فرآیند پوسیدگی اتحاد جماهیر شورویو حوادث پس از آن به طرز محسوسی ضعیف شد نیروی هواییو نیروهای دفاع هوایی (ADF). بخش قابل توجهی از گروه هوانوردی (حدود 35٪) در قلمرو جمهوری های شوروی سابق باقی ماندند (بیش از 3400 هواپیما از جمله 2500 هواپیمای جنگی).

همچنین در قلمروهای آنها آماده ترین شبکه فرودگاهی برای استقرار هوانوردی نظامی باقی مانده بود که در مقایسه با اتحاد جماهیر شوروی تقریباً به نصف در فدراسیون روسیه (عمدتاً در جهت استراتژیک غربی) کاهش یافت. سطح آموزش های پروازی و رزمی خلبانان نیروی هوایی به شدت کاهش یافته است.

به دلیل انحلال مقدار زیادواحدهای مهندسی رادیو، میدان راداری پیوسته بر فراز قلمرو ایالت ناپدید شد. به میزان قابل توجهی تضعیف شد و سیستم عمومیپدافند هوایی کشور

روسیه، آخرین جمهوری اتحاد جماهیر شوروی سابق، ساخت نیروی هوایی و نیروهای دفاع هوایی را به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از نیروهای مسلح خود آغاز کرد (فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه در 7 مه 1992). اولویت های این ساخت و ساز جلوگیری از کاهش چشمگیر سطح اثربخشی رزمی تشکیلات و یگان های نیروی هوایی و پدافند هوایی، کاهش پرسنل از طریق بازنگری و بهینه سازی ساختار سازمانی آنها، حذف سلاح های منسوخ از خدمت و تجهیزات نظامیو غیره.

در این دوره، قدرت رزمی نیروی هوایی و هوانوردی پدافند هوایی تقریباً منحصراً توسط هواپیماهای نسل چهارم (Tu-22M3، Su-24M/MR، Su-25، Su-27، MiG-29 و MiG-31 ارائه شد. ). قدرت کل نیروی هوایی و هوانوردی دفاع هوایی تقریباً سه برابر کاهش یافت - از 281 به 102 هنگ هوایی.

از 1 ژانویه 1993، نیروی هوایی روسیه دارای ترکیب رزمی بود: دو فرماندهی (حمل و نقل هوایی دوربرد و حمل و نقل نظامی (MTA))، 11 انجمن هوانوردی، 25 بخش هوایی، 129 هنگ هوایی (شامل 66 رزمی و 13 حمل و نقل نظامی). ). ناوگان هواپیما به استثنای هواپیماهای ذخیره شده در پایگاه های ذخیره (شامل 2957 هواپیمای جنگی) بالغ بر 6561 هواپیما بود.

در همان زمان، اقداماتی برای خروج تشکیلات، تشکیلات و واحدهای نیروی هوایی از قلمرو کشورهای دور و نزدیک خارج از کشور، از جمله ارتش 16 هوایی (AA) از خاک آلمان، 15 AA از کشورهای بالتیک انجام شد.

دوره 1992 - اوایل 1998 تبدیل به زمان کار پرزحمت هیئت‌های حاکمه نیروی هوایی و پدافند هوایی برای توسعه مفهوم جدیدی از توسعه نظامی نیروهای مسلح روسیه، دفاع هوایی آن با اجرای اصل کفایت دفاعی در توسعه نیروهای دفاع هوایی و شخصیت تهاجمی در استفاده از نیروی هوایی.

در این سالها نیروی هوایی مجبور بود مستقیماً در درگیری مسلحانه در قلمرو شرکت کند جمهوری چچن(1994-1996). متعاقباً، تجربه به‌دست‌آمده این امکان را فراهم می‌آورد که عملیات ضد تروریستی در قفقاز شمالی در سال‌های 1999-2003، با تفکر بیشتر و با کارایی بالا انجام شود.

در دهه 1990، به دلیل آغاز فروپاشی میدان یکپارچه ضد هوایی اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای سابق- اعضای سازمان پیمان ورشو، نیاز فوری به بازسازی مشابه آن در مرزهای جمهوری های شوروی سابق وجود داشت. در فوریه 1995، کشورهای مشترک المنافع کشورهای مستقل(CIS) توافق نامه ای در مورد ایجاد یک سیستم دفاع هوایی مشترک کشورهای عضو CIS امضا شد که برای حل مشکلات حفاظت از مرزهای دولتی در حریم هوایی و همچنین انجام اقدامات جمعی هماهنگ نیروهای دفاع هوایی برای دفع احتمالی طراحی شده است. حمله هوافضا به یکی از کشورها یا کشورهای ائتلاف

با این حال، کمیته دفاع با ارزیابی روند تسریع پیری فیزیکی سلاح ها و تجهیزات نظامی دومای دولتیفدراسیون روسیه به نتایج ناامیدکننده ای رسید. در نتیجه، مفهوم جدیدی از توسعه نظامی ایجاد شد، جایی که برنامه ریزی شد، حتی قبل از سال 2000، سازماندهی مجدد شاخه های نیروهای مسلح، کاهش تعداد آنها از پنج به سه. به عنوان بخشی از این سازماندهی مجدد، قرار بود دو شاخه مستقل از نیروهای مسلح به یک شکل متحد شوند: نیروی هوایی و نیروهای دفاع هوایی.

شاخه جدید نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

مطابق با فرمان رئیس جمهور فدراسیون روسیه مورخ 16 ژوئیه 1997 شماره 725 "در مورد اقدامات اولویت دار برای اصلاح نیروهای مسلح فدراسیون روسیه و بهبود ساختار آنها" تا 1 ژانویه 1999، نوع جدیدنیروهای مسلح - نیروی هوایی. که در زمان کوتاهفرماندهی عالی نیروی هوایی چارچوب مقرراتی را برای شاخه جدیدی از نیروهای مسلح ایجاد کرد که امکان اطمینان از تداوم مدیریت تشکیلات نیروی هوایی، حفظ آمادگی رزمی آنها در سطح مورد نیاز، انجام وظایف رزمی پدافند هوایی را فراهم کرد. و همچنین انجام فعالیت های آموزشی عملیاتی.

تا زمانی که نیروهای مسلح روسیه در یک شاخه واحد متحد شدند، نیروی هوایی متشکل از 9 آرایش عملیاتی، 21 لشکر هوانوردی، 95 هنگ هوایی، از جمله 66 هنگ هوانوردی جنگی، 25 اسکادران هوایی جداگانه و گردان مستقر در 99 میدان هوایی بود. کل ناوگان هواپیما 5700 هواپیما (شامل 20 درصد آموزش) و بیش از 420 هلیکوپتر بود.

نیروی پدافند هوایی شامل: یک آرایش عملیاتی- راهبردی، 2 آرایش عملیاتی، 4 آرایش عملیاتی- تاکتیکی، 5 سپاه پدافند هوایی، 10 لشکر پدافند هوایی، 63 واحد نیروی موشکی ضد هوایی، 25 هنگ هوایی جنگنده، 35 واحد رادیو نیروهای فنی، 6 تشکیلات و یگان شناسایی و 5 واحد جنگ الکترونیک. مجهز به 20 فروند هواپیمای مجتمع نظارت و هدایت راداری A-50، بیش از 700 جنگنده پدافند هوایی، بیش از 200 لشکر موشکی ضد هوایی و 420 واحد مهندسی رادیویی با ایستگاه های راداری با تغییرات مختلف بود.

در نتیجه فعالیت های انجام شده، جدید ساختار سازمانینیروی هوایی که شامل دو ارتش هوایی بود: 37 ارتش هوایی فرماندهی عالی ( هدف استراتژیک) (VA VGK (SN) و 61st VA VGK (VTA). به جای ارتش های هوایی خط مقدم هوانوردی، نیروی هوایی و ارتش های پدافند هوایی تشکیل شد که از نظر عملیاتی تابع فرماندهان مناطق نظامی بودند. در جهت استراتژیک غرب، نیروی هوایی و منطقه دفاع هوایی مسکو ایجاد شد.

ساخت و ساز بیشتر ساختار سازمانی نیروی هوایی مطابق با طرح ساخت و توسعه نیروهای مسلح برای سال های 2001-2005 که در ژانویه 2001 توسط رئیس جمهور فدراسیون روسیه تصویب شد، انجام شد.

در سال 2003، هوانوردی ارتش به نیروی هوایی و در 2005-2006 منتقل شد. - بخشی از تشکیلات و واحدهای پدافند هوایی نظامی مجهز به سامانه های موشکی ضد هوایی S-300V (ZRS) و مجتمع های Buk. در آوریل 2007، نیروی هوایی نسل جدید سامانه موشکی ضد هوایی S-400 Triumph را که برای شکست تمام سلاح‌های مدرن و امیدوارکننده حمله هوافضا طراحی شده بود، به کار گرفت.

نیروی هوایی در ابتدای سال 1387 شامل: یک آرایش عملیاتی - راهبردی (KSpN)، 8 آرایش عملیاتی و 5 آرایش عملیاتی - تاکتیکی (سپاه پدافند هوایی)، 15 آرایش و 165 یگان بود. در آگوست همان سال، واحدهای نیروی هوایی در درگیری نظامی گرجستان و اوستیای جنوبی (2008) و در عملیات وادار کردن گرجستان به صلح شرکت کردند. نیروی هوایی در جریان این عملیات 605 سورتی هوایی و 205 سورتی بالگرد شامل 427 سورتی هوایی و 126 بالگردی برای انجام ماموریت های رزمی انجام داد.

درگیری نظامی کاستی های خاصی را در سازماندهی آموزش رزمی و سیستم کنترل هوانوردی روسیه و همچنین نیاز به تجدید قابل توجه ناوگان هواپیماهای نیروی هوایی نشان داد.

نیروی هوایی در ظاهر جدید نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

در سال 2008، انتقال به شکل گیری ظاهری جدید برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه (از جمله نیروی هوایی) آغاز شد. در جریان فعالیت های انجام شده، نیروی هوایی به ساختار سازمانی جدیدی روی آورد که بیشتر منطبق بر شرایط و واقعیت های مدرن زمان بود. فرماندهی نیروی هوایی و پدافند هوایی زیر مجموعه فرماندهی های عملیاتی-استراتژیک تازه ایجاد شده تشکیل شد: غربی (مرکز - سن پترزبورگ)، جنوبی (مرکز - روستوف روی دون)، مرکزی (مرکز - یکاترینبورگ) و شرقی ( ستاد - خاباروفسک).

به فرماندهی عالی نیروی هوایی وظایف برنامه ریزی و سازماندهی آموزش های رزمی، توسعه بلندمدت نیروی هوایی و همچنین آموزش رهبری ارگان های فرماندهی و کنترل محول شد. با این رویکرد، مسئولیت آماده‌سازی و استفاده از نیروها و دارایی‌های هوانوردی نظامی توزیع شد و کارکردهای تکراری چه در زمان صلح و چه در حین عملیات جنگی حذف شد.

در 2009-2010 انتقال به یک سیستم دو سطحی (تیپ-گردان) فرماندهی و کنترل نیروی هوایی انجام شد. در نتیجه، تعداد کل تشکیلات نیروی هوایی از 8 به 6 تشکل کاهش یافت، همه تشکیلات پدافند هوایی (4 سپاه و 7 لشکر پدافند هوایی) به 11 تیپ پدافند هوافضا سازماندهی مجدد شدند. همزمان، نوسازی فعال ناوگان هواپیما در حال انجام است. هواپیماهای نسل چهارم با تغییرات جدید خود جایگزین می شوند و همچنین انواع مدرنهواپیما (بالگردها) با قابلیت های رزمی گسترده تر و ویژگی های عملکرد پرواز.

اینها عبارتند از: بمب افکن های خط مقدم Su-34، جنگنده های چند منظوره Su-35 و Su-30SM، تغییرات مختلف جنگنده رهگیر مافوق صوت دوربرد MiG-31، نسل جدید هواپیمای ترابری نظامی میان برد An-70. ، حمل و نقل نظامی سبک یک هواپیمای نوع An-140-100، یک هلیکوپتر تهاجمی Mi-8 اصلاح شده ترابری نظامی، یک هلیکوپتر چند منظوره برد متوسط ​​با موتورهای توربین گاز Mi-38، هلیکوپترهای جنگی Mi-28 (اصلاحات مختلف) و Ka-52 Alligator.

به عنوان بخشی از بهبود بیشتر سیستم دفاعی پدافند هوایی (هوایی)، در حال حاضر توسعه نسل جدید سامانه‌های پدافند هوایی S-500 در حال انجام است که در آن برنامه‌ریزی شده است که اصل حل جداگانه مشکلات انهدام بالستیک را اعمال کند. و اهداف آیرودینامیکی وظیفه اصلی این مجموعه مبارزه با تجهیزات جنگی موشک های بالستیک میان برد و در صورت لزوم موشک های قاره پیما است. موشک های بالستیکدر بخش پایانی مسیر و در محدوده معین، در بخش میانی.

نیروهای هوایی مدرن مهمترین آنها هستند بخشی جدایی ناپذیرنیروهای مسلح فدراسیون روسیه. در حال حاضر، آنها برای حل وظایف زیر طراحی شده اند: دفع تهاجم در حوزه هوافضا و محافظت از نقاط کنترل در برابر حملات هوایی. سطوح ارشدادارات دولتی و نظامی، مراکز اداری و سیاسی، صنعتی مناطق اقتصادیمهم ترین اهداف اقتصاد و زیرساخت کشور، گروه بندی نیروها (نیروها). انهدام نیروهای (نیروها) و اشیاء دشمن با استفاده از سلاح های متعارف، با دقت بالا و هسته ای و همچنین برای پشتیبانی هوایی و پشتیبانی از عملیات رزمی نیروها (نیروها) سایر شاخه های نیروهای مسلح و شاخه های نیروهای مسلح.

این مطلب توسط پژوهشکده ( تاریخ نظامی)
آکادمی نظامی ستاد کل
نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

طراحی شده برای حفاظت از مراکز، مناطق کشور (اداری، صنعتی و اقتصادی)، گروه های نیرو و تأسیسات مهم در برابر حملات هوایی و فضایی دشمن، پشتیبانی از اقدامات نیروی زمینی و ضربه زدن به گروه های هوایی، زمینی و دریایی دشمن، اداری وی. ، مراکز سیاسی و نظامی-اقتصادی.

وظایف اصلی نیروی هوایی در شرایط مدرنهستند:

• افشای آغاز حمله هوایی دشمن؛
• اطلاعیه ستاد اصلی نیروهای مسلح، ستاد نواحی نظامی، ناوگان، مراجع دفاع غیر نظامیدرباره آغاز حمله هوایی دشمن؛
• کسب و حفظ برتری هوایی؛
• پوشش نیروها و تاسیسات عقب از حملات شناسایی هوایی، هوایی و فضایی؛
• پشتیبانی هوایی از نیروهای زمینی و نیروی دریایی؛
• شکست امکانات بالقوه نظامی-اقتصادی دشمن؛
• نقض نظامی و تحت کنترل دولتدشمن؛
• شکست گروه های موشکی، ضد هوایی و هوانوردی اتمی دشمن و ذخایر آنها و فرودهای هوایی و دریایی.
• شکست گروه های دریایی دشمن در دریا، اقیانوس، پایگاه های دریایی، بنادر و پایگاه ها؛
• آزادسازی تجهیزات نظامی و فرود نیروها؛
• حمل و نقل هوایی نیروها و تجهیزات نظامی؛
• انجام تجسس هوایی استراتژیک، عملیاتی و تاکتیکی؛
• کنترل استفاده از حریم هوایی در نوار مرزی.

در زمان صلح، نیروی هوایی وظایفی را برای محافظت از مرزهای دولتی روسیه در حریم هوایی انجام می دهد و در مورد پرواز خودروهای شناسایی خارجی در منطقه مرزی هشدار می دهد.

نیروی هوایی شامل ارتش های هوایی فرماندهی عالی برای اهداف استراتژیک و فرماندهی عالی هوانوردی حمل و نقل نظامی است. نیروی هوایی مسکو و منطقه دفاع هوایی؛ نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی: نیروی هوایی و سپاه دفاع هوایی جداگانه.

نیروی هوایی شامل انواع نیروهای زیر است (شکل 1):

• هوانوردی (انواع هوانوردی - بمب افکن، حمله، جنگنده، دفاع هوایی، شناسایی، حمل و نقل و ویژه)؛
• ضد هوایی نیروهای موشکی;
• نیروهای فنی رادیو؛
• نیروهای ویژه؛
• واحدها و موسسات عقب

هواپیمای بمب افکندارای بمب افکن های دوربرد (استراتژیک) و خط مقدم (تاکتیکی) در خدمت انواع مختلف. این برای شکست گروه‌های نیرو، نابودی تأسیسات مهم نظامی، انرژی و مراکز ارتباطی در درجه اول در عمق استراتژیک و عملیاتی دفاع دشمن طراحی شده است. این بمب افکن می تواند بمب هایی با کالیبرهای مختلف اعم از متعارف و هسته ای و همچنین موشک های هدایت شونده هوا به سطح حمل کند.

هواپیماهای تهاجمیطراحی شده برای پشتیبانی هوایی از نیروها، انهدام نیروی انسانی و اشیاء در درجه اول در خط مقدم، در عمق تاکتیکی و عملیاتی فوری دشمن و همچنین فرماندهی مبارزه با هواپیماهای دشمن در هوا.

برنج. 1. ساختار نیروی هوایی

یکی از الزامات اصلی یک هواپیمای تهاجمی، دقت بالا در اصابت به اهداف زمینی است. سلاح: تفنگ های کالیبر بزرگ، بمب، موشک.

هواپیمای جنگندهپدافند هوایی اصلی‌ترین نیروی مانورپذیر سامانه پدافند هوایی است و برای پوشش دادن مهم‌ترین جهت‌ها و اجسام از حمله هوایی دشمن طراحی شده است. این می تواند دشمن را در حداکثر برد از اجسام دفاع شده نابود کند.

هوانوردی پدافند هوایی مجهز به هواپیماهای جنگنده پدافند هوایی، بالگردهای رزمی، هواپیماها و بالگردهای ویژه و ترابری است.

هواپیمای شناساییطراحی شده برای انجام شناسایی هوایی دشمن، زمین و آب و هوا، و می تواند اشیاء پنهان دشمن را نابود کند.

پروازهای شناسایی نیز می تواند توسط بمب افکن، جنگنده بمب افکن، حمله و هواپیمای جنگنده. برای این منظور به طور ویژه مجهز به روز و تیراندازی در شبدر مقیاس های مختلف، ایستگاه های رادیویی و راداری با وضوح بالا، جهت یاب حرارتی، تجهیزات ضبط صدا و تلویزیون، مغناطیس سنج ها.

هوانوردی شناسایی به هواپیماهای شناسایی تاکتیکی، عملیاتی و استراتژیک تقسیم می شود.

حمل و نقل هواییطراحی شده برای حمل و نقل نیروها، تجهیزات نظامی، سلاح، مهمات، سوخت، غذا، فرودهای هوایی، تخلیه مجروحان، بیماران و غیره.

هوانوردی ویژهطراحی شده برای تشخیص و هدایت راداری دوربرد، سوخت‌گیری هواپیما در هوا، جنگ الکترونیک، تشعشع، حفاظت شیمیایی و بیولوژیکی، کنترل و ارتباطات، هواشناسی و پشتیبانی فنی، امدادرسانی در شرایط مضطر، تخلیه مجروحان و بیماران.

نیروهای موشکی ضد هواییطراحی شده برای محافظت از مهمترین تاسیسات و گروه های نظامی کشور در برابر حملات هوایی دشمن.

آنها قدرت آتش اصلی سیستم دفاع هوایی را تشکیل می دهند و به سلاح های ضد هوایی مجهز هستند. سیستم های موشکیو سامانه های موشکی ضد هوایی برای مقاصد مختلف با داشتن قدرت آتش بالا و دقت بالا در انهدام سلاح های حمله هوایی دشمن.

نیروهای فنی رادیو- منبع اصلی اطلاعات در مورد دشمن هوایی و برای انجام شناسایی راداری، نظارت بر پروازهای هواپیماهای آنها و انطباق هواپیماهای همه بخش ها با قوانین استفاده از حریم هوایی در نظر گرفته شده است.

آنها اطلاعاتی درباره شروع حمله هوایی، اطلاعات رزمی برای نیروهای موشکی ضد هوایی و هوانوردی پدافند هوایی و همچنین اطلاعاتی برای کنترل تشکیلات، واحدها و واحدهای پدافند هوایی ارائه می دهند.

نیروهای فنی رادیویی مجهز به ایستگاه‌های راداری و سیستم‌های راداری هستند که می‌توانند بدون توجه به شرایط جوی و تداخل، نه تنها اهداف هوایی، بلکه اهداف سطحی را در هر زمان از سال و روز شناسایی کنند.

واحدها و زیرمجموعه های ارتباطیطراحی شده برای استقرار و بهره برداری از سیستم های ارتباطی به منظور اطمینان از فرماندهی و کنترل نیروها در انواع فعالیت های رزمی.

واحدها و واحدهای جنگ الکترونیکطراحی شده برای تداخل با رادارهای هوابرد، دید بمب ها، ارتباطات و ناوبری رادیویی سیستم های حمله هوایی دشمن.

واحدها و زیرمجموعه های پشتیبانی مهندسی ارتباطات و رادیوطراحی شده برای کنترل واحدها و زیرواحدهای هوانوردی، ناوبری هواپیما، برخاستن و فرود هواپیما و هلیکوپترها.

واحدها و زیرمجموعه های نیروهای مهندسی،و واحدها و بخش های حفاظت پرتو، شیمیایی و بیولوژیکیطراحی شده تا بیشترین عملکرد را داشته باشد وظایف پیچیدهمهندسی و پشتیبانی شیمیایی به ترتیب.

نیروی هوایی به هواپیماهای Tu-160 (شکل 2)، Tu-22MZ، Tu-95MS، Su-24، Su-34، MiG-29، MiG-27، MiG-31 با تغییرات مختلف مسلح شده است (شکل 3 )، Su -25، Su-27، Su-39 (شکل 4)، MiG-25R، Su-24MP، A-50 (شکل 5)، An-12، An-22، An-26، An- 124, Il -76, IL-78; هلیکوپترهای Mi-8، Mi-24، Mi-17، Mi-26، Ka-31، Ka-52 (شکل 6)، Ka-62. سیستم های موشکی ضد هوایی S-200، S-300، S-300PM (شکل 7)، S-400 "Triumph"، ایستگاه های راداری و مجتمع های "Protivnik-G"، "Nebo-U"، "Gamma-DE" ، "Gamma-S1"، "Casta-2".

برنج. 2. موشک حامل-بمب افکن استراتژیک مافوق صوت Tu-160: طول بال - 35.6/55.7 متر. طول - 54.1 متر؛ ارتفاع - 13.1 متر؛ حداکثر وزن برخاست - 275 تن؛ حداکثر بار رزمی - 45 تن؛ سرعت کروز - 960 کیلومتر در ساعت؛ برد - 7300 کیلومتر؛ سقف - 18000 متر؛ سلاح - موشک، بمب (از جمله هسته ای)؛ خدمه - 4 نفر

برنج. 3. جنگنده چند منظوره MiG-31F/FZ: طول بال - 13.46 متر; طول - 22.67 متر؛ ارتفاع - 6.15 متر؛ حداکثر وزن برخاست - 50000 کیلوگرم؛ سرعت کروز - 2450 کیلومتر در ساعت؛ برد - 3000 کیلومتر؛ شعاع رزمی - 650 کیلومتر؛ سقف - 20000 متر؛ تسلیحات - توپ شش لوله 23 میلی متری (260 گلوله، سرعت شلیک - 8000 گلوله در دقیقه). بار رزمی - 9000 کیلوگرم (UR، بمب). خدمه - 2 نفر

برنج. 4. هواپیمای تهاجمی Su-39: طول بال - 14.52 متر; طول - 15.33 متر؛ ارتفاع - 5.2 متر؛ حداکثر سرعت، بیشینه سرعتنزدیک به زمین - 2450 کیلومتر در ساعت؛ برد - 1850 کیلومتر؛ سقف - 18000 متر; تسلیحات - توپ 30 میلی متری؛ بار رزمی - 4500 کیلوگرم (ATGM با ATGM، موشک های ضد کشتی، بمب های NUR، U R. - معمولی، هدایت شونده، خوشه ای، هسته ای)

برنج. 5. هواپیمای شناسایی و کنترل رادار دوربرد A-50: طول بال - 50.5 متر. طول - 46.59 متر؛ ارتفاع - 14.8 متر؛ وزن برخاست معمولی - 190000 کیلوگرم؛ حداکثر سرعت کروز - 800 کیلومتر در ساعت؛ برد - 7500 کیلومتر؛ سقف - 12000 متر; برد تشخیص هدف: هوابرد - 240 کیلومتر، سطح - 380 کیلومتر؛ خدمه - 5 نفر + 10 نفر خدمه تاکتیکی

برنج. 6. هلیکوپتر تهاجمی رزمی Ka-52 "Alligator": قطر روتور اصلی - 14.50 متر. طول با ملخ های چرخان - 15.90 متر؛ حداکثر وزن - 10400 کیلوگرم؛ سقف - 5500 متر; برد - 520 کیلومتر؛ تسلیحات - توپ 30 میلی متری با 500 گلوله مهمات. بار رزمی - 2000 کیلوگرم در 4 نقطه سخت (ATGM، ظروف استاندارد با مسلسل و سلاح های توپ، NUR، SD)؛ خدمه - 2 نفر

برنج. 7. سامانه موشکی ضد هوایی S-300-PM: اهداف مورد اصابت هواپیما، موشک های کروز و تاکتیکی از همه نوع هستند. منطقه آسیب دیده - محدوده 5-150 کیلومتر، ارتفاع 0.025-28 کیلومتر؛ تعداد اهداف به طور همزمان - حداکثر 6. تعداد موشک های هدف همزمان - 12. زمان آمادگی برای کار رزمی از راهپیمایی - 5 دقیقه

نیروی هوایی روسیه از نظر اندازه ناوگان تنها پس از نیروی هوایی ایالات متحده در رتبه دوم قرار دارد.

تا سال 2010، تعداد پرسنل نیروی هوایی روسیه حدود 148000 نفر است. نیروی هوایی بیش از 4000 قطعه تجهیزات نظامی و همچنین 833 قطعه در انبار دارد.

پس از اصلاحات، هنگ های هوایی در پایگاه های هوایی با مجموع 60 پایگاه هوایی تجمیع شدند.

هوانوردی تاکتیکی از اسکادران های زیر تشکیل شده است:

• 38 هواپیمای جنگنده)
• 14 هواپیمای بمب افکن،
• 14 حمله ae،
• 9 فروند هواپیمای شناسایی
• آموزش و تست - 13 ae.

موقعیت پایگاه های هوایی هوانوردی تاکتیکی:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• YuVO - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

در پایان سال 2003 ، ژنرال ویکتور نیکولاویچ سوکرین با استعفا از سمت فرماندهی نیروی هوایی و دفاع هوایی ناوگان بالتیک ، وضعیت نیروی هوایی در آن زمان را شرح داد: "نیروهای مسلح در حال تجربه غیرقابل کنترلی هستند. سقوط هواپیمای جنگی آنها.» «...هنگ‌های هوانوردی را افسرانی تشکیل می‌دهند که در طول پنج سال آموزش، فقط چند ساعت پرواز آموزشی داشتند، عمدتاً با یک مربی. تنها 3 درصد از خلبانان کلاس 1 و 2 کمتر از 36 سال سن دارند و تنها 1 درصد از ناوبران کلاس 1 در نیروی هوایی ناوگان بالتیک زیر 40 سال سن دارند. 60 درصد فرماندهان خدمه بالای 35 سال سن دارند و نیمی از آنها بالای 40 سال سن دارند.

در پایان سال 2006، میانگین زمان پرواز در نیروی هوایی روسیه 40 ساعت بود. زمان پرواز بستگی به نوع هواپیما دارد. در هوانوردی حمل و نقل نظامی 60 ساعت بود، در حالی که در هوانوردی جنگنده و خط مقدم 20-25 ساعت بود. برای مقایسه، برای همان سال این رقم در ایالات متحده آمریکا 189، فرانسه 180، رومانی 120 ساعت بود. در سال 2007، در نتیجه بهبود عرضه سوخت هوانوردی و تشدید آموزش رزمی، میانگین زمان پرواز سالانه افزایش یافت: در هوانوردی دوربرد به 80-100 ساعت رسید، در هوانوردی دفاع هوایی - تقریباً 55 ساعت. خلبانان جوان اغلب بیش از 100 ساعت زمان پرواز دارند.

علاوه بر نیروی هوایی، هوانوردی نظامی در انواع و شاخه های دیگر ارتش نیز وجود دارد نیروهای مسلحروسیه: نیروی دریایی، نیروهای موشکی استراتژیک. هوانوردی پدافند هوایی و هوانوردی نیروی زمینی بخشی از نیروی هوایی است. هوانوردی نیروهای موشکی استراتژیک تا اول آوریل 2011 به نیروی هوایی روسیه منتقل خواهد شد.

طرح کاهش تعداد پایگاه ها کاهش به 33 پایگاه هوایی و از رده خارج شدن حدود 1000 هواپیما تا 2000 هواپیما را پیش بینی کرده است.

ترکیب کمی و کیفی دقیق نیروی هوایی روسیه اطلاعات طبقه بندی شده است. داده‌های زیر از منابع باز جمع‌آوری شده‌اند و ممکن است حاوی نادرستی قابل توجهی باشند.

منابع

MiG-31 - رهگیر پرسرعت سنگین

MiG-29 - سبک جنگنده چند منظوره

Su-35BM - جنگنده چند منظوره سنگین از نسل 4++

Tu-22M3 - بمب افکن متوسط ​​حامل موشک

Tu-160 - بمب‌افکن-موشک‌بر استراتژیک سنگین و جنگنده-رهگیر Su-27

Il-78 - تانکر هوایی و یک جفت Su-24 - بمب افکن خط مقدم

کا-50 - هلیکوپتر تهاجمی

تسلیح مجدد

در سال 2010، وزارت دفاع روسیه صنعت هوانوردی 21 هواپیما و 57 هلیکوپتر تحویل داده شد.

در سال 2011، وزارت دفاع روسیه حداقل 28 هواپیما و بیش از 100 هلیکوپتر از صنعت دریافت خواهد کرد. همچنین در سال جاری، نوسازی ناوگان هواپیماهای تهاجمی Su-25 با استاندارد SM ادامه خواهد یافت.

از ماه می 2011، 8 هلیکوپتر تولیدی Ka-52 وارد خدمت شدند. این کارخانه می تواند تا 2 کا-52 را در ماه مونتاژ کند

بر اساس اعلام وزارت دفاع روسیه، در سال 2011، 35 فروند هواپیما، 109 بالگرد و 21 سامانه موشکی ضد هوایی خریداری خواهد شد.

از اوایل سال 2011، 8 اسکادران از 38 اسکادران هوانوردی جنگنده به هواپیماهای جدید و مدرن مجهز شدند. هواپیمای حمله - 3 از 14 واحد هوایی؛ هواپیمای بمب افکن - 2 از 14 نیروی هوایی. در همان سال، یک هواپیمای بمب افکن در پایگاه هوایی بالتیمور در نزدیکی ورونژ دوباره به Su-34 مجهز می شود.

مشخص شده است که وزارت دفاع روسیه 100 هلیکوپتر کا-60 با تاریخ شروع تحویل در سال 2015 سفارش داده است.

مشخص شد که در نمایشگاه هوایی MAKS-2011، قرار است قراردادی برای تامین یک دسته اضافی از Yak-130 به مبلغ 60 هواپیمای A برای نوسازی MiG-31 به MiG امضا شود - نوع 31BM به تعداد 30 فروند قرارداد برای تامین MiG-29K به مقدار 24 فروند برای نیروی دریایی روسیه.

تعداد هواپیماهای دریافت شده توسط نیروی هوایی در طول سال های گذشتهبه عنوان بخشی از برنامه تسلیح مجدد:

قراردادهای منعقد شده برای تامین هواپیما برای نیروی هوایی و نیروی دریایی روسیه:

وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین

نیروی هوایی روسیه دارای دو هنگ پهپاد، یک اسکادران تحقیقاتی و یک مرکز است استفاده رزمیپهپاد در یگوریفسک. در عین حال، توسعه پهپادها در روسیه به طور قابل توجهی عقب است برنامه های مشابهکشورهای ناتو در سال 2010، وزارت دفاع روسیه 3 نوع هواپیمای بدون سرنشین شناسایی را برای نیازهای ارتش اسرائیل به اسرائیل سفارش داد. تعداد کل دستگاه ها 63 واحد برآورد شده است. قرار است یک سرمایه گذاری مشترک با اسرائیل برای تولید پهپاد در روسیه افتتاح شود.

انواع پهپاد خریداری شده:

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-View
• جستجوگر IAI 2

پهپادهای داخلی زیر در خدمت هستند:

• ZALA 421-08
• Bee-1T
• فسکیو
• Tu-243

موسسات آموزشی

موسسات آموزشی که متخصصان نیروی هوایی روسیه را آموزش می دهند:

• آکادمی نیروی هوایی به نام پروفسور. N. E. Zhukovsky و Yu A. Gagarin
• آکادمی نظامی دفاع هوافضا به نام مارشال اتحاد جماهیر شوروی G.K. Zhukov
• شعبه کراسنودار VUNTS نیروی هوایی "VVA"

• دانشگاه مهندسی هوانوردی نظامی، ورونژ

هدف از درس:دانش آموزان را معرفی کنید طرح کلیبا نیروی هوایی به عنوان شاخه ای از نیروهای مسلح RF ، اصلی آن

هدف، ترکیب، سلاح و تجهیزات نظامی.

زمان: 45 دقیقه

نوع درس:ترکیب شده

مجتمع آموزشی و تصویری:کتاب درسی ایمنی زندگی پایه دهم

در طول کلاس ها

من. بخش مقدماتی

* زمان سازماندهی

* نظارت بر دانش دانش آموزان:

- هدف از نیروی زمینی نیروهای مسلح RF چیست؟

- انواع اصلی نیروهایی که نیروی زمینی روسیه را تشکیل می دهند کدامند؟

- قابلیت های رزمی تفنگ موتوری چیست و نیروهای تانکمی توانید لیست کنید؟

- انواع اصلی چیست؟ اسلحه های کوچکآیا نیروی زمینی مجهز است؟

- چند نمونه از استفاده از نیروهای زمینی در عملیات حفظ صلح چیست؟

می توانید آن را بیاورید؟

بخش اصلی

- اعلام موضوع و هدف درس

- توضیح مطالب جدید : § 35، ص 178-181.

نیروی هوایی - نوعی هواپیما که برای محافظت از بدنه های عالی دولتی و نظامی، استراتژیک طراحی شده است نیروهای هسته ایگروه بندی نیروها، مراکز و مناطق مهم اداری و صنعتی کشور از حملات شناسایی و هوایی، برای کسب برتری هوایی، آتش و انهدام اتمی دشمن از هوا، افزایش تحرک و پشتیبانی از اقدامات تشکیلات نیروهای مسلح، انجام شناسایی جامع و انجام وظایف ویژه.

در طی اصلاحات نیروهای مسلح روسیه، دو نوع نیروهای مسلح ادغام شدند - نیروی هوایی و دفاع هوایی. ماهیت این ادغام نیروهای پدافند هوایی و نیروی هوایی یک اتصال مکانیکی نبود، بلکه برای دادن پارامترهای بهتر و شخصیتی پویا به فرم ترکیبی بود. آمادگی رزمی نیروهای پدافند هوایی از چنین اتحادی لطمه نخورد. نیروهای ضد هوایی، موشکی، رادیو فنی، هواپیماهای جنگنده و واحدهای پشتیبانی پدافند هوایی حفظ شده اند. در عین حال، بخش عمده ای از هنگ ها، تیپ ها و لشکرهای پدافند هوایی حفظ و تقویت شده است. وزن مخصوصپدافند هوایی به صورت ترکیبی حدود 60 درصد است. سامانه پدافند هوایی همچنان یک سپر قابل اعتماد است که مانند گذشته قادر به تامین پوشش هوایی برای تأسیسات مهم دولتی، نظامی و اداری و صنعتی است. مرکز فرماندهی مرکزی پدافند هوایی به مرکز فرماندهی نیروی هوایی تبدیل شد، زیرا معلوم شد که برای حل مجموعه ای از وظایف محول شده به گونه های متحد مناسب تر است. بنابراین، مرکز کنترل مرکزی نیروی هوایی اکنون نیروهای دفاع هوایی کشورهای مشترک المنافع (بلاروس و قزاقستان) را نیز کنترل می کند. مرکز کنترل نیروی هوایی به شما این امکان را می دهد که قلمرو و مرز ایالتی تقریباً همه چیز را کنترل کنید اتحاد جماهیر شوروی سابق، به استثنای کشورهای بالتیک.

نوعی هوانوردی نظامی مدرن و نیروهای پدافند هوایی.

نیروی هوایی روسیه متشکل ازاز جانب انجمن ها، ارتباطات و واحدهای نظامی و شامل انواع هوانوردی: دوربرد، حمل و نقل نظامی، خط مقدم (شامل بمب افکن، حمله، جنگنده، هواپیمای شناسایی)، ارتش و همچنین انواع نیروهای ضد هوایی: نیروهای موشکی ضد هوایی، نیروهای مهندسی رادیو .

حمل و نقل هوایی دوربرد -نیروی ضربتی اصلی نیروی هوایی که قادر است به طور موثر اهداف مهم گروه های هوانوردی و کشتی های حامل را هدف قرار دهد. موشک های کروزمستقر در دریا، تأسیسات انرژی و تأسیسات ادارات عالی نظامی و دولتی، گره های ارتباطات راه آهن، جاده ای و دریایی.

هوانوردی حمل و نقل نظامی- وسیله اصلی فرود نیروها و تجهیزات نظامی به نفع عملیات در صحنه های جنگی قاره ای و اقیانوسی، متحرک ترین وسیله برای رساندن مواد، تجهیزات نظامی، غذا، واحدها و واحدها به مناطق مشخص است. انواع متفاوتنیروهای مسلح و شاخه های ارتش.

بمب افکن خط مقدم و هواپیمای تهاجمی -در درجه اول برای پشتیبانی هوایی از نیروهای زمینی در انواع عملیات نظامی (دفاعی، تهاجمی، ضد حمله) طراحی شده است. هوانوردی شناسایی خط مقدم برای انجام عملیات شناسایی هوایی در راستای منافع همه انواع نیروهای مسلح و شاخه های ارتش در نظر گرفته شده است. هواپیمای جنگنده خط مقدم برای از بین بردن سلاح های حمله هوایی دشمن و حل مشکلات پوشش گروه های نیروهای مسلح، مناطق اقتصادی، مراکز اداری و سیاسی، نظامی و سایر اشیاء طراحی شده است.

هوانوردی ارتش –برای پشتیبانی آتش نیروهای زمینی طراحی شده است. همچنین وظایف پشتیبانی لجستیک و رزمی به آن سپرده شده است. در طول نبرد، هوانوردی ارتش به نیروهای دشمن حمله می کند، نیروهای تهاجمی هوابرد او، یگان های حمله، پیشرفته و بیرون را از بین می برد. پشتیبانی فرود و هوایی برای نیروهای فرودنده خود فراهم می کند، با هلیکوپترهای دشمن می جنگد، موشک های هسته ای، تانک ها و سایر خودروهای زرهی خود را منهدم می کند.

نیروهای موشکی ضد هوایی -طراحی شده برای پوشش نیروها و تاسیسات از حملات هوایی دشمن.

نیروهای فنی رادیو -برای شناسایی سلاح های حمله هوایی دشمن در هوا، شناسایی آنها، اسکورت آنها، اطلاع رسانی به فرماندهی، نیروها و مقامات دفاع غیرنظامی در مورد آنها و نظارت بر پروازهای هواپیماهای آنها طراحی شده اند.

تسلیحات و تجهیزات نظامی نیروی هوایی

اساس هواپیماهای جنگنده MiG-29، MiG-31 و Su-27 است. نوسازی آنها افزایش اثربخشی رزمی را از طریق استفاده از تجهیزات جدید روی هواپیما فراهم می کند.

به منظور توسعه هوانوردی ضربتی، نمونه های اولیه در حال توسعه هستند ماشین جدیدسو به محض آماده شدن، وارد مرحله تولید می شوند. تغییرات جدیدی در هواپیمای تهاجمی Su-25 وجود دارد.

کاهش تعداد پرسنل و تعداد سلاح ها و تجهیزات هواپیمای عملیاتی با پارامترهای کیفی مدل های جدید و مدرن جبران می شود. هواپیمای جدید Il-76MF آزمایش های پروازی را پشت سر گذاشت. هواپیمای An-124 Ruslan، مانند نسخه اصلاح شده آن، An-124-100، آینده بسیار خوبی دارد. هیچ نمونه مشابهی از این دستگاه در دنیا وجود ندارد و در آینده نزدیک نیز انتظار نمی رود.

نتیجه گیری:

1. نیروی هوایی متشکل از هوانوردی ترابری دوربرد و نظامی، هواپیمای بمب افکن و تهاجمی خط مقدم، هواپیمای شناسایی خط مقدم، هواپیمای جنگنده خط مقدم، نیروی هوایی ارتش و نیروهای مهندسی رادیویی است.
2. نیروی هوایی برای حملات هوایی علیه گروه های دشمن، در قسمت عقب و حمل و نقل آنها طراحی شده است.
3. نیروی هوایی عملیات شناسایی هوایی را انجام می دهد و حمل و نقل هوایی را سازماندهی می کند.
4. هوانوردی ترابری نظامی نیروی هوایی قادر به فرود و هوابرد، انتقال نیرو و تجهیزات نظامی در فواصل طولانی است.

III. تعمیر مواد:

- انواع نیروهای مسلح RF را نام ببرید.

- هدف نیروی هوایی چیست؟

- انواع هوانوردی نظامی مدرن را نام ببرید.

IV. خلاصه درس.

V. مشق شب: 35، صص 178-181. وظایف: 1. آماده کنید پیام کوتاهدر مورد هدف نیروهای ضد هوایی و تسلیحات و تجهیزات نظامی آنها.

یک پیام در مورد آماده کنید اعمال قهرمانانهو سوابق پیوتر نستروف خلبان مشهور روسی جنگ جهانی اول.