnieper, të zhvendosura në pellgun e lumit Oder, morën pjesë në Operacioni në Berlin 1945. Flotilja e Danubit mori pjesë në çlirimin e Beogradit, Budapestit dhe Vjenës. Flota e Paqësorit dhe Flotilja Ushtarake Amur në gusht - shtator 1945 morën pjesë në humbjen e Ushtrisë Japoneze Kwantung dhe çlirimin e Koresë, Mançurisë, Sakhalinit të Jugut dhe Ishujve Kuril. Marina dërgoi rreth 500 mijë marinarë dhe oficerë në frontet tokësore. Detarët ushtarakë luftuan pranë Odessa, Sevastopol, Moskë, Leningrad. Gjatë viteve të luftës, Marina Sovjetike kreu mbi 100 operacione detare operacionale dhe taktike të uljes. Për shërbimet ushtarake në Luftën e Madhe Patriotike, 78 anijeve iu dha grada e Gardës, rreth 80 formacioneve dhe njësive iu dhanë tituj nderi, dhe mbi 240 anije, njësi dhe formacione të ndryshme të Marinës morën çmime shtetërore. Më shumë se 350 mijë marinarë u dhanë urdhra dhe medalje, mbi 500 njerëzve iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik, 7 prej tyre dy herë.

Në periudhën e pasluftës, Marina e BRSS u zhvillua duke marrë parasysh përvojën e Luftës së Madhe Patriotike në bazë të arritjeve të shkencës dhe teknologjisë. U krijuan nëndetëse me naftë dhe bërthamore për qëllime të ndryshme, anije dhe varka raketore dhe anije anti-nëndetëse të afta për të luftuar me sukses nëndetëset moderne. Aviacioni detar mori avionë reaktivë të aftë për të mbajtur raketa në distanca të gjata dhe për të goditur anije të klasave të ndryshme, dhe u rimbushur me avionë dhe helikopterë anti-nëndetëse. Sistemet e raketave kanë hyrë në shërbim me Marinën. Trupat e Marinës morën pajisje ushtarake e nevojshme për ulje amfibe në një bregdet të papajisur.

Marina e Federatës Ruse është pasardhëse e Marinës Ruse dhe Marinës së BRSS, e krijuar për të garantuar sigurinë ushtarake nga drejtimet e detit dhe oqeanit, për të mbrojtur interesat e Federatës Ruse dhe aleatët e saj në Oqeanin Botëror me metoda ushtarake dhe për të ruajtur ushtrinë. -stabiliteti politik. Për më tepër, Marina krijon dhe ruan kushte për të garantuar sigurinë e aktiviteteve ekonomike detare të Federatës Ruse në Oqeanin Botëror.

Marina e Federatës Ruse përbëhet nga forcat bërthamore strategjike detare dhe forcat detare me qëllime të përgjithshme (trupat). Përfshihen: forcat nëndetëse, forcat sipërfaqësore të flotës, aviacioni detar dhe mbrojtja ajrore, trupat bregdetare, të cilat janë degë të forcave (trupave) të Marinës, si dhe trupa speciale(inteligjenca, komunikimet, radio-inxhinieri, lufta elektronike, inxhinieria detare, riparimi i anijeve, hidrografia, etj.) dhe logjistika. Trupat bregdetare, nga ana tjetër, ndahen në lloje të trupave: këmbësoria detare, trupat e raketave dhe artilerisë bregdetare dhe trupat e mbrojtjes bregdetare. NË organizativisht Marina përfshin flotën e Balltikut, Veriut, Paqësorit dhe Detit të Zi, si dhe flotiljen dhe formacionet ushtarake të Kaspikut, njësitë, institucionet e vartësisë qendrore. Forca kryesore goditëse e Marinës janë nëndetëset raketore qëllim strategjik, nëndetëset bërthamore me shumë qëllime dhe avionë transportues raketash detare.

Marina e Shteteve të Bashkuara, Britanisë së Madhe, Francës dhe Kinës përfshijnë: forcat bërthamore strategjike (nëndetëset raketore me fuqi bërthamore) dhe forcat me qëllime të përgjithshme (aeroplanmbajtëse, luftanije, nëndetëse me shumë qëllime, anije përcjellëse, anije mbështetëse zjarri, ulje të ndryshme anijet, etj.), si dhe Marina e Aviacionit dhe Trupat Detare. Flotat detare të Italisë, Gjermanisë, Kanadasë, Turqisë, Norvegjisë, Belgjikës, Holandës dhe vendeve të tjera anëtare të NATO-s, si dhe të Suedisë, Australisë, Argjentinës, Brazilit, Republikës Arabe të Egjiptit, Indisë, Izraelit, Pakistanit, Japonisë etj. përfshijnë nëndetëset me naftë, anijet sipërfaqësore, aviacionin detar, marinsat dhe anijet ndihmëse (për më shumë detaje, shihni artikujt rreth këtyre shteteve).

Lit.: Kronika e betejës së flotës ruse. Kronikë e ngjarjeve më të rëndësishme histori ushtarake Flota ruse nga shekulli IX deri në 1917. M., 1948; Gorshkov S.G. Fuqia detare e shtetit. 2nd ed. M., 1979; Rruga luftarake e Marinës Sovjetike. Ed. 4. M., 1988; Vyunenko N.P., Makeev B.N., Skugarev V.D. Marina: roli, perspektivat e zhvillimit, përdorimi. M., 1988; Forcat e armatosura të shteteve kryesore kapitaliste. M., 1988; Krijimi i Firsov I.I.: Për 300 vjetorin e flotës ruse. M., 1992; Berezovsky N.Yu., Berezhnoy S.S., Nikolaeva Z.V. Kronika luftarake e Marinës, 1917-1941. M., 1992; Enciklopedi ushtarake. M., 1994. T. 2; Gribovsky V. Yu., Razdolgin A. A. Histori Flota ruse. Shën Petersburg, 1996; Shkenca ruse - për Marinën. M., 1997; Kostev G. G. Marina e vendit, 1945-1995: ulje-ngritje. Shën Petersburg, 1999.